文化视角-"一本遵综合88"-一本遵综合88长春→俄罗斯,换个方式出国门_ZAKER新闻

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11 月 26 日一辆悬挂 "TIR 国际公路运输 " 条幅的 " 吉 A" 货车缓缓驶出长春国际陆港据悉车辆装载着重达 17.82 吨的空压机将途经满洲里口岸预计在 7 天后到达俄罗斯切尔内这些货物便可" 门对门 " 直达境外采购商手中开着 " 吉 A" 大货闯欧洲如今,开着大货车出国送货日益火爆,这得益于适用于多国的国际公路运输系统—— TIR 的普及运用。记者在现场了解到,进行本次运输的长春国际陆港发展有限公司已经获得 TIR 运输资质。TIR,即国际公路运输系统,1949 年由国际道路运输联盟(IRU)建立,是一种全球通用的国际海关中转和担保系统。2016 年 7 月,中国成为联合国《TIR 公约》第 70 个缔约国。作为目前唯一的全球性跨境货物运输通关系统,TIR 系统涵盖了公路、铁路、内陆河流、海运等多式联运,可以实现全程一次申报、直达目的地,同时还能保障运输安全。" 以前国际公路运输需要接受各国海关检查,每过一个海关就要开箱、验货、打铅封。" 长春国际陆港发展有限公司董事长王玥告诉记者,而 TIR 车辆只需接受始发地和目的地国家海关检查,途经国一般情况下不再开箱查验。不仅如此,长春国际陆港发展有限公司还为本次 TIR 运输车辆装载了智能集装箱监控系统,全程跟踪服务,保障车辆安全。" 一车到底 " 提升时效一辆大货车载重也就 20 吨左右,相比铁路、海运的大容量以及航空的速度,在长距离跨国运输中,公路汽运看上去没什么竞争力,为何还会有越来越多的货物在国际公路通道上流通?"TIR 证书为过境货物提供关税担保,能做到一次申报、一车到底、一证直达,实现‘门到门’的跨多国运输。" 在王玥看来," 门到门 ",这就是国际公路运输最吸引人的因素之一,可以避免口岸换装可能造成的货损。他认为,与发展更成熟的海运、航空、铁路运输相比,国际公路运输对基础设施依赖性较小,具有机动灵活、组货方便、周转速度快、路网发达、装卸方便、可实现 " 门到门、点到点 " 运输等特点,在运输成本和效率上具有综合优势。" 例如,在对货物的属性限制要求上,一些带电产品、恒温存储及矿物燃料危险品等货物无法通过航空、铁路运输,只能借助于重型货车承运。" 王玥举例说。在运输效率和成本上,国际公路运输的优势也是十分明显的,其运输效率与空运趋近,远超铁运和海运,而运输成本与铁运相近,且远低于空运价格。因此,越来越多的跨境贸易企业倾向于借 " 车 " 出海。根据国际道路运输联盟测算,实施 TIR 系统后,使用 TIR 证进行通关可降低通关时间 30% 至 80%。" 对于生鲜蔬菜等货物而言,TIR 运输也展现出自身优势。因 TIR 运输在中途无需换装,能让生鲜类产品始终处于恒定温度环境之中,如此一来,便可有效降低生鲜的货损率。" 王玥告诉记者,这种全程不开箱的跨境公路运输模式,有力保障了蔬菜的新鲜度,使其在抵达目的地超市后能够延长摆放时间,进而增加销量。在采访中,记者也了解到,由于 TIR 的运输优势,运输货物类型也日趋丰富,当前,以汽车配件、轮胎、不锈钢锻件,以及手机、电脑、精密仪器等商品正不断搭乘 TIR 运输车辆,扩大出口。借 " 车 " 出海正流行" 不靠海、不沿边的内地城市,如何实现‘一站直达’卖全球?TIR 将是一个不错的选择。如今,越来越多的跨境贸易企业也更倾向于借‘车’出海,让更多的‘吉林造’换个方式出国门。" 王玥说。据其介绍,在长春,外贸企业开展跨境贸易拥有两大优势:一是长春兴隆综保区的综合保税特有政策及其仓储功能,二是中欧班列的物流便利。如今,长春国际陆港正式开通了长春-莫斯科 TIR 跨境公路货运线路,从满洲里出境,通过公路通往俄罗斯,或经俄罗斯通往欧洲腹地,进一步增强中欧、中俄联运通道韧性,并畅通长春对外贸易新通道。"TIR 国际公路运输将与中欧班列互为补充,形成优势叠加,进一步释放跨境运输对外贸的支撑力。" 王玥表示,如今,长春国际陆港现已初步形成以海铁联运为主体,辅以国际航空、中欧班列及国际公路运输的综合国际物流服务体系。下一步,将继续扩大车辆规模,积极推动 " 国际公路运输 " 业务,依托 TIR 高度的灵活性与便捷性,进一步有效拓展中欧班列的服务领域,推动国际贸易与物流的蓬勃发展,为跨境贸易开辟了新的对外开放通道。来源:长春日报编辑:王奇版权归原作者所有,如有侵权请联系我们!

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编辑:杨惟义

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在此之前的7月24日,中共中央政治局会议强调,要积极扩大国内需求,发挥消费拉动经济增长的基础性作用,通过增加居民收入扩大消费,通过终端需求带动有效供给,把实施扩大内需战略同深化供给侧结构性改革有机结合起来。

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但我一连问了几位投资人,都表示仅凭现有信息,“无法明确判断公司质地和投资价值”,“看不出有啥特点”,“收入好像还行”。半导体赛道虽火,但今年相关投资在整体降温,芯片材料上游产业链相对更受欢迎。所以只能说,“国产替代”确实存在想象,闪存赛道近期也生出了一些触底反弹之势,但就本文讨论的公司而言,核心关注点还是来自1000万尽调门槛吊足的胃口。

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发布于:南京浦口区