做过一次爱的两个人会忘记彼此吗荆门汽车产业链做过一次爱的两个人会忘记彼此吗直指千亿：一家企业引来几十家，动力电池华中最大
荆门汽车产业链做过一次爱的两个人会忘记彼此吗直指千亿：一家企业引来几十家，动力电池华中最大
在湖南湘潭，槟榔被视作具有地方特色的重要产业，集中度高。根据湘潭市工信局在2022年上半年完成的全市槟榔产业调研报告，截至2021年，湘潭取得食品生产许可证的食用槟榔生产企业有68家，年加工槟榔干果20余万吨，全市槟榔全产业链2021年实现产值约410亿元。
地处中部之中、湖北之中的荆门，加速向千亿级汽车产业迈进。 一企带一链，一链成一片，荆门因长城汽车，达成汽车梦，吸引33家零部件配套龙头企业纷至沓来；荆门又因亿纬动力，成功牵引34 家动力储能电池产业链企业落户。亿纬电池荆门工厂航拍。 澎湃新闻记者 陈鑫露 图公开信息显示，2023年，荆门汽车整车下线12万辆，同年，长城汽车荆门分公司获得插电式混合动力产品生产资质，标志着荆门汽车产业正式进入新能源时代。与此同时，荆门新能源动力电池产业跻身国家级集群，产值突破600亿元，荆门上榜全国锂电产业特色城市十强。当前，荆门已形成新能源汽车、动力电池、汽车关键零部件、专用车等多元化的汽车产业链，千亿汽车产业集群正蓄势待发。整车工厂引来33家企业在2024年巴黎奥运会期间，一对来自中国的90后夫妇因自驾一辆越野车从广州直达巴黎而走红，而这辆车正是由长城汽车荆门工厂制造。长城汽车对于荆门而言，意义非凡。2019年，猎豹汽车荆门整车工厂在竣工后不久便陷入停产困局。为了寻求解决方案，荆门曾先后与20多家知名车企对接洽谈，最终招商专班将目光锁定在长城汽车。长城汽车荆门汽车航拍。 澎湃新闻记者 陈鑫露 图历时11个月的马拉松式招商长跑，两任市委书记接力、累计10位市领导及40多名干部参与，前后面对面会谈20多轮，终于，在2020年10月19日，长城汽车与荆门市成功牵手，这也意味着荆门正式获得整车生产的入场券，“汽车梦”的实现完成了第一步。落子荆门之后，长城汽车总投资 60 亿元，对已有的荆门整车工厂进行升级改造，将原有的SUV 专用生产线改造成 SUV 和皮卡两种车型同时生产的柔性生产线。2022 年 4 月开始量产，全年累计生产整车 4.8 万余辆，实现产值 81.5 亿元。目前，长城汽车荆门分公司已成为长城汽车在中部地区布局的最大的生产基地。数据显示，今年1-9月，长城汽车累计生产整车 11.5 万辆，同比增加4.7万辆，实现产值230亿元。随着长城汽车落子荆门，精诚工科、诺博汽车、东风李尔、亿和精密、曼德电子等33家零部件配套龙头企业也纷至沓来，长城汽车已基本实现整车重点零部件“荆门造”。精诚工科荆门工厂航拍。 澎湃新闻记者 陈鑫露 图在长城汽车厂房隔壁，便是为其提供底盘等零部件的精诚工科汽车零部件(荆门)有限公司（下简称“精诚工科”）。10月23日，澎湃新闻（www.thepaper.cn）在该企业看到，生产线上的钢板经冲压、焊接、电泳、机加工、装配后，变成一个个汽车底盘零部件。总投资15亿元的精诚工科荆门汽车零部件项目，是伴随长城汽车荆门整车基地最早落户的一批零部件项目之一，于2022年1月投产，下设底盘、冲焊两大业务板块，工厂自动化水平高达80%。“长城走到哪儿，我们基本就跟到哪儿”，精诚工科相关工作人员介绍称，精诚工科深度参与长城汽车底盘悬架的焊接领域，承担了近90%的工作量。当前，精诚工科与长城汽车仅有一墙相隔的近距离优势，使得生产的零部件在入库至智能立体仓库后，能立即通过连接走廊直接输送至长城汽车生产线，这一流程极大地提升了物流运输的效率。为了推动荆门市汽车产业迈上新台阶，实现集群式发展，去年6月16日，荆门市汽车产业联盟应运而生，聚集了长城汽车、荆门宏图、玲珑轮胎、福耀玻璃等46家汽车产业链龙头及配套产业链企业。长城汽车荆门工厂里的自动化生产线。 澎湃新闻记者 王珏玮 图荆门市经信局党组成员、副局长彭勇曾公开表示，汽车产业联盟的成立，是荆门顺应新能源汽车发展趋势、共同应对市场挑战的重要举措，也是提升荆门汽车产业国际国内竞争力的关键一招。此番选择“抱团”发展的背后，是荆门想进一步做大做强汽车产业的决心。据荆门日报消息，今年1-8月，荆门以汽车为主的智能装备制造产业，实现产值319.2亿万，同比增长92.9%。锂电产业构建全生命周期产业链在做大整车制造的同时，荆门也正在积极争夺新能源汽车发展赛道。在湖北亿纬动力有限公司（以下简称“亿纬动力”）荆门电池厂，一批批全新的锂电池产品正在有序下线。亿纬动力的母公司正是中国锂电池制造业的领军企业——亿纬锂能。据公开介绍，亿纬动力是国内极少数能同时提供方形、软包、圆柱电池及电源系统全面解决方案的行业头部企业，产品广泛应用于国际国内一流新能源车企、电力储能、通信储能、家庭储能和电动船舶市场。亿纬电池产品适用于众多产业和消费领域。 澎湃新闻记者 王珏玮 图目前，亿纬动力已建成 9 个厂区，建成产能 152.6.GWh，成为华中地区规模最大的动力和储能电池生产基地。2023 年，该公司实现产值 300.4 亿元，同比增长 76.7%。据工作人员介绍，正在建设的亿纬动力 60GWh 超级工厂项目，总计划投资 108 亿元，是目前全球单体规模最大、单位成本最低、能耗最优、数字化程度最高的全新一代储能电池工厂。在亿纬动力的牵引下，荆门聚集了三元前驱体出货量和电池回收处置量全国第一的格林美、隔膜全球第一的恩捷股份、结构件全国第一的科达利、电解液全国第三的新宙邦等34 家动力储能电池产业链企业。目前，荆门已形成从“基础原材料制备—关键部件生产—电芯制造及模组封装—电池产品应用—废旧电池回收再制造”的全生命周期产业链。以锂电为主的新能源新材料产业即将成为荆门高新区打造的首个千亿产业。去年，中国电池产业研究院等知名机构发布研究报告，2023年荆门跻身中国锂电产业特色城市“十强”，为湖北省唯一入选城市。当下，动力电池占据着新能源车近40%的成本，随着新能源汽车爆发式增长，业内也有了“得新能源电池者得天下”的说法。目前，荆门市在高新区已规划28.21平方公里的国际能谷·锂电小镇，拟投资252亿元，预计2027年集聚人口10万人，争创全国产城融合发展示范区。到2025年，荆门新能源电池产业集群产值力争突破2000亿元。锂电产业从无到有、从小到大，千亿锂电集群蓄势待发。另一方面，荆门也在积极拓展新能源汽车制造领域。长城汽车荆门工厂的总装检测线。 澎湃新闻记者 王珏玮 图去年2月，长城汽车荆门分公司获得插电式混合动力产品生产资质，标志着荆门市汽车产业正式进入新能源时代。同时，也意味着荆门新能源汽车全产业链再添重要一环。据“荆门招商”微信公众号消息，长城汽车2024年1-9月海外销售超32万辆，超过2023年全年海外销量数据，此外，新能源车型销售超过20万辆。澎湃新闻还注意到，2024年8月，荆门市委书记胡亚波曾率队赴安徽、江苏等地开展招商引资活动期间，考察了国内最早开发新能源汽车的自主车企之一的奇瑞汽车。精诚工科荆门工厂大量使用机器人自动化生产。 澎湃新闻记者 王珏玮 图据荆门日报报道，在座谈交流会上，胡亚波表示，希望奇瑞公司携手亿纬锂能等相关企业，开展广泛深入的合作，推动荆门经济高质量发展。荆门产业基础扎实，区位优势明显，发展潜力巨大，双方合作具有广阔的前景和空间。奇瑞汽车党委书记、董事长尹同跃表示，奇瑞公司将发挥全产业链优势，全面加强与荆门市的务实合作，推动市企共赢发展。荆门的汽车和新能源产业链，还在不断壮大。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:甘铁生
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不过，即使在如今媒体形式如此发达的今天，有缩减版、有声书这样便利的条件，研究者们也还是希望读者，尤其是青少年读者能够多从《红楼梦》的完整版本中获得更贴近原作的感悟，而不是只满足于缩略版本。“阅读不能被别的手段替代，如果我们从来就不对孩子们要求进行有长度的阅读，结果会是很可怕的。”中国红楼梦学会副会长、中国艺术研究院红楼梦研究所所长孙伟科说。而借着这次红研会版《红楼梦》重新修订、出版发行的契机，专家们也希望，他们能将最新的研究成果从书斋中带到大众眼前。。
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山西省考古研究院发布最新考古成果称，发现山西碧村遗址外城门具有明显防御性质，认为这处龙山时代大型石城聚落应为黄河畔一座关口城市。
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外城门由三个大型墩台围合成“品”字形，中心设置小型墩台，两侧衔接障墙。入口设在南北两侧，南侧已废弃封堵；自北侧入口经过两道瓮城可抵达城内。
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发掘槟榔的药用价值是槟榔产业转型的方向之一。槟榔是传统中药材，为中国四大南药之首，入药有超过千年的历史。不过，前述海南槟榔种植企业负责人认为，药用槟榔支撑不起现在的槟榔产业，如果食用槟榔发展不下去，槟榔行业也就到头了。
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对此，前述中日友好医院医生认为，目前对于槟榔致病原因的科学研究，体外实验、动物实验和分子生物实验都有，再加上流行病学方面的调查，对槟榔致癌的研究能够形成循证医学的证据链。
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直至20世纪80年代，社会思想开放，出版业恢复，《红楼梦》的传播也再度兴盛起来。1987年电视剧《红楼梦》的火爆，在全社会形成了读红楼、谈红楼的热潮——而这部电视剧的剧本基础，正是这套才成书几年的红研会版《红楼梦》。而这个版本的《红楼梦》，也像当年的“程本”“亚东本”“启功版”一样，起到了普及《红楼梦》的重大作用。
现在，对于槟榔产业的现状，曹雨感到既惋惜又高兴。惋惜的是，槟榔产业作为诸多行业的一个代表，其无序竞争，是一个缩影。高兴的是，“槟榔作为一种成瘾品、致癌物，终于在中国受到了应有的限制。”
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“槟榔产业去食品化后，由于新的监管模式还在探索中，迟滞的行业法规，不统一的产品名称，不完善的产品标准等系统性问题的出现，势必给消费市场、消费者带来强力冲击，影响消费市场信心。”吉建邦说，今年的槟榔市场产值较去年同期下降约30%。
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如今已经86岁的中国艺术研究院研究员吕启祥是当年第一批参加校注组的专家之一，她回顾，这些年的工作中，红研所修订《红楼梦》有几个原则：首先要尽力尊重底本，恢复原来的文字——也就是排除后世多次出版编辑的干扰，更接近曹雪芹创作时古代白话的特色。这一次最新的第四次修订始于2021年夏季，最终修订了大概350条内容，比如，文中出现的“欠情”恢复成“见情”；“服侍”恢复为“伏待”；“慢说”恢复为“漫说”，等等。
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而关于《红楼梦》的后四十回作者的归属问题，在红研会版《红楼梦》中也早就作了修改，封面上的署名“曹雪芹著 高鹗续”改为了“曹雪芹著 无名氏续”。这一改动早在2008年就发生了，但是大众对背后的原因并不清楚，多年后才有人发现这个问题，开始向出版社询问是怎么回事。“高鹗续书，其实也只是学术上的一个观点，近年来专家学者们的研究显示，高鹗很可能根本不是书的作者。这也是对读者负责的一个态度。”张庆善对红楼梦作者问题如此解释。
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而“文革”前发行量最大的普及本《红楼梦》，是1957年人民文学出版社的“启功版”。在这个版本中，身为满族后裔的启功根据自己的生活经验，做了大量的注释工作，这本书的发行量也达到了数百万册之多。此前的1953年，人民文学出版社的副牌作家出版社出版的《红楼梦》，是新中国出版的第一个《红楼梦》普及版本，俞平伯和启功都参与了其中的部分工作。这两个版本虽然广受好评，但依旧是以“程乙本”为基础，贴近作者原稿的“脂本”依然没有普及到大众之中。