焦点新闻-"小说少妇白洁"-要让AI伺候人，而不是小说少妇白洁人伺候AI

要让AI伺候人，而不是小说少妇白洁人伺候AI

　　记者：据报道，澳大利亚防长办公室近日发布声明，指责中国军舰在“日本专属经济区的国际海域”与澳军舰互动时“不安全和不专业”，导致澳海军潜水员受伤。请问中方对此有何评论？

今年，随着大模型能力的提升，各种AI产品如雨后春笋般涌现。然而，对于普通人而言，AI带来的新奇感虽足，却未必如想象中方便。举个例子，午餐时点外卖，我在ChatGPT上推荐了好几轮，终于决定“吃什么”。但切回美团下单时，却发现要么价格离谱，要么送达需70分钟，只能再次重找。这一系列操作下来，肚子已然唱起了空城计。问题的根源在于大模型和AI硬件的高度分散。尽管各种服务琳琅满目，但却各自为政，加上AI产品与传统生活服务应用之间缺乏联通，用户不得不在不同平台间来回切换，完全无法体现AI应有的便利性。这使得看似强大的AI，在许多生活和娱乐场景中变成了一次性的玩具。反观AI写作、邮件处理等生产力场景，之所以让人欲罢不能，正是因为对话式人工智能实现了“闭环交付”。用户一问，直接生成文章、邮件，复制一下就能直接使用。甚至像WPS等办公软件，内置了AI助手可以直接生成文章、提纲，连切换软件都不需要。因此，要让AI真正服务于生活，AI产品需要打破“孤岛”状态。不同终端和软件必须协同工作，围绕用户的使用场景提供流畅的体验，才能将AI从“新奇玩具”转变为“生活必需品”。而星纪魅族，正是希望成为这个“AI孤岛”的破局者。在最沉浸的“场景”，展示AI如何点亮普通人的生活2023年落成的MSG Sphere巨型球会场，是美国拉斯维加斯著名的地标建筑之一。9月25日，在这个号称“地表最接近元宇宙”的球型会场，一场AI show悄然上演。您目前设备暂不支持播放短短2分钟的宣传片里，星纪魅族向全球用户传递了一家中国公司打造的AI生态愿景。从早晨起床，到路上通勤，再到一天的办公、应酬，直到晚上回家休息，借助手机、汽车、AR眼镜等智能硬件，普通人的生活都可以被AI点亮。随着宣传片的结束，在遥远的1万公里外的北京，“生活向前，AI多一点”星纪魅族AI生态发布会也同步落幕。发布会上，星纪魅族发布了Lucky 08手机、领克Z10电竞定制版车、AR智能眼镜StarV View等一系列为AI生活打造的科技新品，并全面阐释了星纪魅族如何打造跨端的AI融合体验，以及在全球化、AI生态等多方面的战略布局。星纪魅族的AI生态，以Flyme AIOS系统为基础，打通旗下的智能汽车、魅族AI手机、STARV智能眼镜以及首创的电竞座舱等多个智能终端。其AI布局不仅限于单一硬件产品，而是通过AI技术将智能手机、汽车、AR设备及可穿戴设备融为一体，围绕生活、娱乐、出行等用户场景，构建一个“全场景、沉浸式互联”的AI生态系统。发布会上亮相的每一款产品都成为这一AI生态战略的关键支点。Lucky 08手机搭载了最新的Flyme AIOS操作系统，不仅提升了用户在移动设备上的智能体验，还通过AI算法为用户提供更个性化的服务；而领克Z10电竞定制版车则展示了星纪魅族在智能汽车领域的布局，将AI技术引入汽车驾驶、娱乐系统等场景中，带来更加智能化的驾驶体验；AR智能眼镜StarV View进一步扩展了用户的视觉边界，通过与其他设备的联动，带来虚实结合的沉浸式体验；智能穿戴设备则通过AI算法为用户提供健康管理、智能生活等多维度的便捷功能。发布会上，星纪魅族COO廖清红称，借鉴汽车自动驾驶的分级方式，今天他们把意图理解和任务执行这两大AI核心能力，分成了5个级别：从最初一级的你说我做，等升级到L5以上，就应该做到想你所想，做你所做。截至目前，针对不同的用户场景，Flyme团队陆续开发落地了100多项AI功能。今天行业里大部分的AI产品还只能做到L1或者L2级别的信息提示，实际操作还需要用户自己执行。而Flyme AI的任务剧本、机器人已经能做到L3甚至L4级别，并向更多的终端拓展。而为了演示到底这样的智能生活是什么样子，日前星纪魅族在官方公众号上发了一篇推文，展示了“AI生态的一天”。早上，用户在魅族21 Note的闹钟声中起床，询问Aicy（Flyme AIOS的智能助手）今天的日程。之后用手机查看当天的路线导航，并用手机内的Flyme车钥匙提前打开车库里的智能汽车空间，随后下到车库进入车内，智能生活从手机无缝流转到智能汽车。开车到公司以后，用户切回到手机终端，开启智能办公。包括用AI整理线上会议的资料，找AI推荐中午的工作餐，或者发朋友圈时让AI帮忙“想”个文案。甚至要开会或者上台演讲，还可以戴上智能眼镜，把演讲稿投到眼镜里，悄无声息的实现“演讲作弊”。直到完成一天的应酬，叫个代驾开车送自己回家。路上还能坐在后排的“电竞座舱”和朋友开黑打把LOL，放松一下一天紧张的情绪。晚上10点回到家里，对Aicy说一声“晚安”，开启屏蔽模式，真正意义上结束了一天的工作和社交。AI大模型热潮已近两年，全球范围内，从AI耳机、AI手机到具身智能，AI硬件成为行业热点。然而，大部分产品依然是孤立的单品，缺乏与传统互联网应用的联通，仅能提供情感交流与内容生成的价值。星纪魅族则是第一个将孤立的点串联成面，围绕用户场景与体验，打造覆盖不同终端的智能生态。尽管目前的Flyme AIOS尚未达到科幻电影中无所不能的智能助理（如钢铁侠的贾维斯），但已迈出了坚实的第一步。星纪魅族的“野心”：用AI串联人、车、端今年2月，星纪魅族就宣布了“All in AI”，成为第一批全面拥抱AI技术的硬件公司。事实上，就在星纪魅族官宣后不久。今年上半年全球消费电子领域的行业巨头，包括华为、小米、OPPO、三星、苹果等都在加快AI硬件的布局，不论是苹果、华为的AI手机，三星、Meta的AI可穿戴设备，还是更多已经在路上的AI耳机、具身智能机器人，都在预示着一个新硬件时代的到来。星纪魅族CEO苏静在发布会上表示，下定决心全力拥抱AI以后，他们很快意识到在现有的基础上通过补丁模式只能是跟进、补齐短板，是无法构建领先性的产品。为此，星纪魅族以AI的最新范式，重构Flyme系统，推出了FLyme OS的升级版——FlymeAIOS系统。“我们希望把最好用、最实用的AI能力交给用户，让AI不再只是高高在上的概念，而是走进千家万户，融入日常生活。”苏静总结道。综合苏静和廖清红的会上的发言和会后的群访，虎嗅认为，星纪魅族打造这个串联人、车、端的AI生态，背后有几个层面的考虑：首先是深化汽车产业的智能化升级改造。今天汽车产业已进入3.0时代，智能化、生态化成为关键词，消费电子产业和汽车产业融合是大势所趋。在电动化、智能化、网联化的浪潮下，汽车工业的发展不再局限于单线的技术革新，而是集合了人工智能、无感交互、天地通信、跨界互联能力的多技术融合创新。此外是看到了借助AI硬件的生态的布局，构建全球化竞争力和AI领域弯道超车的机会。中国在大模型产业的起步较晚，想要构建全球化的竞争力需要一些弯道超车；而从全球硬件产品出海的视角来看，今天已经不再是简单的低价出海，而是要打造中国品牌的差异化、品牌化竞争力。AI硬件是一个很好的机会，首先中国在智能制造方面的积累和实力，能帮助中国企业在全球AI竞争中占领先机；而从全球化的角度，AI作为未来10年的创新源泉，在AI持续投入和挖掘，也能帮助中国品牌构建差异化的全球竞争力。然而，这一切仍是长远的愿景。目前，AI硬件行业及星纪魅族的AI生态构想都处于早期阶段。要为星纪魅族的全球化进程奠定基础，推动整个行业在AI生态领域的发展。发布AI全家桶，仅仅是星纪魅族万里长征的开始。本内容为作者独立观点，不代表虎嗅立场。未经允许不得转载，授权事宜请联系 hezuo@huxiu.com

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编辑:胡宝善

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　　中新经纬梳理发现，国内成品油在今年已历经二十二轮调整，呈现“十涨九跌三搁浅”的格局，汽油价格累计上涨760元/吨，柴油价格累计上涨730元/吨。。

　　11月13日，国家金融监督管理总局北京监管局发布批复，同意华夏银行收购北京大兴华夏村镇银行有限责任公司，承接其全部资产负债、权利义务并设立华夏银行股份有限公司北京康庄路支行及北京庞各庄支行。

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　　记者注意到，当地网友拍摄的视频显示，11月18日早上，在双照收费站入口，不少车主在收费站入口处排队，等到8时后免费通行。一位车主称，“今天早上7时58分还在收费，我是（等到）8时过去的。”另有市民接受媒体采访时表示，“收费20年了，停止收费方便多了，又提高了通行效率，非常开心。”

　　近日，澳“图文巴”号护卫舰位中国东海附近海域活动，中国军队“宁波”号驱逐舰依法依规采取跟踪监视、识别查证等处置措施。期间，中方舰艇严格遵守《海上意外相遇规则》《国际海上避碰规则》等国际规则，与澳舰保持了安全距离，没有进行任何可能影响澳方潜水作业的活动。

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　　执行此次任务的中部战区空军航空兵某部，是人民空军最早组建的运输航空兵部队，此前他们已经连续8次执行接运在韩志愿军烈士遗骸回国任务。

　　从头部互联网企业公开发布的企业内部反腐年报看，2022年腾讯查处案件70余起、辞退100余人；美团移送司法机关107人，清退合作商家41家。

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　　丘成桐也再次直言不讳对全民学奥数表达了否定态度，“现在有些中国家长喜欢奥数，并不是因为想启发孩子对数学的兴趣，很大程度上是因为想通过奥数保送中国名校。而那些没有因为奥数被保送的学生，在学生生涯中至少要花费两年甚至更多的功夫在机械训练上，直到达到看到题目不用思考很快就能答出来的程度。”丘成桐认为，这些训练不仅仅是在抹杀孩子的数学思考力和创造力，更是在削弱中国未来基础科学的人才储备量。

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　　在今年2月份，也有市民询问312国道双照收费站拆除期限，中共咸阳市委督查室回复：按照2003年8月18日陕西省人民政府《关于国道312咸阳至永寿一级公路收费经营权转让的批复》（陕政函[2003〕152号），该收费站应于2023年8月31日到期。因2020年2月17日至5月5日（共79天）期间新冠肺炎疫情防控免收车辆通行费政策的执行，2021年4月，省交通运输厅、省发改委、省财政厅印发《关于顺延收费公路收费期限的通知》（陕交发〔2021〕33号）确定咸永公路收费期限从原来的2023年8月31日延长到2023年11月 18 日，到时将撤销收费站。