今日头条-"404黄台"-腾势N9来袭，问界M9的蛋糕要被抢了？

腾势N9来袭，问界M9的蛋糕要被抢了？_ZAKER新闻404黄台

对于此次事故原因，起初，当地人中有许多猜测。

最近，腾势品牌的风头正劲，继腾势 Z9GT 在 D 级猎装车市场掀起波澜后，腾势 N9 也在英国伦敦的街头亮相，自信地宣称 "500 万以内就换我 "。10 月 10 日，腾势 N9 的无伪装实车照片在海外曝光，这款大型 SUV 的外观设计确实引人注目，风格在家族车型中独树一帜。腾势 N9 被定位为旗舰 SUV，其未来的主要竞争对手将是理想 L9 和问界 M9。据悉，这款车将搭载与 Z9 相同的易三方技术，配备三电机驱动，预计今年内将与消费者见面。腾势销售事业部总经理赵长江透露，新车的长度将达到 5.3 米，超过了路虎揽胜加长版，车身造型方正，配备了隐藏式门把手，车尾设计简约，后雨刮也采用了隐藏式设计。从伪装图上可以看出，车身上的字样透露了这款车的一些信息，比如 " 敢跟 MPV 比舒适 "" 不开虎子也霸气 "" 不油腻 "" 庞然大物 " 等词汇，似乎透露了这台车的不同凡响。实拍图展示了这款车的线条，前脸稳重优雅，符合国人审美，但尾部设计略显夸张，尾灯尺寸较大，中间由车标断开，让人联想到阿尔法罗密欧的设计风格。作为腾势家族的旗舰产品，腾势 N9 的配置自然也是顶级的。车顶位置配有激光雷达，前包围进气口带有毫米波雷达。后轮双电机独立转向功能，既保障了动态稳定性和灵活性，又解决了狭窄路况的掉头、停车问题，其功能实用性已经在腾势 Z9GT 上得到验证。动力部分，预计与腾势 Z9GT 相同，提供 710 千瓦电机的纯电版和 640 千瓦电机的插混版。作为旗舰车型，腾势 N9 可能会搭载云辇 -P 技术，即智能液压车身控制系统，这套系统以液压减振器为核心，可实现对四轮高度、刚度以及阻尼的独立调节。赵长江曾表示，这台腾势 N9 是同行 5 年内追不上的 SUV，虽然这话听起来有些夸张，但也不得不承认腾势的黑科技确实引人注目。从腾势 Z9GT 上就能感受到，如圆规掉头、后轮转向、媲美 A0 级轿车的转弯半径等，预计定价将在 40 万到 50 万的价格区间，直接瞄准了理想 L9 和问界 M9 的市场。但话说回来，家庭用户更多考虑到的是家用属性，腾势 N9 要把这么多黑科技装上车，同时还要兼顾家用，这个难度可不低，毕竟这有可能会影响到空间和布局。再者，问界 M9 和理想 L9 盘踞新能源大型 SUV 市场这么久，已经拥有一定的用户群体和口碑，腾势要是想从它们口中 " 夺食 " 并不是那么容易的一件事。当然，腾势 N9 也有它的优势所在，那就是 D9 这款热销的产品，相信能从它的身上得到不少成功的经验。

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编辑:李大江

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