狼牙套高HNP_人物关注_只有周鸿祎能救哪吒汽车狼牙套高HNP？

只有周鸿祎能救哪吒汽车狼牙套高HNP？_ZAKER新闻

“对外再转授权时，所获得的收益原始权利人是否有权分配，这个完全取决于原始的权利人与被授权方之间的合同约定。但一般情况来讲，除非这种作品非常的知名，否则的话，这个被授权方一般都不会约定还有权从转授权的收益中再进行分成。”北京嘉维律师事务所律师赵占领认为，这种摄影作品原始权利人在对外进行授权的时候，关键是看是否把独家信息网络传播权授权给了他人。

文 | 最话 FunTalk，作者 | 梁艳琳，编辑 | 杨磊李辉没能过个好年。李辉之前在哪吒汽车直营店做销售，年前离职，这次离职闹得并不愉快，李辉说，" 之前哪吒基本上不存在拖欠工资的情况，但是这几个月的销量惨不忍睹，工资也经常发错 "，至今，哪吒汽车还拖欠了他 5000 元左右的卖车佣金。与李辉一样从哪吒离开的还有吴冰。2024 年 12 月，刚入职哪吒总部没多久，吴冰就被 " 优化 " 掉了，被 " 优化 " 后的吴冰理应拿到相应的赔偿，但是年前不光是赔偿金没到账，就连离职前几个月的工资也没有拿到。比李辉、吴冰离开岗位更早的是，2024 年 12 月 7 日，哪吒汽车官宣因战略调整，张勇不再担任 CEO，转任顾问。张勇的最后一条微博停留在了 2024 年 10 月 14 日，评论区不少车主询问何时才能交付新车，张勇并未回应。年后，趁着电影《哪吒之魔童闹海》的火爆，一则《哪吒汽车曾跟光线影业争夺 " 魔童哪吒 " 商标被驳回》的新闻算是给哪吒汽车带来了些流量，但这点流量能否转化为销量，就要打个问号了。目前哪吒汽车主要有 5 款在售车型，分别是哪吒 X、哪吒 L、哪吒 S、哪吒 AYA、哪吒 GT，据乘联会数据显示，2024 年前 11 个月，哪吒汽车上牌数据显示销量达 6.14 万辆，但到 11 月销量就下跌到 1500 辆，到 12 月份哪吒汽车国内的零售销量更是仅有 237 辆，同比下滑 88.89%，环比下滑 84.2%，李辉用 " 惨不忍睹 " 来形容哪吒汽车那几个月的销量，要知道，在销量比较好的时候，哪吒汽车一个月的交付量可以过万。不仅是月度销售数据持续下滑，从全年数据来看，与 2022 年、2023 年相比，哪吒汽车在 2024 年可谓雪崩式下坠，公开数据显示，2024 年哪吒汽车交付新车 64549 辆，相较于 2023 年的 127496 辆下滑了 49.37%，与 2022 年的 150273 辆相比下滑的更多。只需对比这些数据，就令人沮丧，加上其他原因，李辉觉得他坚持不下去了，虽然他还想继续从事汽车销售这个行业，但是他不会再留在哪吒 4s 店了。虽然内外部都笼罩着阴霾，但在社交媒体上，哪吒汽车仍想营造出正常的景象。大年初八开工日那天，哪吒汽车官微发了条微博，" 今日开工，宜开着哪吒去上班！祝大家薪想事成，事业高升 "，评论区有车主留言，" 能催催配件吗，电池包配件，等两个半月了，过年都没开上车，怎么催都没用是吗？"这位车主同样没有得到回应。01在李辉看来，哪吒的销量数据不尽如人意只是表面现象，管理混乱、车型定位混乱、战略决策失误等因素才是阻碍哪吒发展的最大障碍。李辉说，" 哪吒现在出的很多车型都不太符合市场的主流趋势，买车的人大部分比较喜欢家用 suv，但是哪吒新出的跑车 Gt 还有 S 猎装卖的都不太好 "。从汽车之家的销售数据上，哪吒 GT 的销量在哪吒的各大车型中是最差的，2024 年 12 月哪吒 GT 只卖出了 18 辆。但小米 su 7 的销量证明，电动跑车也是有庞大的拥趸的。更有可能的是，在 20 万的价格区间里，哪吒汽车并没有建立竞争力。这个看法，李辉表示认同，"20 万左右的价位，大家可以选择的新能源车太多了，比如小米 su7、极氪 007 等，从实用性的角度来讲，哪吒 GT 并不具备太强的竞争力 "，甚至他觉得哪吒 GT 这款车一出来的时候销量就已经注定了，他认为，" 从实用性以及性价比的角度来看，哪吒 L、哪吒 AYA 显然要更好一些，哪吒 AYA 是小型 suv，充满电能开 400 多公里，价格也只需要 7 万多，哪吒 L 纯电驱动的续航可以达到 510km，增程的在满油满电的情况下，综合续航可以达到 1300km，价格也不贵，十五六万就可以拿下。"性价比一直是哪吒汽车主打的方向。张勇曾在北汽、奇瑞工作多年，这两家车企的主攻方向就是性价比。加盟哪吒汽车后，张勇延续了在北汽新能源的打法，一方面主攻 B 端，其首款车型、定位小型 SUV 的哪吒 N01，以 6 万 -7.5 万元的超低售价获得汽车租赁、出租车公司大批量订单，B 端销量一度占据哪吒汽车总销量的 50%；另一方面就是在 C 端市场也主打高性价比，凭借 " 低价高配 " 的产品策略扩张。但这一打法也为后来哪吒汽车的销量下滑埋下了伏笔。由于品牌被打上了出租用车、廉价的印象，哪吒 GT 就很难与同价格区间的其他品牌车型竞争。并且其高性价比也因整体销量的暴跌，资金紧张，难以给供应商结款而不得不减配。曾有顾客要买哪吒猎装轿车，顾客需要中配，但最后只能给到顾客低配，在问及原因时，李辉说，" 还不是因为没钱，供应商索性就不给配件了，所以就导致了顾客要什么没什么的情况。"在李辉看来，哪吒的车是不错的，但是对市场定位把控的不精准、在产品战略上频频犯错直接导致了后续市场竞争力的下降，用李辉的话说就是，" 光车好也没用，车好也掩盖不了很多其他的问题 "。除了战略决策失误，李辉觉得他所在的 4s 店的管理是十分混乱的，李辉说，" 这几个月我们店都没有招保洁，卫生都是我们销售自己打扫，销售总监不抓销售业绩，每天盯着店内的销售打扫卫生也确实离谱，后来大部分销售离职都是因为这个原因，加上销量不好以及拖欠佣金。"另有 IP 属地分别在河南郑州、海南海口的哪吒 4S 店的员工在网上发帖称，他们那的哪吒直营店都闭店了，自己也被裁员了。据了解，哪吒汽车在海口的一家直营店售后服务群已经关闭，售后团队也集体离职。仍留在哪吒汽车的员工也难过个好年。从 2024 年 9 月份开始，哪吒汽车就一直每个月只发半薪，11 月初的裁员事前也并没有通知过员工，让员工在降薪和离职中二选一，在未谈妥的情况下，每月只发员工两千多的基本工资。根据天眼查披露的一份司法文书，哪吒汽车创始人、董事长兼 CEO 方运舟也已被北京市朝阳区法院限制高消费。 02李辉称哪吒的车是不错的，但也有哪吒的车主有不同看法。一位浙江杭州的哪吒车主就在社交媒体上抱怨，他买的哪吒 L 质量很差，提车之后就一直在修车，遇到的问题主要有车子左侧后视镜和倒车影像经常黑屏、方向盘往右严重跑偏、仪表盘内饰板开裂塌陷以及后备箱尾门总是无故自行打开等问题。而在哪吒汽车陷入困境后，售后服务也变得愈加混乱。一位哪吒车主发文称，自己的哪吒汽车跳出车机系统授权到期的字样，但哪吒汽车 APP 的在线客服表示，目前授权到期无法使用，等待后续官方通知为准。IP 属地在广东的杨冰在小红书上发了个求助贴，求助帖上写着 " 哪吒卷车主贷款跑路 "，杨冰表示刚买完哪吒的车 4s 店就倒闭了，当时做了 10 万的贷款，说好的贷款利息返现 1.1 万也无法兑现了，杨冰说 " 新车上牌后告诉我返现大概一个月能到账，一个月之后去问说是 2024 年年底到账，现在 4s 店直接关门了，因为返现都是口头约定，没有签订任何的返现合同，所以客服说我证据不足，无法要回这 1.1 万 "。在小红书评论区有很多热心网友给杨冰出主意，有说让他直接找总公司的，有说让他报警的，但目前来看杨冰的这笔贷款返现还是没能成功要回来。《最话》翻看了下小红书、脉脉、抖音等各大社交平台上，发现关于哪吒的评论好坏参半，尤其是经历了 CEO 离职、裁员降薪、官网无法正常打开等事件后，哪吒现在正在面临着越来越大的挑战。在 2022 年以超 15 万辆的交付量力压 " 蔚小理 "，成为当年的销冠。不过到了 2023 年，价格战开始打响，作为本就依靠性价比来抢占市场的汽车品牌，缺乏品牌影响力的哪吒汽车确实没有太多值得入手的理由，25 万辆的年销量目标，哪吒的完成率只有 51%。面对惨淡的销量表现，当时的 CEO 张勇坦言是新老产品没有衔接好、新产品上市定价过高、营销方式老旧等问题导致。虽然张勇已经卸任了 CEO，他的微博也没有再更新，但还能从他微博的评论区看到很多哪吒的车主来催交付，甚至有车主质疑哪吒的车是否已经停产了。有 IP 属地在湖南的网友自称是哪吒 S 猎装的车主，他表示订车已经一个多月了还没有交付，希望哪吒把主要精力用来提高产能。有 IP 属地在山东的网友发出了疑问 " 猎装 PRO 已经被传停产很久了，既然已经停产为什么不如实告知下订单的客户？即没有告知也没有补偿，难道为了上市要欺骗消费者吗 "，对此，哪吒售后小助理表示没有停产，都是在加急生产的，但小助理并没有对该网友提出的 " 补偿问题 " 予以答复。同样在小红书、抖音、知乎等平台很多车友反馈哪吒汽车存在交付困难的问题，部分 4s 店给出的答案是 " 由于零部件无法供应，导致车辆无法生产 "，不少车友选择了退订。交付困难大多数源自于对供应商货款的拖欠，去年 11 月 8 日，埃夫特发布公告表示要提起诉讼，因为合众新能源汽车股份有限公司宜春分公司拖欠其 4819.5 万元的款项；11 月 14 日，东风科技发布公告称，因合众新能源汽车股份有限公司（哪吒汽车母公司）拖欠了 1273 万元货款，故其子公司东风延锋汽车座舱系统有限公司向法院提起了仲裁申请。据相关媒体报道，除埃夫特、东风科技外，哪吒汽车还拖欠了多家供应商货款，有的供应商甚至已经前往哪吒总部讨要说法。哪吒汽车的官微竭力在维持着 " 一切正常 " 的体面，但谁都心知肚明，这只是假象，如果哪吒汽车迎不来它的白衣骑士，崩塌只是迟早的事。03那么，谁会是哪吒的白衣骑士？新能源汽车行业的淘汰赛还在继续，恒驰、威马、奇点、雷丁、陆地方舟陆续倒下时，投资方基本未能力挽狂澜，甚至听之任之。因为谁都知道，造车是个重投入的无底洞，一旦进入下坠趋势，要挽回颓势，需要的钱是数以十亿计的。眼下的哪吒正在面临销量下滑、CEO 离职、官网无法正常访问、股权被冻结、拖欠供应商货款、裁员降薪、交付困难、线下门店停业等等问题，要重振声势就需要巨额资金注入。这笔钱，谁出呢？想从资本市场融资是很难了，目前从港交所的信息来看，哪吒汽车母公司合众新能源汽车股份有限公司在 2024 年 6 月向港交所递交上市申请后，便再没有了消息。股东方再掏钱注资也是条路。1 月 24 日，南都从哪吒方面了解获悉，哪吒汽车母公司合众新能源召开股东沟通会，讨论正在进行中的 E 轮融资计划，据报道，本轮计划融资规模约 40 亿 -45 亿元人民币。合众新能源的前三大股东都是地方国资背景，投资审批流程严格，即使审批通过，到打款也是需要一定时间的。第四大股东是三六零旗下公司，而在 2021 年 10 月，当小米宣布造车 7 个月后，三六零以自有资金 29 亿元投资入股哪吒汽车，在哪吒汽车持股比例一度高达 16.6%，位列第二。三六零创始人、董事长周鸿祎在那年召开的乌镇世界互联网大会上，以 " 上山下海 " 公开回应投资哪吒汽车动机，宣布要 " 打造智能网联汽车的新标杆 "。周鸿祎具有极高的网感，自带流量，在三六零与哪吒汽车的蜜月期期间，他多次与张勇互动，并为哪吒汽车带货，也曾毫不留情批评哪吒汽车 " 你们从营销到产品规划就老是’自嗨’ "，颇有恨铁不成钢之意。当时，正是小米汽车即将上市，同属湖北老乡的雷军风头正劲，显然周鸿祎对哪吒汽车的发展有所不满。其实早在 2022 年 6 月，三六零就以无偿转让的方式放弃了其在哪吒汽车的部分股权，从二股东变四股东。当时周鸿祎向《中国企业家》回应称，" 哪吒汽车还是一个创业公司，需要让创始人团队主导公司发展，而不是完全资本主导，但是现在创始人团队股权太少。三六零的定位还是支持和辅助团队。"压力当时就给到了哪吒汽车的创始团队。两年多下来，哪吒汽车的发展经历了一次过山车。时过境迁的是，造车已经再不是个性感的赛道，deepseek 异军突起后，AI 才是当红炸子鸡，去年当了一年 " 车模 " 的周鸿祎，对造车的兴趣也逐渐退去，近期他在社交媒体发的内容，谈得更多的是 AI。所以，想让三六零和周鸿祎回心转意再度拿出几十亿投入哪吒汽车，难度很大。虽然，谁都知道，即便国资股东方能拿出几十亿，哪吒汽车也缺少一个重量级的操盘手，周鸿祎最合适，但他此刻更青睐 AI。至于创始团队，如果他们能再拉来巨额外部融资，张勇应该也不会选择离任 CEO 。所以目前来看，哪吒只能自救，将希望寄托于海外市场上。据网易财经报道，此前哪吒创始人方运舟在内部信中承认公司确实在战略、组织和管理体系上存在一系列问题，然而，他也说到海外市场将是哪吒汽车的 " 一剂良药 "，可以支撑起哪吒汽车的第二个十年。1 月 16 日，哪吒汽车官方发布信息提到，有来自 40 多个国家的投资人和经销商参加了哪吒汽车第二届海外经销商大会。在经销商大会上，哪吒汽车宣布 2024 年哪吒汽车海外销量近 3 万台，销售渠道增长至 184 家，并表示 2025 年将持续发力海外市场，力求年度销量翻倍。在国内汽车市场 " 卷生卷死 " 的状态下，海外的汽车市场竞争还不是那么充分，于是几乎所有车企都把海外市场当 " 救命稻草 "，另外，在海外可以比在国内卖的更贵一些，更有大的利润空间。一辆哪吒 v 在中国售价 7 万多，在泰国就可以卖到 76 万泰铢，约合人民币十六万多，是中国售价的两倍多。东南亚市场一直是日系汽车的据点，泰国汽车消费市场又一直位居于东南亚市场的前列，近几年，随着中国新能源车企的强势出海，中国汽车品牌在泰国的优势开始愈发明显。据汽车之家数据显示，2023 年，在泰国电动车销量排行榜上位列第一的是比亚迪，在当地共交付了 30650 辆电动车，第二名哪吒交付了 12777 辆电动车。直到 2024 年上半年，哪吒汽车还保持着不错的态势，2024 年 1-6 月，哪吒汽车出海销量为 17687 台，同比增长了 154%，虽然距离哪吒 30 万台的销售目标来说还是杯水车薪，但总体态势是好的，而且这一年，哪吒汽车还成为了最早在泰国、印尼、马来西亚建立三大海外工厂的新兴造车企业。当然，海外市场也不全是好消息，据泰国当地媒体报道称，截至 2024 年 11 月，哪吒汽车的总交付量仅为 6534 量，同比下降了 45.8%，而这也直接导致了哪吒汽车在泰国的生产商 BGAC 面临着巨大的经营压力，在这种局面下，BGAC 决定实施裁员计划，预计将裁掉 400 名员工。在周鸿祎的微博上，他最后一次谈论哪吒汽车是在 2024 年 8 月 30 日，他在泰国参加了中国新能源车车展，他在文章中写道，" 这次到泰国我看到了广汽埃安、深蓝、小鹏，还有我投资的哪吒等多家品牌，哪吒很骄傲的告诉我说，他们在当地发展得很好。海外市场是中国汽车品牌巨大的机会。"智能车也是大模型、 AI 重要的载体，周鸿祎不妨考虑下让哪吒汽车 AI 起来，在海外市场这片 " 蓝海 " 闹起来。（文中人名均为化名。）

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编辑:汤绍箕

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嘉实基金和汇添富基金成立了不止一家境外子公司。嘉实基金在香港先后设立了嘉实国际资产管理有限公司和嘉实国际（控股）有限公司。汇添富基金先后设立了3家境外子公司，汇添富资产管理（香港）有限公司、汇添富资产管理（美国）控股有限公司、汇添富资产管理（新加坡）有限公司。至此，公募基金境外业务从中国香港市场拓展至美国、新加坡等多个国家和地区。