JK裙子全开襟做运动弹性垫层一割就开，合新铁路建设材料“以次充好”_ZAJK裙子全开襟做运动KER新闻
弹性垫层一割就开，合新铁路建设材料“以次充好”_ZAJK裙子全开襟做运动KER新闻
元旦假期后上班首日，多位地方省级党政“一把手”通过召开全省（区、市）大会、出席省级党委常委会会议或外出调研走访等方式，部署相关工作。
弹性垫层是铁路轨道建设的重要材料，其质量直接关系铁路运行的稳定性。近日，《经济参考报》记者在合新铁路（合肥至新沂）建设现场发现，多家施工单位为节省成本，以次充好，违规将 " 三元乙丙橡胶弹性垫层 " 偷换为不符合铁路行业标准的 " 再生胶仿制品 "，这些仿冒品性能远低于设计要求，存在安全隐患。本应 " 韧性十足 " 的弹性垫层 " 一割就开 "在铁路建设中，轨道板铺设在路基或桥梁基的底座板上，限位凹槽装置是底座板和轨道板的连接体，弹性垫层是限位凹槽装置的关键材料之一，以其韧性来限制列车高速运行冲击造成的轨道板位移。在合新铁路多个标段的施工现场，记者暗访发现，已经铺设在限位凹槽装置内的弹性垫层，存在 " 一割就开 "" 一扯就断 " 的不正常现象。10 月 26 日，记者来到由中铁三局施工的合新铁路站前工程三标段施工现场，在 " 跨宁洛高速特大桥 14" 标识位置处，记者随机从限位凹槽中拉出几条刚铺粘好的弹性垫层，用壁纸刀轻轻一割，该弹性垫层就出现很大切口，顺着切口用手拉扯切开部分，小幅拉伸就发生断裂。随后，记者又来到由中铁七局负责施工的合新铁路站前工程四标段施工现场（点位信息为 DK226+130.985 DK226+219.125），用上述办法试验刚铺粘好的弹性垫层，结果都出现 " 一割就开，一扯就断 " 的现象。在这个现场能看到 " 网格化管理，穿透式监督，让安全隐患无处遁形 " 的标语。讽刺的是，大量不合格弹性垫层散落在标语附近。10 月 29 日，记者来到由中铁一局施工的合新铁路站前工程五标段施工现场（合新铁路站前五标定远 1 号特大桥 143# 墩西约 200 米处），采集了一块正在使用的弹性垫层，经与现场施工人员确认，记者所采样的弹性垫层与已铺粘到限位凹槽中的弹性垫层相同。随后记者做拉扯试验发现，这种弹性垫层仍然 " 一割就开 "" 一扯就断 "。在施工现场，记者发现，已铺粘好的弹性垫层 " 一割就开 "" 一扯就断 "。记者 程子龙 摄使用的弹性垫层质量远低于行业标准有业内人士向记者透露：那些记者调查发现 " 一割就开 "" 一扯就断 " 的弹性垫层，其原材料主要是 " 再生胶 "，并非铁路行业标准规定要求的 " 三元乙丙橡胶 "；那些弹性垫层是严重不合格产品，根本无法适应列车 " 高强度、高速度 " 的运行冲击。我国铁路建设对弹性垫层质量有着很高要求，根据中国铁路总公司制定的铁路行业标准【《桥上双块式无砟轨道限位结构弹性垫层》（Q/CR6-2014）】，铁路无砟轨道橡胶弹性缓冲垫层，" 弹性垫层原材料应采用三元乙丙橡胶，不应采用其他胶种和再生胶。"同时这个标准对弹性垫层的 " 拉伸强度 " 和 " 拉断伸长率 " 等 13 项指标有着严格要求，其中：" 拉伸强度（MPa）为 ≥12"" 拉断伸长率为 ≥250%"。根据中铁七局的《无砟轨道作业指导书》规定：（限位凹槽装置内的）弹性垫层原材料应采用三元乙丙橡胶，不得采用其他胶种和再生胶。记者将从合新铁路施工现场采集的弹性垫层，送到权威检测机构进行检测，结果表明：送检弹性垫层主要原材料为再生胶，并非是三元乙丙橡胶；其拉伸强度（MPa）仅为 1.327，拉断伸长率也仅为 101%，远低于标准要求的 "≥12" 和 "≥250%"。中铁七局施工现场：醒目的宣传标语下，记者发现使用的弹性垫层不合格。记者 程子龙 摄材料 " 以次充好 " 埋下安全隐患用 " 再生胶 " 生产的仿制品与用 " 三元乙丙橡胶 " 生产的正规弹性垫层虽然外形差距不大，但在质量上存在很大差距。记者用正品的三元乙丙弹性垫层做切割拉扯实验，明显感觉其回弹性大、变形小，具有较高的拉断伸长率，用壁纸刀也很难割开，即使用很大力气割开，也很难用手撕裂切割部分，更难以将其扯断。业内人士表示，用 " 再生胶 " 生产的仿制品与三元乙丙弹性垫层在价格上相差很大，用 " 再生胶 " 生产的仿制品的价格大约为三元乙丙弹性垫层的 1/4。对于施工使用的弹性垫层存在 " 以次充好 " 等问题，记者采访了上述多个标段的施工单位。中铁七局合新铁路安徽段站前四标项目经理部纪工委书记曲伟明向记者表示：" 偷不了（工），也减不了（料）。"" 进场材料都是经过检验的，原料从哪来，每一颗石子都是要追根溯源的。铁路建设要求很严，而且很苛刻。"中铁一局合新铁路站前五标项目经理部材料经理韦磊对记者表示：不存在 " 以次充好 " 等情况；" 我们的材料一批一检，他们（指供货商）检完之后，我们再检。"中铁三局合新铁路站前三标项目经理部的工程部和安质环保部两位负责人未回应记者的采访。北京交通大学从事铁道工程研究的专家对记者说，铁路轨道结构中，弹性垫层是限位凹槽装置的关键材料之一，其质量直接关系着列车高速运行的稳定性，如果使用的弹性垫层性能远低于设计要求，必然埋下安全隐患。《经济参考报》版面图记者：王文志 程子龙 合肥报道koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:杨勇
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有的地方打起了永久基本农田的主意。在河北廊坊，一些村民顶风违规占用永久基本农田，用于种植绿化装饰草皮。从通报情况看，占用永久基本农田近620亩。曾有基层干部向镇里的综合执法队报告违规问题，但当地仅口头通知整改，直至中央督查介入，地块才得以复耕。。
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9月，广州安居集团有限公司揭牌成立，该公司专责从事保障性住房投资、融资、建设和运营管理，其将通过城中村改造转化、存量房源整租运营等多渠道筹建房源。12月，广州珠江实业集团有限公司发布《关于组建广州安居集团有限公司的公告》，拟将集团所持广州珠江住房租赁发展投资有限公司100%股权出资入股至广州市城市建设投资集团有限公司下属子公司广州安居集团有限公司。
2003年9月，菲律宾时任代理外长埃卜达林再次向中方承诺，菲律宾无意在仁爱礁上修建设施，菲律宾是《宣言》的签署者，不会也不愿成为第一个违反者。事实证明，他食言了。
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记者了解到，“基础教育综合改革实验区”的改革攻坚任务包括城乡学校布局优化、校长能力提升、中考改革、职普融通等22项行动，但其中并不包含任何与“缩短学制”相关的内容。
1月9日，记者从公安部召开的新闻发布会上获悉，2023年，全国查处治安案件数与2022年基本持平，刑事案件立案数比2022年下降4.8%，全国社会治安形势持续保持稳定。
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2024年1月2日，教育部公示义务教育教学改革实验区和实验校名单，各省级教育行政部门共推荐63个实验区和189所实验校。其中，合肥市、芜湖市繁昌区入选义务教育教学改革实验区。安徽省内，淮北市第一实验小学、亳州市第十一中学、滁州市定远县青洛初级中学、宣城市第十一小学、安庆市岳西县温泉辅导小学、黄山市歙县新安中学入选义务教育教学改革实验校。
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这也是过去多年，内蒙古“铁三角”一体化发展较为缓慢的重要因素。内蒙古科技大学经济与管理学院副教授任捷此前分析，从呼包鄂乌四地产业结构的匹配情况来看，其中传统产业占比突出且发展同质化。
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九派新闻记者检索发现，“学制缩短”类谣言不是第一次出现。2021年，深圳、四川、浙江、安徽铜陵等地都曾出现过类似谣传，各地教育部门均作出过针对性辟谣。
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比如，2021年8月，北京市印发《北京市城市更新行动计划（2021-2025年）》；2023年10月，《广州市城市更新专项规划（2021-2035年）》审议通过。
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这些城中村分布在天河、海珠和越秀等几个老城区，都是寸土寸金的城市中心地段。试想一下，如果全部就地安置，就要提高容积率，导致区域规划、公共服务设施等承载压力过大，后续会引发一系列“城市病”。
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2021年10月，教育部公布了第一批“基础教育综合改革实验区”，有自媒体借此名义编造“学制将缩短，从小学到高中9年读完”的谣言在网上传播。
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相比其他安置方式，房票制度拓宽了政府安置渠道，有利于激发房地产市场新活力，同时满足了被征收人的差异化安置需求。据了解，广州更新项目长期以来存在原址回迁周期长、安置房不匹配、征地拆迁难等堵点。作为一线城市里城中村规模最大的城市，以及首个明确城中村改造将探索房票安置的一线城市，广州在2023年发布多个政策推进城中村改造。
广东省委书记黄坤明主持会议并讲话，省委副书记、省长王伟中，省人大常委会主任黄楚平，省政协主席林克庆，省委副书记、深圳市委书记孟凡利出席会议。