铜铜铜铜铜铜铜好大好深色板_头版新闻_蒋军B-17夜闯大陆6小时，我军铜铜铜铜铜铜铜好大好深色板11架次拦截未发现敌机，2名飞行员坠机牺牲，怎么回事？

蒋军B-17夜闯大陆6小时，我军铜铜铜铜铜铜铜好大好深色板11架次拦截未发现敌机，2名飞行员坠机牺牲，怎么回事？_ZAKER新闻

欧盟前高级官员让―弗朗索瓦・考坦刊文称，由于大部分外汇储备被剥夺，阿富汗央行无法在经济低迷的关键时期发挥其支持本国经济稳定运行的重要作用。美国华盛顿经济与政策研究中心联合主任马克・威斯布罗特指出，美国对阿富汗的制裁让阿富汗进一步陷入人道主义危机，阿富汗民众正深受其害。

The following article is from 战史堂 Author 战史堂各位读者大家好，我是战史堂堂主，立志要做一个严谨又有趣的公众号。尽量保证内容真实干货，配图准确，还让文章读起来不枯燥。1949 年国民党败退台湾之后，仍然派飞机袭扰大陆。随着朝鲜战争结束，人民空军先后进驻浙东和福建，经过数次激烈的交手，夺回了白天的制空权。国民党空军眼看在白天斗不过人民空军，考虑到我军尚未形成夜间作战能力，便加大了夜间行动的力度，仗着夜幕的掩护，不断派飞机在夜间袭扰侦察大陆腹地。虽然我军夜战能力不足，但仍然坚持出击，取得过成功，但是也有一定的损失。本号已经写过很多次成功击落国民党夜战飞机的战例，今天的文章就来介绍一次不一样的战例。▲我军在朝鲜战争后，迅速夺回了浙东和福建的制空权。战斗发生的时间是 1958 年 3 月 13 号晚上，国民党空军第 34 中队派出一架 B-17G 飞机，准备前往大陆执行电子侦察及空投任务。这个第 34 中队的又被称为 " 黑蝙蝠中队 "，华仔还唱了一首同名歌曲，该中队主要负责在夜间低空侦察大陆，是我军的老对手了。这架 B-17G 的机组成员分别是机长是陈莊甫中校；飞行官是朱致龢中校、李德风中校；领航官谢恕伦少校、陈昌惠少校、伏惠湘上尉；电子官李泽林少校、屈建勋少校、吕鸿俊上尉；通信官喻经国上尉；机械员梁伟鹏士官长；另有空投员三人。▲国民党空军的 B-17G 的侦察重点是无线电通信、雷达信号等电子信号，拆除了机头、机背和机腹的炮塔，以减轻重量、扩大机上空间和增加航程。晚上 19 点整，飞机从新竹基地起飞，低空朝西南方向飞去，准备从广东进入大陆。我军潜伏在国民党内部的谍报人员早就摸清了这次任务的计划，将情报传递回了大陆。 19 点 04 分，我军得知敌机已经起飞，指挥部命令相关单位做好战斗准备，对空雷达一刻不停地搜索目标，一有情况立即报告。时间来到了 21 点 30 分，B-17G 从广东陆丰西南进入大陆上空，转向西北，经过龙川、南雄朝江西方向飞去，我军雷达立即发现了目标。此时距离敌机最近的部队驻扎在江西新城机场，指挥员立即命令战机升空拦截，然而却由于夜间作战难度太大，没能发现敌机，拦截没有成功。▲国民党空军的 B-17G 曾数次与我军交手，被我军击落过。这架 B-17G 大摇大摆地飞进了江西，经过新城、赣州、兴国等地，然后掉转向西，进入湖南，然后向西南方向朝广西飞去。驻扎在长沙的是空 9 师，起飞了米格 -15 比斯进行拦截。飞行员们早就看不惯敌人在大陆的夜空中横冲直撞，如入无人之境，都发誓要将敌机打下来。副大队长杨玉江是拦截飞行员之一，他负责进行无线电中继。由于当天晚上天气恶劣，杨玉江在起飞后不久就失去了联络，23 点左右坠毁在大托铺机场附近。杨玉江出生于 1932 年，1948 年参加解放军，经历过解放战争、抗美援朝战争，后来被选入当飞行员，由于成绩突出很快在空 9 师担任了副大队长，牺牲时年仅 26 岁，此时他的孩子还有一个月就要出生了。 ▲杨玉江烈士的照片和墓地。视野回到战斗中来，这架 B-17G 属于是运气爆棚一类，后来国民党空军声称飞行员遭到拦截后，运用低空迂回脱离追击，但我军却声称起飞的飞机均未能发现敌机。B-17G 经广西贺县、梧州，再次进入广东罗定、阳春等地，正往海南岛、雷州半岛方向飞去，准备出海返航。此时还有一支可以拦截的部队，即驻扎在佛山沙堤机场的空 18 师。然而对空 18 师来说，这个任务难度很大，因为敌机在 230 公里之外，雷达无法引导飞行员作战，而且广东一带天气很不好，更增加了风险。综合考虑各项因素后，师指挥员决定派出经验丰富的夜航大队，把这个艰巨的任务交给了副大队长王国山。 ▲我军的米格 -17PF 夜战飞机。3 月 14 号凌晨 2 点 30 分，王国山驾驶米格 -17PF 升空，拦截准备返航的敌机。他面临的情况跟之前的战友一样，在出海 80 多公里搜索敌机，但是一无所获。由于低空飞行耗油量太大，已经无法返回沙堤机场着陆了，于是指挥部命令王国山在雷州半岛北部的遂溪机场降落。然而天有不测风云，在王国山准备降落的时候，机场天气突然变坏，云高只有 100 米，根本看不到跑道灯光。虽然王国山技术高超，但是仍然看不清跑道，在复飞后坠毁于机场附近。 ▲国民党空军 B-17G 的飞行路线图，我军派出了 11 架次飞机进行拦截，但都没有成功。凌晨 3 点 30 分，敌 B-17G 从广东海陵岛以西 30 公里处出海返航，在大陆上空活动了 6 个多小时，我军先后派出了 11 架次的飞机进行拦截，均以失败告终。更可惜的是，由于天气或其他原因，我军损失了两架飞机和宝贵的飞行员，暴露了夜间作战的短板，教训不可谓不深刻。

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编辑:冷德友

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