非洲14may18_XXXXXL56endian非洲14may18_XXXXXL56endian长城汽车魏建军:守护中国汽车产业,让中国汽车在全球站稳脚跟_ZAKER新闻
非洲14may18_XXXXXL56endian长城汽车魏建军:守护中国汽车产业,让中国汽车在全球站稳脚跟_ZAKER新闻
而一些河南本地中学则更加直白地宣传学校里的“陕西班”,7月14日西安中考放榜后,一份灵宝外国语学校的《西安中考快报》网上流传,《快报》显示:我校2023届陕西班共136名考生,其中渭南市考生39人,西安市考生87人(另有咸阳市考生5人、商洛市考生4人、安康市考生1人),西安中考成绩今日揭晓,西安考生再创辉煌!
本文来源:时代财经 作者:武凯中国汽车产业的快速变革与发展,正让汽车成为中国制造的新名片。在 2023 年,我国汽车产销量分别达 3016.1 万辆和 3009.4 万辆,同比分别增长 11.6% 和 12%,年产销量双双创历史新高。与此同时,2023 年我国汽车出口规模也创下新高,全年汽车出口规模达到 522.1 万辆,同比增加 57.4%。我国也超越日本成为全球第一大汽车出口国。到了 2024 年,我国汽车出口规模还在快速增加。中国汽车产业的革新和全球化发展不断取得重要突破,不禁让人欣喜,也让行业深思:从汽车大国到汽车强国、从引进来到更好走出去,中国汽车产业到底需要一个怎样的环境呢?中国车企如何才能在海外市场获得更好的发展?如何让中国制造汽车,真正成为中国智造和新质生产力的代表?近日,长城汽车董事长魏建军对外分享了他对于国内汽车产业发展、中国汽车出海等方面的深刻认知和看法。作为汽车行业中的 " 性情中人 ",魏建军怀抱着对产业和对消费者的爱,对行业发展提出了殷切的期待。在他看来,汽车行业不能短视,而是要着眼于更为长远、更为广阔的未来。" 汽车行业不是百米冲刺,而是万米长跑。" 魏建军说:" 行业要遵守规则、尊重规律,以更为长远、健全的眼光看待发展。"中国汽车走向世界,需讲品质与诚信2024 年,正值中国汽车产业由大变强、从引进来都走出去的关键之年。在这一年,国内自主品牌汽车销量已然超越合资品牌、新能源汽车新车市占率也超越燃油汽车。在这行业骤变之际,中国汽车产业也开始大步迈向海外。海关总署数据显示,2024 年前三季度中国汽车出口量累计达 470 万辆,同比增长 26.7%。在这其中,长城汽车作为中国民营车企出海领头羊,贡献了不菲的数据。信息显示,今年 1 月到 9 月长城汽车海外市场表现火热,海外汽车销量达 324244 辆。其同比增长幅度高达 53.16%,大幅超越业界平均表现。不仅如此,长城汽车今年前三季度海外销量已超过其去年全年海外销量,第四季度有望再上新台阶。长城汽车在海外市场取得的成就并非一蹴而就。作为中国主流汽车厂商中创办时间最早的民营车企,长城汽车从 1997 年开始便早早踏出国门,把中国汽车推向全球。27 年来,长城汽车在海外多个国家和地区默默耕耘,当前已在泰国、巴西等地建设 3 座整车工厂,在厄瓜多尔等地拥有多家 KD 工厂。仅在今年三季度,长城汽车位于马来西亚、印度尼西亚的 CKD 项目就投产下线,位于巴基斯坦的 KD 工厂也迎来第一万辆车下线。与此同时,在今年三季度,长城汽车旗下多款车型陆续进入海外市场。如哈弗大狗进入乌兹别克斯坦市场,魏牌高山进入欧洲,坦克 300 登陆马来西亚、阿塞拜疆等。长城汽车的目标是,在未来全球用户需要的车型,长城汽车都能就近生产。当下,长城汽车已打造覆盖全球的销售服务网络,海外市场已覆盖 170 多个国家和地区,海外销售渠道超过 1300 家。长城汽车力图将优质服务体验贯穿用户从购车到用车的全生命周期,全面提升品牌口碑。长城汽车海外汽车销量的增长一方面来源于深入、广泛的布局,另一方面也是得到了海外多地市场的认可和信任。近日,长城汽车就有多款车型斩获海外大奖,如哈弗 H6、欧拉好猫获得巴西最佳购买车型奖项,山海炮问鼎南非年度皮卡大赛奖等。长城汽车也成为了亚非法律协商组织年会官方用车。凭借强大的产品实力,长城汽车海外用户信任度加速提升。不仅如此,长城汽车也获得了埃及总理穆斯塔法 · 马德布利、塞内加尔总统等多国政要认可,海外品牌影响力持续提升。目前,长城汽车在全球范围内已拥有约 1400 万用户。基于中国智慧文化和新质生产力这一稀缺全球化资源,聚焦产能在地化、经营本土化、品牌跨文化和供应链安全化的 " 国际新四化 ",长城汽车正推动研、产、供、销、服全面出海,形成全品类 、全动力、全档次的产品矩阵。长城汽车对于海外发展还有一个中期目标,即在 2030 年实现海外汽车销售超百万辆。以今年前三季度海外市场汽车销量增速来看,长城汽车有望提前实现这一目标。尽管长城汽车海外销量持续上涨,但魏建军也坦然地表示,中国车企出海仍处于早期阶段。" 中国车企的汽车产品在海外市场尚无品牌溢价,品牌影响力有限。" 魏建军说:" 因此以满分 10 分计算,我给中国汽车出海现状的评分为 3 分。"在当下和未来,魏建军和长城汽车还将深入布局,提高品牌和产品在海外市场的影响力。在他看来,中国汽车走出国门,是他们这一代汽车人的天命。行业发展需守规则,尊重规律方能长远长城汽车在海外市场获得的亮眼成绩,一方面得益于自身在海外市场的长期深入耕耘,也离不开其恪守的发展理念。在魏建军看来,遵循海外市场规则、尊重当地文化和习惯,是中国汽车产业走向海外的必要准则。" 我们要看得更长远,坚守自己的底线,来获得有质量的市场占有率。" 魏建军说:" 汽车这个赛道很漫长,尤其是海外业务。不要看短期如何,而要通过产品质量、服务质量、以及对海外市场和消费者的尊重,来获取更长远的发展。"当下,以长城汽车为代表的自主品牌加速奔赴海外市场,并获得显著进步。但多数车企在海外依旧面临品牌影响力不足、销售及服务渠道匮乏、关税政策高企等挑战。不仅如此,在魏建军看来,汽车产业有具天然的全球化属性,要把汽车卖到全球市场,中国车企必须遵守当地的政策法规和产业秩序。" 如果我们的车企在国内不讲规矩、在国外市场也不讲规矩,那就会遭到海外的抗议。"魏建军对中国汽车产业出海的看法,也同样适用于国内汽车行业的发展。去年以来,我国汽车产业高速发展。但在这之下,恶性内卷、" 价格战 " 等也对产业发展造成不利影响。不少品牌为抢占市场份额无序竞争,导致自身或经销商伙伴严重亏损乃至破产跑路,严重侵害消费者利益。与不少车企内卷不同,长城汽车一方面在发力海外业务,另一方面也正积极调整产品结构,推动自身健康发展。近年来,长城汽车坚持品牌向上战略,进军高端化市场全面深化智能新能源战略布局,加速回归主品类航道、主价格航道、主级别航道和主风格航道,以技术创新赋能智能新能源产品焕新,助力公司产品结构继续改善。如在产品层面,长城汽车就陆续推出了魏牌蓝山、坦克 300、坦克 700 等多款高端车型,其销量也在细分领域独占鳌头。其中魏牌蓝山 9 月销量 6755 辆,同比激增 165.11%;坦克系列车型 9 月销量超万辆,居越野汽车市场首位。整体来看,今年 1 月到 9 月,长城汽车旗下 20 万元以上车型销量高达 212488 辆,同比增长 38.72%。同时长城汽车在新能源领域的布局也初见成效,今年 1 月到 9 月,其新能源车型占比显著提升,达到 211492 辆,同比增长 24.25%。得益于此,面对激烈的市场竞争,长城汽车依然成为了今年上半年国内少有的,实现营收和利润大幅增长的企业。财务数据显示,今年 1 月到 6 月,长城汽车营收 914 亿元,同比增长 30.67%;同期长城汽车净利润为 70.8 亿元,较去年同期大幅增长 420%。在国内主要车企中,长城汽车同期营收和净利润增幅位居前列。长城汽车对规则和品质的坚守,使其成为一直成长在正确的道路上。但作为一名从业 34 年的汽车老兵,魏建军的眼光和希冀从不仅局限在长城汽车自己身上,他对中国汽车产业发展、中国汽车出海也有殷切的期盼。一方面在国内市场,魏建军认为,只是一味图便宜,就会导致企业在产品上偷工减料甚至造假,继而致使产品质量极其堪忧。同时 " 价格战 " 对企业的可持续发展会有严重影响。如果企业因资金压力倒闭,那消费者的利益就无从保障。" 只图低价不顾质量、甚至造假的现象非常可怕。我国应该在监管层面严厉打击造假现象。" 魏建军说:" 在汽车行业,财务造假、产品造假的公司,就不应该出现在牌桌上。"魏建军认为,近年来我国汽车产业实现了长足进步。但在走向全球市场之际,中国车企要建立长期主义的思想,正确理解全球化,尊重他国文化,和当地玩家共同发展。如果同样的问题如果出现在海外市场上,无疑会对中国汽车产业发展和汽车出海造成致命打击。" 我国已成为全球汽车大国,但我们不能好大喜功,我们应该奔着汽车强国去。" 魏建军说:" 汽车产业的赛道很漫长,我们不能看短、看小利。"句句心声、发自肺腑。站在中国汽车产业变革潮头,老实人魏建军希望用超 30 年的心路历程,为中国汽车产业发展和汽车出海,点亮一盏明灯。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:何光宗
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到时候只要自己一口咬定阿兵已经退房离开了,根本没有人能够拿她怎么样。
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其实这起悲剧本可以避免。
这让王超感到很内疚,毕竟一个女孩不能生育了,对于女孩来说,还是一件很残酷的事情的。他决定给娇娇一些补偿,先后给了娇娇6到7万元钱。
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红星新闻记者徐缓
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毫无疑问,中国在拿出实际行动来增进中俄战略互信,也希望通过中俄常态化、机制化的联合演习,来从军事的角度体现中俄战略协作伙伴关系到底是什么情况。更有军事专家认为,中俄两个负责任的大国在为地区稳定共同打造一种公共安全产品。