财经速递-"人的生殖"-多家汽车产业链公人的生殖司涌入人形机器人赛道

多家汽车产业链公人的生殖司涌入人形机器人赛道

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中国商报（记者雷珂馨）近期，小米、小鹏等多家企业纷纷布局人形机器人赛道，掀起了一股“具身智能”的科技潮流。人形机器人已成为未来智能科技领域的一个重要发展方向。随着技术水平不断提升，未来，人形机器人将在汽车、医疗、物联网等多个关键应用场景发挥作用，引领新一轮科技革命和产业变革。工程师在训练人形机器人采集信息。（图片由CNSPHOTO提供）人形机器人市场火热目前，越来越多的汽车企业开始在人形机器人领域展开积极探索。特斯拉CEO埃隆·马斯克对品牌旗下人形机器人Optimus（擎天柱）寄予厚望，他认为，Optimus将成为特斯拉最有价值的部分。对于Optimus的量产目标，埃隆·马斯克表示：“2025年将生产1万台，并计划从2026年下半年开始向特斯拉以外的公司交付。”2024年11月，在小鹏AI科技日上，小鹏汽车推出了自主研发的AI机器人Iron。这款机器人搭载多块自研芯片，支持端到端大模型，是小鹏汽车在AI技术领域的重要组成部分。小鹏汽车表示，Iron机器人未来将主要应用于工厂自动化、门店服务等领域。通过智能化技术，Iron将助力提升生产效率和服务质量。据了解，小米公司的人形机器人CyberOne（铁大）目前已分阶段落地。人形机器人CyberOne最早亮相于2022年8月的小米秋季发布会上，小米把CyberOne称为“更像人的机器人”，其视觉敏税并可感知人类情绪，可对真实世界三维虚拟重建。此外，蔚来、理想等造车新势力也不甘落后，蔚来汽车目前已组建了调研机器狗项目的团队，显示出其对人形机器人领域的浓厚兴趣；2024年12月，理想汽车董事长兼CEO李想在“理想AI Talk”上回应是否会做人形机器人时，表示“概率上肯定是100%，但节奏不是现在。”除了新兴汽车品牌以外，传统汽车企业也加速驶入人形机器人赛道。广汽集团在2024年12月发布了第三代具身智能人形机器人GoMate；奇瑞汽车在2024年4月发布与AI公司Aimoga共同研发的人形机器人Mornine；比亚迪则在2023年投资了智元机器人企业，并在2024年年底发布了一则“具身智能研究团队招聘”的信息，研究方向包括人形机器人、双足机器人等。车企切入具身智能赛道人形机器人作为未来智能科技的重要发展方向之一，具有广泛的应用前景和巨大的市场潜力。从工业生产到家庭服务，从医疗健康到教育娱乐，人形机器人有望成为改变人们生活方式的重要力量。随着人形机器人技术的不断成熟和应用场景的持续拓展，这些汽车产业链公司有望在人形机器人领域取得更加显著的成果。北京市社会科学院副研究员王鹏在接受中国商报记者采访时表示：“从产业融合的角度来看，汽车产业链与人形机器人产业具有高度的互补性。汽车制造涉及机械工程、电子控制、动力系统和人工智能等多方面技术，这些技术与人形机器人的研发有很多共通之处。汽车产业链公司利用自身在制造、电子、软件和大数据方面的优势，将汽车产业的经验延伸到人形机器人领域，有助于加速人形机器人技术的研发和商业化进程，这种跨界的产业融合将推动人形机器人产业链的不断完善和成熟。”随着进入赛道的企业数量不断增长，各大企业将在人形机器人领域展开激烈竞争。“越来越多的汽车产业链公司切入人形机器人赛道，这将促使企业不断创新，提升技术水平和产品质量，以满足市场的需求。同时，企业也将更加注重品牌建设和市场营销，从而在激烈的市场竞争中脱颖而出。此外，人形机器人产业的发展也将带动相关产业链的发展。人形机器人的研发和生产需要大量的零部件和配套服务，这将促进机器人零部件、传感器、芯片等相关产业的发展。同时，人形机器人的应用也将催生新的服务模式和商业模式，如机器人租赁、机器人维护等。”王鹏说。萨摩耶云科技集团首席经济学家郑磊也对中国商报记者表示，在市场竞争层面，人形机器人被视为“下一个电动汽车”赛道，市场规模有望超过10万亿美元。车企切入这一领域，不仅可以开拓新的业务增长曲线，还能在资本和用户争夺战中占据优势。同时，车企的加入提升了人形机器人行业的战略地位，吸引了更多资本和资源的投入。近期，人形机器人概念股在资本市场上表现强劲，相关企业股价上涨，市场交投活跃。郑磊还说：“各地政府对人形机器人产业的支持力度也在不断加大，例如深圳市政府计划通过‘揭榜挂帅’等方式，对人形机器人产业提供政策、资金和场景支持。这些政策将有助于完善产业生态，加速人形机器人的商业化落地。”