八重神子被丘丘人繁衍后代盖世汽车八重神子被丘丘人繁衍后代周晓莺:低空经济是下一个五年的大赛道_ZAKER新闻
盖世汽车八重神子被丘丘人繁衍后代周晓莺:低空经济是下一个五年的大赛道_ZAKER新闻
此次约翰内斯堡“金砖+”领导人对话会的盛况,凸显出中国倡导的“金砖+”顺应了各国人民求和平、谋发展、促合作的愿望,正在蓬勃生长。
目前,汽车产业仍是我国第一大产业,但其利润空间正逐渐缩小。2024 年 10 月 31 日,在嘉定区低空经济产业化与高质量发展大会上,盖世汽车 CEO 周晓莺指出,随着新技术的快速涌现,汽车行业正面临变革。她特别提到了 " 立体交通 " 这一新兴概念,随着低空经济的发展,将会使 " 立体交通 " 成为可能,而低空经济则是下个五年甚至十年的大赛道,非常像汽车产业新能源的起步阶段。她同时强调,汽车行业经常提 " 飞行汽车 " 的概念,但实际上 eVOLT 并非简单地将汽车与飞行器结合,而是需要运用汽车产业思维,结合电池技术、电机、电控、软件及人工智能等,重新组合并适配立体交通场景。周晓莺表示,盖世汽车立足于汽车产业多年,现在也涉足低空经济与具身智能。这些新兴产业具备巨大的市场发展潜力,同时随着智能化、电气化的发展,汽车生态链积累的很多硬件与软件的能力,实际上由非常大的比例可以复用到低空经济领域和具身智能产业。她呼吁行业参与者共同努力,形成行业共识,积极推动业态架构及规则的制定,实现场景落地,让消费者真正受益。 周晓莺|盖世汽车 CEO以下为演讲内容整理:中国汽车产业现状与挑战我此前在观察背景板时,曾与公司同事讨论,建议去掉 " 汽车 " 这一标签,因为盖世不止涉足汽车产业,也涉足低空和具身智能。 但在低空经济领域,盖世尚属新兵,正处于学习阶段,这种学习既是主动的,也是被动的。 嘉定在智能制造以及汽车研发创新方面有许多重要成就。借此机会,我想简要提及中国汽车产业的发展现状。2023 年,中国汽车产业的产值预计将达到约 11 万亿元,已成为全球第一大汽车产业。然而,我们也能明显感受到行业内利润空间日益缩减,盈利愈发艰难。过去五年间,新技术的快速涌现与叠加,犹如一波又一波的浪潮,特别是人工智能的飞速发展,如今已谈及端到端大模型的应用。同时,我们也见证了汽车行业的领军企业纷纷跨界扩张,涉足多个领域,其中就包括飞行汽车这一前沿概念。诸如小鹏、吉利,以及最近排名升至第二的奇瑞,都发布了自家的飞行汽车产品。然而,经过深入研究,我们发现飞行汽车与立体交互交通中的飞行器并非同一概念。我们仍在以汽车产业的思维路径去考量,探索是否能将这种能力延伸。或许当前的产品结构尚不全面,但如果我们将电池技术、电机、电控,以及软件、人工智能、传感技术等,细化至原子级别,重新组合以适应特定场景,那么飞行汽车或许能在立体交通中找到其独特定位。这或许是更有效的方法,而非简单地在汽车上加装飞行装置,使其既能飞行又能行驶。 低空经济领域的机遇与合作共赢最初我们的思考或许略显简单,但在与低空经济领域的合作伙伴交流后,我们发现这一行业前景广阔。为什么这么说呢?因为当前这一行业的产值虽不大,但正处于起步阶段。我们在汽车领域已深耕多年,形成了高度的垂直化。自 2022 年起,我们开始逐步渗透至两个新领域:一是低空经济产业,二是具身智能机器人产业。这两个产业的规模目前约在 1 万亿上下,尚有巨大发展空间。特别是低空产业,今年各地都高度重视新兴产业的发展,尤其是战略新兴产业,但其中仍有许多混沌未明之处,规则尚未形成。我们仍在不断探索,不过早上与闫教授的交流中,他提到流量对于产业发展的重要性。企业、资本、技术都是流量。若能将这些流量汇聚起来,就能逐渐形成行业共识,构建起主流的业态架构,包括规则的制定、场景的落地等,最终让消费者能够享受到这些产品。无论是载人还是载货,满足更多需求,这个产业就能蓬勃发展。因此,我们感到非常激动,仿佛看到了十年前新能源汽车产业初期的原始阶段。我认为低空经济现在就像一片待开发的旷野,期待与大家共同努力,开辟出一条新的道路。 在原有的汽车产业中,我们了解到智能电动汽车中约 70% 的硬件是可以复用的,但标准、规则、要求及体量却截然不同。今天参会的嘉宾中,有一半以上来自汽车产业,我相信大家都在寻找新的增长曲线、新的市场增长点。因此,我们需要更加开放、包容地接纳不同的理念,不能仅凭汽车行业的传统思维去发展航空或立体交通。我们可能需要回到原点,重新思考如何合作共赢。作为嘉定的企业,我们深知在良好的生态中,企业能够更快成长。独木难成林,合作才能共赢。 因此,我很高兴能够有机会进入低空经济领域,也诚挚邀请更多朋友来到嘉定,与我们共同将低空经济打造成为一个规范、具有无限发展空间的新行业。(以上内容来自盖世汽车周晓莺于 2024 年 10 月 31 日在嘉定区低空经济产业化与高质量发展大会发表的致辞演讲。)koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:甘铁生
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再次强调落实《联合国气候变化框架公约》及其《巴黎协定》以及恪守共同但有区别的责任和各自能力原则的重要性。进一步敦促发达国家兑现承诺。反对贸易壁垒,包括某些发达国家以应对气候变化为借口设置的贸易壁垒。
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87.我们重申基于共同利益和重要优先领域,继续夯实金砖国家团结合作的重要性,以进一步增强金砖国家战略伙伴关系。
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第一,必须全力推动停火止战。国际社会应该为和谈创造有利条件,应该避免“拱火浇油”、持续向战场输送武器、升级单边制裁以及任何可能使冲突失控的行动。乌克兰危机再次证明,奉行冷战思维、挑动阵营对抗、谋求自身绝对安全的做法行不通,不仅无助于危机的最终解决,还会给地区持续带来动荡,最终会伤及自身。
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1.我们,巴西联邦共和国、俄罗斯联邦、印度共和国、中华人民共和国、南非共和国领导人于2023年8月22日至24日在南非杉藤举行金砖国家领导人第十五次会晤。本次会晤主题是“金砖与非洲:深化伙伴关系,促进彼此增长,实现可持续发展,加强包容性多边主义”。
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54.我们强调在生物多样性保护和可持续利用方面开展合作的重要性,如保护技术研发、保护区开发以及打击野生动物非法贸易。此外,我们将继续积极参与生物多样性相关的国际公约,如《生物多样性公约》及其议定书,推动落实“昆明-蒙特利尔全球生物多样性框架”(“昆蒙框架”)、《濒危野生动植物物种国际贸易公约》和《联合国防治荒漠化公约》,落实《减少土地退化和加强陆地栖息地保护全球倡议》。
90.我们赞赏全球南方国家加入金砖国家的强烈意愿。金砖国家秉持金砖精神,坚持包容性多边主义,就扩员进程的指导原则、标准和程序达成一致。
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30.我们重申由发达国家、新兴市场和发展中国家共同组成的二十国集团在国际经济和金融合作领域继续发挥首要多边论坛作用的重要性。通过该机制,主要经济体共同寻求全球挑战的应对方案。我们期待印度担任主席国的二十国集团领导人第十八次峰会在新德里成功举办。我们注意到印度、巴西和南非分别于2023年至2025年担任二十国集团主席国,将为积聚持续变革势头提供机遇。我们支持他们在担任二十国集团主席国期间保持连续性和协作,祝愿他们的努力取得圆满成功。因此,我们致力于采取平衡方式,在2023年印度、2024年巴西和2025年南非担任主席国期间,继续放大并将全球南方的声音进一步纳入二十国集团议程。