吃瓜爆料就看黑料社戴上“健康餐”的帽子，怎么就做不出一顿好饭了？吃瓜爆料就看黑料社_ZAKER新闻

戴上“健康餐”的帽子，怎么就做不出一顿好饭了？吃瓜爆料就看黑料社_ZAKER新闻

　　浦东机场的国际（地区）航线占比在国内最高，据上海机场年报，“2019年旅客吞吐量中出入境旅客占比超过50%”。随着中国商飞公司总装制造中心落户、自贸试验区揭牌、迪士尼开园、沪通铁路东站建成，“辐射全球”的上海浦东国际机场正对标国际打造世界级航空枢纽。

在对严苛的减脂餐倦怠后，中式健康家常菜代替寡淡无味的 " 白人饭 "，正成为白领的健康餐新选择。在小红书上，" 中式轻食 " 话题已有超 7000 万浏览量，不论烹饪食谱还是餐厅种草，美食、健康博主开始推荐更多的中式餐食。（来源：小红书）需求的变化带动着中式轻食市场的不断扩大。近几年，麦稻、谷稻香等一众中式轻食品牌涌现，此后在各大外卖平台上的销量便迅速与西式沙拉平分秋色，瓜分着轻食这一热门赛道的市场份额。从冷沙拉到家常菜2002 年，美国创业者 Scott Minoie 在上海开办第一家新元素餐厅，" 轻食 " 这个概念在中国首次被提出。自此，轻食赛道开始在中国市场火热起来。2014 年也被称为 " 沙拉元年 "，主打主食沙拉的甜心摇滚沙拉、米有沙拉、好色派沙拉、大开沙界等创业品牌应运而生。2015 至 2017 年，资本的密集投放、健身行业兴起和消费者的健康理念提升带动着轻食市场进入高速发展期。在该期间，至少 10 亿资本进入中国的轻食市场。然而这个曾被 NCBD 和欧瑞国际预测会有巨量增长空间的 " 舶来轻食 " 赛道，却慢慢走起了下坡路。2018 年上半年，多家轻食品牌关停的消息接踵而至，沙拉日记、甜心摇滚沙拉、米有沙拉等知名品牌处于关停状态。2021 年初，轻食鼻祖新元素宣告破产；而作为国内健康轻食的早期入局者，Wagas 在 2022 年被出售。论及舶来轻食的市场降温，口味一定是逃不开的话题。根据库润数据调查显示，消费者在购买轻食产品时，「口味 / 风味」仍是最关注的因素，其次才是「营养搭配」和「材料品质」。去年 " 白人饭 " 在社交媒体上火了一段时间，但很快就迎来了网友的吐槽。对比中式健康餐，生冷寡淡的舶来沙拉难以成为中国消费者的长期选择。由此，" 减肥等于吃草 " 这一概念在人们心中瓦解，生活化减肥逐渐成为主流。在满足营养素搭配的前提下，中式轻食为中国胃们提供了更多的选择空间。行业起步，乱象丛生需求增大，一批又一批新的品牌应运而生。观潮新消费（ID:TideSight）在整理信息时发现，目前赛道中品牌数据极少，品牌基础信息、融资信息基本空白。此外在我们对门店的考察中也发现，中式健康菜目前尚未出现成规模的线下门店，均以外卖店的形式出现。某中式健康餐品牌线下外卖档口以上现象的出现佐证了赛道目前仍处于萌芽期，市场呈高度分散、专业度较低的发展态势，行业乱象频发，价格、产品等都成为被消费者诟病的原因。价格观潮新消费对外卖页面上较为常见的几个中式健康菜品牌的价格进行了整理。分析发现，禾田、哈马等品牌的均价在 30 元左右，一份「荤菜 + 素菜 + 小吃 + 主食」的套餐约在 36 元左右，高于普通家常菜外卖。但中式健康餐的溢价正在遭受挑战。对于消费者来说，" 生活化减肥 " 的当下 " 减脂等于吃昂贵的轻食外卖 " 的观念正在被改变。据健身教练周兴介绍，对于有减脂需求的学员，一般会推荐自己做饭，少油少盐，鸡肉、牛肉、猪里脊肉都可以选择。而对于没有条件做饭的学员，沙县小吃、老乡鸡、窑鸡王、黄焖鸡米饭等都是一顿合格的减脂餐。它们的价格都比中式健康餐更低。中式健康餐可谓是 " 做着家常菜的生意，卖着轻食的价格 "，以 " 少油少盐 " 的卖点产生溢价，很难被消费者接受。菜品产品的同质化问题也是被消费者诟病的一大原因。张茜是一个健身爱好者，工作日午餐她基本都靠轻食外卖解决。" 公司周边所有的中式健康菜我几乎都点过，每一家都差不多，不仅仅是菜品，连口味都基本一样，时间长了也就吃腻了。"健康菜的菜品选择不多，蛋白质主要为鸡肉、牛肉、鸡蛋等，蔬菜也多为西蓝花等绿色青菜，因此这类品牌的 SKU 数量较少，且主流菜品十分一致。两家中式健康菜品牌菜品对比，来源：饿了么观潮新消费为此咨询了麦稻相关工作人员。麦稻方称，其尚未配备供应链和物流系统，但会为加盟商推荐采购方，所有菜品均为现场制作。麦稻的加盟商小星也告诉我们，小炒类菜品确实为采购新鲜菜品后当天现炒制作，但炖煮类菜品为冻品，所以对于产品口味上的同质化问题，可能是冻品采购商的重合导致的。没有自建供应链或合作较为紧密的上游供应系统，业内存在多家品牌选择同一供应商的可能性，不具备独立研发菜品的能力，口味上的同质化问题也显现出来。同质化降低了品牌竞争力，也让消费者无法形成较高的品牌认知，只能依托性价比进行消费决策，从而降低了用户粘性，不利于品牌的长期发展。环境作为仍处初期，几乎全部依赖外卖店的赛道，卫生问题也是被诟病最多的问题点之一。2024 年 8 月，搜狐千里眼报道的杭州轻食主义中式健康菜后厨卫生极差的新闻引发网友热议。在小红书以各大中式健康菜品牌名搜索，都能在首页见到 " 外卖小作坊 "、" 卫生状况很差 "、" 厨房特别脏 " 的言论。来源：微博卫生环境问题，反映的是品牌对于其门店监督的不足和内部管理体系的缺失。观潮新消费对某品牌的外卖档口走访时，发现卫生问题确实不容乐观。台面不整洁、菜品摆放不合规等问题十分常见，甚至是在日均达到 700-800 单的北京国贸店，也出现了直接用手翻拌食物再装盒的情况。该品牌的加盟商也称，开店初期品牌会安排三天的门店培训，但在之后就不再有其他深入的交流机会，也欠缺专业的监督或内部管理系统。总而言之，" 中式健康餐 " 的走红是大势所趋，但市场仍处野蛮生长阶段，仍需从产品、供应链、技术等各方面持续发力进行革新，打造更规范化的竞争环境。结语乱象背后也存在着机遇。对于各方面实力更为强劲的其他餐饮或零售品牌来说，跨界进入中式健康菜赛道也是一个不错的选择。在冷沙拉和中式健康菜之外，商超中的冷食东北大拌菜、凉拌金针菇；健身人必打卡的椰子鸡、潮汕牛肉火锅都已经成为达成共识的低卡美味健康餐，甚至水煮麻辣烫也一度成为减脂爱好者的热沙拉。现如今，很多电商或快餐品牌也跨界 " 中式轻食 " 赛道。从产业端角度来看，随着食品工业以及相关技术的发展，餐饮业已形成一套产品研发、生产的标准化方法。通过精细化、标准化的调味，对菜品自由组合，搭配出新的产品，更多类型的中餐都可以实现 " 轻食化 " 改造。尤其是对一些实力比较强大的品牌而言，要实现减油、减盐、减糖，蔬菜肉类科学搭配组合，输出标准化的控卡健康餐，已非难事。市场持续发育，中式健康菜愈发受到消费者的喜爱。成熟品牌的跨界入局，或许是打破乱象、让市场从野蛮生长走向精细化发展的重要一环。

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编辑:刘长胜

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　　相关反腐专家向中国新闻周刊表示，孙力军政治团伙案是政治问题和经济问题交织形成利益集团的腐败典型，其严重污染政法系统特别是公安机关政治生态，破坏党的团结统一，危害党和国家政治安全。依法惩治孙力军政治团伙，充分体现了党中央惩治腐败的坚定决心和坚强意志。

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　　早在上世纪80年代，荷兰政府便意识到航空运输的重要性。自大航海时代起，港口经济一直是荷兰的重要支撑，而在全球化进程中逐渐落于下风的荷兰为寻找新的发展动力，于1988年在其《国家规划与发展报告（第4版）》中，从国家战略高度，将史基浦机场建设提高到国家发展的中心地位，使史基浦机场逐步成为“欧洲商业界的神经中枢”。

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　　纪录片中纪检监察人员提到，孙力军为了实现个人的政治目的，安插亲信，拉帮结派，搞团团伙伙。他与团伙成员的交往完全建立在权权、权钱、权色交易的基础上。

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　　2021年底，中国民用航空局、国家发改委、交通运输部联合印发《“十四五”民用航空发展规划》，全面开启了多领域民航强国建设新征程。最引人关注的无疑是“运输机场重点建设项目”，规划中提到，“十四五”期间，国内准备“修建”机场140个，包括续建34个、新开工39个和前期建设的67个。

　　就在卡萨达为“航空大都市”理念呼吁奔走的上世纪90年代，地球另一端的迪拜正在筹建以国际机场为原点的“世界中心”航空城，位于东八区的北京首都国际机场于1993年突破了1000万人次年旅客吞吐量，掀开了中国临空经济发展的序幕。而在与美国隔大西洋相望的西欧，“海上马车夫”荷兰再次抓住航空运输带来的发展先机，建成了世界首座经过规划设计的航空大都市——史基浦机场航空城。

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　　临空经济区能否承担起地区经济引擎的作用，或许还要打个问号。《中国临空经济发展指数2021》显示，受疫情影响，除郑州、北京、青岛、长沙、南京和福州外，有11家临空经济区2020年GDP增速低于所依托城市GDP增速，占比超过60%。与上一年绝大多数临空经济区GDP增长率高于所依托城市GDP增速的状况完全相反。

　　造成这一切的原因其实大家心中都门清：波音737MAX丑闻让中国民航局当时停飞了境内所有737MAX飞机，并停止接收737MAX的新机。9月15日根据波音总裁卡尔霍恩的说法，波音兰顿工厂目前共积压了290架737MAX的库存（已经制造完毕等待交付给客户），而其中很大一部分是中国积压订单。查阅最新的波音历史订单和交付数据可以发现，737MAX的中国订单未交付数量是112架，在290多架积压飞机中占比超过三分之一了。

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　　今年，长安街沿线将布置主题花坛14处。东长安街7处花坛以新发展理念（创新、协调、绿色、开放、共享）为主线，展示党的十八大以来伟大祖国取得的辉煌成就，西长安街7处花坛以以人民为中心共创美好生活（健康、绿色、文化、富裕等）为主线，描绘人民幸福生活新篇章及展望美好未来。

　　“郑州临空经济区的发展借助了中部崛起战略的东风，同时对中部地区整体发展也起到了明显的带动作用。”曹允春分析说，目前这17个国家级临空经济示范区相对均衡地分布在华北、东北、西北、中南、华东、西南六大片区，临空区所在城市本身也是区域中心，叠加临空优势，更能起到激活整个区域发展的引擎作用。

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　　当然进入后波音时代不代表完全不引进任何波音的飞机，波音的货机在市场上依然没有强力的竞争者。而波音客机也并不代表会完全不买，不然现有的机组与维护维修体系将成为沉没成本。更不用说如果完全不买波音全面转向空客的话会在商业上产生不利因素，而多一个选择往往代表着多一份议价能力。但可以肯定的是，哪怕日后波音重新回到了中国市场，那也不是当年的中国市场了。在后波音时代，波音是别指望着能再次占据中国航空市场的半壁江山了。

　　据《通告》，凡在开封市市辖区（不含祥符区）内购买商品住房尚未缴纳契税的购房人（个人，以下简称“纳税人”），均被认定为补贴人员。

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　　珠三角的产业转移早就开始了。劳动力成本的快速增长迫使制造工厂不断向北、向西转移。2010年7月，建设中的郑州航空港经济综合实验区与富士康签约，原本为当地某知名食品品牌供应原料的枣林被选为工厂新址，次年3月，富士康正式投产，创造了约30万人的就业岗位，陆续吸引了300余家上下游企业，形成了以智能终端为代表的世界级电子信息产业集群，成为郑州举足轻重的千亿级支柱产业。

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　　境外输入现有确诊病例577例（无重症病例），无现有疑似病例。累计确诊病例23578例，累计治愈出院病例23001例，无死亡病例。

　　郑州航空工业管理学院经济学院院长郝爱民在接受媒体采访时曾表示，临空经济区建设火热背后，存在明显的同质化、低质化竞争现象。他举例分析，很多新建临空经济区的原有产业基础薄弱，更要严控准入条件，应引进临空指向性、时间敏感性强的高新技术企业。另有一些临空区，还引进了不少纺织、钢铁类企业，给未来增加了大量“腾笼换鸟”的工作。

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　　同时，记者还了解到，“十四五”时期，北京还将打造滨水慢行系统396.8公里；建设连接奥林匹克森林公园至昌平十三陵水库42公里绿道，以及建设多条河流的沿线步道、自行车道或自行车专用路。