人物关注-"做钢筋流牛奶"-孩子高速下车在应急车道被无做钢筋流牛奶牌车辆撞飞?律师:两车均有责任_ZAKER新闻

做钢筋流牛奶孩子高速下车在应急车道被无做钢筋流牛奶牌车辆撞飞?律师:两车均有责任_ZAKER新闻

做钢筋流牛奶孩子高速下车在应急车道被无做钢筋流牛奶牌车辆撞飞?律师:两车均有责任_ZAKER新闻

孩子高速下车在应急车道被无做钢筋流牛奶牌车辆撞飞?律师:两车均有责任_ZAKER新闻

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据媒体报道称,近日,在广深高速上,因车辆较多通行缓慢,一辆汽车停车让孩子下车,被应急车道行驶的一辆汽车撞飞,随后,孩子亲属对后车司机多次脚踹。2 月 5 日,广东省深圳市公安局交通警察局高速公路大队工作人员回复媒体称,将尽快根据视频中的车牌号核实。有网友提问,在此次事故中,前车后车应该承担何种责任?2 月 6 日,大河报《看见》记者联系到河南泽槿律师事务所主任付建、北京康达(郑州)律师事务所姚坤,两位律师对此进行了分析。法律分析:两车驾驶员均有责任,后车可能承担同等或次要责任姚坤律师称,单从视频来看,两车的驾驶员均应承担不可推卸的责任。高速行车具有极高的危险性,非特殊情况下不得随意停车上下人,且中途停车上下人时应尽到谨慎、安全的义务。而《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定:机动车在高速公路上行驶,非紧急情况不得在应急车道行驶或者停车。付建认为,在这次事故中,前车在高速公路上停车让孩子下车已经违反了《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中关于高速路上禁止停车和下车的规定。此外,作为孩子亲属,前车驾驶员及乘坐人员对孩子负有监护责任,而放任孩子下车后进入应急车道,则未尽到监护责任。如没有紧急情况,后车在应急车道上行驶则违反了《中华人民共和国道路交通安全法》,应急车道仅限执行紧急任务的车辆或遇紧急情况时使用,并且后车在应急车道上也没有观察路况和保持车距,因此在这次事故中,后车也应当承担部分责任。《道路交通安全违法行为记分管理办法》规定:机动车在高速公路上行驶,非紧急情况时走应急车道,一次性扣 6 分。从目前情况来看,前车可能会承担主要责任,后车可能承担同等责任或者次要责任。此外,根据网传视频,肇事的后车并无牌照。对此,付建认为,无牌车通常不允许上路行驶,尚未登记的机动车,需要临时上道路行驶的,应当取得临时通行牌照。如果后车有临时牌照,不会因为是临时牌照而对责任划分有影响。如果该车没有牌照,则是违反了《中华人民共和国道路交通安全法》,但是从因果关系来看,车辆是否有牌照与发生事故之间没有直接因果关系,没有牌照只是保险公司的免责条款,道路交通管理部门也可能存在一定管理疏忽,但是具体的责任认定仍然要根据车辆速度、司机是否尽到注意义务综合判断。姚坤认为,事故发生后,一名驾驶员对对方驾驶员进行殴打等。该行为明显违法,情节轻微的,可能违反治安管理处罚条例,面临行政处罚,情节严重的,还有可能面临刑事处罚。交警提醒:高速上如遇紧急情况,需停车或走应急车道怎么办?深圳公安局交通警察局在其官网曾发布 " 高速公路遇到事故或故障后,如何迅速正确地处置 " 的相关信息。1. 车靠边。当发生事故或者车辆故障时,切记第一时间打开双闪灯!若人员无受伤或受伤轻微且车辆还能移动的,在确保安全的前提下,立即将车移动至右侧应急车道。将车辆挪至安全区域后,在车辆后方正确放置三角警示牌,提醒后方来车注意警情。同时要关注来车方向,若遇紧急情况可采取规避措施。2. 人撤离。将车辆妥善安置后,应立即将车上人员撤离到高速护栏外等安全地带,远离事故现场。如果车辆无法移动,车上人员也要第一时间快速转移至右侧护栏外,千万不要在车道内逗留。3. 即报警。做好以上两点后,立即拨打报警电话,并向交警正确描述车辆位置、行车方向等现场情况。湖北交警也曾发布信息说明什么情况下车辆可用应急车道。第一,车辆发生突发故障无法正常行驶,比如爆胎、刹车不灵、发动机故障、变速箱不工作、断轴等重大故障,导致车辆无法正常行驶。第二,车内乘客突发严重疾病,在这种突发情况下,需要停车紧急处理或走应急车道下高速抢救 ( 注意报警及保留医院证明 ) 。第三,特定路段或特殊条件下借道通行,在特定的路段或者特殊条件下,按照交通民警现场指挥或者按照相应的道路交通标志标线的指示,可以临时借道通行。第四,需要借用应急车道的其他紧急情况。

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编辑:李际泰

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  本届论坛共有99个官方代表团、19国国防部长、14国军队总长(国防军司令)、6个国际组织代表及专家学者和各国观察员等1800余名嘉宾出席,参会的外方高官与重量级专家学者数量都达到了历届之最。

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  14。扩大人民币跨境使用。依托双边政府间合作平台和联动机制,推动与共建“一带一路”国家在大宗商品贸易、境外承包工程、边民互市等领域开展人民币跨境结算。拓展与共建“一带一路”国家商业银行间合作,鼓励开展双边本币直接交易和现钞跨境调运。服务合作中心建设,在依法合规、风险可控的前提下,探索开展自贸试验区内金融机构向共建“一带一路”国家转让贸易融资资产等金融业务创新。

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  红星新闻记者注意到,神舟十六号飞行乘组的3人中,有两位高校教授,可谓名副其实的“教授乘组”。据介绍,航天飞行工程师朱杨柱来自航天员大队,他曾任战略支援部队航天工程大学副教授,飞行任务中主要负责直接操纵管理航天器以及开展相关技术试验。而飞行乘组中首次加入的载荷专家,由北京航空航天大学教授桂海潮担任,他主要负责空间科学实验载荷的在轨操作。

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发布于:涟水县