色人阁综合长城汽车上半年净利润同比增近4色人阁综合20%，国内销量下滑海外销售增长
长城汽车上半年净利润同比增近4色人阁综合20%，国内销量下滑海外销售增长
身处变局中的世界，美国的歇斯底里很难自愈，搞出什么偷鸡摸狗的勾当都不稀奇。但可以确定的是，梁成运的今天就是间谍们的明天，而“撒谎、欺骗、偷窃”这一套也终将被钉在人类文明的耻辱柱上。
红星资本局9月2日消息，日前，长城汽车（601633.SH；02333.HK）披露了2024年半年报，公司实现营收914.29亿元，同比增长30.67%；净利润70.79亿元，同比增长419.99%，扣非净利润56.51亿元，同比增长654.04%；基本每股收益0.83元，同比提升418.75%。长城汽车表示，公司业绩增长主要是由于海外销售增长、国内产品结构进一步优化，带动归属于母公司股东的净利润同比大幅增长。销量方面，上半年长城汽车的海外销量达19.98万辆，同比增长62.09%，占总销量的36%，海外市场贡献了4成营收。售价较高的坦克、哈弗、魏牌均实现销量增长，带动平均单车收入同比提升2.99万元至16.48万元。海外市场贡献4成营收国内市场销量同比下滑超10%长城汽车上半年实现净利润70.79亿元，同比增长419.99%；毛利率为20.74%，同比增加3.89个百分点。不过这与上年同期基数较低有关。2023年上半年，长城汽车的净利润同比大幅下滑了75.6%。长城汽车表示，营业收入增加的主要原因是报告期整车销量增长及海外、中高端产品销量占比提升带来单车收入提升。净利润增加的主要原因是海外销售增长、国内产品结构进一步优化。今年上半年，长城汽车累计销售汽车55.49万辆，同比增长6.95%；其中新能源车型12.98万辆，同比增长44.89%。上半年长城汽车的海外销量为19.98万辆，同比增长62.09%，占总销量的36%；海外市场收入367.6亿元，同比增长77.87%，占总营收的40%。国内市场销量35.5万辆，同比下滑10.24%。具体来看，今年上半年，长城汽车的皮卡总销量为9万辆，同比下降11.67%，其中内销6.64万辆，同比减少18.24%；出口2.36万辆，同比增长14.1%。SUV的总销量为42.94万辆，同比增长16.2%，其中内销26.08万辆，同比减少5.77%；出口16.86万辆，同比增长81.79%。轿车及其他的总销量为3.54万辆，同比减少25.19%，其中内销2.78万辆，同比减少25.87%；出口0.76万辆，同比减少22.59%。可以看出，长城汽车的销量增长主要由海外市场带动。与此同时，长城汽车在国内的销量仍有较大增长空间。月度产销快报数据显示，今年前七个月，长城汽车在二月、四月、五月、七月的销量环比都有所下降。1-7月的销量分别为10.4万辆、7.1万辆、10万辆、9.48万辆、9.15万辆、9.81万辆和9.13万辆。9月1日，长城汽车披露8月产销快报，公司8月销量9.45万辆，同比减少17.21%。哈弗、魏牌、长城皮卡、欧拉的销量分别同比下滑15.57%、46.58%、19.5%、49.53%，只有坦克品牌的销量同比增长了11.42%。今年上半年，长城股价在18元至27元之间震荡，最近两个月最高涨至26.82元/股，最低跌至21.55元/股。9月2日，长城汽车收跌4.66%，报22.08元/股。中高端车型销量增长平均单车收入同比提升近3万元按照营收除以销量，长城汽车上半年的平均单车收入为16.48万元，同比提升2.99万元，主要是因为中高端车型销量增长。分品牌看，上半年，魏牌新能源累计销售2.02万辆，同比增长43.54%；坦克品牌11.57万辆，同比增长97.66%；哈弗品牌29.73万辆，同比增长0.17%；欧拉品牌3.12万辆，据6月产销快报，同比减少超3成。欧拉的售价在10万元-25万元，哈弗的售价在6万元-19万元，坦克的售价在20万元-70万元，魏牌的售价在20万元-40万元，高端皮卡长城炮的售价在20万元-30万元。可以看出，长城的皮卡、轿车的销量均在下滑；坦克、哈弗、魏牌三个以SUV、越野为主的品牌实现增长。长城汽车近期对产品结构进行了调整，专注于利润较高的SUV、越野以及高端皮卡市场。同时，长城汽车也在加速布局智能驾驶领域，为高端化、智能化提供支持。今年4月，长城汽车发布了SEE一体化智驾的技术架构。8月21日，长城汽车首款NOA智能六座旗舰SUV——全新蓝山上市。长城汽车董事长魏建军时隔6年再次亮相发布会为自家产品站台。魏牌蓝山智驾版首搭新一代智慧空间系统Coffee OS 3，并搭载了长城汽车最新一代智驾系统Coffee Pilot Ultra，基于SEE大模型，能够实现无高精地图全场景NOA。魏建军此前曾亲自驾驶魏牌蓝山智驾版，先后在保定和重庆直播测试长城全场景NOA智能驾驶系统。值得一提的是，在今年“卷老板”的潮流下，魏建军频频直播。报告期间，长城汽车的销售费用为38.05亿元，同比增加16.96%。红星新闻记者 吴丹若编辑 邓凌瑶koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:吕文达
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中国考古博物馆是中国历史研究院下设的国家级专业考古博物馆。地处北京奥林匹克公园核心区，以考古出土文物和珍贵古籍文献为依托，致力于展示与传播中国优秀传统文化，讲好中华文明源远流长和中华文化辉煌灿烂的中国故事，打造北京城市中轴线上的历史文化客厅和展示中华文明的国家窗口。基本陈列“历史中国 鼎铸文明——中国历史研究院文物文献精品展”以“仓储式陈列、沉浸式体验”为特点，包括“文明起源”“宅兹中国”“大国一统”“和融万方”“民族觉醒”五个专题，集中展示五千多年中华文明与统一多民族国家形成和发展的历史。
中国考古博物馆实行实名制（分时段）预约参观。个人观众可提前3天通过中国历史研究网（https：//hrczh.cass.cn/）、中国考古博物馆微信公众号预约。
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第五章“合规管理保障”，主要介绍如何保障经营者集中合规管理的有效实施，包括合规承诺、合规报告、合规评价、合规咨询、合规培训、合规奖惩、合规激励等保障措施。
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台湾《中国时报》9日称，斯威士兰距离台湾1.1万公里，且是内陆国，四周都是大陆的邦交国，台湾需要动用战略储油时，要如何从万里之外的斯威士兰运到台湾？面对质疑，事后疑似有网军试图辩解称，这座有30天存量的战略储油槽是蔡英文当局对斯国的经援项目，并非给台湾使用。但问题在于，绿媒在报道中明确提到，蔡英文表示“要特别感谢斯威士兰国王的帮忙，才能让这个计划确定”。文章质疑道，如果蔡当局要送斯威士兰储油槽，何须特别强调感谢国王协助，“外交”做到这个程度也未免太憋屈了吧？“在斯威士兰兴建战略储油槽以提高台湾的能源安全，若非新闻乌龙，就是政策无脑。总而言之，绿营的荒谬、荒唐，再添一桩！”