X7X7X7任意噪108_财经热点_禾赛携手比亚迪，十余款合作车型2025年将量产交付

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对此，万达商管公告称，公司已完成上述美元债兑付。境内外债券价格波动原因包括但不限于境内外评级集中下调、美元债到期前出现的不实舆情等。

2 月 11 日，禾赛科技宣布，将进一步加深与比亚迪在智驾方面的合作。其中今年，比亚迪旗下十余款车型将搭载禾赛激光雷达陆续上市。就在前一天晚上，比亚迪举办智能化战略发布会，宣布比亚迪将全系搭载 " 天神之眼 " 高阶智驾系统，开启 " 全民智驾时代 "。图片来源：禾赛科技据比亚迪董事长兼总裁王传福在发布会上介绍，比亚迪天神之眼技术矩阵包含 A、B、C 三个版本，其中天神之眼 A（DiPilot 600）为高阶智驾三激光版，并配置了双 Orin-X 芯片，主要搭载于仰望品牌，比如仰望 U8 搭载的就是 " 天神之眼 " 高阶智能驾驶辅助系统 DiPilot600。天神之眼 B（DiPilot 300），即高阶智驾激光版，主要搭载于腾势品牌以及比亚迪品牌的中高端车型，比如已经上市的 2025 款汉 DM-i 和汉 EV，搭载的就是 DiPilot300。该方案主要采用单激光雷达或双激光雷达方案，算力平台为单 Orin-X 芯片，功能上可支持高速和城市 NOA。天神之眼 C（DiPilot 100），作为高阶智驾三目版，主要搭载于比亚迪品牌车型上，应用重点聚焦高速和城市快速道路的高快领航。按照规划，接下来比亚迪旗下 10 万以下车型，如第二代秦 PLUSDM-i、海豹 05DM-i、海鸥等都将搭载天神之眼 C。最终，比亚迪力争实现智驾技术全面覆盖 7 万 -20 万级不同市场。而显然，通过与比亚迪的深度合作，禾赛科技也将从中受益，实现激光雷达出货量再上新台阶。据禾赛科技此前公布数据，截至今年 1 月，禾赛已累计获得来自 22 家车企超过 100 款前装量产定点车型，支持众多整车厂在城市 NOA、高速 NOA、自动泊车以及其他一些主动安全功能上大规模落地。其中 12 月，禾赛单月激光雷达交付量已正式突破 100,000 台，该公司也由此成为全球首个达成单月交付量超过 10 万台的激光雷达企业。另据盖世汽车研究院配置数据，2024 年，国内乘用车市场激光雷达年装机量累计突破 150 万颗。其中禾赛排名第三，装机量为 392,571 颗，市场占比达 25.6%。前两席则由速腾聚创和华为占据，同期装机量分别为 514,995 颗和 420,538 颗，对应市场份额分别为 33.5% 和 27.4%。

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编辑:马继

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美国能源信息署（EIA）数据显示，截至2023年7月21日当周，美国商业原油库存量较前周减少60万桶至约4.57亿桶，美国汽油库存量较前周减少79万桶至约2.18亿桶。

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三是统筹好产业生态优化和产业链升级。主要有两个动作，横向，推动产业生态协调发展，开展“轻工产业带中国行”活动，建设50个轻工“三品”示范城市，培育一批轻工中小企业特色产业集群，探索东部地区与中西部地区、东北地区开展园区结对、企业结对、订单结对，推动制造环节在国内有序转移。纵向，提升产业链整体效率和现代化水平。强化数字赋能转型，推广绿色低碳先进技术，鼓励以竹代塑、以纸代塑、减少过度包装和食物浪费。开展质量安全追溯建设，提升安全水平。