FAXX和MAXXDeepSeFAXX和MAXXek太劲爆!中国牛市,要提速了
DeepSeFAXX和MAXXek太劲爆!中国牛市,要提速了
按上班族每月工作22天、往返搭乘44次地铁计算,当单程票价超过9元时,乘客才能在新方案中享受更大优惠。对大多数普通打工人来说,地铁“暗中”涨价了。
我之前就反复说过,中国下一轮牛市一定是大科技抱团的牛市。这就好比2020年的新能源、创新药的抱团,就好比2017年家电、白酒的抱团。DeepSeek(最新版)的横空出世,无疑将会加快科技抱团、国产替代的进程,毕竟DeepSeek已经是现象级产品了。很多人可能还不理解DeepSeek对资本市场、特别是科技板块的重要影响,我来简单解释下。我们当下的科技被卡脖子,很多地方是在硬件上被卡脖子。举个例子。我们的华为已经能够设计出5nm,甚至3nm的芯片。我们的发展太过先进,老美看不下,又没办法不让我们继续设计,不让我们继续思考。软的来不了,就来硬的。于是,直接要求台积电不给华为制造芯片,直接要求阿斯麦(ASML)不给中国供货光刻机。就好比,几个人在赛车,有一个赛车技术很牛的选手成绩总是名列前茅,有些其他选手心生嫉妒,就背地里做了小动作,让这个厉害的选手无法获得性能优异的汽车了。巧妇难为无米之炊。现在,中国科技界就是这种情况,买不到最先进的“赛车”;于是,我们这几年一直被卡脖子。但是,我们始终没有放弃。终于,迎来了DeepSeek。DeepSeek的意义在于,我们没有先进的“赛车”,但是,我们现在有了厉害的改造技术,能够把一辆普通赛车的性能调教到极致,甚至外挂一些氮气加速器,再次跑出第一的成绩。没有先进的赛车,依然跑出优异的成绩!据报道,DeepSeek的训练成本不到600万美元,而老美的训练成本则动辄5、6亿美元。关键是,DeepSeek的各项性能居然超越GPT-4,实现弯道超车。数据来源:网络、侵删英伟达芯片断供没关系。我们的DeepSeek就像一个赛车改装技术高手,可以改进国产AI芯片(寒武纪思元590、华为昇腾910B)的内部运算逻辑,极大提高芯片算力的效率,缩短与英伟达H100的差距。预计每10%的能效提升可带来20-30亿增量市场需求。硬件不够,我们软件来补!这又让我想起2023年的一件大事。华为在外部制裁的环境中,强行通过一些技术制造生产了自研的7nm麒麟芯片,并通过软件、硬件的协同作用,跑出了不输于采用台积电5nm芯片的其他产品的速度。如此一来,资本市场大为震惊。整个mate60概念纷纷涨停,紧接着华为汽车概念又接力大涨了一波。2023年9月到年底,资本市场的科技板块走出了一波结构牛市。这就是一种信号,“卡脖子”的至暗时刻已经过去了!历尽千帆皆不是,守得云开见月明。科学技术的攻坚早已经与我国高质量发展密切关联。为什么?2024年3月我们的政府工作十大任务里。第一项是发展新质生产力,第二项是科教兴国,第三项是扩大内需,第四项是改革 第五项。。。。。。其中,排名第一位的新质生产力,和排名第二位的科教兴国,都和科技有着密切关系。说明什么?我们国家将来就是要大力搞科技,各项资源都会往科技上倾斜。我们就是要突破卡脖子!我们就是要争分夺秒地突围SORA、ChatGPT、英伟达高端算力、台积电高端芯片构建的“围墙”。这是未来5~10年,甚至更长远的国家战略!我们的政策在大力支持国产替代!比如,2024年"人工智能+"行动方案明确要求国产大模型在重点行业渗透率超60%。其中,DeepSeek入选工信部"星火"计划,其合作伙伴可享受15%的所得税减免。金融领域,同花顺、恒生电子已启动与DeepSeek的合作,以期国产智能投研系统替代老美的彭博终端。医疗领域,联影医疗与DeepSeek合作的相关模块测试准确率达97%,有望替代GE Healthcare的AI辅助诊断。政务领域,数字政通2024年Q1智慧城市订单增长45%,正在替代IBM城市大脑。还有很多多。。。。。。此外,我们的财政也在真金白银地向科技倾斜,比如1万亿超长期特别国债。高层指出,1万亿超长期特别国债要聚焦加快实现高水平科技自立自强、推进城乡融合发展、促进区域协调发展、提升粮食和能源资源安全保障能力等领域。特别国债的第一个关键词,还是科技!科技已经是国家发力的重点领域,已经是突破卡脖子的关键竞争力,更是长长的坡,厚厚的雪!而DeepSeek无疑将会是我们在科技竞争中的一张王牌,打得对方措手不及。老美虽然极力否认我们的先进,表现出愤怒的样子,说我们是在“偷窃”,要求官方机构不要使用DeepSeek,并且对DeepSeek发动无耻的网络进攻。但是,绝对实力面前,他们的一切行动都是脆弱的。数据来源:网络、侵删。老美内部的科技界率先反水。英伟达、亚马逊相继接入DeepSeek,就连OpenAI的最大股东微软也开始服软,接入DeepSeek。一边是不到600万美元的训练成本,另一边是5、6亿美元的训练成本,而且低成本的性能更胜一筹。利益面前,人性不堪一击。最后,DeepSeek一定会以“算法”的先进,带动我们“算力”上下游的发展,进而带领整个国产科技界的突围。中国下一轮牛市,一定是属于科技抱团的牛市!如果想尽快的储备应对策略,记得长按下方二维码入圈。圈里有什么?你熟悉的米公子、和卿、慧净、老范、龙猫、大白、方潜平、乔妹等等都在这个平台上。不能公开说的话,我们分享在这里,不间断的随笔、解读、互动、问答、直播、线下等着你。。米宅核心团队全天在线,38.8元服务一年,也可9.9元体验一个季度,不满意退圈退款。如果你愿意加入,识别二维码入圈即可。★提醒:下单的朋友请务必留下正确的手机号码,并且留意接听来电。koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:王德茂
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《环球时报》记者的一位朋友曾在疫情前经常往返中韩,她告诉记者,现在韩国的物价上涨令她感到“吃惊”。以酒店为例,疫情之前,在首尔地区能用1000元人民币订到五星级酒店、500元人民币订到四星级酒店。今年再到韩国,四星级酒店已经涨到1000元,五星级酒店大多在2000元以上。比涨价更大的问题是很难预订到房间。策划一场“说走就走”的韩国游越来越难。首尔观光财团相关人士向《环球时报》记者表示,目前首尔市存在经济型酒店不足的现状。因为疫情冲击,实力较弱的中低端酒店纷纷倒闭,只有四星、五星等实力雄厚的中高端酒店存活下来。供给减少推高了酒店价格。该人士表示,首尔市正在想办法解决这个问题,“首尔市政府设立了到2026年达成年吸引外国游客3000万人次的目标。中国游客访问首尔的数量决定了该目标是否能够实现。”。
2015年6月11日,天津市第一中级人民法院依法对周永康受贿、滥用职权、故意泄露国家秘密案进行了一审宣判,周永康被判处无期徒刑,剥夺政治权利终身,并处没收个人财产。
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据报道,近20年来,我国只有2003年和2015年等出现了为数极少的极光影像记录。摄影爱好者表示,我国出现极光很罕见,此次在北京可观测到极光更是罕见。
此外,还要及时救助,完善农民工工资保证金、应急周转金等保障机制,帮助解决生活困难。各地要严格落实属地监管责任,强化督导检查,充分保障人民群众合法权益。
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小组的主要职责包括贯彻落实党中央、国务院关于就业工作的重大决策部署;统筹协调全国就业工作,研究解决就业工作重大问题等。小组组长是时任国务院副总理胡春华。
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亏损如此之大,与地铁高运营成本相关。以北京市地铁运营有限公司为例,2022年主营业务成本115.55亿元,最大支出为人工成本(工资及相关费用),花费60.67亿元,占比超过一半。其次是业务成本,其中直接修理费成本较高,达到19.62亿元,直接电力、安检费用均超过13亿元,安检支出直接占主营业务成本的10%以上。
新华社记者在芒市感受到明显震感。住在芒市傣族古镇附近的居民康女士告诉记者:“刚才床摇了一下,天花板的吊灯在摇晃。附近居民暂时没有跑出去。”
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近期,湖南多地市委书记频繁到基层暗访。11月19日,株洲市委书记曹慧泉暗访绿地21城项目保交楼问题,要求设身处地为群众着想,全力以赴推进保交楼工作,确保房子早日交到购房群众手中。
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深铁集团年报显示,过去一年,公司“站城一体化开发”收入同比增长约68%,占公司总营收的66.9%。2017年以来,深铁置业已连续六年位列深圳市房地产开发企业综合实力前三甲,2022年跃居榜首。公司连续八年房地产销售额过百亿元,开发体量、销售业绩均处第一梯队。
2019年,深圳地铁票价也曾陷入涨价风波。虽然最终决定暂不调整,但日常通勤族很快发现,深圳地铁多个站点打上了其自身开发的楼盘销售广告。
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中国城市轨道交通协会发布的《城市轨道交通2022年度统计和分析报告》显示,去年共新增城轨交通运营线路长度达1080.63公里,北京、天津等20个城市均有新线或新段开通运营。其中,杭州新增174公里,排名全国第一。此外,深圳新增里程达136.11公里,重庆、福州等城市地铁增量也超过50公里。
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12月1日,中国气象局发布大地磁暴预警,根据中国气象局空间天气中心监测,12月1日、2日,我国将可能出现地磁暴活动,其中12月1日可能发生中等以上地磁暴甚至大地磁暴,预计地磁活动将延续到12月2日。在此影响之下,空间站可能因大气拖拽造成轨道高度下降,卫星导航设备误差增大,航空飞行将面临通信环境变差和跨极区辐射的双重风险,对于公众,尤其是信鸽玩家和极光爱好者,未来几天要时刻注意空间天气信息。
记者:有台媒报道,台计划采购6艘美军退役的濒海战斗舰,规划建造6座岸置鱼叉导弹阵地与9座岸置雄风导弹阵地,并将购买1485架“微型无人机”,强化所谓“城镇防卫作战”。请问发言人对此有何评论?
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11月30日,湖南省委常委会(扩大)会议暨湖南全省“走基层、找问题、想办法、促发展”活动第五次调研情况交流会在长沙召开。会议强调,要以“表现在基层、根子在上面”问题为突破口,推动整改整治取得更大实效,“上下联动、现场办公,不遮不掩、真抓实改”。湖南省委书记沈晓明主持会议并讲话。
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客流数据方面,据交通运输部发布的年度城市轨道交通运营数据速报,2022年,北京轨道交通(包括地铁)客运总量22.62亿人次,比2021年的30.66亿人次下降了22.62%。客流强度不足,又缺乏多元化业务支撑,大多数城市地铁公司只剩下依靠政府补贴这一条出路。