刺激鲁_汽车新闻_李子柒入驻支付宝,能成为后者的救命稻草吗刺激鲁_ZAKER新闻

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李子柒入驻支付宝,能成为后者的救命稻草吗刺激鲁_ZAKER新闻

  浙江省交通运输厅在“民呼我为”平台上回复经济观察报称,2021年—2023年,浙江省高速公路养护年均投资约30亿元,普通国省道年均养护投资约28亿元。

为了激活自身的庞大流量,以及在移动支付行业日益激烈的市场竞争中找到新的增长点,从 " 移动支付工具 " 拓展至 " 生活服务平台 " 后,近年来支付宝又 " 盯上 " 了内容化。而且从短视频到直播,从泛财经类到泛娱乐、泛生活类内容,从个体创作者到 MCN 机构,支付宝方面更是不断砸出真金白银。继此前在今年 6 月宣布投入 10 亿现金、百亿流量扶持优质内容创作者后,在日前举行的首场开放日活动中,支付宝方面再次宣布,将投入 5 亿现金、千亿流量扶持 10 个年收入超千万的优质 MCN。从某种程度来说,如今支付宝俨然成为了当下最愿意为好内容付费的平台。值得一提的是,在此次活动中支付宝方面透露,头部创作者李子柒也已入驻。就在一个月前,断更约 3 年的李子柒在没有任何预告的情况下重启更新,可谓是一时风头无二。而一直在尝试内容化的支付宝此时高调宣布李子柒的入驻,显然有试图借后者的名气打响知名度之意,其实这也是诸多内容平台曾用过的方法。但问题在于,如今这个方法论究竟还能发挥多大的作用呢?事实上,除了李子柒之外,半佛仙人、真探唐仁杰、是个泡泡等头部创作者也均已入驻支付宝。不可否认,这些创作者的加入,在一定程度上表明支付宝内容化已经取得了一定得进展,至少已经吸引了部分创作者。然而头部创作者愿意入驻,就意味着他们真的看好支付宝吗?据了解,在日前举行的这场活动中,支付宝方面还首次对外公布了创作者的整体收入情况。其中显示,过去一年支付宝上月入过万的创作者增长 10 倍,并有创作者实现年收入超百万元,更有 MCN 最高月收入超 150 万元。与外界更熟悉的 " 造富神话 " 叙事相比,或是与抖音、快手、小红书等主流内容平台相比,支付宝公布的这份成绩单其实并不够有竞争力。而且从相关数据来看,支付宝更是 " 完败 "。其中以李子柒为例,截至目前其在抖音拥有超 6000 万粉丝、在快手拥有超 1000 万粉丝、B 站拥有近 1000 万粉丝,但在支付宝的粉丝量则还不足 10 万。另一位以探店著称的创作者真探唐仁杰,在抖音拥有超 1300 万粉丝,在支付宝的粉丝量则仅为 14 万。那么是什么原因导致支付宝陷入这一局面,是用户体量不够大,还是李子柒、真探唐仁杰等头部创作者的影响力不够呢?显然都不是。事实上,与其说包括李子柒在内的头部创作者是因为看好支付宝而入驻,倒不如说是顺手而为。众所周知,对于如今的创作者来说,死守一个平台的时代早已过去,不将鸡蛋放在一个篮子里才是大势所趋。对于创作者、尤其是头部创作者而言,如果不是打造独家内容,多入驻一个平台不过是多注册一个账号,再将同样的内容发布一次而已,几乎没什么成本。而且与其内容被他人搬运,还不如自己先来占位。在多平台布局已经成为创作者的共识后,也就导致抖音、快手等平台的用户就没有了到支付宝追更的必要。而且需要注意的是,随着抖音、快手等头部平台的用户规模不断增长,与支付宝的用户重合率本身也会不断提高。总而言之,在现在的市场环境中,支付宝想要靠引入头部创作者来打响知名度,或许已经很难成功。当然,引入头部主播难以壮大自身的声势,还只是如今支付宝的内容化在 " 术 " 上所面对的问题。支付宝这条内容化之路走得这般艰难的主要原因,在于短时间内还很难改变自己 " 支付工具 " 这个属性,而且用户的使用时长依然难以与其他内容平台相比。一旦用户在使用作为 " 钱袋子 " 的支付宝时,难免就会抱有更谨慎的情绪,或是神经处于紧绷状态,而泛娱乐化内容之所以更容易让人 " 上头 ",是因为能够让人感到放松。面对这两种迥异的体验,支付宝又要如何平衡呢?其实,既然 " 支付工具 " 这个印象早已牢牢占据了用户的心智,那么对于想要在支付宝上购买理财产品、但又缺乏相关知识的用户来说,从生活号的财经大 V 频道里找寻答案,自然就成为了顺理成章的事情。换而言之,用户可以在平台上完成从观看推荐视频到购买产品的全过程,也提升了用户体验,完全可以被视为支付宝的一大优势。此前支付宝方面所公布的相关数据也显示,泛财商是该平台增速最快的内容垂类,创作者开号量涨了 6 倍,有超过 150 家基金公司、券商入驻,并提供投教、陪伴等服务。所以在可以预见的未来,相比泛娱乐化内容,泛财经类内容或许才是支付宝内容生态的核心。但话又说回来,除了合规之外,泛财经类内容还有一个极大的挑战需要面对,那就是一旦无法为用户带来真金白银的收益,大概率就会用户果断抛弃。【本文图片来自网络】

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编辑:冯兴国

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  当前中国养护资金保障能力不足问题在各省份普遍存在。2023年6月,交通运输部规划研究院刘颖等人在《交通运输部管理干部学院学报》上发表了《关于新时期强化公路养护资金保障的调查研究》一文,文中称,“贵州省每年可筹集农村公路养护工程资金约11.1亿元,年均养护工程缺口资金达64.7亿元。广西普通国省干线公路预计日常养护资金需求73万元/公里,实际投入为3.5万元/公里,远远不能满足养护的实际需求。”。

  中国工程院院士 钟南山:进一步提高肺癌分辨的特异性和敏感性,现在在跟一些国家合作。目前的方向一个是CT、一个是AI、一个是血液里的生物标记物。到目前为止,已经取得比较好的成绩,现在大概可以达到准确率93%。所以我们正致力于什么?是把这个方法简化。起点是高精尖前沿的思想理念,但是落足点是要简便、价廉、有效、安全,让广大的基层都可以使用。把最危害老百姓、最严重的恶性肿瘤(肺癌),把它的治愈率大大提高。

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  今年5月1日施行的《基础设施和公用事业特许经营管理办法》为当前的规定带来了转圜余地。与此前特许经营权期限“最长不得超过30年”的规定相比,新规延长了对基础设施和公用事业特许经营权的时间限制,给出了“最长期限不得超过40年”的方案。

  对于一直存在的公路养护资金缺口问题,一位长期从事相关公路政策研究人士告诉经济观察报,该现象已存在多年,且尚未有很好的解决方案。“像温水煮青蛙似的”,目前只能通过适当减少日常养护投入,推迟中修、大修的时间节点来维持。

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  天启星座25星至28星为天启星座的组网星,可提供全球准实时短数据传输服务,从2018年首颗卫星发射运营以来,国电高科已成功部署并运营25颗天启低轨卫星物联网卫星。

  中央生态环境保护督察组交办的群众信访件中,反映了中南大学铁道学院附近汽修厂油漆异味问题。经协商,该厂负责人同意封停烤漆房停止烤漆业务。蒋卓庆、毛伟明一行来到这里,详细了解问题整改情况,指出要把群众身边的“点滴小事”作为干部的“心头大事”来办理,严守整改时限要求,严把整改验收标准,严肃监督问责机制,确保事事有着落、件件有回音,切实做到问题导向、系统解决、群众满意。

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  国铁集团客运部副主任 朱文忠:近年来,铁路部门持续提升高铁运营品质和服务水平,先后增配智能型复兴号动车组,开行高品质标杆列车,在铁路12306系统推出候补购票、在线选铺、购票信息预填等新功能,积极推广计次票、定期票、旅游套票等新型票制服务,设置“静音车厢”,为老幼病残孕等重点旅客和脱网人群提供贴心服务,为旅客提供“一盒好饭”,120个车站实现便捷换乘,80个车站提供互联网订餐服务等,让旅客出行体验更加舒适、更加美好。此次高铁票价优化调整的列车无论是硬件设施,还是软件服务,均能够满足旅客高品质的出行需求。铁路部门将始终秉持人民铁路为人民的服务宗旨,持续推出高铁服务举措,努力提升服务水平,为广大旅客提供更好的出行体验。

  圭塘河是长沙市最长的城市内河,周边居住人口约200万。近年来,长沙累计投资超85亿元用于圭塘河保护与治理,通过实施生态修复、智慧监管、源头截污、生态补水等工程,国控断面水质由劣V类提升至Ⅲ类。蒋卓庆、毛伟明一行走上生态廊道,实地了解生态保护修复情况,并强调要坚决守牢水安全底线,一体推进堤防建设、河道整治、流域治理、生态修复、景观打造等工作,不断提升生态多样性和水体自净能力,打造河畅、水清、岸绿、景美的美丽河流生态样板,让老百姓有更多获得感、幸福感。

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  在典型案例中,包括南昌在内,江西的11个地级市(南昌市、九江市、宜春市、赣州市、鹰潭市、上饶市、吉安市、新余市、抚州市、景德镇市、萍乡市)全部被点名通报。

  “华春莹给我印象很深,她性格安静,很斯文,对人很有礼貌,”南京大学退休教师金筑云接受采访时回忆说,任何时候看到华春莹,她总是安安静静的,穿戴很朴素,笑起来也很恬静。华春莹的大学同学、室友周丹丹则回忆说,华春莹是宿舍里的“老二”。“大家都喊她迎春花,因为她的名字倒过来正好是‘莹春华’嘛,而且她的生日正好在4月”。

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  着上组合体在减速降落的过程中,还会自主控制进行粗避障和精避障,在距离月表高度大约100米后开始缓速下降,经过悬停避障后,关闭发动机,着上组合体自由落体,完成软着陆。

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  深高速(600548.SH)的内部人士对经济观察报表示,该文件只是一个框架性的文件,并没有明确指定某个行业。“对于高速公路收费方面,新的文件并没有出来,我们还是按照现行的标准执行。”

  不过,海叔要说,这一“不会有大的变动”,仅指目前而言。未来呢?终究黄循财会愈加独当一面。在这样的情况下,中国与新加坡之间,双边各种关系该怎么相处?包括防务方面的合作、沟通等等,也需要进一步有所理顺。

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