美国人与畜禽Croproation365_政治新闻_高交会观察：美国人与畜禽Croproation365科技引航低空经济跑出“加速度”

高交会观察：美国人与畜禽Croproation365科技引航低空经济跑出“加速度”

国务院副总理、中法高级别经济财金对话中方牵头人何立峰与法国经济、财政及工业、数字主权部部长、对话法方牵头人布鲁诺·勒梅尔共同主持对话，两国高级官员出席会议。

　　中新社深圳11月14日电 (张璐索有为)城市出行，“空中的士”10分钟速达；不出门户，无人机外卖配送“从天而降”；游览山海，乘坐载人飞碟“海陆空”立体式观光……科技引航的低空应用场景，在第二十六届中国国际高新技术成果交易会(下称“高交会”)上一一呈现，凸显中国低空经济正在新赛道跑出“加速度”。　　被誉为“中国科技第一展”的高交会14日在深圳开幕，来自全球100多个国家和地区的近5000家知名企业与国际组织参展参会。低空经济与空天展区展示工业级无人机、消费级无人机、电动垂直起降飞行器(eVTOL)、直升机等各类低空飞行器，以及航空航天新材料、基础元件与部组件制造、卫星制造、卫星运营及服务、卫星通导遥技术等空天领域产品。　　走进高交会低空经济与空天展区，映入眼帘的是一架灰色的飞碟型载人eVTOL(以下简称“载人飞碟”)，众多采购商和观众围着载人飞碟拍照“打卡”，有的采购商当即与展位负责人了解产品。 11月14日，高交会展出的飞碟型载人eVTOL。　张璐摄　　“我们这一款载人飞碟，外形酷似UFO(不明飞行物)，配备了一体式玻璃座舱罩，设计独特的六个涵道风扇使飞行更为平稳，且具备降噪特性，可以让旅客有更好的空中观光体验。”深圳智航无人机有限公司(下称“智航无人机”)飞碟事业部副总监余鹏介绍，智航无人机专注于研发先进的大型无人驾驶eVTOL飞行器，为文旅体验场景提供专属服务。　　智航无人机研发的载人飞碟，旋翼的拉力可提升5%至8%，飞碟外形形成的封闭空腔还可在水面产生浮力，确保旅客安全。余鹏说：“目前飞碟已经在贵州‘村超’、四川省文创大会、华强方特乐园等场景运用，预计将在两年半后商业化运营。我们希望载人飞碟飞遍全世界各大旅游景点。” 　　“我们带来了多款自主研发的无人机智能机场产品。”深圳高度创新技术有限公司(下称“高度创新”)销售总监胡海明在接受中新社采访时表示，第一天来展位咨询的采购商不少，多名采购商有明显的采购意向。 11月14日，市民参观高交会的低空经济与空天展区。　张璐摄　　胡海明介绍，高度创新独立自主研发的无人机地空一体远程调度巡查系统已覆盖深圳大约80%的面积，广泛应用于应急管理、智慧水务、城管巡查、公园管理等领域。　　“我们的产品已经出口到阿联酋、蒙古国等国家，还有10多个国家正在洽谈合作。”在胡海明看来，低空经济是一片“新蓝海”，他表示，今年高度创新无人机智能机场产品销售额预计同比增长大约50%。　　第一次参加高交会的零重力飞机工业(合肥)有限公司(下称“零重力”)携多款无人机飞机亮相高交会。　　“这是我们自主研发的第一款飞行器，经过多次的技术迭代，是我们的‘明星产品’。这一款飞行器标配整机弹射伞，同时采用清洁电力能源，充换电一体，可以通过5分钟的快速换电，实现不间断运行。”零重力联合创始人贾思源指着一款白色的飞行器表示，该款飞行器售价200多万元人民币，目前已经收到了过千架的订单。新加坡采购商对于中国低空飞行器非常有兴趣，公司目前正与其洽谈合作，未来希望能拓展更多海外市场。(完) 责任编辑：付子豪

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编辑:王德茂

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　　邓勇分析说，由于长期对种植端的不重视，中药企业对种植基地的建设推进缓慢，使得药材供给一方的保障能力变得脆弱。如果再面对游资炒作、中间药商囤积居奇，便不堪一击。此外，由于信息交流的加速，医药企业与种植商的对接更加便捷，中间商越来越难以赚到差价，因而其利用自身仓储资源、对信息的把控能力转做压货商，囤货惜售，不断推高市场行情。。

　　《金融时报》报道称，包括小鹏汽车的投资在内，大众汽车仅今年就在中国投资了近50亿欧元。汽车行业咨询公司中国汽车观察创始人及首席执行官涂乐表示，大众与小鹏的交易是对中国电动汽车行业投出的信任票，这也意味着大众承认，如果没有中国技术，它就无法在电动汽车市场上竞争。英国路透社称，大众汽车还宣布其子公司奥迪将与中国上汽集团进行进一步合作。

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　　“在多因素推动下，2020年以来，多种中药材持续涨价。”北京中医药大学医药卫生法学教授邓勇告诉《中国新闻周刊》，首先，药品质量标准提高，监管日趋严格，符合标准的药品变少，对中药材的要求随之提高，使得中药材价格水涨船高。其次，国家虽然鼓励并推进中药材种植基地建设，但推进过程中难免会有种植户转投其他产业，导致部分药材种植减少，种植成本上涨。再者，受气候影响，多种药材普遍减产，中草药种植面积有所萎缩，如青翘、酸枣仁、柏子仁、沙苑子、白术等药材因干旱与洪涝交替出现减产。此外，中药材种植加工工艺难度增加、国家对进口中药材的管制导致一些中药材原料缺乏、劳动力流失等因素也是药价普遍上涨的原因。

　　从现实看，鉴于目前的经济发展状况，地方政府财力差异很大，很多地方政府有心也无力。并且，要求地方政府为多年在外打工、年老返乡的农民工承担更多的养老金也于理不通。因此，除了个别发达地区，中央政府应当承担起第一代农民工的养老责任，办法是提高城居保中央财政补贴标准。标准的提高可以有两个标杆：一是农村居民最低生活保障线标准，据民政部发布的数据目前全国农村低保平均为每人每月582元；二是农村居民人均消费水平，2022年为每月1300多元。

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　　小鹏汽车在一份新闻稿中称，将与大众汽车基于各自核心竞争力和小鹏汽车的G9车型平台、智能座舱以及高阶辅助驾驶系统软件，共同开发两款B级电动汽车车型，以大众汽车品牌在中国市场销售。相关车型将于2026年开始投产。此外，双方还将在电动车平台、软件技术和供应链等多个领域探索其他潜在的战略合作。

　　关于如何解决农民工的养老问题，理论界和政府相关部门曾有过多次探讨，包括是不是能单独为农民工建立一个特殊的制度。但是，这些探讨因为种种原因未能落实。我认为，当前，还是应该在现有制度上想办法，通过对现有制度的创新，解决农民工的养老问题。

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　　以快递小哥为例，平台通过网络和大数据，可以清楚地掌握每一位骑手的工作量和收入。按照当前政策，快递小哥很难有兴趣参加第三支柱并投入真金白银，但是，如果平台企业甚至当地政府可以在快递小哥投入的基础上予以配套，则对他们积极积累有很大推动力。简单设想一下，如骑手每天投入10元，平台配套5元（骑手在多平台注册，可以按照接单量而分别承担），当地政府同时配套5元，则一个月就有可能在其第三支柱个人账户中存入500元。每年6000元，存20年，按照年化收益率4%计算，退休时个人养老金账户将有约18万元，其中30%是投资收益。再加上城居保的待遇，第二代农民工可以有比第一代农民工好得多的养老金待遇。由于个人养老金账户是唯一的、可携带，不受就业地限制，参与者还可以随时、清晰地看到积累和收益情况，所以，如果有平台和当地政府的配套补助，对平台就业者的吸引力是很大的。平台经济多在经济发达地区发展，地方政府也有能力给与补贴。