14may18_XXXXXL56endian民族“不相信他们的财务是真实的”！魏建军再谈“唯销量论”：长城汽车14may18_XXXXXL56endian民族哪怕跌落前十也不怕_ZAKER新闻
“不相信他们的财务是真实的”！魏建军再谈“唯销量论”：长城汽车14may18_XXXXXL56endian民族哪怕跌落前十也不怕_ZAKER新闻
虽然两市主要指数都走出光头中阳线（上证指数突破了近期的震荡箱体上沿），预示着可能还有进一步冲高的动能，不排除主板指数会冲一下上方的60日均线。但冲60日均线的时候需要注意成交量，因为这条线附近有比较重的压力，市场必须有效放量才能承接抛压，而以周四沪市的量能水平，显然不够。所以，如果周五冲上去但没带量的话，要防范冲高回落。相反，则是强的结构。
每经记者 段思瑶 每经编辑 孙磊" 长城汽车不害怕销量下滑，销量前十名的车企大部分都亏钱了。" 在 9 月 13 日的一场直播中，长城汽车董事长魏建军认为，" 长城汽车（销量）哪怕跌落前十也不怕，因为要健康地发展，宁可少干点，市占率少一点，也不去追求没有意义的销量。"这并非魏建军第一次抨击 " 唯销量论 "。今年 8 月，魏建军谈及汽车行业销量排行时说：" 我们需要的是在一致环境下的排名，比如质量上的排名、消费者的口碑排名、企业的好感度、利润、纳税，可以是多维度的全方位的排名，光排一个销量，有什么价值？"公开数据显示，今年 8 月，长城汽车销量为 9.45 万辆，同比下降 17.21%；前 8 个月，长城汽车累计销量为 74.54 万辆，同比微增 0.4%。但从业绩来看，长城汽车上半年实现营收 914.28 亿元，同比增长 30.6%；归属于上市公司股东的净利润为 70.8 亿元，同比增长 419.9%。" 丰田一年利润 2400 亿，长城利润一年 600 多亿，为什么捆起来才卖人家的零头？" 面对这一提问，魏建军坦言，" 这种情况的出现并非汽车产业不好、电动车不好，而是行业内部内卷、存在恶意竞争。"自 2023 年以来，国内汽车市场的竞争日趋白热化，行业内卷现象愈加突出。这种缺乏边界、无休无止的 " 内卷式 " 竞争模式，正悄然滋生出一系列令人忧虑的恶性效应。魏建军认为：" 当前汽车产业的发展确实有点乱，不能做恶意的、弄虚作假的、欺骗用户的事情，甚至通过造假走捷径，利用不正当的手段来竞争欺骗消费者。"图片来源：每日经济新闻 资料图事实上，汽车行业的无序内卷，已致多家车企业绩出现亏损或大幅减少。多家汽车上市公司在 2024 半年报中披露，" 新能源汽车市场价格战挤压利润空间 "。" 过度的价格竞争只会导致恶性循环，让整个行业失去健康的发展环境，企业如果不盈利，将难以长久维持。" 魏建军说。此前，魏建军就曾对部分车企的 " 烧钱 " 行为有过犀利的点评。" 企业的长远发展不能仅依赖外部输血，更需具备强大的自我造血能力。企业要是没有造血能力，不盈利是走不远的，靠资本能走远吗？资本追求的不仅是故事与概念，更核心的是实实在在的盈利。" 魏建军表示。针对车企财务真实性的问题，魏建军直言，" 根本不相信他们的财务是真实的 "。今年 8 月，魏建军也曾公开质疑称，行业内有车企 " 出老千 "，并表示愿意承担审计费为全行业车企做财务审计。魏建军在大谈汽车行业乱象的同时，外界对长城汽车的质疑也颇多。智驾实力就是其中之一。对此，魏建军回应：" 早在十年前，长城在智能化技术上就荣获奖项，而当时造车新势力尚未成立。并非只有造车新势力才更懂得智能化、数字化，长城同样能干好。"图片来源：每日经济新闻 资料图目前，长城汽车的最新智能化技术已发展到第三代，智能驾驶系统 Coffee Pilot Ultra 及智慧空间系统 Coffee OS 3 都首发搭载在魏牌全新蓝山上。预计今年第四季度，全新蓝山全场景 NOA 将实现全国开放。此外，长城在新能源汽车上的 " 掉队 " 也被外界多次提及。" 说长城的电动车卖得比较少，发展得慢，实际上这都是一种误区。" 魏建军表示，长城汽车没把补贴看得那么重，没有快速做油改电的电动车，但投资了电池、电机、电控，也掌握了智能驾驶的核心技术。长城汽车并不认为自己是产品、技术落后，而是将销量上面临的压力归因于 " 营销不到位 "。为此，魏建军以身入局，亲自做起了营销，打造个人 IP 为长城增加曝光量，并推动长城营销体系的转变。在谈到亲自参与直播，并在社交平台上发声，魏建军表示：" 时代需要我们走出舒适圈，适应新时代，作为企业的领导者，与消费者互动、聆听反馈和建议，是必修课，也是必然要做的事。"魏建军认为：" 长城要的是有质量的流量，要的是被用户认可和喜爱的流量。即使是吸引了大量流量，也绝不会是借助网红效应打造出来的低质流量。"在刚刚落幕的成都车展上，有视频博主在长城魏牌全新蓝山发布会后，提议让 360 创始人、董事长周鸿祎来试驾一下，魏建军直接拒绝：" 不需要周鸿祎试驾，不能用流量代表一个产品的价值。""（长城汽车）要通过不断的创新和优质的服务，获得消费者的信任和支持。" 魏建军说。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:谢大海
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责任编辑：何松琳
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整体来说，虽然上证指数周四收出光头阳线，有形成底部结构的意愿，但只是略突破的结构，不能算强势。按照强度来说，大盘要想回踩确认成功，得拉出涨幅超过1%的阳线才好，否则极容易出现突破失败。另外，两市成交方面差点意思，只是略有放量，并不算有效放量。后市要看能否有效补量才能确认底部结构，所以，在维持做多的同时，需要保持一份冷静，仍然要设置好防守线。（张道达）
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虽然两市主要指数都走出光头中阳线（上证指数突破了近期的震荡箱体上沿），预示着可能还有进一步冲高的动能，不排除主板指数会冲一下上方的60日均线。但冲60日均线的时候需要注意成交量，因为这条线附近有比较重的压力，市场必须有效放量才能承接抛压，而以周四沪市的量能水平，显然不够。所以，如果周五冲上去但没带量的话，要防范冲高回落。相反，则是强的结构。
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在MLF利率方面，周四央行开展2370亿元MLF操作，利率为2.65%，下降了10个基点。由于当天有2000亿元MLF到期，故央行为超量续做，自然使政策宽松信号得到进一步增强。
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整体来说，虽然上证指数周四收出光头阳线，有形成底部结构的意愿，但只是略突破的结构，不能算强势。按照强度来说，大盘要想回踩确认成功，得拉出涨幅超过1%的阳线才好，否则极容易出现突破失败。另外，两市成交方面差点意思，只是略有放量，并不算有效放量。后市要看能否有效补量才能确认底部结构，所以，在维持做多的同时，需要保持一份冷静，仍然要设置好防守线。（张道达）
周四A股市场要消化大量信息，故成交额不会小。第一个需要消化的信息是隔夜美联储利率会议，第二个要消化的信息是周四上午公布的许多重榜5月我国经济指标，第三个是MLF利率走向情况。
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想要参与的投资者不宜情绪化追高，耐心等其震荡回踩并再度出现右侧信号，彼时再进场或具更高的胜率。
在MLF利率方面，周四央行开展2370亿元MLF操作，利率为2.65%，下降了10个基点。由于当天有2000亿元MLF到期，故央行为超量续做，自然使政策宽松信号得到进一步增强。