让大爷再帮你排排毒三季度亏损收让大爷再帮你排排毒窄至11.39亿元、拟整合领克 极氪安聪慧：明年实现盈亏平衡
三季度亏损收让大爷再帮你排排毒窄至11.39亿元、拟整合领克 极氪安聪慧：明年实现盈亏平衡
2000年，完成考古报告两年后，张居中从河南考古所调入中国科学技术大学科技史与科技考古系任教。该系的目的就是培养懂传统考古的科技考古人才。次年，他第一次带研究生进行田野考古实习，选择的正是自己最熟悉的贾湖遗址。尘封14年后，贾湖遗址迎来第七次发掘，科技考古手段首次全方位介入。植物考古学家在现场进行浮选，将土样放在水箱中，炭化植物遗骸浮出水面，得到了大量植物遗骸，古人类专家则对人骨标本进行了现场鉴定。
《科创板日报》11月15日讯（记者 唐植潇） 昨日极氪发布了2024年第三季度业绩报。业绩报显示，极氪在2024年三季度总营收为183.6亿元，同比增长31%，环比下降8.4%。极氪净亏损为11.39亿元，同比收窄了21.7%，环比收窄37%。同时极氪也宣布，将从吉利控股集团、沃尔沃汽车手中收购领克汽车股权，预计明年一季度完成。吉利控股宣布，极氪将持有领克 51% 股份，其余股份继续由吉利汽车旗下全资子公司持有。品牌合并后，将由安聪慧继续担任极氪CEO，但极氪将继续保持直营模式，领克则继续保持经销商模式，二者品牌互相独立，安聪慧预判今年合并领克之后，极氪将会达到50万台的交付量，未来争取成为最快达到百万级交付的高端豪华新能源汽车品牌。亏损进一步收窄极氪共有三大主营业务，包括整车销售、电池和其他零部件销售，以及研发与其他服务。其中整车销售营收占比为78.4%，为其营收主要来源。整车交付层面上，2024年前三季度极氪累计交付新车近14.3万台。其中三季度交付超5.5万台，同比增长51%，单车成交均价达到30万元，整车毛利率达到15.7%。在刚过去的10月份，极氪汽车交付超2.5万台，同比增长92%，环比增长17%，1-10月交付近17万台，交付与整车营收均创历史新高。安聪慧表示，以极氪009为代表的高端车型持续热销，不仅巩固了市场地位，也提升了公司盈利表现。尤其极氪009光辉上市159天交付突破1500台，超过了今年超豪华四座车销量榜第2到第10名的总和。极氪CFO袁景则表示，得益于严格的成本控制，以及持续的产品结构优化、规模效应和技术创新，三季度整车毛利率保持上升趋势。在研发投入层面上，2024年前三季度极氪投入了19.66亿元，同比下滑2.6%，环比下滑25.1%。据悉，目前极氪共有6款在售车型，被划分为Z、C、M 三条产品线：其中Z系列主打高性能，包括极氪 001、极氪 009 等；聚焦20万元售价区间主流市场的C系列，如极氪007纯电轿车，以及强调创新和个性化的M系列，如极氪MIX。近期极氪正式进入挪威和埃及市场，并在巴西和澳大利亚完成上市。截至2024年10月底，极氪已进入40多个国家和地区，持续在中东、东南亚、澳洲、拉美和非洲等全球市场进行扩张。目前极氪全球拥有共计487家门店，海外建设门店45家，为用户提供从试驾到销售、交付、售后等一站式服务的极氪家共113家。领克并入极氪，降本拓销本次极氪控股领克是以 “战略聚焦”、“战略整合” 为核心的《台州宣言》发布近两个月内，吉利体系内第三次拼配合并，前两次还包括银河对几何的合并，吉利汽车对雷达汽车的整合。在业绩会后接受采访时，安聪慧表示：“本次合并是双方业务的重组，能够帮助新极氪覆盖到中国乘用车市场的60%以上，可以极大提升新极氪的未来增长空间，以及降低同业竞争的风险。”据了解，经过本次整合之后，极氪将会覆盖主流豪华市场，而领克定位是高端品牌，主攻中高端市场，两者的车型数量进一步缩减，以减少品牌之间的竞争。具体来看，二者将会在车辆尺寸和动力系统上区分，并且在价位和品牌价值观上有非常明细的定位。尽管在品牌定位上有所分别，但极氪与领克将会共享大部分运营与研发资源，结合此前二者在售后和供应链上的一定程度共享，成本将进一步降低。据极氪招股书披露，部分售后服务如钣金和喷漆，由领克服务中心提供。2023 年，极氪与浙江吉利成都分公司、四川领克签署框架协议，极氪负责直接物料供应商的选择、定价、商务谈判、供应商质量管理等事项，吉利和领克的成都工厂负责发出采购订单，并对生产制造负责。据安聪慧透露，公司将会精简领克与极氪品牌的机械架构数量，将电子架构和智能驾驶系统统一成一个，并且统一智能座舱的硬件部分，至于软件部分，极氪和领克可以分别独立，领克仍然采用Flyme Auto。安聪慧认为：“双方合并后，研发成本和优化支持部门的费用能降低10～20%左右。供应链层面上，在规模化协同作用下，整车的BOM成本降低5～8%完全没有问题。我们承诺今年能在香港会计准则下，实现盈亏平衡，接下来考虑如何盈利。”此外，极氪将会从纯电路线，拓展到混动路线，但并不会沿用领克的混动技术，而是单独研发一套适合大型车辆的电混技术，这套系统将会在大型SUV和MPV车型上使用。对于出海，袁景称，领克和极氪将会相互利用各自品牌在不同区域的市场渠道，并且将各自的车型并入到优势品牌下。“比如，在以色列和沙特阿拉伯，极氪品牌将会被整合进领克品牌；相反在墨西哥，领克车型没有被引入，那么领克车型就会被整合进极氪品牌。”安聪慧则表示，国际市场对于极氪豪华品牌的定位已经有了基本认可，因此有了一定溢价；在欧洲市场中，领克品牌将继续推出混动车型，以规避欧洲反补贴税，未来极氪也将会思考如何利用这些资源。“领克将继续使用吉利EMP系统，未来还会研发下一代超级电混技术。不过相对而言，这个排量有点小，极氪则会采用新一套技术，具体车型将在明年4月份上海车展亮相，下半年开始量产交付。”安聪慧表示。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:谢大海
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在黄河中游的嵩山周围地区，距今8200年至7000年新石器时代中期的考古学文化，被命名为裴李岗文化，以最早发现的河南新郑裴李岗遗址命名。那段时期的整个中国，也被笼统地归纳为裴李岗时代，其后便进入文明形成的仰韶时代。贾湖遗址与裴李岗文化有较长时间段的重合，刚发现时，被理所当然认定为裴李岗文化范畴。但随着一些独特文化现象的出现，张居中认为贾湖与裴李岗文化有较大差异，应该命名为贾湖文化。俞伟超同意此说。另一些学者则认为，贾湖遗址与裴李岗文化大同小异，可以称为裴李岗文化的“贾湖类型”。。
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“在我看来，那是最伟大的发现之一。陶器、骨器、绿松石的制作，尤其与天文历法、占卜有关的出土物，给我们很大的冲击。”中国人民大学历史学院考古文博系教授韩建业认为，在八千年中华文明起源阶段，最震撼、最直接的证据就是贾湖。
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1987年，张居中带着骨笛去北京鉴定那次，也带上了三片龟甲。他拜访了多位古文字学家，得到三种意见：一种以甲骨文专家胡厚宣为代表，认为就是当时的文字；一种以古文字学家李学勤为代表，认为应该是具有一定原始文字性质的刻划符号；一种以古文字学家裘锡圭为代表，认为只是一种记号。对于贾湖符号是不是文字，暂无定论。不过很多学者认同，贾湖龟甲的功能与殷墟甲骨类似，都是占卜。张居中的观点是，贾湖的契刻符号分记事、记数和占卜三种用途。
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为逐步解决中国足球各级别职业俱乐部欠薪问题，中国足协、中足联筹备组于今年4月下发《2022赛季中超、中甲、中乙俱乐部相关工作的通知》，提出俱乐部欠薪解决方案及相关办法。其中明确要求各俱乐部本赛季不得有新的欠薪发生，并为解决2021赛季及之前的欠薪问题规定了3个时间节点：2022年7月31日前解决欠薪不低于总额的30%，2022年10月31日前解决欠薪不低于总额的70%，2022年12月31日前解决全部欠薪。
文明的起源需要天时、地利、人和。从自然环境来看，八千年前是宜于繁衍生息的时期。距今八千到六千年是气候大暖期，当时黄河流域的气候类似今天长江流域，长江流域的气候类似今天的华南。
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中共二十大报告将“以中国式现代化全面推进中华民族伟大复兴”作为下一阶段中心任务，并为“中国式现代化”作出明确定义。受访学者认为，中共以此表明将走出不同于西方的发展道路，为其他发展中国家拓展了现代化新路径，为人类实现现代化提供了新选择。
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那年头，各地发掘出了稀罕的文物，都会专程带到北京，请顶尖的考古学专家们过目鉴定。1987年夏天，张居中与河南考古所的领导、同事带着几件出土物前往北京，拜访考古、古文字和音乐界专家，所带的出土物包括保存最为完好的一支七孔骨笛，三片契刻符号较成型的龟甲，以及一支柄形石饰。
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“两步走”设想，即用15年时间，建立一个独立的、比较完整的工业体系和国民经济体系，使中国工业大体接近世界先进水平；力争在20世纪末，使中国工业走在世界前列，全面实现农业、工业、国防和科学技术的现代化。
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在中国考古史上，贾湖遗址是距今八九千年时间段上最为发达的远古聚落之一。彼时新石器时代刚刚揭幕两千余年，人类不久前才从洞穴里走出来，正笨拙地开辟农业，尝试着种植植物、驯化动物。而贾湖却展示了一幅并非全然原始落后的面貌，超越了人们对于文明起步阶段的认识。
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张浩在辽宁鞍山经营一家电子烟门店，他对《中国新闻周刊》说，生产通配烟弹的厂商把产品批发给经销商之后，经销商通常会通过拼多多或者微信销售，“一定会宣传这款烟弹可以和哪些品牌通配，很多用户购买的时候可能只知道这是通配哪个品牌的，不知道它到底是什么品牌，拿到手才知道”。
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