自己爬过来吃从中美汽车业暗战看东风与长安的重组_自己爬过来吃ZAKER新闻
从中美汽车业暗战看东风与长安的重组_自己爬过来吃ZAKER新闻
云展厅的外形别出心裁，采用了卫星形状。“东方红一号”“嫦娥”，还有“神舟”系列航天珍贵物证近50件套展品将逐一亮相。“东方红”音乐盒、邓稼先领导研制中国第一颗原子弹用的手摇计算机、“东方红一号”卫星配套应用的701-5引导雷达、“神舟五号”载人飞船航天员杨利伟穿的舱内航天服等也将展出。
刘晓林 / 文 2 月 9 日爆出的东风和长安重组计划，让整个汽车业颇为震惊。一是因为此前毫无征兆，二是三大汽车央企（一汽、东风、长安）的体量和地位在汽车业无人能及，其中两大央企实现重组绝对是历史性事件。对于两大车企重组的原因，目前最为广泛传播的解读是：作为军工系统整合的副产品。但从汽车业角度来看，两大汽车央企的重组，也有着充分的产业内驱力和全球化战略的需求。在 2024 年之前，三大央企重组还只是作为一个设想和探讨方向。2024 年以来，新能源汽车领域的诸多国际纷争，尤其是 2025 年初特朗普上任美国总统后启动的一系列与汽车产业有关的政策，成为此次长安与东风重组的重要原因之一。据业内最新消息，此次重组 " 筹备不足一月 "。特朗普在 20 天前就任美国总统，除了在上任演讲中高呼要终结 " 绿色新政 "，撤销电动车强制令，通过大规模重新投产燃油车来拯救美国汽车工业外，还在上任后的一周内出台多项直接或间接涉及汽车业的政策。特朗普 " 重振燃油车 " 的强硬姿态，让全球汽车产业的电动化进程以及各区域市场的竞合关系再添不确定性。终结电动车发展的战略在全球汽车业堪称 " 逆流 "，但也不得不承认：为回馈给其投票的汽车产业工人，以及维持美国在能源和制造业领域的优势，特朗普欲将美国汽车业拉回以燃油车为主要发展方向的路径上，而一旦该设想落地，全球汽车业格局都将受到影响。奥维咨询董事合伙人、汽车领域资深分析师张君毅表示，特朗普的意图很明显，那就是在电动车上 " 不跟了 " ——既然美国在电动车上没有优势，得不到冠军，那也就不再为中国的领先地位做背景和造势，不做追随者。在质疑能源和环境危机是伪命题并不断与国际组织脱钩、退群的明确态度下，特朗普要为美国制定自己的能源战略和可持续发展路径，其首先选择的就是和中国正在领导的电动车战略 " 唱反调 "。2024 年，在全球纯电动汽车市场上，中国的份额达到 64.5%，在 2023 年的基础上再提高 2.2 个百分点，其中四季度的份额一度超过 70%。欧洲所占份额为 18%，美国仅为 10.7%。电动车是中国能源革命和信息革命的重要载体，借助电动车战略，中国正在改变的不仅仅是由欧洲和美国主导了 100 多年的全球汽车业发展方向，还有在新能源、人工智能应用等战略领域的竞争格局。因此，中国在汽车领域必须有更多能和特斯拉抗衡的头部企业，才能在这百年不遇之大变局中赢到最后。如今，美国在电动车上不跟了，其他市场和企业会有什么反应？业界观点认为，美国的一系列新政策，包括能源战略和所带来的油价降低预期，会让中国的新能源汽车战略风险增大。此外，产业政策决定消费倾向。美国是全球第二大汽车市场，中国汽车业要走向全球，就不能回避对美国市场的开拓。对此，张君毅认为，中国在接下来的汽车产业战略上要具有底线思维，包括实施油电共进，以及提高头部企业的发展效率，降低行业风险。针对特朗普的一系列新政，乘联分会秘书长崔东树发表文章提醒，要警惕美国能源战略的外溢。崔东树指出，世界新能源革命目前只有中国获得巨大成功，欧洲虽然态度坚决，但效果很差。在此情况下，特朗普新政可能带来的贸易战将对汽车市场产生不可忽视的影响。这意味着，为应对欧洲和美国的不甘与围堵，中国要快速巩固和扩大新能源汽车的技术先进性和全球化布局，同时从战略安全角度出发，在一度中断的燃油车领域也要提升竞争力。国家层面的资源整合显然是达成此目标的最快途径，东风与长安担负的正是组建国家 " 第一汽车战队 " 的重任。值得一提的是，特朗普的新政快速发酵，在改变世界能源和汽车格局的同时也带来机遇。美国对欧盟的关税威胁，让欧盟在电动车贸易上针对中国的态度出现缓和，汽车领域的竞争目前正呈现多方竞合的局面。对中国汽车业而言，这是一个战略时刻。此时组建央企汽车航母，以国资实力护航，将有助于在这轮汽车业的国际交锋中巩固优势，并应对未来的风险。2024 年全国两会期间，国资委曾公开表态，认为国有车企的新能源业务发展还不够快，既不如特斯拉，也不如比亚迪，因此将对三家中央汽车企业进行新能源汽车业务的单独考核。如今看来，通过重组、资源整合来提升央企竞争力，已成为最后的选择。另一方面，中国需要的是能既在新能源上领衔，同时在燃油车技术上拥有竞争力的巨头型企业。当下在全球影响力巨大的中国汽车品牌是专注于新能源的比亚迪以及造车新势力，但二者都有各自的发展限制，且造车新势力靠资本市场发展，时刻面临朝不保夕的风险。此次两大央企的重组涉及甚广，意义重大，既与军工产业板块的央企资源整合相关，也与 " 发展军民融合产业 " 的经济政策导向相呼应。据来自汽车媒体的未经证实的消息，东风将主导这场重组，高层任命上也体现为东风系更具控制权。张君毅认为，很可能的方式是成立一家新的控股公司，将东风与长安都装入其中，这也符合两家上市公司公告中所提到的 " 控股股东可能发生变化 " 的信息。与一汽相比，东风和长安在新能源和燃油车领域都拥有自己的品牌、技术和产业链布局，2024 年两家总销量超过 500 万辆，占全国汽车总销量的六分之一，且与华为、宁德时代等头部科技和产业链公司都有深度合作。因此，整个重组的复杂度和规模之大空前，最终能否诞生一家新汽车央企和重量级的新自主品牌，成为当前的一个悬念。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李书诚
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通报显示，2019年10月至2020年3月，重点区域环境空气质量同比改善，细颗粒物PM2.5平均浓度同比下降14.9%，重污染天数同比下降39.0%，80个城市中，76个城市PM2.5平均浓度降幅满足目标要求，75个城市满足重污染天数下降目标。。
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在符合一个中国原则下，台湾地区参与全球卫生事务也有妥善安排。台湾卫生部门通过世卫组织《国际卫生条例》架构下的联络窗口，可以及时获取世卫组织发布的信息并直接向世卫组织更新信息，台湾医疗卫生专家也一直以适当身份参加世卫组织的会议。从2019年初到2020年3月，16批24人次台湾地区专家参加世卫组织举办的技术会议。
掌上春城讯4月22日，掌上春城记者获悉，新南威尔士州瓦加瓦加市议会通过决议，决定撤销此前终止瓦加瓦加市与中国云南省昆明市友好城市关系的错误决定。中国驻悉尼总领馆对此表示欢迎和赞赏。
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对此，国防部曾多次表明立场。3月26日，国防部新闻发言人任国强大校曾在回应军机绕台相关问题时指出，台湾是中国不可分割的一部分。解放军组织战备巡航、联合演练等系列军事行动，旨在维护国家主权和领土完整，维护台海地区和平稳定，维护两岸同胞的共同利益，针对的是“台独”势力及其分裂行径。
突如其来的疫情，让一些行业遭受打击，而直播行业却逆势上扬。如今，直播已经成为很多行业复工复产、弥补销售损失的重要手段，而直播行业本身，也在这场疫情中发生了巨大变化。
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抓好重大外资项目落地，加快出台进一步扩大开放的政策举措，不断优化营商环境。要加强组织领导，严格项目管理，确保工程质量安全。
白云区是广州市人口第一大区，也是非洲籍人士居住最多的地区之一，松洲街就有不少在辖内及周边地区从事摩配、服装等商贸活动的埃及、也门等国人。
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副中心离不开运河文化。城市绿心设计从清朝《潞河督运图》画轴中提炼出建筑、船只、街道、农田、码头、商业活动，从历史文化研究中提炼与运河相关的文化元素，展示历史文化脉络，设置了传承运河文化的一故道两柳堤三景区八节点。依托历史故道构建的绿境系统，市民可深入干涸河道观赏和互动，感受中华运河文明。
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“在新冠肺炎疫情对世界经济造成严重冲击的形势下，埃克森美孚广东惠州乙烯项目开工，对于增强各方战胜疫情信心、深化国际经贸合作具有重要意义。”
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疫情防控期间，由街道领导、社区党支部书记、外管民警、出租屋管理人员和翻译组建的“5人小组”常在这里为外籍友人讲解最新的防疫政策。有的外籍友人还加入了街道组织的外国人志愿服务队，为自己的同胞开展语言、生活、文化、心理援助等服务。
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吴旺鑫分析，严格来说，银行并非不给客户展期，展期的日期一般在合约变成非主力合约之后才进行展期，结果遇到了流动性危机。这一次，除了中行，工行和建行提前一周左右进行了移仓。由于中行选择在最后时刻进行换月交割，导致市场已经没有对手方，中行平仓不掉自己的头寸。
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再比如星梦邮轮旗下的“世界梦”号，早在3月初，便开始从容“远航”，经苏伊士运河穿英吉利海峡，于3月底抵达荷兰。很快，此行的目的就被邮轮发烧友们提前“曝光”——现身鹿特丹瓦尔港区（Waalhaven）船坞的“世界梦”号已完成“改装”。