中国人も日本人も汉字を_文学新视_广州土拍揽金近34亿元中国人も日本人も汉字を万科底价竞得三宗宅地

广州土拍揽金近34亿元中国人も日本人も汉字を万科底价竞得三宗宅地

北水南向淨流出盈富基金(02800.HK)、騰訊(00700.HK)及中移動(00941.HK)，分別達23.83億港元、1.28億港元及2,550萬港元。

本报记者陈婷赵毅深圳报道12月17日，广州成功出让四宗番禺区涉宅用地，总建设用地面积约8.8万平方米，总规划建筑面积约26.4万平方米，挂牌总价约33.78亿元，最终总成交价约33.88亿元。其中，广州市万庚房地产有限公司（以下简称“广州万庚”）以底价竞得三宗住宅用地，地块均位于番禺区南站商务区，成交总价为28.8亿元。工商信息显示，广州万庚为万科（000002.SZ）旗下公司，即万科广佛公司。根据公告，万科此次获取的三宗地块总计容建面约25万平方米，除住宅开发外，需配建幼儿园及36班九年制学校等，成交楼面价在1.14万元/平方米至1.36万元/平方米之间。据悉，万科是广州南站板块内最早布局开发的企业，目前已在南站核心商务区完成较为成熟的城市界面开发。万科广佛公司方面对《中国经营报》记者表示，公司持续看好广州南站板块潜能，本次获取地块也将缓解片区内住宅、教育和商业配套功能的稀缺，接下来会继续发挥自身大型综合住区开发优势，以大盘整体开发思路持续建设南站核心区。地块收储后再出让公告显示，万科广佛公司此次竞得的地块分别为番禺区南站商务区BA0402074-1地块、番禺区南站商务区BA0402074-2地块、番禺区南站商务区BA0402105地块，均为二类居住用地，容积率均为3，其中起拍价最高的地块是BA0402105地块，为11.5亿元。记者注意到，今年年初，广州市规划和自然资源局发布南站兴业大道南片区（BA0405规划管理单元）控制性详细规划，上述三宗地块用途由原来的商业用地调整为二类居住用地。据悉，上述三宗地块原本位于南站万科中心项目内。该项目由万科广佛公司在2011年与片区石壁一村、石壁四村合作开发，由15个地块组成，总计容建面约126万平方米，占据南站核心区约1/4面积，后续因轨道交通建设及其他客观原因，导致部分留用地块不具备开发条件。2023年年底，上述地块被相关部门收储并调规，今年年底重新以招拍挂形式推向土拍市场。记者了解到，此次三宗地块的挂牌出让，是政府立足于南站片区的高定位，与万科携手打造的低效存量用地盘活创新试点，即通过收储并优化规划再出让的方式增加南站片区多元化用地空间、提升公共服务配套，有效补充片区内稀缺的住宅供应和教育资源，提升南站商务区居住属性，同时为当地村庄回迁安置物业的交付提供资金支持，实现多方共赢。万科广佛公司方面表示，公司积极把握政策契机，实现相关低效存量用地盘活。“此次政府通过货币及指标返还的方式收储零散留用地，既获得连片优质土地，充分发挥土地储备手段对片区发展的推动作用，同时又解决了南站万科中心因轨道交通建设导致留用地不具备开发条件的问题。”番禺区土拍收官业内人士认为，行业进入存量时代，优质增量土地资源显著减少，同时高增长时代留下的大量闲置资源亟待转化，能否对存量土地资源进行更有效的盘活，将成为房企的重要能力。中指研究院华南分院分析师杨永俊对记者表示，万科此次竞得的宅地位于广州南站板块内。广州南站自2010年投入使用后，周边规划的广州南站商务区开始进入大规模开发期。目前周边商业配套日渐完善，已有不少企业入驻，但由于前期规划及其他原因，板块内目前以商业、商办用地为主，居住用地相对较少，居住氛围较弱，且教育资源较为缺乏。“本次地块成功出让，有望增加板块内居住人口，并通过配建的幼儿园以及九年一贯制学校，补齐板块内教育短板，促进广州南站周边区域‘站城一体化’发展，进一步强化广州南站核心交通枢纽的功能。”杨永俊表示，目前南站商务区三宗地块周边在售项目均价约3.5万—4万元/平方米，预计未来万科项目入市后有一定的价格优势。据克而瑞监测，近一年南站板块商品住宅成交1053套，成交均价35021元/平方米。值得一提的是，除了万科底价竞得三宗宅地，绿城集团亦在此次土拍中收获一宗地块——番禺区市桥街中银大厦南侧BC0612015地块，成交价约5.08亿元，溢价率2%。至此，此次广州土拍累计成交金额达33.88亿元，出让总宗地面积约20.84万平方米。据克而瑞统计，随着四宗涉宅用地的出让，今年番禺区土拍亦圆满收官，该区今年累计供应七宗涉宅用地，总建筑面积约52.72万平方米，最终成交七宗，揽金约66.12亿元。截至11月底，番禺区商品住宅库存面积214.21万平方米，仅次于增城区，去化周期为23个月。（编辑：赵毅审核：童海华校对：翟军）

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编辑:吴家栋

TOP1热点：央行明确释放稳汇率信号

华夏幸福深产发以轻资产模式招商为指引，华夏幸福深产发聚焦产业主赛道，以市场化机制和专业服务持续签约落地项目，努力构建多元化发展新格局。。

从技术角度来说，当前中原证券金叉发生在0轴下方，绿柱状持续收缩，红柱状开始放出，这也是市场转市信号之一，表明该股的下跌行情或低位盘整已经结束，股价或将开始加速上升，建议持续关注。

TOP2热点：勇气翻唱

（来源：小鹏官网）

今年5月重整公告发布之前，金科股份的股价已连续3日下跌，公告当日，金科股价跌幅超9%，收盘价1.12元/股，已经相当接近1元面值的退市红线。此后，金科股价仍一路下跌，5月26日曾触及跌停，最低报0.77元，收盘价0.95元/股。

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但个股市值体量、股性以及所处的市场环境不同均会影响VOL策略的有效性。保守起见，策略哥特地回测了近几年华锡有色相同指标形态的出现次数及后续影响，数据发现华锡有色从2020年起共出现过4次VOL金叉，24/72/200日均线多头排列的情况。

相比高市值，海思科净利润少的可怜，公司2022年净利润同比下降19.72%至2.77亿元，扣非净利润同比增长171.42%至9555万元；2023年一季度净利润同比增长9.72%至2875万元，扣非净利润同比增长45.1%至2603万元。值得注意的是，扣非净利润增速较快主要归功于基数较低，2021年和2022年一季度公司扣非净利润分别为3521万元、1794万元。

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张磊表示，当下新能源车险虽然面临高赔付率、高出险率的问题，但新能源汽车是新一代的智能终端设备，保险创新将大有可为。立足保险行业变革，新能源汽车销售方式转变、汽车用户服务优化、车辆数据互联互通、定价模式升级创新都将为保险高质量发展提供无限可能。车车科技将打造车企专属的销售、理赔、服务的保险数字化平台，将车险数字化闭环服务赋能车企，进一步优化和提升用户的保险服务体验。

芒果超媒(300413.SZ)公告，公司2022年年度权益分配拟：向全体股东每10股派1.3元(含税)。除权除息日为：2023年7月11日。

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据一位资深再保高层分析，“新能源车险不仅仅是一个单纯的风险问题，一定程度上它是一个新的业务形态的构建，从保险公司的运营角度而言，目前新能源和车企的运营形态其实一定程度上击穿了传统保险公司在车险运营上的一些模式，所以如何调整产品结构、组织架构去应对前段已经发生的渠道和销售模式的变化，都是新业务形态的构建问题。”