苏州丝瓜晶体有限公司iOS山东座进博观察 |苏州丝瓜晶体有限公司iOS山东座 我国航运保险市场占全球份额仅13%，下一步如何赢得更多话语权？

进博观察 |苏州丝瓜晶体有限公司iOS山东座 我国航运保险市场占全球份额仅13%，下一步如何赢得更多话语权？

　　芯片行业是中美之间日益紧张关系的焦点之一，报道提到，美国政府正迫使企业收紧对华出口限制，理由是老调重弹的“国家安全”一说，“其中一位高管反对目前限制对华出口人工智能硬件的规定，指认该政策并没有达到减缓中国人工智能发展的预期效果”。

南方财经全媒体记者 孙诗卉 实习生 华辰烨 上海报道上月初，国家金融监督管理总局上海监管局、中共上海市委金融委员会办公室印发了《关于推动上海航运保险业高质量发展的指导意见》，从建设高水平航运保险市场体系、促进高质量航运保险市场治理、营造高层次航运保险营商环境、塑造高能级上海航运保险品牌影响力等方面，对打造上海航运保险中心作出部署。业内认为，上海正迎来构建国际航运保险中心的历史性机遇。本届进博会期间，航运险亦成为众多讨论的热点话题之一。中国太保总裁赵永刚在“保险助力航运高质量发展”2024国际论坛上表示，数字化、智能化和绿色化的趋势为航运险带来了新的发展契机。中国太保近年来积极创新，推出航运业欧盟碳排放成本价格指数保险、低空经济产业保险等创新产品，填补了市场空白，展现了保险创新在新环境下的前瞻性。《2023中国航运发展报告》显示，2023年，全国内河运输完成货运量47.91亿吨、货物周转量20772.54亿吨公里；海洋运输完成货运量45.77亿吨、货物周转量109178.98亿吨公里。我国国际海运量接近全球海运量的三分之一。上海海事大学党委副书记、校长初北平表示，航运保险作为风险分散和转移的重要工具，在维护航运安全、保障供应链稳定中发挥着关键作用。在全球产业数字化、智能化大背景下，我国的航运保险产品需要不断提升数智化风险预测与保障水准，更好支持航运业向数字、绿色、智能化转型升级，为高水平共建“一带一路”及“航运强国”建设发挥积极作用。我国航运保险面临转型升级的新机遇近年来，从中央到地方，各级政府和监管部门高度重视航运险的发展，出台了一系列政策支持。除了上月出台的《指导意见》，去年12月，交通运输部等五部委也联合发文，将强化航运保险服务保障作为加快推进现代航运服务业高质量发展的主要任务之一。中国航运业市场规模巨大，技术应用场景丰富，产业链完整。原中国保监会副主席周延礼表示，“我国航运保险面临着转型升级的新机遇，要以创新引领发展”。他认为优化政策支持，共促行业发展。加强政策创新和监管协同，完善司法环境，对推动和发展航运保险行业至关重要。然而，据统计，2023年我国在全球航运保险市场份额仅13%，与我国同期航运业多项主要指标居全球第一的地位不匹配。赵永刚指出，出现这种情况主要原因在于，欧美传统航运强国仍牢牢占据规则主导权，国内保险机构全球服务网络和海外风险识别能力有待提升，保险产品缺少创新性和竞争力，航运保险专业人才不足等。但换个角度看，这些短板和不足正是努力的方向，只要坚持问题导向、目标导向，共同努力、久久为功，就一定能走出一条在国际航运保险市场有更多话语权的自强之路。21世纪经济报道记者注意到，市场上已经出现了一些航运险领域的创新型产品。例如，在全球应对气候变化推进“碳中和”目标背景下，国际航运减排规则趋严，低碳管理要求不断提高。今年5月，中国太保首创了航运业欧盟碳排放成本价格指数保险，并落地了全国首单，帮助某公司涉欧航行船舶有效应对欧盟碳市场价格波动风险，这是我国金融行业首个服务对外贸易应对国际气候变化下航运脱碳风险的金融产品。今年6月，人保财险全球首款满足中国“一单制”的多式联运集装箱货物运输创新保险方案落地，实现从安徽合肥工厂装箱，集卡运至车站，铁路到上海港，再从上海港到荷兰鹿特丹的全程保险，解决了以往企业在海陆铁等分段式投保背景下，各环节保险责任衔接不清晰，国内与国际保险产品融合不足等问题，实现了“一次保险、全程责任”。直保、再保险协同，提升航运保险市场能级值得注意的是，除了直保公司，再保险公司在航运保险发展中也扮演了重要角色。为持续提升航运保险承保能力，今年十月发布的《关于推动上海航运保险业高质量发展的指导意见》提出，推动上海航运保险与再保险协同发展，依托上海国际再保险登记交易中心，聚合境内外航运再保险承保能力，针对服务“走出去”、“国之重器”、绿色船舶、特战险等航运特殊风险领域，探索以保险共同体等方式，增强航运保险自主供给能力。探索研究新型风险转移产品，丰富航运风险分散机制。鼓励辖内保险机构逐步、适当提高自留风险额度，不断提升承保能力。再保险作为保险的保险，能够有效分担保险公司的承保风险。中国社会科学院金融研究所研究员、保险与经济发展研究中心主任郭金龙表示，上海打造航运保险中心，要同步提升直保和再保险的承保能力，全面提升航运保险服务能级。再保险公司凭借其全球风险分散的能力，能够将来自上海的航运保险风险在国际市场上进行分散，为直保公司提供更强大的风险后盾。上海对外经贸大学保险系专家朱少杰对21世纪经济报道记者表示，发展航运保险，需要加快聚集航运保险的市场要素（如航运金融、咨询、经纪、仲裁、保险等机构）；需要依托上海国际再保险交易中心建设，加强航运再保险发展，推动航运保险产品创新；需要利用好区块链、大数据、云计算等信息技术，推动船舶制造厂商、航运公司、保险公司的数据共享。低空经济保险在提速除了航运保险的发展备受关注，在本届进博会上，低空经济发展和相关产业也带来了不少关注和流量。11月5日，工信部官微“工信微报”发布消息，近日，工业和信息化部召开低空产业发展领导小组第一次全体会议，研究部署推动低空产业高质量发展的重点任务。从去年底中央经济工作会议正式将“低空经济”列为战略性新兴产业，到今年初“低空经济”被写进政府工作报告，多地纷纷出台低空经济专项政策，资本市场热情也被不断点燃。本届进博会首设“未来低空出行”专区，一些低空经济代表企业带着真机参展，吸引众多观众驻足观赏“空中的士”“飞行汽车”的真实模样。任何一个新兴产业的成长都离不开保险的保驾护航。国家邮政局政策法规司原一级巡视员、副司长靳兵在进博会做主旨演讲时指出，低空经济作为新兴领域，具有巨大的发展潜力，预计今年低空经济规模将达到1万亿元，未来还有更大的发展空间，可能占到GDP的2%至3%。加强金融保险工具的应用，可以为数字航空物流科技创新和新技术产品的应用提供坚强后盾。保险公司同样对低空经济表达了高度关注。进博会上，赵永刚表示，中国太保未来还将深入参与低空经济产业的产品规则设计，推动更多保险创新项目试点落地。太平洋财产保险副总经理李超指出太保产险的两大产品方向：一是拓展航空保险产业链的整体保障，从传统单一的航空器保险转向包括金融租赁、维修、空管等环节的全面保障；二是为客户提供定制化产品，以精准风险分析为依据，根据客户需求提供灵活的产品组合。此外，太保产险还在航空保险风险管理上大力投入，通过专业团队和先进技术（如无人机查勘、风云气象云平台）来降低风险。李超进一步透露，太保正在建立低空经济保险风险研究实验室，最终目的是为客户提供更加专业和全新的服务和产品。

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编辑:汤绍箕

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　　为了找到口感最好的货源，找了一下午柑橘的郭祁琦试吃到鼻血直流，“舌头都要麻木了。”好不容易盯完一天，要付款时，才发现自己揣来的2万元远远不够。没有拿到足额货款，农户不肯放他走，郭祁琦解释也没用，只能反复协调，由采购方汇来全款，收到款子的农户再三确认，这笔订单才终于完成。。

　　中国人民大学国家发展与战略研究院研究员、美国研究中心副主任刁大明在接受新京报记者采访时表示，基辛格此次访华受到了中方高度重视，传递了两方面的信号。一方面，这体现出中方对于基辛格在推动中美关系“破冰”及建交方面历史性贡献的尊重。

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　　当时朱波的工厂已经运营两年，势头不错。当地政府希望朱波的工厂向1076户农户出售售价为6500元一台的机器。当地政府允诺，农户向朱波支付2500元，剩余的4000元，先由朱波的工厂垫资，待农业局和林业局发给农户共计4000元的补贴到账后，再由农户支付给朱波。此后，朱波得到通知，称相关资金由省一级主管部门统筹整合，“这笔资金就一直欠着，欠了我们500多万，快六年了，杳无音讯。”

　　郭祁琦运气好一些。资金吃紧，他们一边扩大销售区域，一边依靠研发新设备，申请专利。“农机方向的科技创新比较少，我们申报一些省级、国家级的项目会相对容易。”最困难的时候，他们依靠科技部的项目获得200万元的补贴才渡过难关。

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　　彭博社当地时间21日援引知情人士消息披露，美三大芯片巨头首席执行官（CEO）本周一（17日）在华盛顿举行会谈时向拜登政府官员表示，美国政府应当研究收紧对华出口限制的影响，并在实施新限制之前暂停实施有关举措。

　　基辛格当天则表示，无论如何困难，美中双方都应平等相待，保持接触，试图孤立或隔绝另一方都是不可接受的。他强调，自己虽不担任公职，但关心美中关系，支持近期双方致力于改善关系的努力。

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　　基辛格是近期到访中国的三位美国前任和现任国务卿之一，他的访华行程和另一位美国前国务卿约翰·克里有所重合。克里7月16日至7月19日作为美国总统气候问题特使访问中国，其间和多位中方官员举行了会谈。这是克里作为美国总统气候问题特使第三次访华，也是今年以来中美首次面对面进行气候问题磋商。

　　值得一提的是，4月26日，本溪市政协原主席孙旭东被查。其出生于1960年12月，长期在当地工作，曾任市委常委、秘书长，市委常委、副市长，2017年1月任市政协主席，2022年1月换届未提名。

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　　以陈乐为代表的“00后”毕业生，选择成为新农人，离不开政策的助推。早在2019年12月10日，人社部、财政部、农业农村部发布《关于进一步推动返乡入乡创业工作的意见》。近年来，从中央到地方，支持年轻人返乡创业，参与乡村振兴的政策持续出台。

　　要给西瓜打药，陈乐才知道，他在视频里看到的那种全自动化大棚，投资额动辄就要上百万元。而表哥的大棚里，农药装在一只固定位置的大水箱里，要打完整个大棚，需要人拿着水管来回走动喷洒。打药意味着在大棚里站一整天，忙完一天，腰酸背痛，呼吸道也会不舒服。

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　　根据住房和城乡建设部于2022年10月公布的《2021年城市建设统计年鉴》，截至2021年末，全国共有超大城市8个，分别为上海、北京、深圳、重庆、广州、成都、天津、武汉。全国特大城市11个，分别为杭州、东莞、西安、郑州、南京、济南、合肥、沈阳、青岛、长沙、哈尔滨。

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　　要给西瓜授粉，陈乐才第一次知道，花朵还分为公花和母花。操作时，要把公花摘下来，把公花上的花粉一点一点涂在母花上。“母花的花蕊上都必须得涂到，这是非常精细的工作，必须得靠人力一朵一朵地涂过去。”陈乐告诉《中国新闻周刊》，授粉直接关系到西瓜的收成，为此，表哥不敢将工作交给雇来帮工的工人，也不肯让初来乍到的陈乐直接上手。

　　针对美国对华芯片等产品的出口管制措施，中国已于去年12月在世贸组织提起诉讼。中国商务部表示，美方近年来不断泛化国家安全概念，滥用出口管制措施，阻碍芯片等产品的正常国际贸易，威胁全球产业链供应链稳定，破坏国际经贸秩序，违反国际经贸规则，违背基本经济规律，损害全球和平发展利益，是典型的贸易保护主义做法。

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　　基辛格曾担任美国总统国家安全事务助理和国务卿，在中美关系发展史上曾留下浓墨重彩的一笔。上世纪六七十年代，他直接参与了中美关系正常化的多项重要事件和主要进程，是中美关系“破冰”的重要推动者、直接参与者和见证者，其中基辛格秘密访华被认为是具有历史性意义的外交事件。

　　五个口袋空空的年轻人别无选择。对张明霞来说，那是一段极度黑暗的日子。四个男孩做苦力来支持她拍视频，她不知道自己要拍点儿什么才能获得关注，着急的时候，她就一起去打零工，“分拣一晚上快递，回来得睡三天才能缓过来。”为了省钱，他们只吃馒头榨菜。

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　　新京报讯 据中央纪委国家监委网站消息，经中共中央批准，中央纪委国家监委对国家烟草专卖局原党组成员、副局长何泽华严重违纪违法问题进行了立案审查调查。

　　“只能做小生意。”达成一致的五个人，送过外卖，收发过快递，还卖过花牛苹果。最终，他们发现，能稳赚不赔的，还是收废品。有人毕业了，他们就去收那些被丢弃的书本，再从里面分拣出小说，一部分卖废品，另一部分卖二手书。在那样拮据和青涩的生活里，理性、沉稳的杨小强成了小团体的“主心骨”。因此，毕业两年后，虽然五个人各自有了工作，但杨小强的一个电话，就能叫回所有人。

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　　会见后，习近平主席为基辛格举行午宴。据报道，宴会专门准备了中国特色的“百寿桃”，由9个小寿桃围绕着一个里面包裹着90个寿桃的大寿桃，显示出中方对“老朋友”的祝福和敬意。菜单安排也非常讲究，许多菜品是当年基辛格陪同尼克松总统访华时的菜品。

　　经查，何泽华丧失理想信念，背弃初心使命，对党不忠诚不老实，处心积虑对抗组织审查；无视中央八项规定精神，违规参加公款宴请，接受烟草系统私营企业主安排的宴请；违反组织原则，在干部选拔任用工作中为他人谋取利益并收受财物；私欲膨胀，贪婪成性，长期违规经商办企业攫取巨额经济利益，退休后仍利用原职务影响为亲属谋利；公器私用，将手中的公权力和烟草资源异化为谋取私利的工具，大搞权钱交易，利用职务便利为他人在职级晋升、职工录用、烟草业务承揽等方面谋利，并非法收受巨额财物。