傻大壮长着驴一样的东西关于中国高铁列车能耗，傻大壮长着驴一样的东西权威解读来了！_ZAKER新闻
关于中国高铁列车能耗，傻大壮长着驴一样的东西权威解读来了！_ZAKER新闻
近年来，美国及其主导的北约在亚太地区动作频频。斯托尔滕贝格曾以北约秘书长身份到访日本，试图强化北约和亚太国家的联系，扬言要打造“亚太版北约”。不少日本民众对此表示反对，有人指出，日本政府一边声称反对战争，另一边却试图进行军事扩张，这样“只会走向与和平相反的方向”。
近期针对网友关注的高铁能耗问题中国铁路小编专门来到中国铁道科学研究院集团有限公司采访了机车车辆研究所副总工程师黄金解读复兴号动车组节能秘籍为什么说中国高铁列车是节能、绿色、环保的交通工具？中国高铁列车在节能方面突出表现为：一是控制牵引能耗。车体使用轻质复合材料，外形采用流线形头型、下沉式受电弓等减阻技术，车体质量轻、运行阻力小。二是控制制动能耗。采用复合制动技术，制动时优先采用再生制动，将车辆动能转换为电能回馈电网。三是控制辅助能耗。车内采用 LED 照明、变频空调、变频风机等节能用电设备，节省电能。在绿色、环保方面突出表现为：一是污染物 " 零排放 "。采用电力驱动，不产生有害气体，且运行中车厢污水污物通过集中收集处理，实现 " 零排放 "。二是运行噪声低。采用列车低动刚度减振和多层结构阻抗适配、低频抗性多层吸 / 隔声断面结构等多种降噪技术，减少了对周边环境的噪声干扰。三是可再利用率高。在保证安全和舒适的前提下，中国高铁列车大量使用环保材料和清洁生产工艺，减少对环境的污染。网传 " 中国高铁一公里耗一万度电 " 是否属实？" 中国高铁动车组一公里耗一万度电 " 的说法偷换了概念，与事实不符。以现有 CRH380A、CRH380B、CR400AF、CR400BF 等 4 个 8 编组的主力车型为例，其轮周功率分别为：9360kW、9200kW、9750kW、10140kW，通过在京沪高铁（往返距离 2636 公里）达速 350km/h 运行条件下的能耗测试数据显示，其耗电量分别为：56931 度、61861 度、51364 度、55490 度，据此推算出平均每公里耗电量分别为：21.6 度、23.5 度、19.5 度、21.1 度。由此可见，网传 " 一公里耗一万度电 "，其实是将高铁动车组按轮周功率计算得出的每小时耗电量，错误当成每公里耗电量，偷换了单位时间与单位里程的概念。网传 " 日本新干线一公里只耗 43 度电，比中国高铁能耗低得多 " 有何依据？网传日本新干线比中国高铁能耗低，这一说法毫无根据，与事实不符。日本新干线 16 编组的 500 系动车组每公里耗电量 43 度，按 8 编组粗略折算后约为 21.5 度，而中国高铁列车每公里耗电量约为 21.4 度（采用以上 4 种主力车型测试出的每公里耗电量平均数），且前者最高运营时速为 300 公里，后者最高运营时速为 350 公里，中国高铁列车与日本新干线动车组平均每公里能耗相当。相比其他公共交通工具，中国高铁列车有何节能优势？相比其他公共交通工具，中国高铁列车能耗优势明显。中国高铁列车容量大、编组长，一次性可运输大量乘客，这种高效的运营模式使得单位乘客的能耗降低，进一步提升了整体效能。统计数据显示，中国高铁列车人均百公里能耗仅为飞机的 18% 和大客车的 50% 左右。同时，中国拥有世界上最大的高速铁路网，规模经济效应显著，也有助于降低能耗。下一步，国铁集团在高铁列车节能方面还将采取哪些新举措？下一步，国铁集团将持续推进铁路关键核心技术攻关和产业化应用，研制速度更快、更加节能、更加安全的新一代动车组，巩固扩大我国高铁技术世界领跑优势。一是在新材料方面，将开发和应用更轻、更强的新材料，降低列车自重和能源消耗。二是在牵引动力系方面，将开发新一代的高效牵引系统，持续提高能源转换效率。三是在智能控制方面，将运用人工智能和大数据分析，实时监控列车的运行状态、载荷情况和环境条件，自动调整能耗策略，实现更智能的列车运行控制。视频：金炫美 苏凡 贾司瑒 王金龙编辑：金炫美 苏凡审校：高珊koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:王子久
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体温高者，物理降温为主，超过38.5℃，予解热镇痛药退热，但要注意防止大量出汗引发虚脱。。
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2023年4月，引汉济渭工程秦岭输水隧洞主体工程完工。按工程计划，今年6月底可向陕西省西安市先期供水。工程建成后，预计年调水量达到15亿立方米，惠及人口超1000万。
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在重庆语境中，港不仅仅是港，港还是窗口，获取信息、吸引资源的窗口；港还是支点，汇聚优势、撬动发展的支点；港还是通道，畅通物流、通江达海的通道；港更是希望，点亮梦想、开启未来的希望。果园港，正是这样的港。
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锚定绿色高效，“重去重回”的铁水联运模式应运而生。“‘重去重回’是指列车来往皆载货。”王志宇举例，贵州要进口硫磺，在长江下游装箱后沿江而上，经果园港转铁路运抵贵州；在贵州重箱变空，又装运上磷矿，经铁路运抵果园港，再顺江而下出口至海外。“来的是硫磺，去的是磷矿，避免了空跑，降低了物流成本。”王志宇说，从2016年6月该模式运行以来，截至今年3月1日，共发运14.6万标准箱，总吨位达400万吨。
警惕有不法分子通过邮局向考生大范围寄送伪造的录取通知书，或以发放助学金、助学补贴的名义进行诈骗，要求考生将学费打入指定的银行账户，然而该银行账户实为诈骗账户，一旦考生信以为真就掉入了“诈骗陷阱”。
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口寨村是个普通的贵州山村，村民并不富裕。但一说到给球队捐钱，村民都很有热情，有的捐五元十元，有的捐一两千元。“村超”火爆全网后，口寨村球队前所未有地“阔绰”，大家已经凑了五六万元，专门作为球员的后勤保障。还有村民要捐款，村支书石丽说，钱够用了，先不捐了。
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“如果确实是为新闻报道需要而拍摄，可以不经同意。但也有一个前提，就是不可避免的拍摄、使用、公开，也就是说，能避免的还是尽量避免，实在无法避免，才可以拍摄。”吴阳说。