旅游动态-"中国34家再生铅企业"-从0到1中国34家再生铅企业,新突破!我国首条规模化民航轮胎生产线投产

中国34家再生铅企业从0到1中国34家再生铅企业,新突破!我国首条规模化民航轮胎生产线投产

中国34家再生铅企业从0到1中国34家再生铅企业,新突破!我国首条规模化民航轮胎生产线投产

从0到1中国34家再生铅企业,新突破!我国首条规模化民航轮胎生产线投产

  亏损如此之大,与地铁高运营成本相关。以北京市地铁运营有限公司为例,2022年主营业务成本115.55亿元,最大支出为人工成本(工资及相关费用),花费60.67亿元,占比超过一半。其次是业务成本,其中直接修理费成本较高,达到19.62亿元,直接电力、安检费用均超过13亿元,安检支出直接占主营业务成本的10%以上。

  首条规模化民航轮胎生产线投产,可满足国内40%需求量   从0到1,国产民航轮胎实现新突破(经济新方位·身边的创新)   密炼、压延、压出、裁断……大型设备自动运行,智能物流运输车往来穿梭,十几道生产工序后,国产民航轮胎逐渐成型。   近日,我国首条规模化民用航空轮胎生产线在广西桂林建成投产,实现“从0到1”的新突破。   “这是国内首个民航轮胎数字化工厂,面积近5万平方米,安装了80多台高端工艺装备,建立了完善的数字化与信息化系统,实现全链条自动化生产和智能化调度监控,每年可生产10万条高性能轮胎,可满足我国民航轮胎40%的需求量。”中国中化下属的桂林蓝宇航空轮胎发展有限公司负责人陆恒玉介绍。   作为影响飞机起降安全的关键配套部件,航空轮胎在飞机起飞、着陆、滑行、转向、制动中作用重要,是民航客机运营的主要耗材之一。全球的轮胎企业有上千家,能做航空轮胎的只有10余家,目前我国民航系统飞机轮胎98%依赖进口。制造航空轮胎,难在哪里?   “航空轮胎对安全性和可靠性要求非常高,被称为轮胎行业技术的‘金字塔尖’。仅从载荷来说,单胎就超过40吨,远高于地面轮胎。”蓝宇航空轮胎高级工程师秦齐富说,“此外,重量、耐疲劳性能、起落次数、使用安全性等方面也有很高要求,想实现规模化生产,要解决生产质量稳定性和产能的问题。”   突破技术壁垒,来自科研攻关的厚积薄发。   陆恒玉和他的研究团队深耕研发民航轮胎多年,在原材料、胎体内部结构、生产工艺、适航试验等方面取得一系列突破,积累了一些经验。“我们不断加强与高校、科研院所的合作,对关键技术难题开展联合攻关。”陆恒玉说,“以原材料生产为例,芳纶纤维作为民航轮胎生产的关键材料,长期被国外垄断。我们联合北京化工大学、中化高性能纤维材料有限公司等单位开展科研攻关,现在已经可以生产出超越进口材料的高强度芳纶纤维,并实现在航空轮胎上应用。”   11月23日,我国首套复杂工况航空轮胎起降测试平台正式上线。“这个平台可在室内模拟民航轮胎在‘超高加速度起飞、超高加载速率、异物损伤试验’等复杂环境下的起降测试,填补了我国在该领域的空白,有效保障了航空轮胎产品质量可靠性和使用安全性。”陆恒玉表示。   日前,蓝宇航空轮胎发布6个机型12种规格的民航轮胎,所有产品具备完全自主知识产权,可覆盖我国80%民航机队配套品类需求。   “我们生产的C909轮胎经过一年多的试用,已在南方航空等投入商用,累计安全起降超1万起落,起降寿命超过同类进口产品。”秦齐富说。   数据显示:截至去年底,我国共有民航运输飞机4270架,比上年底增加105架。近年来,中国航空轮胎行业在技术创新和产业升级方面取得了显著进展,多家国内企业已经成功研发出高性能航空轮胎,并通过了相关认证。   陆恒玉表示,将进一步加大研发投入,加强基础研究和科技创新,提升产品设计水平和研发效率,逐步提高市场份额。   “让更多民航客机用上国产轮胎,是我们的目标。”秦齐富说。责任编辑:房家梁

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编辑:吴克俭

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  此外,还要及时救助,完善农民工工资保证金、应急周转金等保障机制,帮助解决生活困难。各地要严格落实属地监管责任,强化督导检查,充分保障人民群众合法权益。。

  根据公开报道,11月份,沈晓明至少7次到地方调研,包括张家界、永州、郴州、怀化、湘西州、岳阳和益阳等地。在调研过程中,沈晓明每次都不打招呼暗访。

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  湖北省委常委、常务副省长邵新宇提到,近年来,湖北省根治欠薪工作取得较好成绩,连续五年在国家考核中位居第一方阵。但受多种因素影响,根治欠薪任务依然很重。

  港铁是全球少数几个实现盈利的城市地铁公司之一,也是TOD模式的“代言人”。过去40年,除2020年因封关影响亏损48亿港元外,港铁其余每年都在盈利。其2022年财报显示,公司营收478.12亿港元,归母净利润达98.27亿港元,同比增长2.9%。其中物业发展业务除税后利润达到了104.8亿港元。

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  政知道(微信ID:upolitics)注意到,在国务院部署之后,多地结合实际情况,在省级层面就根治欠薪问题进行了再动员、再部署。

  对武汉地铁来说,资源一级开发收入与票款收入是武汉地铁主要业务。据年报显示,2022年,武汉地铁票款收入为31.27亿元,相较于54.12亿元的投入成本,净利润为-22.85亿元。但武汉地铁资源一级开发的收入为53.94亿元,成本为23.26亿元,净利润达到30.68亿元,反哺了地铁业务,扭亏为盈。

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  要扎实开展根治欠薪冬季专项行动,全面摸排,精准掌握风险底数,及时发现和化解欠薪隐患。还要分类处置,优化畅通维权渠道,第一时间交办问题线索,集中高效处置。

  杭州和北京则分别在节能上下功夫。今年4月起,杭州地铁公告,部分站点自动扶梯仅于工作日上下午开启。有网友调侃,“杭州地铁电梯率先实现了8小时工作制,还双休”。为节能减排,北京地铁6号线一期20座车站公共区更换了照明灯具。据估算,仅此一项改造,每年能节约520万度电,减少二氧化碳排放3141吨。

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  此外,11月24日下午,衡阳市委书记刘越高以“四不两直”的方式深入部分城区,暗访督查全国文明城市创建工作。11月29日,邵阳市委书记严华、娄底市委书记邹文辉分别以暗访和“四不两直”方式督导污染防治和环保工作。

  北京地铁起步票价经过多次调整,2000年曾上涨至3元,但在2007年又下降至2元。2014年,北京地铁票价再次上调至3元,同时建立了“每年一小调,五年一大调”的价格动态调整机制,明确增幅不高于北京市人均可支配收入的增幅。照此推算,2024年北京地铁票价将进入“五年一大调”的周期,不过目前北京市暂未公布相关计划。

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  12月1日,据中国气象局空间天气中心检测,12月1日、2日,我国可能出现地磁暴活动,其中,12月1日可能发生中等以上地磁暴甚至大地磁暴。

  11月30日,新疆生产建设兵团召开根治欠薪冬季专项行动动员部署电视电话会议,兵团党委常委、副政委刘新建主持会议并讲话。会议强调,对查实的欠薪问题要在2024年春节前全部办结,确保农民工按时足额拿到工资,高高兴兴返乡过年。

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  12月5日,天津市委教育工委常务副书记、市教委主任荆洪阳及相关负责人做客由市政府办公厅、市委网信办、海河传媒中心合作策划的《公仆走进直播间》“十项行动见行见效——高品质生活创造篇”暨“向群众汇报——2023委办局长年终访谈”。对学生家长们关心的应对呼吸道疾病等问题进行解答。

  2019年,深圳地铁票价也曾陷入涨价风波。虽然最终决定暂不调整,但日常通勤族很快发现,深圳地铁多个站点打上了其自身开发的楼盘销售广告。

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  天津广播消息,目前,儿童呼吸道疾病进入高发季节,肺炎支原体、流感病毒等多种呼吸道疾病交织叠加,相关话题频频登上热搜。作为家长,既担心孩子是否会感染,又担心学习停课后孩子没人照顾。不少家长担忧,孩子班级里不少同学都发烧了,是否应该及时停课?

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  中国城市轨道交通协会发布的《城市轨道交通2022年度统计和分析报告》显示,去年共新增城轨交通运营线路长度达1080.63公里,北京、天津等20个城市均有新线或新段开通运营。其中,杭州新增174公里,排名全国第一。此外,深圳新增里程达136.11公里,重庆、福州等城市地铁增量也超过50公里。

  还有186837辆丰田汉兰达和88545辆雷克萨斯RX的召回原因是,车辆由于发动机电子控制单元(ECU)中的燃油喷射量补正控制程序不完善,导致发动机实际喷油量可能低于预期值,造成发动机冷启动时的转速不稳定,极端情况下,车辆低速行驶时出现发动机意外熄火,增加被追尾的风险,存在安全隐患。对此,公司将免费为召回范围内的车辆升级发动机ECU控制程序,以消除安全隐患。

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  韩国产业通商资源部数据显示,韩国11月出口额为558亿美元,比去年同月增长7.8%,连续两个月保持增长态势,对华贸易的良好表现成为关键因素。11月韩国对中国出口额为114亿美元,是今年以来的最好表现,并且连续4个月突破100亿美元。今年3月,韩国对华出口触及低点,较去年同期下降33%,此后逐步改善,月度对华贸易逆差从1月份的39.4亿美元减少至11月份的7.3亿美元。韩国贸易协会国际贸易通商研究院院长赵相贤表示,随着半导体对华出口的恢复,明年将实现对华出口的止跌回升。

  记者在临沧市镇康县感受到,此次地震震感强烈,当地高楼发生摇晃持续十余秒。镇康县有关部门介绍,目前暂无人员伤亡和财产损失报告。

发布于:安康汉滨区