艺术新动-"玖玖传媒广告有限公司"-理玖玖传媒广告有限公司想领跑，零跑猛进，小鹏迎来拐点，新势力年终冲刺战打响

理玖玖传媒广告有限公司想领跑，零跑猛进，小鹏迎来拐点，新势力年终冲刺战打响_ZAKER新闻

三份审计报告涉及数据差异的年份为2019年和2020年，不同会计师出具审计报告的数据存在差异是本次工信部取消德和科技专精特新“小巨人”荣誉的原因，具体对比情况如下：

随着 2024 年步入尾声，汽车市场的竞争愈发白热化，新势力车企们在年末冲刺阶段纷纷使出浑身解数。在过去几个月里，报废补贴、以旧换新补贴等政策成为推动车市发展的重要引擎，业内对年内车市走向普遍抱有乐观预期。如今，随着新势力车企 11 月交付成绩的出炉，" 金九银十 " 后的年末翘尾行情逐渐清晰，一场激烈的年终大战正在上演。11 月交付成绩：几家欢喜几家愁12 月 1 日，造车新势力们陆续公布了 11 月交付数据，呈现出一幅喜忧参半的景象。深蓝、小鹏汽车表现惊艳，交付量均突破 3 万辆，环比增速接近 30%，彰显出强劲的增长动力。零跑汽车更是一路高歌猛进，11 月交付量高达 40169 辆，成功站上 4 万高台，提前完成了年销 25 万辆的年度目标，成为新势力中的领军者之一。岚图汽车也延续了良好的发展态势，月交付量实现七连涨，连续三个月销量破万，在竞争激烈的新能源汽车市场中站稳了脚跟。理想汽车仍占据销冠之位，交付新车 48740 辆，同比增长 18.8%。赛力斯旗下的问界系列虽然势头不错，但面临挑战。尽管 11 月销量仍保持增长，达到 32352 辆，同比增长 59.23%，但环比下滑 4.6%，增速明显放缓。不过，问界 M9 的销量逐渐上升，有望推动产品结构优化，提升整体盈利能力。竞争态势：格局变幻莫测零跑汽车在 11 月的出色表现令人瞩目。其交付量首次突破 4 万辆，达到 40169 辆，创下历史新高。零跑汽车的成功得益于其精准的市场定位和强大的产品竞争力。通过提供丰富的配置、先进的技术以及亲民的价格，零跑汽车满足了消费者对高性价比新能源汽车的需求，尤其是在增程式车型领域，为消费者提供了理想、问界之外的优质选择。赛力斯汽车旗下的问界系列在过去一段时间内经历了高速增长，但近期增速有所放缓。不过，问界 M9 的推出为其带来了新的机遇。作为问界系列中最赚钱的车型，问界 M9 的销量逐渐增长，有望带动产品结构的优化升级，提高整体利润率。赛力斯汽车在产品结构调整方面的努力，将为其未来发展奠定坚实基础。小鹏汽车进入发展快车道，11 月交付新车 30895 辆，同比增长 54%，环比增长 29%。小鹏 MONA M03 和小鹏 P7 + 的出色表现为其增长提供了有力支撑。尽管目前仍处于亏损状态，但随着技术降本和规模效应的逐步显现，以及高利润率车型的交付扩大，小鹏汽车有望在明年年底实现盈亏平衡，迎来盈利拐点。深蓝汽车实现重要突破，11 月全系产品交付首次突破 3 万台，达到 36026 辆，环比增长 29.3%。其中，S05 和 S07 成为销售主力，S07 交付量高达 16766 台。深蓝汽车的销量增长不仅提升了其市场竞争力，也为其盈利带来了希望。据了解，月销量超过 3 万辆后，深蓝汽车有望实现盈利，这一目标的实现将为其未来发展注入强大动力。凭借极氪 7X 和极氪 MIX 的交付，极氪汽车销量连续五个月保持正增长，11 月交付新车 27011 辆，再创历史新高。极氪 7X 的销量表现尤为突出，已取代极氪 001 成为品牌最畅销车型，这表明极氪汽车在产品布局和市场推广方面取得了显著成效。岚图汽车在 MPV 市场持续发力，11 月交付量达到 10856 辆，连续三个月销量破万，交付量实现七连涨。岚图汽车的成功得益于其优秀的产品力和对用户需求的精准把握。未来，岚图汽车计划搭载华为方案，进一步提升产品竞争力，推动品牌持续发展。年度目标冲刺：价格战提前开打随着 2024 年进入最后一个月，新势力车企能否完成年初设定的销量目标成为各方关注焦点。目前，零跑和小米已提前达成年度目标，极氪完成度超 80%，但仍需在 12 月完成近 4 万销量才能达标；小鹏汽车目标完成过半，深蓝达成率不足一半；理想汽车虽然累计销量最高，但距离年度最高目标仍有较大差距。为了在年末冲刺阶段实现销量突破，各车企纷纷推出各种促销策略。理想汽车宣布 11 月 29 日至 12 月 31 日限时 3 年 0 息方案，L6 最低首付降至 6.98 万元；智己汽车推出 12 月限时 5 年 0 息活动；深蓝汽车则推出 999 抵 5999 限时红包。这些促销活动旨在吸引消费者，提高市场份额，为完成年度目标奋力一搏。结语：政策在 2024 年汽车市场发展中发挥了关键作用。报废更新及以旧换新政策推动了汽车消费升级，全国汽车报废更新和置换更新申请量已突破 400 万份，日均补贴申请量居高不下。商务部表示将提前谋划明年的以旧换新接续政策，以稳定市场预期，促进汽车市场持续健康发展。然而，专家也提醒，2024 年末消费需求的集中释放可能导致 2025 年初消费不旺，给车市带来压力。为应对这一挑战，建议启动车购税减半政策，刺激首购群体购车，以对冲消费小年的压力，确保汽车市场的稳定发展。新势力车企在年末冲刺阶段的表现不仅关系到年度目标的达成，也将对未来市场格局产生深远影响。在激烈的市场竞争中，各车企需要不断创新、优化产品和服务，以适应市场变化，赢得消费者的青睐。2025 年，新势力车企将面临更多机遇和挑战，我们拭目以待，看它们如何在新能源汽车市场中续写辉煌篇章。

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编辑:吕文达

TOP1热点：央行回应暂停国债买入

数据显示，上证综指于7月24日在3164.16点触底，此后便持续反弹，于7月31日触及3291.04点的阶段性高点，而后波动开始加大，本周三（8月3日）收于3280.46点。从7月25日开始，北向资金每日都维持净流入的状态，7月25日到8月1日分别净流入189.83亿元、5.15亿元、37.47亿元、164.03亿元、93.47亿元和48.54亿元，累计超538.49亿元，年内净流入达2351.9亿元。。