八重神子和丘丘人繁衍一夜蒸八重神子和丘丘人繁衍发670亿 没故事可讲！ 马斯克遭滑铁卢
一夜蒸八重神子和丘丘人繁衍发670亿 没故事可讲！ 马斯克遭滑铁卢
我最想要的是见多识广、技能娴熟、经验丰富的人，他们可能曾经遇到过现在出现的问题，他们是能直接解决问题的人，我们需要的是真正的专家。
点击上方"米筐投资"无方向盘、无脚踏板、只有一块大屏幕。这样的无人驾驶出租车，你敢坐吗？无论普通用户敢不敢坐，马斯克都敢造出来，并且宣布2026年量产。（来源：特斯拉发布会）画了8年大饼的特斯拉无人驾驶出租车Robotaxi近期终于亮相了，马斯克也给它取了个很酷炫的名字：Cybercab特斯拉无人驾驶早在2016年就放出了风声。直到2024年，谷歌的自动驾驶出租车，都能在旧金山、洛杉矶限定范围内运营了，积极百度萝卜快跑武汉大规模投放使用后，才姗姗来迟走上舞台。好在这张大饼上，还是有很多令人眼前一亮的看点。首先是Cybercab无人车彻底取代了司机，所有人都是乘客，全程无监督式全自动驾驶，人类不能进行额外干预。（Cybercab内部 来源：特斯拉发布会）微博网友笑称：一坐上去，生死有命，富贵在天。同时这辆车没有传统的充电接口，依赖于感应式无线充电，成本价格在3万美元、大约21万人民币左右，预计最晚2027年年前量产。还有网友的设想是：买一辆，早上它送我去上班，白天我上班它跑滴滴赚钱，一举两得。果然赛博牛马早已照进现实，这次终于赢麻了。在智能汽车发布会的最后，特斯拉人形机器人Optimus擎天柱，来了一段现场蹦迪。马斯克主要想法是，特斯拉为汽车开发的所有技术，包括但不限于电池、电力设备、电机、变速箱、软硬件和AI推理计算机，完全可以平移运用在人形机器人上。在特斯拉未来的宏伟蓝图中，机器人可以帮助人类照顾孩子、遛狗买菜、当老师、端茶送水，以及像在发布会上那样现场来一段蹦迪，提供海量情绪价值。（“擎天柱”会调酒也会聊天 来源：B站）在沃尔特•艾萨克森所写的《马斯克传》中，老马对这款车的设计理念要求是：不要侧后视镜不要踏板不要方向盘设计师崩溃了，工程师无语了，更重要的是，美国交通部现行法律根本不同意没有方向盘的车辆上路。彪悍的人生无需解释，马斯克想法永远天马行空。人形机器人擎天柱，面临比自动驾驶汽车更多技术、商业化难题，特斯拉面临政府、成本、服务、用户接受度等一系列难题。这对于钢铁侠马一龙来说根本不算事儿，他的回应永远只有一句话：在自动驾驶这件事上，我们要孤注一掷。比较遗憾的是，市场和投资人并不想给马斯克的情怀买单。10月11日发布会之后，特斯拉股价大跌8.78%，一夜间蒸发670亿美元，目前总市值在7000亿美元徘徊。（来源：雪球）更有趣的是，特斯拉的老对手优步和网约车公司Lyft分别上涨了10.81%和9.59%。正如郭德纲所说：同行之间，才是赤裸裸的仇恨。一路历经坎坷走过来的人，通常嫉恶如仇。对于马斯克本人来说，外界评论就是毫无意义的噪音，做好自己才是最重要的事。量产后无方向盘、无刹车的特斯拉无人驾驶汽车，必然会被载入史册。至于最后的结果是改变世界还是无人问津，亦或是不温不火，那就只能留给时间去评判了。目前为止，市场和投资人的声音普遍是：1、无人驾驶没有时间表，作为股东非常失望2、唯一一条具体信息，就是3万美元的定价3、活动令人失望且令人震惊地缺乏细节比特斯拉更早启动无人驾驶汽车项目的，是脱胎于谷歌自动驾驶业务的Waymo公司。（Waymo脱胎于谷歌团队 来源：fastcompany.com）自2009年以来Waymo就深耕自动驾驶领域，三年间烧光50亿美元，堪称资历最老、目前规模最大的自动驾驶应用端公司。它在旧金山、洛杉矶、菲尼克斯及奥斯汀等城市已部署约700辆自动驾驶汽车，并运营着美国唯一的商用无人驾驶出租车服务Waymo One。特斯拉和Waymo代表着自动驾驶两种不同的技术实现路径：A.特斯拉FSD自动驾驶系统通过神经网络，依靠机器学习实现每一辆车的自动驾驶B.Waymo则更偏向于单车智能，依靠高精度激光雷达和超高精度地图，实现高等级自动驾驶国内自动驾驶领头羊毫无疑问是百度Apollo智能驾驶。2024年6月，百度宣布萝卜快跑在武汉市全面开启100%全无人叫车服务，其覆盖范围则近乎涵盖整个武汉城区。这是是全球第一座人口在千万级别以上开通百分百无人叫车服务的城市。从数据上来看，百度财报显示，2024年第二季度，百度自动驾驶服务萝卜快跑供应的自动驾驶订单约89.9万单，每周7.5万单，同比增长26%。截至2024年7月28日，萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶出行服务订单超过700万单。无独有偶，10月9日萝卜快跑刚刚官宣进军海外市场。（来源：华尔街日报）《华尔街日报》报道，知情人士称，萝卜快跑希望在新加坡、中东等地测试部署无人驾驶出租车，并且正在与当地企业和监管机构讨论计划。从技术路径来看，美国有先发优势，具备发达的集成电路技术，尤其是高端AI芯片设计，为高性能车载芯片打下良好基础。无论是Waymo路线还是特斯拉路线，背后都是庞大的人工智能算法和GPU芯片在支撑。中国自动驾驶起步晚，优势在于应用端前景广阔，产业配套和政府扶持方面，力度很大。根据公安部统计，截至2024年7月，全国机动车保有量达4.4亿辆，其中汽车3.45亿辆。规模化是Robotaxi实现降本的重要手段。对无人驾驶汽车来说，最重要的无非是三大成本：1.汽车制造2.安全与易用性3.算力及运维根据如祺出行数据显示，激光雷达占硬件总成本的50%以上，自动驾驶高算力芯片也不断拉抬无人驾驶汽车的总制造成本。百度萝卜快跑第六代无人车颐驰06售价20.46万，相比第五代成本下降60%。成本端不断下降，用户端收入不断增长，大模型训练学习后，无人出租车的行驶路线越来越精准、用户打车越来越容易。这才能促成正循环。三者合一，最终推动无人驾驶在中国真正落地，实现商业化盈利。本质上来说，国内自动驾驶技术路线更偏向于Waymo路径。这种困境和OpenAI遭遇的问答式AI叫好不叫座，很类似。目前，自动驾驶技术的应用场景相对有限，主要集中在出租车、公交车等公共交通领域。这些领域的市场需求是否足够大，能否支撑起自动驾驶技术的商业化运营，仍是一个未知数。券商数据显示，国内主流自动驾驶商业化车队规模大约是：一、萝卜快跑 车队规模1000辆 落地11个城市二、小马智行 车队规模400辆 落地北上广深4城三、文远知行 车队规模500辆 落地4个国内+1个海外城市2004年5月9日九派新闻报道，武汉交通运输局数据显示：目前全市日均运营网约车2.94万辆，出租车1.7万辆。两者合计4.64万辆，萝卜快跑1000辆级别的无人驾驶出租车，占比约为2.155%，对城市整体运力的影响很有限。硅谷精神教父、《失控》、《必然》的作者凯文·凯利，曾在一次演讲中说：最初的时候，破坏性创新的技术远比客户的要求差，是一个笑话。然而，当它以更快的速度发展，突然有一天碰到了消费者的需求点，就会产生很快的发展势头，成为市场上的统治者。（来源：豆瓣）真正的颠覆者、颠覆性产品，往往不是由科技巨头自己研发推出的，而是跨越数个行业突然出现的。风物长宜放眼量。自动驾驶无人车的商战，才刚刚开始。鹿死谁手，犹未可知。在当今全球科技版图中，新能源、人工智能正在成为推动经济发展的两大核心力量。作为普通人，我们应该如何把握这些新兴趋势带来的机遇呢？2024清华五道口首席经济学家论坛给出了诸多启示，这里有行业大咖的深度见解，有对未来经济走势的精准剖析。想深入了解这些精彩内容，添加企微，获取详情，一起探索经济发展的新方向！THE END来源：米筐投资（ID：mikuangtouzi）作者：顾左右转载请注明来源及作者 侵权必究koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:张志远
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杨伟民表示，下一步既要把实施扩大内需战略同扩大供给侧结构性改革有机结合起来，也要同步推进收入分配制度的改革，着力提高居民可支配收入占国民收入的比重，适度降低政府部门和金融房地产等行业占国民收入的比重。实行有利于增加低收入者收入扩大中等收入群体的财税和金融政策，实行给居民让利的金融政策，给居民减税降费和加大转业支付的财税政策等等。过去我们的政策主要是面向生产者，面向企业，我们现在需要考虑如何面向消费者，增强消费能力，来实施我们宏观经济政策。。
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新能源领域REITs同样前景广阔、大有可为。国家能源局新能源和可再生能源司司长李创军表示，将会同和配合有关方面，积极支持新能源REITs项目挂牌上市，扩大新能源REITs的资产类型和总量规模，全面促进新能源REITs又好又快发展。
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将人工智能作为三大先导产业的上海，已在考虑规范发展问题。上海市经信委副主任阮力表示，上海市将人工智能作为三大先导产业之一，不仅积极打造具有国际影响力的世界级产业集群，同时坚持科技向善理念，持续推进人工智能健康规范发展。
徐宪平认为，新基建REITs创新有三个探索要点：一是数据中心；二是新能源汽车充换电储能设施；三是通信铁塔。按照项目的合规性、收益的稳定性、投资的循环性的基本要求，通过创新探索使其具有发行上市的潜力。
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诸葛数据研究中心监测数据显示，2023年上半年一线城市土地市场溢价率水平居高且同比涨势强劲，平均溢价率7.32%，较去年同期上升3.29个百分点，环比上升3.69个百分点；二线城市溢价率则为6.39%，同比上升1.74个百分点，环比上升4.55个百分点；三四线城市溢价率6.63%，同比上升2.43个百分点，环比上升3.99个百分点。
三七互娱方面表示，其采用“因地制宜”的策略开拓全球市场，在产品端因地制宜，在海外市场已形成以MMORPG、SLG、卡牌、模拟经营为基石的产品矩阵，并且根据市场的特点，在不同地区重点发行不同类型的游戏。
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这些技术不是苹果原创，上述科技产业观察者表示，但一直以来苹果最擅长的不是开创某项新技术应用先河，而是去探索场景交互的多种可能性，把产品体验做到极致，后发制人地去引领行业变革，定义人们的生活方式。
美国保卫民主基金会的研究分析家瑞安·布罗布斯特说，集束炸弹是一个“有吸引力”的选择，因为它能用较少的弹药帮助乌克兰摧毁更多目标，而且由于自伊拉克战争以来美国一直没有在冲突中使用过集束炸弹，
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此外，流动性需求是股东权益的重要体现之一。“距蚂蚁集团最近一轮融资也已过去五年时间，去年的分红和此次回购可在一定程度上满足股东的流动性需求。”业内人士表示。
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目前，恒力石化的主营业务涵盖石油炼化、石化、芳烃、PTA、民用涤纶长丝、工业用涤纶长丝、工程塑料、聚酯薄膜和热电等产业领域，分别在苏州、大连、宿迁、南通和营口等五地建立了大型产业基地，在大连长兴岛建成的PTA工厂年产能达1160万吨，是全球产能最大的PTA生产基地之一。公司也是国内规模最大、技术最先进的民用涤纶长丝和工业用涤纶长丝制造商之一，聚酯总产能超360万吨。
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正如我们之前所说，AI服务器的DRAM的需求量是普通服务器的六到八倍，NAND的需求量是普通服务器的三倍。事实上，一些客户已经开始部署具有更高内存容量的AI服务器。
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“我们通过引入视觉、听觉等多模态融合，全方位感知用户需求，通过标签化数据记录用户习惯和偏好，提供专属个性化服务。”据商汤科技负责人介绍，大模型开始变得“耳聪目明”，为用户提供更加安全、舒适的驾驶体验。
“随着中国资本市场对外开放步伐的不断加快，QFII制度的持续完善，投资标的不断扩大和丰富，未来，中国资本市场将持续吸引更多的QFII投资。”李美岑表示。