JUL-670毕业典礼之后“JUL-670毕业典礼之后行业太卷了,竞争激烈”!知名品牌4年半亏掉250多亿元,净资产仅剩下44亿元……_ZAKER新闻
“JUL-670毕业典礼之后行业太卷了,竞争激烈”!知名品牌4年半亏掉250多亿元,净资产仅剩下44亿元……_ZAKER新闻
恒瑞医药仿制药仍然是收入占比最大,同时公司的创新业收入占比也在提升。
8 月 26 日晚间,北汽蓝谷(600733)公告称,上半年营业收入同比下滑超三成,且创下史上同期最大亏损,四年半累计亏损达 251.61 亿元。同时,北汽蓝谷在半年报中直指,在 2024 年的经营过程中,行业内卷导致市场竞争形势严峻,中国新能源汽车行业内的竞争愈发激烈。竞品车企在市场上的密集布局和快速迭代,形成多元化的市场格局,加剧了车企之间的竞争,各车企为了争夺市场份额,纷纷采取降价策略,市场竞争日趋白热化。值得一提的是,北汽蓝谷为华为鸿蒙智行目前四大合作伙伴之一,今年 8 月 6 日,双方合作打造的首款车型全景智慧旗舰轿车享界 S9 正式上市。北汽蓝谷 8 月 26 日晚披露 2024 年度半年报显示,期内实现营业收入 37.41 亿元,同比下滑 35.16%;归属于上市公司股东的净利润亏损 25.71 亿元,是公司史上同期最大亏损,上年同期亏损 19.79 亿元。上半年该公司经营活动现金流净额净流出 20.57 亿元,上年同期净流出 15.8 亿元。北汽蓝谷 2024 年度半年报截图截至期末,北汽蓝谷总资产为 295.58 亿元,较上年度末减少 4.04%;净资产为 44.3 亿元,而在 2020 年底,这一数值为 113.8 亿元。半年报介绍,公司主营业务是纯电动乘用车与核心零部件的研发、生产、销售和服务。北汽蓝谷表示,上半年营收下滑主要因期内整车销售减少,导致收入同比减少,上半年该公司汽车销量为 28011 台,而经营现金流净额减少也因销量减少,导致销售汇款同比减少。半年报显示,报告期内,公司存货金额较上年期末增长 45.30% 至 24.08 亿元。对此,北汽蓝谷表示,主要系本期库存商品及原材料较期初增加所致。北京蓝谷称,2024 年半年度公司亏损归结为两方面原因:一是新能源汽车市场竞争愈发激烈,价格战日趋白热化,挤压利润空间;二是公司为持续推进产品向高端化发展,在技术研发、品牌渠道建设和运营效率提升上持续投入,因此对公司短期业绩产生一定影响。北汽蓝谷是由北京汽车集团有限公司控股的上市公司。北汽蓝谷的子公司北京新能源汽车股份有限公司创立于 2009 年,是我国首家独立运营、首个获得新能源汽车生产资质的企业。2018 年 9 月 27 日,北汽蓝谷通过重大资产重组成为国内新能源汽车第一股。目前公司全力打造极狐、享界和 BEIJING 三大品牌。极狐是北汽蓝谷打造的高端智能新能源汽车品牌,由北汽蓝谷与全球知名零部件供应商麦格纳在华合资公司生产。截至 2024 年 6 月 30 日,极狐品牌累计运营门店数量 224 家,公司已累计建设并运营 141 座极狐充电站,覆盖 10 省 13 城。此外,极狐品牌与国内超 100 家公共充电网络运营商建立了合作,极狐 App 充电地图接入超 85 万根公共充电桩,覆盖全国除港澳台以外的 31 个省级行政区的 333 个地级城市。不过,被北汽蓝谷寄予厚望的极狐品牌上市后表现不及预期,迟迟未能铺开销量规模。据界 · 面新闻,产销快报显示,北汽蓝谷今年七月销售 1.1 万辆,前七月累计销售 3.86 万辆,不及造车新势力理想汽车单月销售水平。即便上半年极狐销量翻倍增长,也没能挽救整体业绩下滑的颓势。销量低迷叠加持续亏损,北汽蓝谷在与华为的合作中能否拿到足够的利润回报成为翻身关键。北汽蓝谷财报发布当天,华为智能汽车解决方案 BU 董事长余承东在鸿蒙智行新车发布会上表示,华为与北汽蓝谷联合推出的首款车型享界 S9上市20 天大定量破 8000 辆,这一开端超出预期。北汽蓝谷在财报中表示,下半年公司将结合市场形势,制定差异化城市营销策略,以核心城市销量突破带动周边城市的销量提升。界 · 面新闻记者了解到,或为进一步刺激销售,在北京和上海两座限号政策较为严格的城市,享界为华为员工额外提供 2 万元的购车选装基金。这一预期或许来源于赛力斯的亮眼业绩,得益于与华为的深度合作,赛力斯今年上半年的营收已远远赶超去年全年,而且实现同比扭亏为盈。日前与华为合作密切的赛力斯和长安,相继宣布入股华为旗下智能车业务公司引望,北汽将来是否也会入股该公司引发外界关注。据新华财经报道,北汽蓝谷董秘赵冀对此回应表示,公司从战略层面坚决押注和华为的合作,目前双方利益深度捆绑,未来合作会进一步深入。北京电控大幅减持从 2023 年四季度开始,北京电子控股有限责任公司(以下简称北京电控)就开始大规模减持北汽蓝谷。2023 年四季度,北京电控减持 2588.59 万股北京蓝谷,2024 年一季度减持 1.45 亿股,2024 年二季度继续减持 4263.99 万股,三个季度总计减持约 2.13 亿股。目前,北京电控还持有北汽蓝谷 5748.59 万股股份,占总股本的 1.03%。资料显示,北京电控是一家以电子信息产业为主导的高科技产业集团,产业主要分布于半导体显示、集成电路、新能源、电子信息服务等领域。截至 2023 年,北京电控旗下拥有二级企业 14 家,包括京东方、北方华创、燕东微、电子城等 4 家上市公司,全年营业收入超 2000 亿元。从二级市场来看,2024 年北汽蓝谷股价曾大幅上涨,从最低的 3.56 元最高涨到 10.61 元,但最近一个多月又持续下跌。8 月 27 日,北汽蓝谷开盘就跌,截至收盘,股价下跌 3.69%,报 6.79 元,最新市值为 378.44 亿元。 声明:文章内容和数据仅供参考,不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。编辑|||程鹏 杜恒峰 杜波校对 |段炼封 · 面图片来源:视觉中国(资料图 图文无关)每日经济新闻综合自公司公告、界 · 面新闻、中国基 · 金报、中新经纬koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:王德茂
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优美利投资总经理贺金龙告诉记者,“ETF市场目前高速发展,由于很多机构并没有较强的个股投研能力,因此通过配置ETF这种被动投资方式,是获得贝塔收益成本较低的方法。”。
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近期,ETF市场炙手可热,资金持续借道ETF布局权益市场。Wind数据显示,截至8月18日,在近一个月的时间内,ETF份额增加1100亿份,总份额达1.83万亿份,一个月增幅6.39%,ETF总规模逼近两万亿关口。
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综上来说,说比亚迪能代表中国汽车尚且难以完全服众。但《财经》认为,比亚迪之于中国汽车意义仍在,它不只是一个车企,而是成为一个时代的名词之一。换句话说,这一刻的“荣光”并非聚焦于单一车企,而是整个中国汽车工业过往30年的沉淀,是从打开国门、市场换技术,到如今成为全球汽车策源地的历史性转变。
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对于军工板块,德邦证券研报显示,目前军工板块处于底部区间,在当前时点,国防武器装备的建设的确定性和持续性都较高,目前是较好的板块长期配置机会。建议关注有望持续释放业绩的相关标的。
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前沃顿商学院金融学教授杰里米·西格尔(JeremySiegel)表示,他并不担心通胀反弹,尽管有迹象表明,在过去一年美联储积极收紧政策的背景下,美国经济保持了弹性。
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VinFast股价的大幅波动是可以预料到的。潘日旺主要通过他的企业集团VingroupJSC控制着VinFast99%的股票,这仅留下了一小部分股票供其他投资者进行交易,这意味着即使相对较小规模的交易,也可能对股价产生重大影响。
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声明说,为回应英国实施的反俄政策以及对俄公民和俄国内经营投资者的单方面制裁,俄方决定禁止54名英国政治机关、强力部门、法律界和新闻界的人员进入俄罗斯。
在最新的捐赠行动后,巴菲特仍持有218237股伯克希尔A类股,持股比例约为15%。
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企查查上公开的信息显示,2021年4月23日,厦门市中级人民法院在该院第十三法庭公开开庭审理,原告深圳明炜集团有限公司(以下简称“明炜集团”),惠州大亚湾中联灿邦房地产开发有限公司,厦门大如商贸有限公司与被告厦门万科股权转让纠纷一案。该案案号为(2021)闽02民初323号。
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但二者在出海的脚步上这两年都迈得相对谨慎。