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“我们一步步走近慢慢远去的三线建设历史，聆听一位位头发斑白的老人讲述一个个鲜活的故事。这些城市、这些装备制造业的成长与壮大逐渐呈现在我眼前。他们响应国家号召，背井离乡，从无到有、从弱到强。他们靠勤奋的双手和不懈的追求成就了如今的辉煌。他们的精神不应该被忘却，他们的故事还将继续。”实践团成员，来自电气2112班的胡心依如是说。

在不久之前举行的 2024" 蔚来杯 " 中国大学生电动方程式大赛（FSEC）暨中国大学生无人驾驶方程式大赛（FSAC）现场，蔚来创始人李斌直接给参赛学生发 offer！而在今年北京车展发布会上，小米创始人雷军也曾公开 " 求贤招才 "，诚邀天下英才加入小米汽车。人才是企业发展的核心动力，让更多怀有汽车梦想的人大展身手，才能助力中国汽车工业蓬勃向前。汽车产业变革的背景下，人才培养与汽车行业发展同频共振显得尤为重要。如今，新汽车人才正变得格外抢手。抢夺 " 汽车工业的未来 "今年是蔚来连续第十年深度支持中国大学生方程式系列赛事，助力大学生在蓬勃发展的汽车行业成就梦想。李斌表示，中国大学生方程式系列赛事举办 15 年来，培养了 6 万名高校汽车人才，为中国乃至全球汽车行业输送了高质量的人才。图片来源：蔚来招聘比赛现场，李斌和参赛选手面对面直接开启了 "CEO 直聘 "，不少同学拿到了由李斌发出的蔚来面试直通卡。据悉，厦门理工学院成为了李斌发 Offer 最多的高校之一。借由这个机会，同学们表达了感谢，感谢李斌及蔚来愿意一路赞助大学生方程式系列赛事，让大学生造车的梦想成为现实。他们由衷地感慨，" 蔚来愿意赞助这场赛车队，赞助学生们去造赛车，就是赞助梦想！"" 其实，支持大学生方程式系列赛事不仅仅是情怀问题。" 李斌曾经的发言更是值得深思，" 作为中国汽车行业共同支持学生实现梦想的平台，它其实跟行业里每一家汽车企业的竞争力都休戚相关，与中国汽车行业的全球竞争力息息相关。希望能有更多企业积极参与其中，提供帮助和支持。"雷军也深谙人才的重要性。他表示，小米汽车的目标是通过 15 年到 20 年的努力，成为全球前五的车厂。为了实现这一宏伟目标，小米汽车需要非常多的人才，尤其是研发人才。事实上，在中国汽车产业处于转型升级的关键时期，实现汽车强国战略和产业可持续发展，都离不开汽车人才的培养。十年来，" 蔚来杯 " 已成为培养中国汽车工业人才的摇篮之一。如今，这群代表着 " 汽车工业的未来 " 的学子，历经十年时光，也与蔚来完成了 " 双向奔赴 "。据悉，已有数百位优秀车队人才加入蔚来，其中包括蔚来产品体验副总裁、01 号员工李天舒。今年，蔚来也开通了 25 届校招大学生方程式专属投递通道。人才培养要与行业发展同频共振汽车产业电动化与智能化的快速发展，对汽车人才提出了更高的要求。他们不仅要具备深厚的专业知识，还需要具备跨学科的知识和技能，以适应快速变化的产业需求。以汽车研发设计人才为例，过去从事这方面工作的人才只需了解汽车底盘、发动机、电子电器造型设计即可，但现在已不足够。他们还必须掌握制造新材料、人工智能、大数据、网络安全等一系列知识和技能。研究表明，这类人才的知识和技能需要增加和提升 50% 至 70%，否则将面临淘汰。在新汽车时代，不仅 " 存量人才 " 要转型，" 增量人才 " 的培养也很关键。从造车新势力 " 蔚小理 " 对人才的需求，可以看出需要的新汽车人才类型。比如，理想汽车启动了 2025 届 AI 人才专项 " 理想 +" 计划，面对全球招募优秀的 AI 技术人才，涵盖大模型、AIGC、算法部署、推理加速、AI 芯片研发等领域方向。蔚来也启动了 2025 届 Super Sparks 招募计划。这是面对全球高校尖端人才，针对智能电动汽车行业的关键创新领域发起的项目，不仅发布了面向大模型领域的岗位，还提供了更为多元的方向，包括车端算法构建师、AI OS 研究员等。小鹏下一个十年专注 AI 跟大市场，在 2025 校园招聘中提供了自动驾驶板块、智能座舱板块、汽车研发板块等 15 大岗位类别。" 人才培养要和汽车产业发展的需求同频共振。" 中国汽车工程学会专务秘书长、赛事组委会执行主任闫建来表示，" 汽车产业需要什么，就去培养什么样的人。汽车产业需要什么样的知识结构，就用有效的方法去提供教育平台，使其具备这种能力。"对于新汽车人才的培养，中国人才研究会汽车人才专业委员会理事长朱明荣曾提到，全面提升汽车人才的人工智能素养，已成为行业人才培养的一个重要课题，也是数智时代教育的新使命。高校院校应聚焦汽车新四化发展，积极探索车辆工程交叉学科建设新模式，如增加人工智能通识课程。而在具体的举措方面，朱明荣表示，通过项目共建等方式使产学研深度融合，提高人才的工程实践能力，也很重要。像大学生方程式大赛这类的技术交流赛事，就在实践中为行业输送了很多优秀人才。