环保快讯-"尺码最大的国产suv"-智能化：汽车动力变革的下一个技术堡垒

智能化：汽车动力变革的下一个技术堡垒_尺码最大的国产suvZAKER新闻

　　“大约全国去了32人，别人摊位是一个公司，我们则是一个国，摊位小而拥挤，但毕竟突破了‘零’。”黄令仪曾在自述中写道，“归国的大巴走了约一半车程，被通知我送的专利被评为银奖，高兴之余，写了几句歪句：神州之尊重泰山，赤子荣辱轻鸿毛；灵台无计四十载，不觉青丝已成雪。纽伦堡夜星光灿，启明银座落中华；十年耻痛今宵去，芳草天涯迷人还。”

若说碳中和战略的发展，使得内燃机和混合动力技术不再仅仅是一个过渡性的产品方案，比亚迪 DM-i 超级混动系统这套 " 以电为主 " 的插混技术带火中国市场后，则让 " 强电弱油 " 的插混方案成为中国混动技术领域的主流，也让插电混动技术的高能效之争席卷市场。在每年的中国汽车动力技术大会上，热效率都是与会各方热议的话题。但在第九届中国汽车动力技术大会上，技术的风向似乎出现了新变化：动力域智能化、软件定义动力、智能动力创新等词眼，频频出现在技术大咖们的报告中。12 月 20 日，由汽车与运动杂志社主办、中汽研（天津）汽车工程研究院有限公司、上海交通大学汽车工程研究院协办的第九届中国汽车动力技术大会在天津召开。在为期一天的会议日程中，来自比亚迪汽车、长安汽车、Aurobay 极光湾、一汽红旗、北汽、吉利汽车、奇瑞汽车、东风汽车、阿维塔等十几家企业研发高管和来自行业协会科研机构的专家，为与会嘉宾呈现了 11 篇干货满满的技术及行业趋势报告。动力域的智能化成关注重点高效化、集成化、专用化、平台化，是插电式混合动力技术领域公认的发展趋势，近几年随着插混市场的发展，也在业内掀起了一轮以高热效率混动和增程专用发动机、多挡混动专用变速箱为主的平台化产品创新潮流。而随着竞争的深入，动力域的智能控制开始成为各大车企技术攻关的重点。20 日上午的会议由上海交通大学汽车工程研究院院长许敏主持，会议的主题是 " 插电式混合动力系统的开发思路及趋势 "。除了各自最新插混技术动态，受邀嘉宾也分享了在动力域智能化的技术进展和思考。来自比亚迪汽车新技术研究院双模平台架构设计中心 DM 平台专家鲁超，重点介绍了比亚迪最新乘用车插电式混合动力系统：第五代 DM 平台技术。" 第五代 DM 技术创新了三大架构实现极致追求。以电为主的动力架构，追求的是极致能耗、极致体验。全混域整车热管理架构，追求的是极致控制和全温域的热管理。同时智电融合的电子电器架构，在动力域、座舱域和智驾域都实现了高效的融合。" 鲁超介绍。Aurobay 极光湾技术规划部部长刘国庆在《电混驱动未来》的报告中提到，在混动智能控制方面，现阶段 Aurobay 极光湾开发了包括热管理、能量管理、NVH、驱动等在内的八大智能控制模块，未来更多的会在硬件方面考虑到 XCM 多合一控制器的集成，与云服务器结合起来，更多地体现智能化的需求。软件方面将从智能感知、智能预测、智能控制和智能诊断四个维度融合思考布局。"Aurobay 极光湾也在考虑把人工 AI 引入到混动系统控制里面来。" 刘国庆表示。2024 年 10 月，长安汽车发布智慧新蓝鲸 3.0，首次提出软件定义动力的新理念。长安汽车蓝鲸混动项目开发经理王显刚在其《长安汽车智慧新蓝鲸混动总成研发技术》的报告中提到，动力系统的智能控制愈发复杂，整个系统的制动控制更加地重要。长安在行业内首次采用 PDCU 动力域控制器，融合发动机和机车集成控制，确保混动专用发动机发挥极致性能。一汽红旗研发总院发动机开发部部长曲函师在介绍红旗混动发动机开发实践时也表示，红旗为了加强混动系统的智能化管理，公司已经从业务架构上将电子智控和发动机合二为一，为后续的技术开发做好准备。他表示，一汽红旗在这一领域的开发目标，是基于全过程安全可控，发动机控制器软硬件从研发到生产售后全链路完全自主。北汽研究总院混动控制软件开发高级经理董翔宇，重点分享了北汽高集成混动域控平台及全域智慧算法。他介绍，目前北汽的产品已经实现了混动域控内部六合一的集成，重构了整个软件架构，通过域控的集成创新开发出 43 项的融合功能。同时进行了混动动力域性能的控制融合。" 我们将以数字化管理、工作项条目化、测试自动化、可控参数数据化为关键手段，建立真正适合北汽的混动域控全自研体系。" 董翔宇表示。20 日下午吉利汽车、奇瑞汽车、东风汽车、阿维塔的报告中，也都提到了动力智能化的内容。中国汽车工程学会先进驱动系统分会秘书长张彤，关于作了《混合动力发展趋势及系统优化》的行业报告。他认为混动的构型非常丰富，串联式、并联式、串并联、混联等等，根据不同的市场需求，设计上可以有很多种选择，但首先必须要解决好系统的优化和 NVH 的问题。" 混合动力系统的优化还有很多工作需要做，当前关键零部件优化，是混动动力系统设计的一个重点。" 他说。增程式崛起电驱集成度更高上海交通大学汽车工程研究院副院长殷承良主持了 20 日下午的会议，主题为 " 增程与纯电差异化发展格局 "。与会企业嘉宾重点分享了各自企业的增程式技术特色。吉利汽车研究院电驱系统部部长孔庆波，首先作了《吉利多合一电驱发展趋势及关键技术解析》的报告，对吉利多合一智能电驱的关键技术进行了详细解析。" 当前客户对汽车产品竞争力定义的转变，影响了产品属性开发变革。" 孔庆波认为，当前汽车消费群体，对智能配置和性价比的关注度有所提升，高智能和高性价比车型成为两个主要卖点，而对动力性和操控性的需求下降。奇瑞汽车芜湖埃科泰克动力总成有限公司副总经理张志福，则从更高效、更节能、更静谧几个维度分享了奇瑞增程技术的特色。" 我们从开发之初就瞄准了两个方向：一是提升热效率，另外则是从设计之初就考虑设计的 NVH 目标。" 张志福说。东风汽车研发总院动力总成技术副总工程师余秋石，作了《节能 · 安全 · 智能 - 一马赫动力新能源战略》的报告。他认为当前业内产品技术路线趋同，要想更进一步地做到全工况的节油，除了智能化控制实现对场景的识别，更多地要依靠车 - 路 - 云的结合。阿维塔科技动力集成总监王伟，重点分享了阿维塔在智能动力领域的创新与发展。" 新能源汽车的发展呈现出越来越多元化的趋势。技术层面上围绕动力、续航、能耗、噪音等用户感知明显的性能，车企在技术层面的打磨和优化更多。" 殷承良表示。谈及增程式未来的市场前景，企业嘉宾普遍表示乐观。中汽数据产品与技术战略部陈川认为，随着 2026 年新能源免征购置税政策调整、动力电池价格成本降低、用户对长续航需求升高等因素的综合影响，预计增程在 B 级车市场将迎来快速增长。进军全球市场汽车动力仍需多元化路线今年 1-11 月，我国乘用车出口 452 万辆，同比增长 21.5%。其中，新能源汽车虽然受外部环境不利因素影响出口出现下降，但仍出口 114.1 万辆，同比增长 4.5%。当前除了政策法规，海外市场的差异化需求，对动力的需求也提出更多要求。" 在欧洲市场，插混配上强动力系统，在当地属于高端车型。国内企业要想敲欧洲市场的门，需要充分考虑欧洲客户对大功率发动机的需求。" 张彤说。陈川作了关于《纯电动与增程式技术路线出海的机遇与挑战》的报告。他认为，当前中国汽车出海，既面临欧盟市场针对中国汽车的关税、投资等壁垒，也受当地基础设施、用车场景等因素限制。" 特别是充电基础设施方面，其它海外主要市场远落后于中国市场，短期内对增程和纯电动汽车的出口不利，应鼓励企业通过插混车逐步培养当地用户习惯，并带动基础设施的普及。" 陈川表示。很多企业也在积极应对海外市场的挑战。比亚迪汽车、奇瑞汽车、Aurobay 极光湾等企业嘉宾均表示，企业针对不同地区、用户的需求，布局动力系统的多元化发展。" 从国内车企首次提出混动方案，到今天混动技术路线百花齐放。每年的中国汽车动力技术大会上，我们都在见证中国汽车动力的技术进步。" 汽车与运动杂志社总编辑杨建军表示，中国汽车动力已经参与到全球市场竞争中，期待更多优秀动力助力中国汽车出海。更多原创热点汽车资讯可关注 58 汽车微信号：wubache

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编辑:高大山

TOP1热点：有哪些现代人写的有趣文言文？

　　五一假期终于来了，你在哪？是去看人山人海，搞“特种兵式的旅行”，还是回老家，吃妈妈做的菜？或者足不出户，优哉游哉？不管在哪，假期的意义，绝对少不了一个“吃”。周刊君特别推出“五一就要吃”评论系列，小伙伴们会来讲讲，他们各自心心念念的家乡美食。也欢迎大家留言参与，看看哪个更馋人。。

　　@中国大熊猫保护研究中心表示，大熊猫是中国的国宝，如果真的爱大熊猫，请大家科学理性看待大熊猫饲养管理工作，尊重大熊猫保护事业来之不易的成果，做到不造谣、不信谣、不传谣。虽然大熊猫不会上网，请大家为它们营造一个风清气正的网络环境。

TOP2热点：你知道哪些藏在古诗词的情话?

　　王贻芳指出，要从总体上推动稳定经费改革，就要从中央财政中额外划出一笔稳定支持经费，具体到如何落实，匹配给谁，怎么定义基础研究机构，不是任何一个部门可以单独解决的问题，需要在中央层面去统筹协调。本轮机构改革后，新成立的中央科技委员会或是一个解决经费问题的很好契机。

　　2020年1月，黄令仪获中国计算机学会女性科技工作者夏培肃奖。中国计算机学会的获奖理由写道：“黄令仪研究员在长达半个多世纪的时间里，一直在研发一线，参与了从分立器件、大规模集成电路，到通用龙芯CPU芯片的研发过程，为我国计算机核心器件的发展做出了突出贡献。”

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　　一位不愿具名的科研管理人员对《中国新闻周刊》感慨，国家三令五申说科技人才评价体系改革要“破五唯”，尤其不要“唯帽子”，但问题是到了基层，无论对科研人员还是研究机构，都是凭“帽子”发钱，不可能不重视，甚至研究机构为维持自身更好运营，也会鼓励研究员多申请各类人才、科研项目，单位内部的排名或奖惩也都和项目直接挂钩。

　　一位不愿具名的中科院某基础研究所所长对《中国新闻周刊》说，目前，各类项目来源不一，都有各自管理部门，比如科技部、基金委等。研究所对科学家所在的课题组只有保障义务和财务管理责任，但因为项目不是自己选的，所里既没有资源、也没有权力对项目任务进行调整，同时也不对项目的缺失或对错负责。

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　　过去这3年，一家人努力地修复过去15年的伤口。申军良细数着其中的变化，比如，申聪考上了当地一所职高的动物医学专业，晓莉开始不定期做直播，一家人去了海边和滑雪场，用了很多年的电动车也换了新的。

　　得知消息后，申军良愣了几秒钟，语无伦次地说：“走在路上15年，终于等到这一天了。但我也很担心，那些还没找到孩子的家长怎么办？”

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　　“现在，全国上下已经形成了一种激烈的科研项目内卷局面。”主要从事粒子物理研究的上海交通大学物理与天文学院教授李亮对《中国新闻周刊》说。

　　其中，深圳也在经历触顶回落的过程。据深房中协数据，3月，深圳二手住宅成交创新高，过户量3949套，网签量约5000套左右，趋近深圳楼市月度成交量的荣枯线，成交量回到2021年5月之前。但从3月下半旬至今，二手房成交开始逐渐减弱，2023年第13周、14周、15周二手房录得套数连续低于1000套。

TOP6热点：不许作弊，不许网上下载，能发一张你手机里的天空吗？披风少年妈妈本人

　　早在2021年，时任科技部基础研究司司长叶玉江就透露，科技部将制定《基础研究十年行动方案（2021—2030）》，对未来十年国内基础研究的发展作出系统部署和安排，其中包括：进一步加大对冷门学科、基础学科和交叉学科的长期稳定支持，并决定在前沿领域布局建设一批基础学科研究中心。据了解，基础学科研究中心的具体建设方案原定今年4月左右公布。