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淡马锡首席执行长狄澜：中国稳经济促增长政策令人备受鼓舞，黄色软件app3.0.3免费oppo版大全装扮每日更将继续投资中国
对于自动驾驶路测牌照的申请主体，中外都有高额保险要求。加州车辆管理局要求企业承担500万美元的保险，证明其有能力对自动驾驶车辆造成的人身伤害、死亡或财产损失担责。在中国，《智能网联汽车道路测试管理规范（试行）》要求自动驾驶企业获得交通事故责任强制险凭证，以及每车不低于500万元人民币的交通事故责任保险凭证或不少于500万元人民币的自动驾驶道路测试事故赔偿保函。
“淡马锡于2004年进入中国，当时我们正从新加坡扩展到新兴亚洲。如今，中国是投资组合的重要组成部分，约占整体投资组合的19%，即约人民币2.08万亿元。”11月7日，在“2024年上海证券交易所国际投资者大会”上，淡马锡控股执行董事兼首席执行长狄澜表示，在中国经济转型的过程中，淡马锡积极投资，如今办公室已经增至北京、上海、深圳三地。狄澜表示，淡马锡在中国的投资，分为三个阶段。第一阶段，作为中国经济蓬勃发展的代表，淡马锡的投资重点放在银行和房地产等传统行业。2010年开始的第二阶段，淡马锡投资重点转向消费所驱动的新兴趋势，投资了互联网经济、电子商务和非银行金融服务。现在处于第三阶段，淡马锡重点关注与结构性趋势相契合的机会，如数字化进程、可持续生活、未来新消费和更长的寿命，投资的领域包括绿色经济、工业自动化、生命科学、新消费等，这些不仅是趋势，也是可持续增长和发展的未来。“作为中国的长期投资者，我们密切关注中国的经济形势和塑造其未来的政策措施。”狄澜表示，“正如近来一系列政策措施所表现的，中国政府致力于稳定经济、促进增长，这让我们备受鼓舞。其中包括资本市场改革，如4月的国九条、9月的《关于推动中长期资金入市的指导意见》，而且监管者与投资者定期交流。这些都提振了投资者信心，市场反应积极。支持经济增长、提高企业盈利能力、提振消费者和企业信心，保持这些政策的一致性将是资本市场持续保持优异表现的关键。”狄澜表示，资本市场对于中国经济高效配置资源、催化创新至关重要。为增强资本市场的基础稳定性，持续吸引长期耐心资本，如果在以下一些领域看到持续努力，国内外投资者以及其他市场利益相关者将进一步受到鼓舞。狄澜指出，首先，系统地将更多中国国内长期资本引入市场。“我们已经看到了鼓励国内长期资本（例如养老金和保险资金）增加股权投资配置的措施。这方面的持续努力将有助于逐步加快国内散户投资者机构化的进程，并吸引更多的长期全球投资者。”其次，狄澜表示，中国拥有世界一流的企业和企业家，让人钦佩。如果通过简化IPO流程吸引高质量企业上市，将为投资者带来更多机会。同时，上市公司的监管规则将提高现有上市公司质量，严格的退市规则将增强企业责任感。在这样的环境下，公司注重股东回报，同时培育健康和可持续的商业环境，市场将会长期可持续地繁荣。最后，狄澜指出，中国可以加强投资基础设施建设，进一步推动风投、私募股权和并购生态系统发展，鼓励多元化和更清晰的退出路径，加强内地、香港和国际资本市场的互联互通。狄澜表示，通过这些持续努力，国内外长期资本进一步参与中国资本市场，促进各行业创新，助力高质量发展。“作为长期投资者，我们继续投资于中国，并期待与中国证监会、上海证券交易所和合作伙伴共同努力，为塑造更具韧性和更繁荣的市场而努力。”狄澜称。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张成基
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9月12日，在北京市新型冠状病毒肺炎疫情防控工作第399场新闻发布会上，市疾控中心副主任刘晓峰介绍，目前学校风险区域将陆续解除封控，解封前要做好人员及环境风险评估，按规定落实核酸检测、健康监测、症状排查等措施，科学、安全、有序做好解封工作。解封不等于解防，要仔细排查风险点位，认真查找防疫漏洞，严防疫情外溢，指导在校学生、学校工作人员和服务保障人员遵守各项防疫规定，做好健康监测，密切关注本人及同住人员身体健康状况，一旦出现发热、干咳、乏力、嗅觉味觉减退、鼻塞、流涕、咽痛、结膜炎、肌痛和腹泻等11类新冠肺炎相关症状，立即报告并配合相应管控措施。集中隔离、居家隔离人员应自觉遵守各项防控防疫规定，医学观察期间如有任何身体不适要及时报告。。
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有车路协同领域人士指出，当前的技术条件下主要通过置信度来判断车端和路端数据的有效性，再决定是“听车的”还是“听路的”。但这一体系依然需要海量的大数据收集与验证来提升系统决策的准确性。这也需要车路协同与自动驾驶企业不断磨合，以大量的测试数据验证来提升决策的可信度。
感染者126、128：均为感染者30的同校学生。9月12日作为密切接触者进行核酸检测，报告结果为阳性，9月13日诊断为确诊病例，临床分型均为轻型。
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山东疾控近期疫情防控9月11日公众健康提示，对所有省外入鲁返鲁人员，须持有48小时内核酸检测阴性证明，抵达后进行“5天3检”，每次检测间隔24小时。推广“落地检”，抵达后立即进行1次核酸检测。
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截至9月12日24时，重庆市现有本土确诊病例19例（沙坪坝区2例、九龙坡区3例、巴南区1例、长寿区1例、北碚区1例、渝中区9例、潼南区1例、铜梁区1例），现有本土无症状感染者10例（九龙坡区1例、南岸区2例、长寿区1例、渝中区5例、潼南区1例）。
第二批：9月12日，药学院、生命科学与基础医学学院、物理与电子工程学院、计算机与信息工程学院、数学与统计学院、3D打印学院、医学院、国际教育学院、经济学院、美术学院、音乐学院、体育学院老生报到。
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“现在除了每日做核酸检测都不会出门，工作人员会把隔离餐送到门口。校内判定了很多密接者，许多同学、老师都被转运隔离了。”9月12日，一名中国传媒大学的本科生告诉健康时报记者，从3号返校之后，她就没有出过校门。结束中秋假期后，她会继续在宿舍上网课。
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“轻舟出行”由无人驾驶通用方案公司轻舟智航开发，其联合创始人兼CEO于骞告诉《中国新闻周刊》，轻舟智航在2020年落地苏州，从最开始的几十名员工发展到目前接近400人。轻舟智航面向城市开放道路的自动驾驶巴士——龙舟ONE已经在苏州高铁新城运营两年，总共开设了8条线路。
铜梁区确诊病例1，系市外重点地区返渝人员。9月12日，根据实验室检查结果、影像学特征和临床症状，经专家组会诊，诊断为新冠肺炎确诊病例（轻型）。
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不过，“轻车·熟路”尚未公开路测里程与接管情况。有行业人士认为，车路协同中的责任主体不明确，车端和路端之间的决策矛盾难以解决，车和路要实现真正协同还需要长时间的验证。
①我们公开公布了公立医疗机构全流程医疗服务价格，这实际上也是向全社会公开了价格之矛的水平，我们也相信公立医疗机构的价格公开以后，会对民营医疗机构市场产生一种直接的或者是间接的传导作用。
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在自动驾驶车辆出现事故时，由谁承担责任？《条例》围绕“有驾驶人”“无驾驶人”两类情形作出规定。对于属于智能网联汽车的责任，且有驾驶人的，先由驾驶人来承担责任；对于无驾驶人的，基于“谁受益、谁担责”的原则，由车辆所有人、管理人先来承担赔偿责任。若后续发现是因为车本身的缺陷导致的事故，那驾驶人、车辆所有人、车辆管理人可以依据法规向车辆生产销售商追偿，总体上遵循“先赔付、后追偿”的规则。
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年过五旬的何永军开了一罐啤酒，74岁的杨佑新吃了两个月饼。席间，大家聊起了地震瞬间，还忆起历史上磨西镇经受的自然灾害，“2005年的泥石流那才叫凶！”
“青岗坪的道路正在抢修，消防队员为我们搭建了一座简易木桥，今天还给我们送来了月饼，太感谢他们了。”青岗坪村村民郭琼芳说。在现场，一位收到月饼的小女孩腼腆地走到消防队员面前，庄重地敬了个礼。
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9月10日0时至15时，北京市朝阳区新增新冠肺炎病毒感染者7名，均为中国传媒大学在校学生，其中两人曾于9月9日11：30-次日2：00到访民航总医院发热门诊（其中13：40-14：05，民航总医院门诊楼二层）。
第一批：9月11日，化学与材料工程学院、机电工程学院、土木工程与建筑学院、护理学院、教育科学学院、人文学院、商学院、管理学院、外国语学院、新闻传播学院老生报到。