日日承欢NP辟谣被小米日日承欢NP收购，蔚来为何频繁被唱衰？_ZAKER新闻
辟谣被小米日日承欢NP收购，蔚来为何频繁被唱衰？_ZAKER新闻
而张波和同事们则有一套自己的话术：“到时候孩子数量那么少，各个学区抢人还来不及，怎么可能再调剂呢？不过，即便是孩子少，德胜依然有最优质的教育资源，有条件的父母还是会争取来德胜，德胜学区房依然是稀缺资源，越早入越稳。”
小米收购蔚来，真不靠谱。1 月 18 日，海通国际发布研究报告，对于 2025 年的五大猜想中，有一项提到了小米将收购蔚来。报告发布后，蔚来汽车品牌与传播助理副总裁马麟回应该猜想，称 " 纯属虚构 "。小米集团公关部总经理王化也回应了此事，以 " 几点了，几个菜 " 来表达这个猜想的荒诞。近两年汽车圈发生的 " 猜想 " 或 " 爆料 "，虽然绝大部分都 " 一语成谶 "，但小米收购蔚来这件事，确实不太靠谱。不过从另一角度看，这件事也反映出两家造车新势力目前的处境：一家风头正盛，一家频繁被唱衰。蔚来，似乎一直被唱衰从高合下桌开始，一直到极越暴雷，蔚来从未停止过被市场唱衰。2024 年，蔚来共交付 22.2 万辆新车，同比增长 38.7%。其中，成交均价在 30 万元以上的市场中，蔚来品牌连续 23 个月市场占有率稳居第一，市场份额超 40%。2024 年前三季度，蔚来归母净利润为 -152.9 亿元，与 2023 年同期数据几乎相同，说明蔚来整体归母净利润未能改观。2025 年，蔚来计划实现销量翻番，目标销量 44 万辆。根据规划，今年 4 月，蔚来第三品牌萤火虫将推出首款产品，丰富蔚来产品线同时，实现补充其在平价车市的竞争力。不过从实际情况来看，2025 年蔚来想要实现期许并不容易。从蔚来 2024 年业绩中解读，蔚来在均价 30 万以上的车型市占率达到 40% 以上，说明蔚来在豪华品牌力层面的打造是成功的。但另一方面，中国车市正持续向上，具备市场潜力的高价格车型越来越多，蔚来将面临更大的市场竞争。而且高价格车市目前仍是小众，虽有增长潜力，但增幅缓慢，增速远比不上产品拥挤的速度，因此蔚来有市场份额被稀释的风险。其次，高端纯电车型正经历价格下探的关键阶段，摩尔定律初显，蔚来如果没有可持续的价格竞争力，今年依旧靠产品力或者增值服务拼市场，会比 2024 年更加困难。另外，蔚来主打的高中低三品牌策略，今年到底能为蔚来带来多少增量，依然是个未知数。蔚来品牌的处境上面也提到了，而今年或将面临更激烈的市场竞争。乐道品牌目前深陷舆论危机，前段时间曝出的乐道强制员工购车事件目前仍在发酵中，可以看出乐道的处境并不好过。销量上，在去年 12 月超过一万辆后，今年 1 月份截至目前的销量回落明显，有佐证传言真实性的意味。萤火虫则是三大品牌中变数最大的品牌。从发布的第一款产品来看，萤火虫的品牌定位并非简单的平价品牌，而是更类似于宝马 MINI 的小众高端品牌。尤其与小鹏 MONA03 相比，萤火虫的确显得没那么接地气。萤火虫当下面临的问题，或许是上市后的市场反响是否会背离蔚来推出此品牌的意图，如果用户将萤火虫看作小众高端品牌，则有悖于萤火虫走量的目的。还有更重要的，近期宁德时代在换电行业正风生水起，一汽红旗刚刚宣布加入宁德时代换电体系，不同的换电理念也让蔚来面临着巨大的市场挑战。宁德时代依靠自身就是电池供应商，有着更适配车型换电的先天基础，相比加入蔚来换电需要改进底盘结构，宁德时代的换电更具成本优势。也就是说，蔚来能够实现盈利的业务——高端车和换电，二者都将面临严峻的市场挑战，一旦无法破局，蔚来的盈利期限将无限期推后。相比乐道和萤火虫，蔚来品牌才是大杀器 ?2024 年 9 月，蔚来发布二季度财报的电话沟通会上，李斌依然表示，蔚来品牌将专注 30 万级市场，并认为每个月 3 万 -4 万辆对于蔚来品牌来说是个合理的销量区间。李斌强调过不止一次，蔚来不打造 30 万级以下的产品。但为了活下去，蔚来 30 万级这个坎，可能不得不被打破。以 12 月份蔚来销量结构来看，蔚来主销车型依然是 ES6 和 ET5 两个系列车型，加起来达到蔚来品牌销量的近 80%。其中，ES6 起售价 33.8 万元，选择 BaaS 方案后的价格为 26.8 万元；ET5 系列起售价 29.8 万元，选择 BaaS 方案后的价格为 22.8 万元。这还不算蔚来的购车权益和国补叠加。意味着蔚来最具销量的产品，实际早已来到了 25 万级的市场。2024 年蔚来想要以乐道 " 代替 " 蔚来品牌，成为销量更好的系列，但事与愿违。实际上，乐道 L60 若选择 BaaS 服务，最低价格已经来到了 15 万以内，为什么无法承担起蔚来的销售重任，最主要的原因还是乐道与蔚来之间差着品牌力。做个比较，蔚来的车降价，相当于 BBA 降价，对市场有一定的冲击，但乐道即使卖到 15 万，但其品牌对标的是合资，而不是豪华，导致这个价格在用户眼中属正常操作，反倒是非 BaaS 方案的 20 万起售价，在用户眼中看来是品牌力与产品定价严重不对等的表现。正如前文所述，萤火虫面临着与乐道同样的问题，即品牌力和产品定位不符。这是否说明，蔚来真正的冲高点不在于持续推出平价产品，而是将蔚来品牌旗下的产品进行价格下探？考验的是蔚来的降本能力。总体看，蔚来频繁被行业看衰，并非完全没有道理。自 2022 年开始，蔚来三年亏损达到 500 亿，虽然 2024 年三季度财报显示毛利率为正数，但想要扭亏为盈还有很长的路要走。结合今年的车市预计比 2024 年更加惨烈，各种主观、客观因素叠加，蔚来亟需让人眼前一亮的翻身利器。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:吴克俭
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地震发生后，国务院抗震救灾指挥部、应急管理部调度了解震区情况，部署抗震救灾工作。国务院抗震救灾指挥部办公室、应急管理部决定启动国家地震四级应急响应，派出工作组赶赴山东指导协助抗震救灾工作。。
去年上半年，受疫情影响，上海GDP被北京超越位居第二。今年上半年，北京GDP为20621.3亿元，同比增长5.5%。万亿城市序列中，北京经济总量位居第二，但首次在上半年站上2万亿元台阶。
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中图网介绍，当晚救出被困人员的一共有三波救援队。第一波是政府协调来的救援队，他们赶来将孩子和孕妇安全转移了出去。后来是山东聊城雄鹰救援队，当时现场情况复杂又是深夜，危险系数非常高，是他们一趟又一趟把被困人员带到了安全的地方。最后一波也是官方调配的救援队。“真正的萍水相逢救命之恩。”
这两年，北京的幼儿园、小学入学形势正在发生微妙的变化。2022~2023学年，东城、西城、海淀、朝阳4个教育强区的小学招生人数比去年减少。
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由于该帖发出后不久，山东德州平原县传来地震消息，有网友认为这个帖子是“神预言”，其实是牵强附会。因为该帖子并没有具体提到山东将于何时何地会发生地震，只是通过搜查资料发现山东位于郯庐地震带上，因此不算预言帖，更谈不上成功预报的“神帖”。
杭州和武汉的“卡位战”之外，重庆和广州的“全国第四城”之争也颇为激烈。数据显示，重庆上半年GDP为14345.95亿元，同比增长4.6%，排名全国第四。
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回顾德胜今年2月以来的成交数据，不难发现，市场因疫情结束而反弹的前两个月，量价双高。从成交价与挂牌价的差额来看，当时的议价空间与楼龄新旧密切相关。上世纪50到60年代的楼房，成交价与挂牌价有30万到50万的差额。80年代到90年代的房屋，差额在十余万元。2000年以后建成的房源，除了总价高、流动性较差的大三居，挂牌与成交价基本一致。
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8月4日，黄平趁着暴雨停息回了一趟涿州的库房查看情况。库房的水位已经有了下降的趋势，从之前的4米降到大概2米，但仍然难以展开大规模的图书救援行动。被洪水泡过的书籍无法再用，处在高处的书籍也面临着受潮变形的风险。
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作为制造业重镇，东莞的工业增加值去年高达6244亿元，位居全国第九，是全国工业十强城市之一。工业增速下滑，对东莞经济的影响不言而喻。
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一名消息人士告诉路透社，印度政府声称比亚迪的进口零部件没有满足这些条件，因此有责任根据汽车的价值支付70%或100%的进口税。
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路透社、英国广播公司（BBC）等媒体报道称，各国交易员已经证实，他们只能自8月1日起提交申请涉及相关产品的出口许可证，至于许可证什么时候能批下来，不清楚。
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身处西南地区的成都，表现也相当亮眼。上半年，成都首次突破万亿大关，GDP实现10705.5亿元，位列全国第七，同比增长5.8%。
按照《国家蓄滞洪区修订名录》（2010），全国目前有蓄滞洪区98处，其中长江流域44处、黄河流域2处、海河流域28处、淮河流域21处、松花江流域2处、珠江流域1处。
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7月31日下午五六点，谢勇发现来不及了，于是转移到二楼，但是没想到躲进二楼一个死胡同里，“水上升太快，根本出不去。”后来，他和一楼的其他居民一起待在小区大门口旁物业的办公小楼里。