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哪吒汽车销量曝光！大降40%JMCICON官方入口下载地址_ZAKER新闻

这番对家长的劝导，背后是因为，此次闹事者的主力，就是十几岁的孩子。根据警方掌握的情况，闹事者分为两批：“打头阵”的是11到14岁小孩，他们行动比较随意；年纪稍大的压阵，有“组织性和流动性”，他们通常“30到50人一组”，这里点一把火，10分钟后转移到另一个地点再放一把火。

按照往常，哪吒汽车会在每月的 1 日对外公布上月交付数据。然而，截至发稿前，哪吒汽车尚未对外公布 10 月交付数据，而根据乘联分会公布的数据，10 月哪吒汽车国内零售销量为 6002 辆，同比下滑 40.32%，此外出口 1206 辆。具体车型来看，哪吒 L 销量为 1990 辆，其中纯电动车为 260 辆，增程式混动为 1730 辆，哪吒 L 是哪吒汽车的主销车型，占哪吒汽车销量一半以上，但该车型自 7 月创下 5628 辆的新高后便一路下滑，至本月已经跌至 2000 辆以下。其它车型表现一直都比较一般，哪吒 X 和哪吒 AYA 是哪吒汽车旗下定价较低的车型，起售价均在 10 万元以下，销量分别为 1948 辆、1217 辆，而哪吒 S 仅 847 辆，其中纯电动车销量 72 辆，增程式混动为 775 辆。曾经被受瞩目的新势力企业，如今也面临生存危机。10 月 29 日，哪吒汽车被曝面向全体研发人员实施降薪计划，降幅在 5%-30% 不等，其中年薪 100 万元以上的员工降薪 30%。针对降薪消息，哪吒汽车回应称，" 公司正在通过精简业务、聚焦核心、组织优化和薪酬绩效改革等措施，构建更集中高效的组织架构。分部门按业务要求和未来发展需要进行整合，推动资源的集约化投入，进一步提升企业的竞争力和运营效率。"除了降薪裁员，哪吒汽车提车也出现延期。目前，哪吒汽车在售车型包括哪吒 S 猎装、哪吒 L、新哪吒 X、哪吒 AYA、哪吒 S 和哪吒 GT 等，其中今年 4 月上市的哪吒 L 和 8 月上市的哪吒 S 猎装是交付延迟的 " 重灾区 "。针对提车问题，哪吒汽车表示，" 交付延迟主要是部分零部件供应不上。"目前，哪吒汽车在推进港股上市，通过上市融资解决资金压力。6 月 26 日，哪吒汽车主体合众新能源汽车向港交所递交上市申请；7 月 10 日，中国证监会接收其上市备案申请。8 月 3 日，监管部门要求其提供补充材料，包括外资准入政策的合规说明、保险业务的合规说明、股东及员工持股情况等。按照规定，IPO 批准有效期为 6 个月，否则需重新提交 IPO 申请。这意味着，合众新能源必须在接下来的两个月内完成上市工作。作为新势力公司之一，哪吒汽车也有过高光时刻。2022 年，哪吒汽车年销 15.21 万辆，成为国内第一新势力企业。然而，2023 年全年交付量却出现下滑，仅 12.75 万辆，同比下滑 16%，只完成 25 万辆年销量目标的一半。进入 2024 年，随着价格战的深入以及更多国产新能源品牌的围攻，哪吒汽车虽然大部分月份还是能够保持在万辆以上，但相比于其它新能源公司却略显暗淡。数据显示，2024 年前 10 月哪吒汽车销量为 8.59 万辆，同比下滑 12.13% ，仅完成 2024 年销 30 万辆的 28.63%，而埃安、鸿蒙智行、理想汽车等车企的年度目标完成率则在 40%~71%。相比之下，哪吒汽车的表现确实不佳。目前，市场普遍关心哪吒汽车账面资金还能支撑多久？据招股书显示，2021-2023 年哪吒汽车分别净亏损 48.4 亿元、66.7 亿元、68.7 亿元，3 年累计净亏 183.8 亿元，平均每年亏损 60 亿元，这样的亏损规模在电动汽车行业其实并不恐怖。然而，截至 2023 年底，哪吒汽车的现金等价物为 28.37 亿元，按照 2023 年的亏法，这样的现金显然无法支撑近一年的亏损，而 2024 年的电动汽车行业竞争压力是有目共睹的，不仅仅是哪吒汽车，就连此前高傲的合资品牌都纷纷低下头来。在这种背景下，哪吒汽车不得不加速 IPO，寻求资金支持，但最先等来的并不是 IPO，而是裁员降薪，如今销量又遭滑铁卢，又给哪吒汽车的 IPO 增加了诸多不确定性。与此同时，哪吒汽车还面临供应商的催款，这一连环的打击，哪吒汽车能否挺过寒冬，确实是未知数。汽车行业关注人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台