孙尚香在房间里教刘禅作业_教育热点_从估值90亿到断孙尚香在房间里教刘禅作业电封楼:纵目科技创始人失联,全员欠薪!_ZAKER新闻

孙尚香在房间里教刘禅作业从估值90亿到断孙尚香在房间里教刘禅作业电封楼:纵目科技创始人失联,全员欠薪!_ZAKER新闻

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从估值90亿到断孙尚香在房间里教刘禅作业电封楼:纵目科技创始人失联,全员欠薪!_ZAKER新闻

简评:在逐步完善数据要素资产的确权等问题后,数据要素领域政策有望持续推出,对于数据资源持有方、公共数据授权运营企业以及相关技术服务提供商形成政策支持。

2025 年春节前夕,上海浦东新区科贤园的一栋办公楼内,保安用白色贴纸封住了玻璃幕墙。这里是昔日智能驾驶明星企业纵目科技的办公地,但此刻的员工只能凭工作证进入大楼取走私人物品——这家曾估值超 90 亿元的独角兽企业,在创始人失联、账户冻结、全员欠薪及社保断缴的漩涡中,正式进入 " 死亡 " 倒计时。从估值 90 亿元的资本宠儿到资金链崩盘,纵目科技的命运不仅是一家企业的沉浮,更是中国智能驾驶行业洗牌的残酷缩影。创始人失联,纵目科技 " 物理性死亡 "据《中国经营报》报道,2 月 8 日,纵目科技员工收到行政通知:将在当天 18 点后断电封楼,员工须在此之前取走私物或办理离职证明。此时距离创始人唐锐在全员会上承诺 " 寻求并购解决欠薪 " 仅过去两周,但员工等来的是更冰冷的现实——账户被封、社保断缴、工资清零,连创始人也失去联系。然而纵目科技的这场崩塌其实早有预兆:早在 2023 年 10 月 11 月间,纵目科技已进入 " 低功耗模式 ",员工仅能拿到最低工资,封顶 1 万元,且工资发放被延迟至次月 25 日。但到 2024 年底连这一 " 生存底线 " 也无法维持,员工连 2024 年 12 月的最低工资都拿不到了,社保与公积金也被断缴。自 2024 年 11 月起,就有业内消息称,纵目科技 700 多名员工未收到工资,社保公积金断缴,部分员工被迫发起劳动仲裁。在此期间,纵目科技 CEO 唐锐曾多次宣称 " 与宁波上市公司洽谈并购 ",计划 " 出售智驾泊车业务 ",并 " 推进老股东融资 ",但最终无一兑现。讽刺的是,就在 2024 年 11 月,纵目科技还在为 " 年底国资融资到账 " 画饼,试图稳定军心。如今看来,这不过是崩塌前的最后挣扎。起高楼:资本盛宴与技术光环成立于 2013 年的纵目科技,是一家自动驾驶(AD)和高级驾驶辅助系统(ADAS)技术及产品供应商,业务涵盖了自动驾驶领域多个层面,包括软件、硬件、系统设计,以及组件的集成。纵目科技的崛起曾是自动驾驶行业的励志剧本:明星创始人:唐锐,清华电子工程硕士,硅谷 20 年汽车电子研发背景,2013 年回国创立纵目科技,瞄准 ADAS 赛道。资本狂飙:自公司成立以来完成 10 轮融资,累计融资额达到 22.47 亿元人民币。联想、小米、君联资本等巨头押注,估值超 90 亿元,成为泊车方案市场占有率第一的 " 隐形冠军 "。头部车企背书:根据招股书显示,截至 2023 年 12 月 31 日,纵目科技已成功为 50 款车型提供智能驾驶解决方案。在 2021 年至 2023 年期间,纵目科技与中国 2022 年销量排名前十的 OEM 厂商及多家主要新能源汽车品牌建立了业务合作关系,分别获得了 22 个、12 个和 17 个项目定点,一度被视作 " 量产能力最强 " 的本土 Tier1。其中,2023 年纵目科技的五大客户分别是理想、赛力斯、长安、岚图和一汽,占纵目科技收入总收入的 93%。营收快速增长:2021-2023 年营收从 2.25 亿增至 4.98 亿,但净亏损累计达 15.86 亿,毛利率直到 2023 年才勉强转正至 3.5%。根据灼识咨询的数据显示,以 2022 年的销售收入来看,纵目科技在中国内地供应商中的排名较为靠前。在 ADAS 市场中排名第五,市场份额为 1.0%;在自动泊车解决方案市场中排名第二,市场份额为 4.9%;在 APA 泊车解决方案市场中排名第一,市场份额为 5.6%。但纵目科技的这种 " 赔本赚吆喝 " 的模式,早已埋下致命隐患。楼塌了:三大致命败因1. 技术护城河的崩塌与大客户的流失纵目科技是以自动泊车技术起家,但却迟迟未发展高阶智能驾驶技术,2023 年后核心客户接连流失:技术停滞:据员工爆料称,纵目泊车技术栈停留在 2022 年水平," 高阶智驾提案被唐锐否决 ",错失转型窗口。华为 " 截胡 ":赛力斯问界 M5/M7 的泊车方案原由纵目提供,但随着华为智选模式深入,全线切换为华为方案。车企自研潮:长安汽车加速自研智驾,纵目科技仅剩的 " 大客户 " 订单也沦为技术维护的 " 边角料 "。小米光环褪色:尽管小米持股 4.73%,但 SU7 上市未能带来协同效应,反凸显纵目技术脱节。2. 战略自杀:充电机器人的豪赌面对主业萎缩,纵目科技开始发展机器人业务。2024 年 1 月,纵目科技全新子公司 " 蚕丛机器人 " 正式问世,并正式推出自动驾驶充电机器人—— FlashBot 闪电宝。2024 年 12 月,上海纵目机器人科技有限公司成立,法定代表人为 RUI TANG(唐锐),注册资本为 5000 万元。据纵目科技方面披露的信息显示,上述 FlashBot 闪电宝搭载 L4 级自动驾驶技术、104 度电的大电池包,是一款集人工智能、高端制造、新材料等先进技术于一体的能源机器人。△纵目科技自动驾驶充电机器人 FlashBot根据纵目科技设想,押注自动驾驶充电机器人 FlashBot 实现 15 万元单价,以推动客户的采用率。但是,实际上搭载 100 度电池的机器人成本高昂,且前期场景方多为免费试用,设想中的商业模式至今仍未实现。此外,由于低速园区机器人与乘用车智驾技术路线差异巨大,押注自动驾驶充电机器人 FlashBot 业务,使得公司资源倾斜导致主业进一步失血。根据资料显示,纵目科技 2023 年投入 300 人团队拓展自动驾驶充电机器人 FlashBot 业务,但市场反应冷淡,反成压垮现金流最后一根稻草。3. 资本泡沫的破灭纵目科技三次 IPO 失败暴露资本逻辑的脆弱性:新三板摘牌:2017 年,纵目科技首次在新三板市场挂牌,但数月后便宣布摘牌。科创板撤退:2022 年 11 月,纵目科技转战科创板,再次向资本市场发起挑战,然而在 2023 年 9 月撤回了 IPO 申请。撤回的原因,可能是因 " 持续亏损 + 客户集中度过高 " 难获监管放行。港交所 IPO 梦碎:2024 年 3 月,纵目科技又在港交所递交招股书,但 6 个月后失效,这也让投资人失去了耐心。行业启示录:自动驾驶淘汰赛加速纵目科技之死绝非个案,而是行业洗牌的标志性事件:车企 " 去 Tier1 化 ":特斯拉、华为、蔚小理等自研派崛起,传统供应商生存空间被挤压。资本理性回归:2021-2023 年自动驾驶融资额下降 68%,资本从 " 赌赛道 " 转向 " 看盈利 "。技术达尔文主义:低阶方案利润薄如刀片(纵目泊车业务毛利率仅 4.3%),唯有全栈自研者能存活。正如某投资人评价:" 纵目死在既不够‘硬’(硬件整合能力弱),也不够‘软’(算法迭代慢),更不够‘狠’(战略摇摆)。"尾声:一场早该预料到的死亡2 月 9 日,纵目科技官网仍挂着 " 赋能智慧出行 " 的标语,但办公楼的封条宣告了故事的终结。唐锐的失联,与其说是个人选择,不如说是行业丛林法则的必然结果——当潮水退去,裸泳者终将无处遁形。对于仍在赛道的玩家,纵目科技的教训血淋淋却清晰:没有技术的持续创新,所有资本堆砌的繁荣都是沙上城堡。自动驾驶的终极战场,只属于那些真正掌握核心命脉的 " 幸存者 "。编辑:芯智讯 - 浪客剑

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编辑:谭平山

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刚才提到了这个周期可能产能高速扩增,现在可能还是只进行了一半,虽然我们现在PTA产能利用率已经逐年下滑,有点过剩,但是未来两年在建装置还有2000万吨,包括已经快要投产的,就是台化、仪化的装置,可能在明年的一季度。华南这块也有投产的,恒力的两套已经投产了,桐昆的两套可能速度比较慢一点。。

橘子海joy分享了面试一家Top国资PE机构的面试经验——

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部分头部房企市净率,2023.8.9

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如今诺和诺德司美格鲁肽对降低心血管风险有益的临床结果出炉,或许会进一步加速减肥适应症进入美国医保报销名录的进度。司美格鲁肽的销售上限将再次提高。

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所以不清仓,结果就是至少赚1500.清仓,可能新低是能赚更多。但是不新低就没有啥收益了。

泰国央行行长SethaputSuthiwartnarueput表示,他认为货币紧缩周期接近尾声,同时排除短期内降息的可能性,并力图让经济“平稳着陆”。

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公司Q2交付实现86533台,同比+201.6%,单车均价32.32万元,同环比分别+9.3%/-7.3%,主要系产品结构变化所致;其他销售和服务收入6.8亿元,同环比大幅提升主要系配件销售以及充电桩销售等增加所致。Q2公司实现毛利率21.8%,同环比+0.3/+1.4pct,其中车辆销售业务毛利率21%,同环比-0.2/+1.2pct,毛利率环比提升主要系规模效应增加,同时上游碳酸锂等原材料成本下降。

转自:北京商报

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医疗保健板块亦拉升,截至收盘,港通医疗、百合股份涨停,三博脑科涨超13%,泰格医药涨即8%,

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ESPNBet将在今年秋季大学和职业橄榄球赛季最火热的时候推出。在体育博彩运营商着眼于盈利能力的同时,市场份额争夺战仍在继续,因此此次发布将受到密切关注。投资者还将关注是否会有其他合作伙伴宣布或收购。

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紫江新材作为一家技术驱动的生产型企业,专业从事软包锂电池用铝塑复合膜的研发、生产及销售。公司产品能够应用于软包锂电池配套领域,具体包括动力(含新能源汽车及电动自行车)、3C数码(主要包括智能手机、平板电脑等小型数码设备,以及电子烟、蓝牙设备等其他家用消费电子产品)和储能等领域。

这张图我们可以看一下加工费,这个是我们市场参与者会非常关注的加工费的情况,现在市场上的装置应该可以分三个层级,第一个层级就是大于600的加工费的装置,主要有代表性的相对比较老一点的,像以前的亚东的,包括仪华的老的装置,就是第一代60万吨,这些装置在现在发展过程中,特别在这5年当中在不停的逐渐的淘汰和停产的趋势,很明显的还有嘉荣的装置,包括我们逸盛自身的最老的一号线和二号线它基本上都处于停产的状态。第二个区间就是相对主流的装置,就是在2009年以后到2019年发展起来的200万吨装置,比较有代表性的就像逸盛大连的装置,还有恒力最早的几条生产线。最新的装置主要从2020年到现在,英伟达的P8技术包括BP它之前的技术转让是不愿意放开的,但是2020年左右技术转让也开始对外放开,包括像凤鸣最新的两条生产线都是用的都是BP的生产技术,那么这个新的装置基本上加工费可以控制到400左右这样的装置。所以我们看这个装置比例来说,从这张小图来说很明显的转折点就是今年,今年是非常明显的,最老的我们不用说了肯定是在逐步减少的,占比的装置,为什么前两年的行业平均加工达到500左右,500左右是过去2年,是因为主流装置的加工费成本就是在那个位置,今年为什么下降了?因为新一代的装置的比例是在不断的提升,目前为止最新的装置比例已经达到了46.7%,新的装置已经成为了市场评判的一个比较主流的标杆。

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转自:北京商报

福建检察机关依法对卢书明决定逮捕

发布于:天津和平区