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　　[环球时报驻埃及特派记者 黄培昭]“到2050年，阿联酋道路上一半汽车将是电动的。”据阿联酋《国家报》报道，阿联酋能源和基础设施部部长苏海勒·本·穆罕默德·马兹鲁伊近日概述了阿联酋内阁最近批准的国家电动汽车政策的细节，该政策将有助于阿联酋到2050年在运输部门减少40%的能源消耗和1000万吨的碳排放。

　　中新网贺州11月1日电(覃岑往信亦凡)10月31日，广东连山至广西贺州公路(广西段)融资+工程总承包№4标段(简称连贺4标)关键控制性工程——黄洞大宁河大桥顺利合龙，全面进入桥面铺装施工阶段。图为黄洞大宁河大桥。覃岑往摄　　上述项目由广西交通投资集团有限公司投资建设，广西路建工程集团有限公司承建。大桥施工创新采用边中跨同步合龙施工工艺，这是广西连续刚构桥建设的首例，也是全国首次运用智能调重系统实现连续刚构桥边中跨同步合龙。　　黄洞大宁河大桥全长627米，主跨为145米连续刚构梁桥，主墩为空心薄壁墩，全桥共有4个边跨现浇段，4个边跨合龙段，2个中跨合龙段，桥梁最高处距离河面高差约为90米。桥址为低山地貌，地形起伏较大，桥梁中央穿越河谷处沟谷陡峭，施工技术要求高、安全风险系数大。　　为打造内实外美的工程，项目建设团队聚焦提升智能建造水平，运用智能调重系统进行边中跨同步合龙施工，将大桥合龙精度有效控制在7毫米以内。　　大桥合龙段混凝土浇筑完成后，项目建设团队通过内箱智能养生、外箱全过程养护，确保梁体温差保持相对恒定状态及相对零外部应力状态，提高混凝土浇筑质量。图为黄洞大宁河大桥夜间施工现场。覃岑往摄　　新工艺不仅有力保障了大桥高精度合龙，也为大桥建设节省了10天工期。此外，项目建设团队进一步优化施工方案，适当增加挂篮节段悬臂浇筑长度，将挂篮节段由原设计的18节优化至16节，有效降低挂篮节段施工周期，节约工期20天。　　截至目前，连贺4标路基工程已全部完成路床交验，附属防排水工程完成率达90%；3座隧道均已全部贯通，正在施作隧道附属工程施工；6座大桥均已全幅贯通，正协同推进剩余桥面系及附属工程施工进度。　　连山至贺州公路(广西段)是《广西高速公路网规划(2018-2030年)》“横3”线贺州(粤桂界)至西林(滇桂界)高速公路的重要路段。项目建成通车后将进一步完善广西与广东高速互联网络，推动粤北及广西贺州旅游业的发展，促进粤桂两省区经济互联互通、协同发展。(完) 责任编辑：付子豪

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编辑:孙天民

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　　②这是否意味着全面消费进行了升级扩张？我认为这还没有达到。因为虽然今年上半年整个出行指数和各种旅游、餐饮参数得到了很好的修复，这符合后疫情时代社会修复引领的特征，但是如果从消费的总体结构来看，我们依然处在一个消费修复的阶段，旅游收入并没有出现同步上涨，与2019年同期的水平相比，还是要差接近20%，这也说明目前居民消费依然比较审慎。尤其是今年上半年，金银珠宝类的购买出现了较快上涨，这意味着居民目前的资产负债表，依然在进行较大调整。这个调整如果没有全面结束，各个层级的居民收入没有快速上扬，要想消费得到快速提升，我觉得还是缺乏扎实的基础。。

　　广西防城港市防汛抗旱指挥部办公室7月17日发布通告，受今年第4号台风“泰利”影响，防城港市将出现暴雨、大暴雨，局地特大暴雨，叠加风暴潮和海水顶托，城市内涝风险较大，并可能伴随12级及以上大风。经研究决定，自7月18日0时起至19日0时止，在全市范围内采取防台风紧急措施。具体如下：

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　　而特来电充电相关工作人员告诉记者，该公司目前在郑州区域的充电站价格及服务费调控均由当地子公司直接负责调控。“他们是有这个权利的，而且不同充电站可能属于不同子公司，因为不管是基础服务费用还是充电电价的涨幅，都是由他们直接说了算的。”同时该工作人员称，针对子公司调控充电价格的事宜，特来电总公司无权干涉子公司的决定。