一小孩儿和妈妈拔萝卜生孩子视频_时尚新潮_4S店现关停潮一小孩儿和妈妈拔萝卜生孩子视频，消费者权益谁来保障？

4S店现关停潮一小孩儿和妈妈拔萝卜生孩子视频，消费者权益谁来保障？_ZAKER新闻

　　政知君注意到，湖北、广东、北京的省级党委政法委书记也是女性，他们分别是湖北省委常委、政法委书记肖菊华，广东省委常委、政法委书记袁古洁，北京市委常委、政法委书记孙军民。

" 品牌授权已取消 "" 公司当前暂停营业 "" 已提出退网申请 "…… 近期，部分传统车企 4S 店停业或闭店的消息引发关注。记者在多地展开调查。多家 4S 店闭店停业消费者权益受损近日，宝马全球首家 5S 店北京星德宝汽车销售服务有限公司闭店停业。△宝马全球首家 5S 店北京星德宝汽车销售服务有限公司已闭店停业。新华社记者郭宇靖 11 月 8 日摄记者日前来到这家位于北京东五环的门店，紧闭的大门外张贴着通知。通知显示，公司目前面临严重资金压力，宝马品牌授权已于 2024 年 10 月 20 日终止，目前公司暂停新车及售后相关业务。记者在北京汇京柯曼凯迪拉克 4S 店看到，一楼展厅内已被腾空，经询问隔壁其他品牌 4S 店工作人员，得知 " 已倒闭一段时间 "。该店大门上贴有通知，称因经营不善，正式于 9 月 30 日闭店。记者在重庆了解到，当地也出现多家 4S 店关停的情况。汽车经销商集团广汇汽车在重庆的多家 4S 店中，已有至少 3 家关停。凯迪拉克在重庆的多家 4S 店也已关停。△图为重庆关停的一家 4S 店。新华社记者黄兴 11 月 7 日摄位于重庆两江新区汽博片区的雪佛兰 4S 店于 9 月底关停。记者在现场看到，该店贴出的公告显示，" 公司经营困难，已向上汽通用厂家提出退网申请 "。目前，这家 4S 店在重新装修，改设为比亚迪方程豹 4S 店，广告牌上提示 " 即将开业、敬请期待 "。多家 4S 店宣布倒闭，部分消费者面临维权难问题。一些门店信息通知不到位，消费者 " 一头雾水 "。" 我从其他门店员工口中才知道购车的 5S 店倒闭，门店没有给我发短信，不知道具体哪家门店承接，我也没有时间去现场看。" 广东深圳宝马车主刘女士表示，剩余 13 次的机油保养后续不知如何处理。也有不少门店承诺会将消费者权益转移至其他门店。星德宝公司一名工作人员表示，目前每天都有前来问询的客户，会登记保养套餐等权益信息。记者看到，他手中的登记目录已有数百人的信息。这名工作人员表示，客户权益将会被转移至其他 4S 店。重庆两江新区汽博片区的雪佛兰 4S 店公告显示，计划将现有客户权益转移至广汇汽车所属另一家销售别克车型的 4S 店，后续将由该店承接约定的权益内容。重庆丰尚汽车销售有限公司总经理陈瑜告诉记者，不少车主的保养套餐直接从厂家处购买，不会出现 " 消费者权益没人管 " 的情况。然而，即便被告知有承接门店，不少消费者也面临更换门店路途遥远、权益保障 " 打折 " 等问题。广东东莞一名宝马车主告诉记者，承接门店有近 30 公里之遥，剩下的 7 次保养也从免费变成收费，承接门店表示可以打 " 五五折 "，" 转过去还不如去外面做保养 "。在江苏扬州凯迪拉克维权群中，不少车主也表示，原门店购买的 " 双保无忧 " 服务在承接门店面临 " 不通用 " 的问题。有车主担心承接门店同样有风险，主张退款维权，但一名奥迪车主告诉记者，投诉后得到的答复是，因剩余保养由承接门店提供，商家无法满足退费诉求。缘何遭遇 " 寒潮 "？这些 4S 店究竟缘何闭店停业？业内人士指出，随着新能源车渗透率越来越高，燃油车市场份额持续走低；尤其在渗透率较高的地方，传统汽车品牌 4S 店压力更大。陈瑜说，今年以来，所在门店总销量比去年同期下降 20% 以上，目前一个月仅有约 70 辆；叠加降价促销，导致整体利润较去年同期下降 70%，已逼近亏损线。" 为求生存，我们已多方面降本，但店面租金、水电费等固定成本难以大幅压降，在人力成本方面，已减员 10%。" 陈瑜说，如果目前态势延续下去，明年势必面临亏损。中国汽车流通协会发布的《2024 年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告》显示，为实现销量目标，汽车市场出现大幅度价格调整。2024 年上半年，仅 35.4% 的汽车经销商实现盈利，半数以上的汽车经销商面临亏损。有业内人士认为，部分车企返利政策复杂多变，对经销商的支持力度不足，也是导致经销商退网的重要因素。安徽省汽车商会常务副会长蒋天赐说：" 市场竞争激烈，部分处于衰退趋势的品牌车销售达不到厂家设定的目标，无法触发返利机制，拿不到补贴就无法弥补亏损。"此外，商业模式的改变对经销商市场也带来不小影响。业内人士认为，新能源品牌直营与直播模式的快速发展，都对传统车经销商造成一定冲击。" 以前买车要专门跑到 4S 店去看，现在逛逛商场就能体验到各种新能源汽车。" 安徽合肥市民汪磊告诉记者，有的汽车品牌在手机上下单就能提车。了解、体验、购车方式都在变，这些 " 变 " 对经销商市场影响颇深。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟认为，随着新能源汽车时代来临，营销模式、消费者观念都在悄然改变，卖方市场向买方市场加速演变。未来 5 年，汽车产业将进入整合重组阶段。保障消费者权益完善渠道退出机制华安证券汽车行业首席分析师姜肖伟认为，4S 店关停后，车主主要面临维修、保养不便，以及车机系统宕机、保险续保等问题，建议由主机厂上收发动机、变速箱延保等消费者最关切的权益服务，延长服务链条；调剂属于同一个品牌或汽车集团的 4S 店有序承接关停店的车主服务事项。业内人士建议，当前汽车产业竞争激烈，部分经销商面临资金链断裂风险，可由行业协会牵头，排查相关风险隐患，评估汽车经销商的授信状况，遏制可能出现的行业爆雷，更好保障消费者权益。促进汽车市场的长期稳定繁荣，需要从供需关系上解决梗阻，提高供给与需求的适配性。对于部分面临经营困局的 4S 店，转向代理新能源汽车品牌是出路之一。不少人注意到，从小鹏、阿维塔到比亚迪旗下的腾势和方程豹，" 直营 + 经销商 " 的双轨模式正在成为新能源车企的新选择。中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会秘书长崔东树建议，打造直营加经销为一体的汽车销售模式，在主机厂支持下，以新能源汽车为抓手，开展订单制售车。汽车官方后装市场、新能源汽车的保险服务等，未来都将是行业新增长点。伴随市场变革，汽车品牌渠道网络加速调整，业内人士建议，要进一步完善渠道退出机制，实现渠道网络的动态调整，把握市场脉搏。在张永伟看来，车企与经销商都需因势而变。在产业变革新阶段，企业不能局限于现有产品与技术，需要构筑面向全产业的竞争力。汽车市场新一轮格局重塑下，" 大浪淘沙，不进则退 "。来源新华社编辑王欣 /编审李枫 /签发蒲谋

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编辑:贾怡

TOP1热点：看似生化实验室，实则探索了一座江苏停运的糕点工厂

　　我也挺害怕面对老师的，老师带给我的压力会大于打卡本身。有时候忙忘了或者回家晚没有检查作业，作业错的多，老师就会找我。虽然老师的语气很客气，但我还是感觉自己做错了事情，很卑微。前一段时间我和老公去国外旅行，隔三岔五就被老师找，我不在家，没有人辅导孩子学习，外公外婆也管不住，他们已经放飞自我了。作业不订正，还经常不交，老师找我说，“你家小孩怎么回事？最近态度这么差”，我很无奈，真的，每天我都打视频回去教育他们，但是没有用，在电话里教育，小孩是不会怕的。。