全球视野-"中国老太太WBBHD"-极越事件尘埃中国老太太WBBHD落定,但“烂摊子”该由谁来买单?_ZAKER新闻

中国老太太WBBHD极越事件尘埃中国老太太WBBHD落定,但“烂摊子”该由谁来买单?_ZAKER新闻

中国老太太WBBHD极越事件尘埃中国老太太WBBHD落定,但“烂摊子”该由谁来买单?_ZAKER新闻

极越事件尘埃中国老太太WBBHD落定,但“烂摊子”该由谁来买单?_ZAKER新闻

新疆地区产能主要分布在吐鲁番、哈密、伊犁、昌吉和石河子地区。按区域划分可以主要分为三个区域,一是吐鲁番和哈密地区,近两年有较多新增产能,截止目前吐鲁番和哈密地区合计产能95万吨,占新疆产能的44%;二是石河子和昌吉地区,该地区产能集中度高,主要是大型企业,虽仅有5家硅厂但合计产能达到了82万吨,占新疆产能的39%;三是伊犁地区,伊犁地区的特点主要是中小型

12 月 11 日下午,极越汽车 CEO 夏一平在公司内部信中表示,公司将合并职能重复部门和岗位、削减短期内不赚钱项目,进入 " 创业 2.0 阶段 "。管理层将全力以赴,与全体员工共渡难关。在当日的全体员工大会上,夏一平宣布 11 月份员工的社保停缴。面对近 5000 员工的工资、社保、公积金,夏一平在 16 日凌晨发布朋友圈长文致歉,称作为 CEO 犯了许多错误,对员工、车主、供应商乃至投资人感到深深的歉意。他还称,如果有机会也将承担起所有责任,弥补过去的失误,带领公司重回正轨。然而,CEO 夏一平并没有承担起相应责任,甚至暗示员工可以找公司投资人 " 要钱 "。据相关报道,3 年内,百度、吉利已陆续投资极越汽车上百亿,极越还欠百度近十亿的技术服务费。吉利方面,虽然负责极越汽车的生产制造,极越拖欠吉利代工费用近 30 亿。极越事件,让百度与吉利也被迫处于风口浪尖。有媒体报道称,极越汽车今天的困境,板子不能只打在夏一平个人身上。原因是 " 明知公司现金流出现问题,投资人不伸出援手去救,也就导致了极越汽车崩盘。"那么,在极越闪崩的情况下,百度、吉利,该不该为极越兜底?极越闪崩,投资人背锅?事实上,在员工与车主问题上,百度、吉利方面都拿出了最大的诚意。12 月 13 日,百度和吉利发表联合声明,表示将积极协助极越管理层妥善处理相关事宜,包括第一时间解决员工社保缴纳、离职员工善后问题;维护用户车辆正常使用、售后和维修保养;以及推进其他事宜的合理合法解决。​12 月 19 日下午,一则极越员工的善后方案文件照片在网上曝光。文件显示,在相关政府部门指导和见证下,建立监管共管账户,代极越为员工支付相关费用,垫付资金由百度、吉利打入。而在车主方面的售后方案上。有领克的客服人员表示,目前,领克可以保障极越车主正常的维修、保养以及道路救援。极越汽车也在官方 APP 发布公告称,车主可通过领克售后热线咨询售后服务,线下的领克售后服务中心可进行包括基础钣金喷漆在内的维修。同时,极越售后配件供应正在协调中,将持续发布相关服务进展。百度 IDG 运营管理负责人李涛则发布消息称,ASD 和地图导航服务将由百度兜底,不会停止服务。百度云和地图团队已与极越技术团队紧密对接,全力保障相关服务。针对用户关注的高精定位 RTK 服务,李涛表示,团队已全面接管,不会出现 " 因 RTK 失效导致智驾功能无法使用 " 的情况,用户可放心使用。在极越闪崩背后,百度和吉利作为投资人,出面善后作为弱势群体的员工和车主问题时,不仅是出于超越法律的社会责任感,也是基于大企业的担当。但从企业经营的角度出发,极越经营出现问题,百度和吉利都背上了莫须有的锅。根据《中华人民共和国公司法》,极越是一家有限责任公司,其债务由公司以全部资产承担,其中,投资人仅以其出资额为限对公司债务负责,也就是仅限百度吉利前期投入的上百亿元,除此之外,百度与吉利无需承担在此之外的其他债务。从法律上看,投资人、高管二者的职责分工明确:投资人负责出资,高管负责日常管理。极越作为独立公司,独立融资和经营,投资人百度与吉利主要依赖 CEO 进行管理,通常不干预日常运营,公司经营出现问题,不是投资方的原因,也不该由投资方来背锅。所以此次百度和吉利作为投资方,出于社会责任,主动协助支付员工工资、社保、公积金等费用,但按照《公司法》规定,这些费用,包括极越的其他 " 外债 ",并非投资方应承担的法定义务。比如对于供应商欠款,投资方没有义务承担,供应商和员工不一样,员工是个人,供应商是公司。给员工付钱,是社会责任感,但是不能因此再要求给其他极越合作的公司也付钱。同时,投资人与被投资有限责任公司之间也并非 " 子债父还 " 的关系。尤其是涉及极越与供应商等法人主体间的关系时,双方债务清算应该以《民法典》《公司法》等法律为准绳,按照法律规定的流程推进,该破产清算的就破产清算,而不能将责任转嫁给投资人。因此:基于法律角度,极越是有限责任公司,公司以其全部财产对公司的债务承担责任;基于契约精神角度,CEO 要勇于承担而不是推卸责任;基于市场经济环境角度,一旦开了这个头,以后公司经营难题,是否都要投资人兜底?不管从哪个角度来看,百度、吉利都不需要为极越兜底。理论上应该极越自己走上破产流程,让员工们按照法律,得到补偿,而不是让他背后的投资人站出来背锅买单。喧嚣之后,要看清事实长远来看,企业发展需要一个理性、有序、规则明确的市场经济环境,也需要理性、清朗的舆论环境,法律的主导作用应与商业道德相互支持,无论是员工、投资人还是供应商,各方利益都应依法得到保护。进一步来看,如果极越事件因有投资人兜底而未能得到恰当的法律规制与行业反思,极有可能在未来引发严重的蝴蝶效应。想象一下,倘若所有新造车势力乃至整个行业都产生了侥幸心理,认为无论自身经营行为多么肆意妄为,最终都能依赖投资人收拾残局,那么行业的发展将会陷入极度危险的境地。例如,企业可能会随意拖欠员工工资、忽视劳动法规对员工权益的保障,或者对供应商的货款恶意拖欠,甚至在资金链断裂时,不是通过合法合规的途径进行破产清算或重组,而是煽动用户去找投资人要钱,将自身的经营风险毫无节制地转嫁给他人。当有限责任制度被随意突破,投资人被要求承担超出其责任范围的责任时,将对整个市场经济秩序造成冲击。长此以往,资本必然会对这样混乱无序且风险极高的行业望而却步,不敢轻易投入资金。创业者们也会因为资本的撤离而难以获得足够的融资支持,他们怀揣的技术创新梦想将被迫陷入泥沼,无法转化为实际的生产力与商业价值。而最终,受影响最大的还是我们广大的普通人。技术创新的停滞意味着我们无法享受到更先进的产品与服务,出行方式难以得到革命性的改善,生活品质的提升也会因此受阻,整个社会的发展步伐也将被拖慢。

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编辑:洪学智

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那么,伪造印章立案的进展如何?华昌达在前述交易所关注函的回复中继续披露,公司已就颜华伪造公司公章及陈泽私章一事,于2017年12月和2018年1月分别向上海和十堰两地公安部门报案,经过对华昌达在公安备案公章与国创资本提供资料中华昌达公章比对后,公安部门于2019年8月22日出具鉴定意见通知书,明确写明上述两枚章系不同。但此后华昌达却未再获得更新的相关案件信息。。

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更名时,安联人寿方面曾表示,中国是安联集团的重要战略市场,安联集团对于在中国发展抱有长期乐观的态度。作为中国金融市场的长期参与者,安联将持续为中国金融服务的稳健发展贡献力量。

他解释,2021年时,大型风投基金基本绕过了日本,这就让日本企业的估值处于相对适中的位置,这也导致2022年时日本的风投仍能继续增长,并未陷入全球抛售潮之中。其初创企业的估值虽也下调,但并没有其他市场那么严重和痛苦。

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与此同时,美联储主席鲍威尔将于周三和周四在国会议员面前露面,他可能再次试图说服市场相信,再加息两次25个基点真的是非常有可能的。期货市场似乎对9月会再加息21个基点的平均预期无动于衷,市场预计7月最后一次加息的可能性高达70%。

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据天天基金网显示,截至6月16日,海富通中小盘混合基金单位净值为1.5354该基金成立于2010年4月14日,基金经理为范庭芳,截至2023年1季度基金规模为14.30亿元。该基金属于范庭芳旗下规模较大的基金。但近2年来业绩并不好,该基金今年来收益率为-16.09%,近3月来收益率为-7.46%,近6月来收益率为-13.35%,近1年来收益率为-19.51%,近2年来收益率为-18.805。

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早盘,人工智能相关题材全线爆发。截至午间休市,申万计算机、通信、电子三大科技行业均逆市上涨超过1%,光通信、液冷、CPO等算力细分赛道多股涨停。

捍卫泽布替尼的原创性成为百济神州的不二选择。针对指控,百济神州高级副总裁、全球研发负责人汪来对经济观察网表示,泽布替尼在研发的时候已经做了很多专利布局,百济一定会不遗余力地维护自己在专利上的空间。

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中国外交部发言人毛宁说,布林肯国务卿在中国的访问,他已经同秦刚外长举行了会谈。今天上午会见了中央外办主任王毅,这两次会谈会见我们都已经发布出了非常详尽的消息,你可以查阅。

此外,担任安联人寿总经理期间,徐春俊经历中德安联人寿股权变更,中信信托将持有的49%股权转让给安联中国,变更后,安联中国持有100%股权。同时,完成中德安联人寿的更名,并于2022年12月取得新营业执照。

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在张彧看来,医药物流快速发展,多方合作的产业生态体系必不可少。一方面,供应链上下游高效协同,共享资源、信息、设备、服务,能有效提高医药物流运行的效率和品质;另一方面,多仓网络布局,可有效缩短药品物流配送路线和时间,帮助医药企业降低物流成本。

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面对这样一个庞大的增量市场,与咖啡毫无瓜葛的企业纷纷开启了全渠道布局模式。

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这两句话,恰恰是当下中美关系的重中之重!

我们提过在通向无人驾驶道路来讲有一个非常重要的节点就是城市NOA,它是辅助驾驶的天花板,也是无人驾驶的入门槛。为什么这么讲?这里需要大量数据的积累。

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华西股份6月初在投资者互动平台表示,GTI主营业务为人工智能卷积神经芯片的设计与开发,目前暂未量产。

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发布于:徐州泉山区