触摸八重神子的欧派特斯拉陶琳一张触摸八重神子的欧派图火了：“付款周期已缩至90天左右”！204家汽车零部件供应商，应收款已超2300亿元，3年猛增65%_ZAKER新闻
特斯拉陶琳一张触摸八重神子的欧派图火了：“付款周期已缩至90天左右”！204家汽车零部件供应商，应收款已超2300亿元，3年猛增65%_ZAKER新闻
“上官汇”注意到，中纪委重磅部署后，包括今年6月25日被查的郝宗强在内，已有四个中纪委“内鬼”被查。另外三个“内鬼”分别为：
在比亚迪传出要某家供应商降价 10% 后，日前，网络传出上汽大通邀请供应商参与成本控制项目，目标降本 10%。在多家车企要求供应商降低价格的背景下，特斯拉发声了。11 月 28 日，特斯拉公司副总裁陶琳在微博发文称，对供应商付款周期已缩至 90 天左右，与供应商伙伴同生共赢。陶琳：特斯拉付款周期 90 天左右28 日，陶琳发文称，2024 年特斯拉对供应链伙伴的付款周期比去年进一步缩短，现在只需要 90 天左右。她介绍，上海超级工厂 95% 以上的零部件都来自本土的供应商，特斯拉在中国乃至全球所取得的成绩都与这些伙伴密不可分。" 与供应商伙伴同生共赢，通过技术革新来增效降本，企业才能走得更远，行业才能更繁荣，消费者才能持续得到最棒的产品。" 陶琳强调。她还贴出了一张中国新能源汽车制造商向供应商付款时间变化示意图，有部分公司的付款时间不仅没有逐年缩短，反而明显拉长。来源：特斯拉公司副总裁陶琳微博随后，陶琳又补充说，降本要靠技术革新和减少不必要支出，并重申保障供应商利益。她写道，" 该省省该花花。给供应商快速回款，并不意味着需要提高产品价格。因为，成本控制 = 技术革新提升效率 + 减少一切不必要的花费（比如豪华接待中心、广告费、高管办公室 …… 尤其是错误的商业 / 技术决策带来的损失）。保障供应商利益的同时，我们在研发和生产上持续投入，力求给消费者更好的价格和产品。"陶琳提到的付款周期对于供应商来说意义重大。拉长回款周期是目前不少车企对供应商惯用的变相降本手段。原本三四个月的付款周期，有的车企甚至延长至半年到一年，尤其是中小型供应商很容易面临资金链问题。根据 wind 数据统计，中信证券汽车零部件 A 股上市公司总计 204 家，2020 年年末应收账款余额 1408.80 亿元，到 2023 年增长至 2318 亿元，增幅 64.57%，今年三季度进一步增长至 2446.69 亿元。当然，这些公司的收入也在增长，2020 年收入总和为 6694.4 亿元，2023 年增长至 9434.06 亿元，增幅 40.9%。可见，汽车零部件行业的收入增幅要远低于应收账款增幅，即相当部分增加的收入实际是以账款的增加为代价的，体现在应收账款周转天数上，上述 204 家公司 2020 年算术平均数还不到 100 天，到今年三季度就已经拉长到 107.76 天。具体到企业身上，应收账款带来的压力更为显著。以智能座舱、智能驾驶和网联服务供应商德赛西威为例，2020 年年末，其应收账款余额还不到 20 亿元，到 2024 年三季度就已经膨胀至 86.35 亿元，增长超过 3 倍，但同期公司营收只增长了 1.8 倍。另以终止 IPO 的汽车供应商上海紫江新材料科技股份有限公司为例，在回复监管问询时，紫江新材表示，2019 年、2020 年、2021 年和 2022 年上半年，公司应收账款账面价值分别为 0.71 亿元、1.09 亿元、1.93 亿元和 3.16 亿元，占总资产比例超过 30%。各报告期末，比亚迪应收账款余额占比超过 70%，比亚迪供应链采用 " 迪链 " 供应链票据，信用期为 7 个月，" 该信用政策高于可比公司、高于公司其他客户，也高于比亚迪对其他供应商给予的信用期 "。整车企业这边，据第一财经报道，以 " 应付账款周转天数 " 为指标，整车企业之间差异巨大，具体如下表所示：值得注意的是，应付账款周转天数并不完全等同于车企给供应商的付款周期。根据释义，应付账款周转天数又称平均付现期，是衡量公司需要多长时间付清供应商欠款的一个指标。Wind 提供的应付账款周转天数是根据应付账款周转率计算得出，而应付账款周转率 =（2* 营业成本）÷（期初应付账款 + 期末应付账款）。又一主机厂希望供应商降价？在汽车价格战等因素的推动之下，近日部分车企开始向上游供应商 " 砍价 "，引发市场关注。在比亚迪传出要某家供应商降价 10% 后，网络上传出另一家主机厂也向其供应商提出了相似的要求。网络传出的一张邮件截图显示，上汽大通邀请供应商伙伴共同参与到成本控制的大项目中。在邮件中，上汽大通方面表示：" 通过双方的紧密合作，我们可以共同开发出更具成本效益的解决方案，实现双赢的局面。进一步加强管理、提升质量、改进服务、提升效率、降低成本，提升复杂形势压力下的生存能力，目标（是）降本 10%。"值得一提的是，上汽大通在邮件中与供应商进行了降本方向的可行性探讨和建议。比如，生产工艺改进；鼓励供应商利用自身的专业优势与上汽大通协同设计，主动对零部件成本进行系统性优化，科学大胆提供 VAVE（Value Analysis&Value Engineering，指价值分析和价值工程）提案；供应商能与上汽大通物流团队共同优化物流配送系统等。对于上述信息的真实性，截至记者发稿，上汽大通方面并未回应。图片来源：每经记者 张建 摄（资料图）实际上，主机厂与供应商的年度议价是行业常规动作。" 以前，（和客户的）年度价格谈判一般只需年初谈一次，过去这几年则变成了一年中间始终在进行价格谈判。双方要谈好几次才能达成一致，所以（主机厂）给的压力是非常大的。" 一位汽车供应商的管理高层告诉《每日经济新闻》记者。对于希望供应商降价的原因，网络流传的 "2025 年比亚迪乘用车降本要求 " 的邮件截图显示，2025 年将是车市 " 决战 " 之年，淘汰赛将会加剧。面对竞争，比亚迪需要保持竞争力。上汽大通方面表示，2024 年初，比亚迪、特斯拉等品牌纷纷降价，拉开了新一轮价格战的序幕。随着新能源汽车和燃油车的份额和价格之争更加白热化，预计到 2025 年或 2026 年，汽车市场企业竞争格局将逐步明朗。当前汽车市场供大于求的问题突出，这与供给过剩、需求不足的矛盾密切相关。随着新车大量上市，市场的供需失衡状况预计在短期内难以得到根本改善，导致价格战难以平息。" 主机厂和供应商的年度议价等信息流出也说明行业的内卷没有停止，行业价格战不会停止。" 一位汽车行业分析师认为，明年价格战已经在酝酿。编辑|卢祥勇 杜恒峰校对 |程鹏封面图来源：每经记者 李星 摄每日经济新闻综合特斯拉陶琳微博、每经 App（记者黄辛旭）、第一财经、Windkoa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:孙顺达
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今年2月24日，全国纪检监察干部队伍教育整顿动员部署会议在北京召开，会议要求扎实开展纪检监察干部队伍教育整顿，以最鲜明的态度、最有力的措施、最果断的行动坚决查处“两面人”、坚决防治“灯下黑”，着力打造忠诚干净担当、敢于善于斗争的纪检监察铁军。。
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家里一切平安，韩福成却怎么都睡不着，持续刷新着手机里关于地震的新闻，“感觉自己除了给家里人情绪宽慰，其他什么事都做不了”。
他家的房子扛不住，瓦片砖头一块块往下掉，张冬峰慌忙拖着父母和孩子跑到屋外的空地。二女儿的老师打来电话，他没说两句，手机没电了，村里又断了水电。直到第二天，张冬峰才和学校恢复联系。
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起初，在半梦半醒间，她感觉床在微微摇晃，她以为是上铺的舍友要下床。很快，床剧烈地摇动起来，马雅文彻底醒过来，她翻下床，把舍友全部拍醒。
就在上个月末，山东省新型工业化推进大会在济南召开，新旧动能转换的路径进一步清晰。林武强调，要全面加快新型工业化进程。其中第一项重点工作就是，聚焦高端化发展，调整产业结构——
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估摸着地震过去了，老师们跑回宿舍，为学生抱来被子，又找到些废旧桌凳，试着烧火取暖。与此同时，学校与学生家长取得联系，陆续有学生被接走。走的人要拍一张照片发到班级群里，确认安全。
南海舰队某部某艇员队艇长胡中明是一位勤学苦钻新型装备、探索创新训法战法、勇闯深海苦练杀敌本领的学习型艇长。曾随艇进行试验项目的某型潜艇总师称：“跟着胡艇长出海，心里踏实。”
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12月中旬，全国冷得同期少见甚至打破纪录的站点不在少数。<font>北京、天津、河北、河南、辽宁、内蒙古、黑龙江平均气温为历史同期最低，均经历了最冷的12月中旬。</font>
12月以来，山东半岛已经出现多场冷流降雪，“雪窝子”果然不是浪得虚名。监测显示，20日8时至21日8时，烟台积雪达52厘米、文登55厘米。其中，文登打破了2005年12月13日积雪54厘米的纪录。
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<font>转折将出现在23日前后。</font>23日起，中东部地区气温会缓慢回升，但多数地方仍旧偏低；24日、25日开始各地气温将逐渐转为正常或偏高水平。
提醒各地的小伙伴们，进入冬至后也就将进入真正的“数九寒天”了。虽然这波持续“冰冻”的日子将告一段落，但寒冷的冬天才刚刚开始，一定不能放松警惕，要密切关注天气变化，注意防寒保暖哦！
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京东官方微博25日发布宣传海报配文“12月31日见”并@特斯拉官方微博，特斯拉官方微博评论“12月31日见”，有消息称两家企业疑似官宣京东商城上线特斯拉汽车订购服务。特斯拉相关人士向中新经纬否认上述传闻，称该合作并非汽车销售相关业务。（常涛）#特斯拉否认与京东合作卖车#
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差不多在同一时间，柳沟乡尕集春蕾小学和积石山县移民初级中学的老师也踏上了送学生回家的路途。积石山县移民初级中学教师乔海龙回忆，12月19日10点左右，学校为滞留学生买了包子、煮了鸡蛋，派了5名教师、3辆车，送学生回家。有学生家里受灾严重，道路难以直通村庄，学校便与当地乡政府联系，将他们送至乡政府大院，由政府工作人员将孩子们挨个护送回家。
不论创新平台，还是创新人才，高等院校均是重要的承载。一方面，山东以“双一流”建设为引领，加快实施一流学科建设“811”项目，另一方面则全力推动产教融合，促进产业链和创新链的精准对接。