拨出来我是你小金融领域拨出来我是你小是大模型渗透率最高行业
金融领域拨出来我是你小是大模型渗透率最高行业
中国海员建设工会和交通运输部运输服务司就“司机之家”建设工作进行专题调研，在积极听取基层意见基础上，把“司机之家”的验收权限下放到省一级，把原有一年一次的“公布制”调整为动态管理的“备案制”，把符合标准的“司机之家”全部纳入服务体系，进一步织密服务网络。
人工智能正以无所不能、无所不在的姿态渗透至人类的生产生活中。10月19日，在2024金融街论坛年会“AI+金融赋能数字金融新篇章”平行论坛上，与会嘉宾表示，金融行业已成为AI渗透率较高的领域之一，智慧销售、智能问答和智能风控已成为金融大模型热门应用场景。大模型技术无疑将提升金融服务效率，但技术的应用是一把“双刃剑”，背后存在的不透明、不可预知、网络安全风险仍需关注。渗透率超过50%“人工智能的能力，构成了各个基础学科的能力，构成了各个行业的能力，从而构成了各个国家能力的基础。毫无疑问，今后金融的发展必将被AI全面渗透并被全面改造。”国家金融与发展实验室理事长李扬说道。金融业具备大规模、高质量的数据资源和多维度、多元化的应用场景，被视为大模型技术应用的最优行业之一。中国移动上海产业研究院副总经理陈豫蓉介绍，金融领域是大模型渗透率最高的行业，渗透率超过50%，而智慧销售、智能问答和智能风控是现阶段金融行业最热门，也是应用成熟度最高的AI大模型应用场景。银行走在大模型应用前列。近年来，工商银行、中国银行、建设银行、农业银行、兴业银行、平安银行等展开试水，应用聚焦智能客服、智能风控、智能营销等多领域工商银行首席技术官吕仲涛介绍了该行千亿级大模型体系建设与应用情况。他表示，针对金融行业知识专业性高、任务执行严谨、权限隔离严格等特点，工商银行打造适配金融行业的“1+X”工程化解决方案。“1”是指智能中枢，通过智能中枢的任务感知、决策、执行、反馈等能力，实现金融复杂场景的应用；沉淀“X”可共享复用的范式能力，包含知识检索、数据分析、文档编写、智能搜索等多项金融即插即用的零代码工程化解决方案。“目前千亿级大模型体系已实现各个业务领域规模化推广，覆盖20多个业务领域、100多个业务场景。”吕仲涛举例，在个人金融领域，大模型应用在经营决策、营销执行阶段，支持运营人员通过自然语言方式完成圈客户、找产品、发布，有效降低活动部署门槛，面向一线营销人员，打造营销陪伴助手，提供产品知识问答、产品比对等服务，营销人员能够便捷获取产品信息。需关注潜在风险“大模型技术的应用存在‘双刃剑’，大模型技术提升工作效率，同时生成伪造内容、数据泄露等安全风险也日益突出。”吕仲涛表示，要加强人工智能潜在风险研判和防范，不断深化运用大小模型协同应用融合的人工智能技术，推动商业银行在安全可控情况下，向着更加智能化、个性化、高效化的方向发展。此外，大模型的不透明、不可预知、网络安全风险也是金融应用中不可忽视的问题。十三届全国政协经济委员会主任、原中国银监会主席尚福林指出，大模型具备不透明风险，通过复杂的算法和模型输出的结果，可能难以解释和追溯输出结果，增加了监管的难度，对金融稳定构成潜在的威胁。大模型还具备不可预知风险，尚福林认为，人工智能工具是根据过去的数据进行训练的，数据可能无法准确地反映现实和预测未来，技术本身也可能会受到数据不可靠或前所未见极端情况的影响，而得出错误结论。此外，在网络安全风险也不容忽视，“随着数据量的不断增长和模型复杂度的不断提升，人工智能应用需要处理大量敏感的个人和财务数据，增加了网络攻击的风险和数据泄露的可能”。尚福林说道。尽管大模型在金融领域应用仍充满挑战，但通过算力、算法和数据的不断发展，应用空间仍然广阔。尚福林介绍，数据显示，2027年全球在人工智能系统软件、硬件和服务方面的销售额将达到4000亿美元，而金融业在这方面的支出将达到970亿美元，年复合增长率为29%，是增速最快的行业之一。算力、算法、数据是金融大模型应用的基座。吕仲涛指出，“金融机构应根据自身体量，按照资源节约、资源集约共享复用、成本效益最优的准则，围绕大模型的算力、算法和数据三方面来开展人工智能大模型企业级技术能力的建设”。目前大模型所涉及的算力、算法等相关核心技术尚处于快速发展期，仍需增强多领域合作。吕仲涛表示，金融行业需加深与头部科研机构企业的联合创新，持续保持资源投入，加速大模型技术在金融行业的研究和创新应用。北京商报记者 李海颜koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:章汉夫
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“在这里歇歇脚、擦擦汗，养足精神再出发，真方便！”在中国石油广西桂林凤凰服务区上行站“司机之家”，一名货车司机竖起大拇指。最近，一支由党员和青年员工组成的志愿者团队忙前忙后，在“司机之家”为往来司机提供休息纳凉、24小时洗衣沐浴、车辆应急救援等贴心服务。。
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“您给‘司机之家’服务打几分？有哪些需要工会帮助解决的难题？”全国总工会党组主要负责同志带队到中国石化北京顺义航润加油站“司机之家”调研，与司机师傅交谈，详细询问所想所盼。
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随着“司机之家”服务网络越织越密，如何提升整体服务品质？近日，交通运输部、全国总工会以改善货车司机停车休息环境、维护货车司机合法权益为目标，联合组织开展暖心服务“司机之家”推选宣传活动，拟公布推广一批布局合理、功能实用、经济实惠、安全便捷的暖心服务“司机之家”。中国海员建设工会负责同志介绍：“通过选树一批服务标杆，可以进一步引导‘司机之家’建设质量和服务水平整体提升，不断增强工会组织对货车司机的吸引力、凝聚力。”
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会前，王小洪会见了来华参加会议的越南副总理陈流光等。
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新华社北京9月6日电第14届大湄公河次区域禁毒合作谅解备忘录签约方部长级会议6日在京举行，国务委员、公安部部长王小洪出席并作主旨发言。
如今，“司机之家”建设模式不断创新，服务内容日趋完备，品牌形象深入人心，有效解决了一批关乎货车司机切身利益的急难愁盼问题，改善了货车司机的工作休息环境，推动全社会进一步营造关心关爱货车司机的良好氛围。
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“各级工会要深入贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神，把关心关爱货车司机作为开展主题教育的具体举措，协调动员各方力量共同参与关爱行动，开展跨地域跨行业的普惠服务、困难帮扶、法律援助等工作。”全国总工会有关负责人表示，要以货车司机最关心、最期待的需求作为行动的出发点，进一步强化服务阵地建设、夯实基层组织基础、聚焦维权服务，切实帮助货车司机解决问题；进一步加强与各级道路交通管理部门的协同配合，做好政策衔接，强化长效机制，为货车司机提供更多的关心、更好的关爱、更优质的服务。
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学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育开展以来，全国总工会坚持以学促干，不断提高服务职工群众的能力水平，办实事、解难题，持续推动各级工会建设“司机之家”，打造货车司机的“安心港湾”。
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