男生女生开襟运动担忧中国发起反制，继男生女生开襟运动续寻找替代方案，外媒称欧盟将派人来华磋商
担忧中国发起反制，继男生女生开襟运动续寻找替代方案，外媒称欧盟将派人来华磋商
“我们相信ETF通未来仍将持续扩容。”华泰柏瑞基金总经理助理、指数投资部总监柳军认为，无论是QFII还是陆股通开通以来，随着A股市场逐渐开放，海外资金配置A股的需求总体保持了向上态势。ETF互联互通也会经历类似的过程，特别是随着人民币国际化进程的持续深化，投资人民币资产的需求会越来越大，互联互通ETF是很好地吸纳和承载这部分需求的配置工具。更重要的是，ETF通能助于境外资金布局中国资产，提高对投资中国的信心。
来源：环球时报【环球时报驻美国特约记者 萧达 环球时报记者 丁雅栀 王逸】“欧方在对华电动汽车反补贴调查中存在诸多不合理、不合规做法。”针对欧盟公布对华电动汽车关税的终裁结果，中国商务部新闻发言人10月31日再次强调：“裁决结果不符合世贸组织规则，也未能解决中欧业界核心关切，中方对此不认同、不接受。”与此同时，欧盟在公布终裁结果后，突然传出将派遣官员前往北京与中方举行磋商，“旨在找到对中国电动汽车征收关税的替代方案”。有分析认为，欧盟一方面在电动汽车关税问题上不愿从根本上改变错误做法，一方面又担忧中国“报复”。有欧洲媒体猜测中国车企会因此暂停对欧洲部分国家的投资计划。斯洛伐克总理菲佐、匈牙利外长西雅尔多等欧洲多国政要纷纷批评欧盟的做法不明智，会对欧洲的竞争力造成极大损害。多名中国学者接受《环球时报》记者采访时认为，中方将继续采取一切必要措施坚决维护中国企业的合法权益，接下来欧方会切实地感受到中方在这个问题上的坚决态度，但同时也能够感受到中方愿意合作解决问题的诚意。2024年2月26日，德国不来梅港，比亚迪“开拓者1号”载新车停靠码头。（视觉中国）中欧正进行新一阶段磋商虽然遭到中方乃至欧洲多国反对，欧盟委员会10月29日还是公布了对华电动汽车关税终裁结果。美国彭博社10月31日报道称，尽管如此，中欧双方的谈判可能仍会继续。报道援引消息人士的话透露，即使关税生效，中欧双方仍然可以通过谈判达成协议。欧盟将派官员前来北京继续磋商，这表明双方的谈判取得了一定进展。报道称，中欧要想达成一项能取代征税的替代方案，仍然很复杂。相关计划仍在最后敲定中。中欧正在探讨能否就所谓的价格承诺达成协议，但双方的分歧仍然很大。价格承诺是一种控制出口价格和数量的复杂机制，可以用于替代征收关税。迄今为止，中欧已经举行八轮谈判，未能取得突破。不过，一些知情人士表示，谈判在最近几天取得了一些进展，谈判人员正在探讨是否可以简化承诺条件。目前，欧盟方面没有立即回复彭博社的置评请求。不过，与欧方进行谈判的中国机电产品进出口商会（简称“中国机电商会”）10月30日发表声明称，中国机电商会将继续带领企业做好价格承诺磋商工作，并将通过各种法律手段切实维护中国电动汽车行业及企业合法权益。声明确认，目前中欧双方技术团队正在进行新一阶段磋商。中国机电商会表示，期待欧方展现对磋商的最大诚意，按照“务实、平衡”原则，尽快达成双方都能接受的平衡解决方案。欧洲营商环境或影响中企投资对于欧盟刚公布对华电动汽车关税终裁结果，就放风要与中方继续谈判，有西方媒体认为这是因为欧盟担忧中方的“报复”。英国路透社10月31日报道称，知情人士透露，中方已要求国内电动汽车制造商停止对一些欧洲国家的投资，特别是那些支持对中国电动汽车征收额外关税的欧洲国家。此前，法国、波兰和意大利等10个欧盟成员国在投票中支持征收关税，包括德国在内的5个成员国反对，12个成员国弃权。报道分析称，中方此举可能“会分裂欧洲国家”。对于欧方的错误做法，中国商务部表示已就此在世贸组织争端解决机制下提出诉讼。上汽集团称拟采取必要法律措施，将起诉至欧盟法院，维护自身合法权益。北京外国语大学区域与全球治理高等研究院教授崔洪建10月31日接受《环球时报》记者采访时表示，如果欧方一意孤行，中方也应针对欧方的相关输华产品是否违背WTO规则、是否涉及补贴和倾销，以及是否存在其他问题进行认真调查。中方有很多手段和办法应对欧盟的错误做法，接下来欧方将切实地感受到中方维护中国企业合法权益的坚决态度。当然，这也是为了维护中欧经贸继续合作的共同利益。中国现代国际关系研究院欧洲研究所副研究员董一凡对《环球时报》记者表示，尽管欧盟公布对华电动汽车关税的终裁结果，但从欧盟的相关贸易法律和世贸组织的规定来看，双方仍可以通过谈判来规避或替代征税决定。西方媒体放风称欧盟愿意来华继续谈判，显然表明欧方也认识到对华贸易冲突不可行，贸易战是双输的结局。对于西方媒体有关中国车企可能改变在欧洲部分国家进行投资的报道，董一凡说，一些欧洲国家支持对中国电动汽车征收高关税，这反映出它们对产业投资和营商环境的态度。中国车企作为国际化企业，会根据投资环境的友好程度来决定投资地点，这是市场经济的逻辑。企业自然会选择对其友好、不侵害利益的国家进行投资。欧盟应“三思而后行”欧盟单方面对中国电动汽车征收高关税，也遭到欧洲多国政要的批评。斯洛伐克总理菲佐10月31日开始对中国进行访问。据斯洛伐克国家通讯社报道，菲佐行前表示，他反对与中国打贸易战。对中国电动汽车加税是不明智的做法，会对欧洲自身造成极大损害。他称：“中国电动汽车领先欧洲，中国的先进产能可以帮助欧洲提高生产率。”10月31日，匈牙利外长西雅尔多在社交媒体上发文称，欧盟委员会无视成员国和欧洲大型车企的意见，执意对中国电动汽车加征关税，实际上沉重打击了欧洲的竞争力。他称，欧盟的做法不符合欧洲的利益，也不符合欧洲汽车制造商的利益，“如果没有中国供应商的合作，很难想象欧洲电动汽车战略会取得成功”。保加利亚前总理外交政策顾问、前安全委员会秘书博扬·丘科夫表示，中国加大投入推动绿色转型，是值得其他国家效仿的榜样。欧盟对中国电动汽车加征关税是出于政治需要。美国“政治新闻网”欧洲版10月30日称，法国贸易部副部长索菲·普里马斯计划下周访华，将与中国商务部长会谈，讨论中国决定对白兰地进口征收关税以及针对乳制品和猪肉行业展开新调查的问题。法国《快报》称，法国著名干邑白兰地生产商30日表示：“失去中国市场不可想象。”虽然欧盟决定对中国电动汽车加征高额关税，但欧洲仍存在与中国合作共赢的巨大机会。香港《南华早报》10月31日报道称，根据最新统计数据，欧盟企业对华投资在2024年第二季度飙升至36亿欧元，达到创纪录水平。报道称，欧盟企业对华投资中，汽车制造商对华投资约占一半。崔洪建说，贸易和投资互惠从来都是双向的，任何一方不应搞只顾自身利益的双重标准。中国市场过去和现在都对欧洲汽车产业高度开放，如今中国在电动汽车领域取得了一定竞争力，欧盟也应保持高度开放的态度。否则，这种双重标准将会对今后的中欧关系尤其是中欧经贸关系产生不利影响。与此同时，欧洲汽车业自身还面临美国的贸易战风险。美国《财富》杂志10月30日称，美国共和党总统候选人特朗普胜选的前景正在逐渐接近现实。特朗普10月29日宣称，他如果当选，在贸易问题上不会对欧洲破例，“欧洲在美国卖了数百万辆汽车，他们将不得不付出巨大的代价”。《欧洲时报》10月31日称，欧方应以更长远的眼光谨慎评估什么是欧盟长远利益与核心利益，应该三思而后行。此次欧中贸易争端，中国在“反制”动作上一直十分克制，至今尚未实质性出手，主要考虑到中欧关系大局。报道称，美国选举在即，特朗普呼之欲出，想必欧盟贸易专员在瑟瑟发抖。欧洲被美国“割韭菜”，如果再把对华贸易这个“大西瓜”丢了，作为“一极”，如何立稳？期待欧盟在尚有转圜余地之际，与中国相向而行，给中欧关系的持续向前发展留一扇智慧的窗。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:赵德茂
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张忠党现任中国人寿保险科技园管理办公室高级经理；。
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“中国财富论坛是青岛市打造财富管理中心的一项重要品牌活动，为财富管理行业发展提供一个多元化开放的交流平台。近年来，财富管理日益受到社会各界的关注和重视，包括国有银行、股份制银行等在内30余家银行理财子公司已经开业或获批，成为我国财富管理领域的重要力量。”杨峰江说。
来自非盈利环境数据分析组织的科学家罗德表示，近期的全球平均气温升高是温室气体排放造成的长期全球变暖，和厄尔尼诺现象带来的短期气温攀升共同导致的，未来一个半月全球平均气温还会继续升高。
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现在全国上下也在积极应对这一切，从应对的措施看，更主要的还是要坚定自己的信心，很多政策基本是到位的，但要强调一定要落到实处，像我们强调的扶持实体经济发展，加快自立自强，这些政策都是非常经典的政策，政策一定要到位，要让它见效，这是必须要坚持的。
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三是发挥长期配置专长，锤炼发展韧性之功。大类资产配置是保险资产管理的核心专长，经过多年探索实践，保险资产管理已形成传统投资与另类投资，公募投资与私募投资，境内投资与境外投资，一级市场投资与二级市场投资相结合分散化，多元化，科学化资产配置格局。协会调研数据显示，保险资金投资固定收益类资产占比超过7成，债券中，国债和金融债配置比例超过7成，企业债中3A级占比超过9成，股票配置大盘蓝筹股为主，活期存款，货币基金，国债等高流动性资产占比超过2成，行业资产配置结构整体稳健，资产质量持续提高。在当前经济复苏基础尚不稳固，经济结构转型的背景下，保险资产管理面临配置收益率下行，择时空间收窄，合意资产供给不足多重挑战。要积极探索从品种投资，品种配置向策略投资，策略配置管理模式转变。开发具备规模适应性，符合长期资金风险收益特征要求的投资策略，通过多样化，多品种投资和创设丰富多元的保险资管产品，来提升大类资产的风险收益表现。以价值投资理念绝对收益思维，形成稳定且持续的投资收益，实现投资端穿越周期能力。同时还要加强对金融衍生品的研究与应用，不断丰富主动性管理的风险管理手段。
杨伟民认为，导致居民消费不足的原因有很多，其中有三点值得关注：一是居民收入占GDP比例偏低，且逐步下降。二是居民对房地产相关支出的增加产生的挤出效果。三是农村居民的收入水平和人均消费水平低。
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根据荷兰政府发表的声明说，吕特已向荷兰国王威廉-亚历山大递交书面辞呈。据当地媒体报道，联合政府的4个政党都认为政府应采取措施应对移民问题，但
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二是增加居民收入，增强消费能力。下一步，既要把实施扩大内需战略同扩大供给侧结构性改革有机结合起来，也要同步推进收入分配制度的改革，着力提高居民可支配收入占国民收入的比重，适度降低政府部门和金融房地产等行业占国民收入的比重。实行有利于增加低收入者收入、扩大中等收入群体的财税和金融政策，实行给居民让利的金融政策，给居民减税降费和加大转业支付的财税政策等等。
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在平台化转型战略初见成效之时，壹玖壹玖却宣布退市了。
日前，央行二季度货币政策委员会例会提出，综合施策、稳定预期，坚决防范汇率大起大落风险，保持人民币汇率在合理均衡水平上的基本稳定。但是，稳汇率不是动动嘴就行了，需要破解两个“不可能三角”。
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业内普遍认为，本次公募基金费率改革意义重大。
并且，胡立峰认为公募行业高质量发展，也需要基金评价机构发挥引领作用，提供基金费用利润率指标，为基民提供更多的关键信息与重要数据，更好地服务基民。以
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金鹰基金FOF投资与金融工程部同样认为，短期来看，降费对基金行业最直观的效果就是公募基金公司的收入减少，规模效应下中小基金公司的竞争环境也会更加艰难。但长期来看，降费是让利投资者最实在的措施，一方面吸引市场资金、扩大公募基金管理规模可以对冲降费对基金管理人收入的直接影响，另一方面也倒逼公募行业优化运营成本结构，是实现行业高质量发展的必由之路。
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如前文所述，由于国内的基础设施条件所限，过去几年国内的混动汽车销量加速放量，增速远超纯电动车，从整个上半场的新能源汽车销量来看，混动车的确已经走到了纯电动的前面。