科学新知-"香蕉国产"-国庆假期日均进出京城际客运量将香蕉国产超400万人次

国庆假期日均进出京城际客运量将香蕉国产超400万人次

　　最后是“自我适应”，也是韧性城市最重要的内核。杨赛霓指出，现在每个城市都要对历次极端天气事件进行复盘和反思，“不仅是国内的案例，还有国外的案例”，总结经验和教训，不断去自我适应和改进。

　　中新网北京9月26日电 (记者吕少威)记者今天从北京市交通委了解到，今年国庆假期，北京城际客运量将处全年高位，日均进出京将超过400万人次，较2023年同期上升5%。　　其中，铁路客运日均约129万人次、民航客运日均33万人次、省际客运日均3万人次、公路自驾日均237万人次。客流高峰预计出现在假期首日，约455万人次。　　呈“整体增长、热点集中、高峰突出”特征　　北京市交通委党组成员、副主任赵子龙介绍，根据研判，预计国庆假期交通运行将呈现“整体增长、热点集中、高峰突出”的特征。　　从出行选择看，长途跨市域出行、自驾出行增多，城际客运量、高速公路交通量处于高位。　　从出行时间看，七天假期交通压力将呈现“两端高、中间低，前出后进”的运行走势，假期前一日和假期首日出京客流、车流集中，最后两日返程客流、车流量大。　　从出行空间看，“七站两场”、长途客运站进出京客流显著增加，周边道路短时交通压力突出。高速公路跨市域自驾出行车流量大，主要高速公路前期出京方向、后期进京方向交通压力集中，局部路段可能出现车流集中。重点公园景区、商超餐饮、大型活动场馆、郊区民宿客流量大，周边区域局部道路短时压力较大，通往近郊热门旅游景区的部分高速公路车流量相对较大。　　多措并举保障假期出行　　赵子龙表示，北京交通部门将多措并举保障市民和旅客假期出行。针对市内公园景区、热门商圈、大型活动场所周边交通集中的情况，“一点一策”制定预案，增强运力保障。在京彩灯会活动区域，假日期间地铁14号线园博园站加开临客、延长保障时间至次日零时；公交开行地铁站直达园博园的赏灯接驳专线。在中网、WTT乒乓球赛事、演唱会和热门景点、商圈等区域，加强客流现场组织，根据需要，随时增加周边公共交通运力投入。　　地面公交方面，对故宫、什刹海、八达岭等重点区域30条线路增加配车300余部，包括：对中轴线上5路公交增加配车，提高中轴线区段保障能力；对途经故宫神武门的103路、109路、124路、128路增发区间车，增加铛铛车和双层观光巴士，方便故宫游客疏散或去往附近其他景点；为德胜门发往八达岭的877路，前门至八达岭、慕田峪旅游直通车增配运力，方便群众乘公交游京郊。轨道交通方面，根据实时客流监测，对可能出现较大客流的北海北、什刹海、南锣鼓巷、雍和宫、动物园、王府井、国展、巴沟等重点车站，适时采取加开临客等灵活调度措施，加强大客流车站重点部位监控和疏导组织。　　针对今年重点场站旅客接驳运输压力大的情况，北京市交通委会同重点站区、铁路、民航、公安交管等部门，进一步加强统筹调度，采取地铁备足运力、延长运营时间，公交增加夜班和摆渡运力，出租车、网约车加强调度保点等综合措施，全力服务旅客出行。其中，在确保运营安全的前提下，采取地铁2号线、4号线、7号线、14号线、19号线、大兴机场线延长运营时间和地铁16号线提前开站运营等措施，保障夜间到京乘客公共交通出行。　　为服务外籍乘客出行需求，在已支持银联卡、扫码支付等多种支付方式的基础上，全市轨道交通路网27条运营线路(含2条机场线、西郊线、亦庄T1线)全时段、全闸口可使用境外银行发行的万事达卡(Mastercard)、维萨卡(Visa)刷卡过闸。此外，外籍乘客还可购买Beijing Pass乘坐轨道交通、市郊铁路、公交和巡游出租。交通部门还在1号线八通线天安门西站、2号线东直门站、大兴机场线全线站点等34个站点试点配置翻译机，支持将多国语音翻译成语音或文字，实现与乘客的无障碍顺畅交流。　　京津城际铁路亦庄火车站将开通　　国庆期间，京津城际铁路亦庄火车站将开通运营。亦庄火车站的开通将填补亦庄新城地区铁路运输的空白，缓解北京南站周边的交通运输压力，串联起北京到亦庄、亦庄到天津既有线路，实现京津城际列车在北京市域内的多点停靠。　　北京市交通委充分考虑乘客需求，安排部署了多种市内交通接驳方式。一是地铁亦庄线出口距火车站进站口约50米，地铁运营时间将覆盖亦庄站火车停靠时段。二是加强公交接驳服务，站前广场引入开行了向亦庄核心区行驶的专232路和去往通州台湖镇方向的T110路公交线路。三是服务乘客打车，设置了44个出租车位、38个网约车位。此外还设置了253个社会停车位及500余个非机动车停车区，构成了亦庄地区铁路、轨道、公交联通的多层次城市公共交通出行体系。　　助力重点站区客流快速疏散　　为助力重点站区客流快速疏散，北京市交通委与重点站区通力协作，采取“互联网平台+交通运输企业”的运营服务模式，在北京南站试运营开通站点巴士服务，日间开行北京南站至望京南往返线路，夜间开行北京南站至望京南单程线路，乘客可根据自身需求通过互联网平台轻松购票，灵活选择站点和班次。　　针对节前晚高峰和节日期间部分城市道路交通运行压力大的情况，北京市交通委将会同公安交管部门，提前研判预测，加强出行预期管理，向市民发布出行提示，持续播报实时路况信息，组织导航软件平台优化出行路径，引导市民合理规划出行时间和方式。　　针对重点时段可能出现的客流集中、重点地区交通压力大等情况，会同公安交管、重点站区等部门，对“七站两场”、城市路网、高速公路等开展运行监测和会商调度，统筹调配运力，加强交通疏导，确保交通运行安全有序。加强重点点位机动车和非机动车停车管理，挖潜增设临时停车区域，引导车辆有序停放。　　针对高速公路假期头尾交通压力大的情况，加强通行服务保障，免费通行车道全部“抬杆”放行，高峰时段确保开道率100%。增加备勤力量、前置救援装备、加强巡视巡查，遇交通事故联合交警快清快处。优化服务区服务保障，加强停车引导，提高用餐、充电、如厕等服务质量。　　同时，交通运输执法部门将加大核心区旅游景点、公共交通枢纽场站、繁华商业街区等重点区域周边执法力度，严厉打击“黑出租”“黑旅游”等客运市场违规行为，力求提高服务质量、维护交通运输行业良好运营秩序和游客合法权益。(完)责任编辑：刘阳禾

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编辑:马建国

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　　正是因为尾货图书销售商的定位，中图网的仓库中心存储了团队多年来从各处采购的大量书籍，很多还是不可复制、不会加印的稀缺、绝版、老版书。。

　　8月1日起，公羊、蓝天等多支救援队收到涿州市政府的请求支援函。但当天，有报道称，多个民间救援队因没有邀请函，无法即刻前往灾区，引发争议。此外，外地救援人员因不熟悉地形及水域情况，再加上通讯中断，无法与被困人员取得联系。相关专家认为，这背后的核心问题，仍在于地方应急管理体系的机动性不够，应急方案不够细致。例如，现场受灾数据如何统计收集，社会救援力量由谁调度，流程如何机动调整等，都需要提前设置和演习，这是应急指挥体系中非常重要的一环。

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　　“说是要撤离，但在农村，谁家没有鸡鸭牛羊的，总得留个人在家，怕重要物件冲跑了”。张亮说。但他没想到，到了晚上，洪水突然漫进屋子，水位迅速抬高，他来不及跑，只能匆忙捞了两包方便面，爬到房顶。缺水、缺粮，手机没有信号。30多个小时后，张亮和其他村民才被一支民间救援队转运出来。

　　“4、5、6月是最差的。”这是房产经纪人的共识。5月，楼龄为2000年后已售房源，成交降幅分别为80万元至90万元，高一点的达到了120万元。6月，情况进一步下滑，降幅最大的房源，面积不到100平，成交价比报价降了253万元。

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　　第三节，开节双方持续混战打铁，中国男篮率先连得4分将分差缩近至个位数，但随后进攻彻底哑火，中国男篮主帅乔尔杰维奇也得到两次技犯驱逐出场，意大利打出一波13比0将分差拉大至20分……

　　快速恢复通讯。全市采取基础修复和应急措施恢复通信，8月4日打通了最后一个失联村应急通讯。截至8月8日18时，342个村全部恢复通信。

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　　程晓陶解释说，根据《永定河防御洪水方案》，只有当永定河卢沟桥发生流量超过6200立方米/秒的洪水时，超标洪水才能通过小清河分洪闸入大宁水库。过去几天，永定河卢沟桥拦河闸的最大洪峰为4649立方米/秒，不满足启动小清河分洪闸的标准。也就是说，涿州市开启蓄滞洪区，并不是为了承接永定河的来水，而是缓解北拒马河、大石河等本河系河流的来水压力。上述涿州市水利系统人士也向《中国新闻周刊》解释，永定河此次对涿州受灾的影响很小。