今天晚上让你哭着喊停南凭高铁崇凭段进入全今天晚上让你哭着喊停面铺轨阶段
南凭高铁崇凭段进入全今天晚上让你哭着喊停面铺轨阶段
那时候的老郭是一个好丈夫。
中新网崇左10月28日电 (莫育杰 桂磊 吴怀球)10月28日,在广西崇左市宁明县境内的浦元特大桥上,铺轨机把首对500米长轨平稳地铺设到道床上,标志着南宁至凭祥高速铁路崇左至凭祥段(以下简称南凭高铁崇凭段)进入全面铺轨阶段。 图为铺轨启动现场会现场。林浩 摄 南凭高铁崇凭段于2022年7月全面开工建设,线路全长81.52公里,设计时速250公里。全线铺轨施工165.75公里,其中正线铺轨159.51公里、站线铺轨6.24公里;铺道岔28组,铺设伸缩调节器4组,铺设道砟62.82万立方米。 图为铺轨机组作业现场。林浩 摄 “此次铺轨使用的是我们自主研制的CPG500型长钢轨铺轨机组,具有自动化程度高、铺设精度高、综合作业效率高等特点,能满足我国高速铁路一次性铺设无缝线路的要求。”中铁四局崇凭铁路铺轨项目经理部项目经理卢燊说。他介绍,为确保铺轨施工顺利推进,项目部实行24小时轮班制,保证平均每天铺轨不低于1.5公里。 针对工程线管理区间长、多单位交叉作业等复杂工况,南宁铁路工程建设指挥部、广西南崇铁路公司、中铁二院、中铁华铁监理与施工单位组建攻坚突破团队,优化施工方案和资源配置,运用信息化调度指挥系统,对施工现场进行全方位、立体化的调度管控,提高行车调度效率,有效保证铺轨现场安全。 图为工作人员在进行铺轨作业。林浩 摄 南凭高铁东起广西首府南宁市,向西南经崇左市延伸至凭祥市,正线全长200.8公里,分南宁至崇左、崇左至凭祥两段建设,其中南宁至崇左段已于2022年12月通车运营,崇左至凭祥段预计2025年建成通车。 南凭高铁全线贯通运营后,南宁至凭祥可实现高铁直达,两地列车运行时间将由现在的4个多小时压缩到1个多小时,形成中国对接东盟便捷的运输通道,对于完善边境交通基础设施,提升广西与东南亚等地区的互联互通水平,助推西部陆海新通道建设具有重要意义。(完) 责任编辑:曹子健koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:孙应吉
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