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3条时速350公铜铜铜铜铜铜铜好大好深色板里高铁建设，有重要进展！

影片以明朝瑶妃人生经历为蓝本，寄寓民族团结民族融合的主题，通过讲述明朝成化年间瑶族勇士盘石与族长女儿盘凤飞从被俘进宫刺杀皇帝到完成民族融合大业的故事，融合了民族团结、爱情传奇、生命理念等，原生态地呈现了历史，既有青山绿水间的刀光剑影，又有红墙碧瓦皇宫中的铁血柔情和爱恨纠缠，是一部民族史诗级别、别具一格的新风格大片。

近日 3条时速350公里高铁建设取得新进展一起来看看 ↓↓↓ 沿江高铁武宜段与汉宜铁路实现互联互通 11月29日6时随着沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段 (简称沿江高铁武宜段) 高桥线路所 42号道岔插铺施工顺利完成沿江高铁与汉宜铁路成功“牵手” 标志着两条线路实现互联互通　　沿江高铁武宜段是我国“八纵八横”高铁网沿江高铁通道的重要组成部分。线路位于湖北省境内，起自武汉市，经天门市、荆门市，终至宜昌市，设计时速350公里，正线全长313公里，设汉口(既有)、汉川东、天门北、京山南、钟祥南、荆门西、当阳西、宜昌北8座车站。　　沿江高铁武宜段建成后，将大幅压缩武汉至宜昌间的时空距离，推动沿线多个城市迈入高铁时代，极大便利人民群众出行，助力加速构建沿江绿色综合交通运输体系，对服务支撑长江经济带高质量发展、促进湖北加快建成中部崛起战略支点，具有重要意义。宜兴高铁长岗岭隧道贯通 11月26日宜昌至郑渝高铁联络线 (简称宜兴高铁) 长岗岭隧道安全顺利贯通至此，宜兴高铁全线23座隧道已贯通21座　　宜兴高铁起于宜昌东站，经湖北省宜昌市伍家岗区、宜昌高新区、夷陵区，进入兴山县，接入郑渝高铁，全线设宜昌东、下堡坪、兴山等站，线路全长109公里，设计时速350公里。　　长岗岭隧道进口位于湖北省宜昌市夷陵区，出口位于兴山县水月寺镇。该隧道正线穿越浅埋段及多条断层破碎带，地质条件复杂。隧道施工实现全工序机械化作业，应用创新技术，实现施工质量与效率双提升。　　宜兴高铁建成通车后，沿江高铁与郑渝高铁将实现互联互通，兴山至宜昌列车最快运行时间可由目前的2小时压缩到20分钟左右，宜昌至重庆的列车最快运行时间可缩短至3小时以内，对推动长江经济带沿江城市经济社会发展具有重要意义。西十高铁湖北段进入无砟轨道施工阶段近日在湖北省郧西县境内的五里河大桥无砟轨道先行段顺利施工标志着西安至十堰高速铁路 (简称西十高铁)湖北段进入无砟轨道施工阶段　　西十高铁正线全长256.7公里，设计时速350公里，途经陕西省西安市、商洛市和湖北省十堰市，接入已建成的汉十高铁。　　无砟轨道施工是高铁铺轨前的最后一道关键工序，施工精度要求高、工艺复杂。施工单位科学调配资源、优化施工工艺，全面应用智能化工装，在无砟轨道试验施工的基础上，形成了成熟的施工工法和标准化工艺流程，为无砟轨道高效快速施工奠定了坚实基础。　　西十高铁建成通车后，西安至十堰将实现1小时内到达，对促进中部地区崛起、共建“一带一路”和长江经济带高质量发展，加强关中平原城市群与长江中游城市群联系，带动沿线经济社会发展具有重要意义。　　供稿：《人民铁道》报业有限公司湖北记者站(武汉局集团公司融媒体中心) 　　文图：李庆彭琦周凯李垚骏龚靖刘小华责任编辑：惠小东

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编辑:谭平山

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2021年完成了换届改选小组中业主代表推荐环节的9场座谈会，通过这9场座谈会从60名业主代表候选人中选出了6名业主代表，其重要性不言而喻。虽然这花费了近半年时间，但通过每2栋楼召开一场座谈会，并将普通居民对人选的意见建议放在“党群议事会”上讨论的这种做法，极大地缓解了居民们的急迫情绪，为后续小区统一意见、形成共识发挥了重要作用。。