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大众、华为、奇瑞纷纷奔赴的这场新车夜宴，依然能看到车市的焦急铜铜铜铜铜铜铜水好多_ZAKER新闻

“中重卡大部分产品在国六的第一阶段基本都以国六B为标准推动的，所以国六A的库存非常少。目前在市场上，大概有二至三万辆的国六A及国五库存车，比例不大。轻微卡方面，不符合国六B的产品还有一些库存，全行业加起来应该有10万辆的规模。”中国汽车流通协会商用车专委会秘书长钟渭平向记者表示。

9 月 10 日，或是今年新车上市最密集的一天。这一天尤其是晚间，上汽大众、问界、智界、宝骏、极越、奇瑞等多个品牌，在祖国的天南地北不约而同选择上市。一方面，我们可以看到，在这个车市传统的金九银十到来之际，车企们可谓是铆足了劲。另一方面，也可以看到，尽管大家嘴上说不 " 卷 "，但指导价 15.99 万的帕萨特只是一个缩影。为了下半年销量，大家不仅要拼新款，还要以低价换爆款。爆款新车云集的 " 夜宴 "9 月 10 日，上汽大众帕萨特 Pro 携手帕萨特 2025 出众款，组成帕萨特 380TSI 家族全新上市，限时一口价 15.99 万元 -22.39 万元。新上市的帕萨特尤其是帕萨特 Pro，在智能化配置、用户体验等方面呈现较大程度进化。新款的帕萨特虽然没有颠覆性的创新，但配置的升级加上智能化的增加，让帕萨特家族更有性价比。更为重要的是 15.99 万元起就能买到 380TSI 车型，这样的价格放在几年前，可是不敢想象的。9 月 10 日，宝骏云海正式上市。新车带来两个动力版本共四款车型，其中纯电车型两款，续航分别为 500km 和 600km，插混版本也有两款，纯电续航分别为 60km 和 140km。新车的 " 限时先享指导价 " 为 10.98 万元 -13.38 万元。此外，宝骏还官宣，新车云海全系标配灵眸智驾 2.0 Max，开启高阶智驾平权时代。11 万元的新能源 SUV，就标配了智驾系统。这套智驾虽然不是激光雷达与高算力芯片，但比普通的 L2 会更智能，可谓真正的智驾平权车型。9 月 10 日，新款奇瑞瑞虎 8 PLUS 和瑞虎 8 PLUS C-DM 正式上市，新车共推出 8 款车型，售价区间为 10.99 万元 -15.99 万元。其中，瑞虎 8 PLUS 燃油版共推出 5 款车型，售价区间 10.99 万 -15.99 万元；瑞虎 8 PLUS C-DM 共推出 3 款车型，售价 12.99 万 -15.59 万元。新款瑞虎 8 PLUS 的上新，也非常地直接，就是在增加配置的同时，再次拉低了购车入门价。9 月 10 日，在华为见非凡品牌盛典及鸿蒙智行新品发布会上，问界 M9 发布六大智能升级及全新大五座车型。问界 M9 大五座建议零售价为：46.98 万元 -56.98 万元。此次发布的问界 M9 大五座版本搭载了诸多华为 " 黑科技 "，但本次上新的重头戏还是智驾，据介绍，HUAWEI ADS 3.0 应用端到端全新架构，采用 PDP 决策神经网络实现预决策和规划一张网，提升体验上限；新增本能安全网络，保障安全下限。作为智驾领域第一梯队及领军品牌之一的华为，为旗下的旗舰车型上新，带来了智驾领域当下最热门的端到端架构更新，这也让问界系列车型的竞争力更强。这款率先打破 BBA 垄断地位的自主品牌 SUV，如今也再次进化。9 月 10 日，鸿蒙智行首款轿跑 SUV 智界 R7 正式开启小订，共推出三款车型，Pro 版预售价 26.8 万元，Max 版预售价 30.8 万元，Ultra 版预售价 34.8 万元。下订可享 2000 元订金抵 5000 元购车尾款权益。此外，关于智界 R7 更多的信息也进行了公布。包括 " 满血 " 途灵平台，以及应用了端到端架构的 HUAWEI ADS 3.0 高阶智驾系统。9 月 10 日，由吉利和百度联手打造的极越品牌第二款量产车——极越 07 正式上市，新车共推出 3 款车型，官方指导价为 20.99 万 -29.99 万元。同时极越汽车 CEO 夏一平称，极越 07 上市即交付，且新车上市限时优惠 1 万元，优惠后新车售价 19.99 万 -28.99 万元。极越 07 给了一个相对于同行来说，非常入门的价格，还给了基于大模型的高阶智驾。同时，还在新车上市时加上了官方表示的价值超 3 万元的 " 加装包 "。以上新的形式 " 卷 " 起来2024 年的车市，几乎是一个 " 卷 " 字贯穿始终。无论是价格战，还是卷 " 高管 "，各家车企可谓用尽了浑身解数来获得消费者关注，以便获得更高销量。光从这一天的上市新车来看，我们就不难看到，大家都将起售价带到了更有性价比的水平。在没有进行直观的价格战之后，大家都想出了不少新办法。用更低的入门价格来上市，指导价更低也就算了，各家车企都会推出一个 " 限时 " 优惠价来再次促销。除了低价，我们也能明显看到，智能化在以一个更快的速度在普及。这对于消费者而言，是一件好事，但对于车企来说，成本压力着实不小。有趣的是，这么多车型选择在同一天上市，而且是在非大型车展日，显然是 " 有备而来 "。9 月 10 日，有苹果及华为的新品发布，在这样一个新品备受大家关注的时间段。车企选择 " 蹭 " 热度来发布新车，也是一个好办法。潇湘晨报记者胡雄报料、维权通道：应用市场下载 " 晨视频 " 客户端，搜索 " 帮忙 " 一键直达；或微信添加报料客服：xxcbcsp；或拨打热线 0731-85571188。如需内容合作，请拨打政企服务专席 19176699651。