日本14MAY18XXXXXL“挨骂”是蔚来与乐道成日本14MAY18XXXXXL长路上的必修课_ZAKER新闻
“挨骂”是蔚来与乐道成日本14MAY18XXXXXL长路上的必修课_ZAKER新闻
崔东树称,中国2024年汽车出口还会保持增长,但考虑到接下来欧盟可能会对中国出口的汽车加征关税,以及俄罗斯市场相对饱和,实现高增长的难度比较大。虽然欧盟要对中国电动汽车进行反补贴调查,但我们仍然要积极开拓海外市场,因为产业强大了,被针对是预料中的事,“我们要认清发展趋势,在海外市场建立可持续的发展模式”。
导语Introduction还是那句话,忠言逆耳利于行。作者丨崔力文责编丨石 劼编辑丨何增荣文章开篇,首先让我们把视线拉回到北京时间 11 月 1 日,各家仍留在牌桌上的新势力造车,先后公布了 10 月终端成绩单,整体纷纷响起一片 " 涨声 "。纵观大多数海报," 历史新高 " 牢牢占据着 C 位。由此形成鲜明对比的是,总是被一双双眼睛盯着的蔚来,同期共交付新车 20,976 辆。乍一看,好像不算太差。但要知道,这 2 万多辆的具体组成,还包含了乐道旗下首款新车 L60 所贡献的 4,319 辆。瞬间,不可避免遭到了外界的口诛笔伐。有人吐槽营销,有人质疑产能,有人抨击本品牌与第二品牌之间的左右手互博……反正,角度五花八门,中心思想直指:" 三季度刚好起来没几天,四季度怎么又不行了?"而今天文章的主角,俨然再次陷入到舆论的漩涡之中。对此,作为旁观者,早已习以为常,毕竟,挨骂注定是每一家新势力造车成长路上的必修课。就拿同赛道关系最为密切的 " 竞争队友 " 理想、小鹏为例。今年 3 月当前者寄予厚望的 MEGA 遭遇巨大的纯电 " 滑铁卢 ",整个上半年当后者面临无车可推、销量骤降的严峻窘境,外界对于二者也没有一句好话可言。但眼下,理想凭借 L6 的异军突起,小鹏通过 MONA M03 与 P7+ 的前后夹击,分别用明晃晃的成绩单让所有质疑者闭嘴。由此再次映射到蔚来身上,讲道理暂时的误解并不可怕,关键还是找到为自己正名的方法。而上周五,又一届广州车展媒体日徐徐拉开了帷幕。带着上述一个个问题,找到了能够作出解答的几位相关高管。首先,肯定是有关 10 月交付量。" 我们之前没有乐道的时候是 2 万辆,现在加入乐道销量还是 2 万辆,核心是主动做了一些调整。因为,我们三个品牌覆盖的是从十几万一直到八十几万的产品。对于 NIO 本品牌来说,销量当然很重要,我们肯定要看销量,但是它的高质量增长更重要。"这样一段观点,来自于蔚来高级副总裁魏健。随即,他还补充道:" 比如我们会关心 ES6、ES7、ES8 质量怎么样,配置怎么样,用户的满意度怎么样,还有我们的平均价格,这是 NIO 这个品牌的使命。我们是老大哥,老二现在出生了,还挺好,很多销量的担子他们要背过去,我们更希望整体上能高质量的增长。"实际上,早在广州车展前夕,就有蔚来收缩终端促销政策的消息不断传来。再结合上述魏健的剧透,明显能够感受到这家新势力造车正在梳理旗下的战略布局。于情于理,NIO 本品牌应该维持调性,而不是一味地的自降身价。打一个比方,它与乐道之间的关系,理应更像是 " 保时捷与大众,或者雷克萨斯与丰田。" 足够的差异化,才是二者共存的最好状态。那么,什么又是蔚来真正看中的东西呢?魏健同样给出了反馈。" 其实,我们选择了一个长期而艰难的事,但并不是说短期就该做不好。在蔚来工作,你会发现越往后看越不焦虑。现在,新能源车企里能够坚持认真做高端的品牌并不多。在 30 万元以上的纯电市场,我们的占有率已经接近五成,也就是说非常好承载了大家想买一辆高端纯电的需求。"的确,按照如此标准去评判蔚来,能够给予一个较高的分数。而今年,本以为没有什么推新计划的它,会遭遇到严重的订单危机,但单论 NIO 本品牌,1-10 月其累计交付量也达到了 165,106 辆,同比增长 30.97%。至于背后的原因,根据蔚来助理副总裁、品牌、传播与营销负责人马麟的说法,无外乎几个维度。" 其一,目前第二代的全系产品,在当前市场上仍然是非常强的,不管是算力水平还是软件水平;其二,用户体验越来越好,口碑还在持续发酵,大家对换电的价值越来越认可,包括针对 BssS 车电分离主动优化;其三,做了长寿命电池战略发布会,这都是基于我们自有的商业体系能够做出的主动更新。"另外,在马麟的分享中,蔚来二手车的保值率与周转率都愈发向好。从现场放出的 PPT 来看,一年车龄的 ET5T 甚至超过了特斯拉 Model 3 与奔驰 GLC。不过,理想客观的讲,按照目前的发展趋势,这家新势力造车远没有到成功逃离泥潭的时候。身处厮杀残酷的中国车市,稍有不慎仍会坠落深渊。也恰恰基于这样的背景,NIO 本品牌既然选择守住高端,那么更大的冲量压力则抛给了第二品牌——乐道。奈何,截至 10 月末,首款新车 L60 只交付了 5,151 辆,只能用 " 差强人意 " 形容,尤其是结合上市之初的炸裂声量,以及类似极氪 7X、智界 R7 包括特斯拉 Model Y 的疯狂输出,不禁再次感叹:" 产能给点力呀。"谁都不愿继续看到 " 煮熟的鸭子飞了 " 的局面。而带着 " 爱之深,责之切 " 的心态,本届广州车展与该品牌的掌舵者、乐道总裁 艾铁成进行了一番交谈。对于制造端,他直接提及," 截至 11 月 14 日,我们已交付了超 7,000 辆,今年 12 月就会单月交付破万,1 月和 2 月往 1.5 万 -2 万辆爬产,明年 3 月交付破 2 万辆。其实,一直也是这么规划的。大家对我们的预期确实很高,这个我觉得是现在面临的挑战,交付节奏跟之前规划是差不多的。"很快,艾铁成表示:" 作为一个全新品牌的第一款车型,搭载全新技术、全域 900V、四域融合、中央超算。其实,从这个角度来讲,第三个月能单月交付过万辆,我们是继小米 SU7 之后的第二位,节奏还可以的,但是对用户来讲,等两三个月,确实让他们久等了。"是呀,位于新车层出不穷的中国车市,除非你在品牌层面真的有绝对的吸引力,让大家 " 忠心耿耿 " 的非你不选,或者在补偿政策上令人感到诚意满满。相比之下,大多数普通消费者的购车耐心,还是十分有限。还是那句话," 如今,产品给不给力,决定的更多是销量下限。与之对应,产能给不给力,决定的才是销量上限。"老实说,乐道 L60 截至目前的表现,绝对还有很大的提升空间。而在艾铁成看来,这款产品将挑战一下小米 SU7 仅用 230 天便完成 10 万辆交付所创下的成绩单。与此同时,明年 3 月触及单月交付 2 万辆之后,下一个目标是全力冲击 3 万辆,预计最早会在明年四季度完成。而针对乐道 L60 上市没有提前 " 囤货 " 的遗憾,他也承诺," 我们主打一个听劝,第二辆车好好考虑一下。"至于新增订单的情况,结合艾铁成的回答,基本符合预期。" 国庆小长假是一个高峰,之后有所回落。从 10 月底开始,单周对单周的增长率约为 10%,整体上升的速度非常快。" 或许,正是基于这样的背景,令该品牌能够稳步向前。当然,不可忽略的肯定还有乐道 L60 本身的一些 " 小瑕疵 "。好在,值得庆幸的是,从与艾铁成一并接受专访的产品体验管理负责人俞斌的剧透来看,包括转向较轻、车门难关以及车机大屏没有温度显示等等问题,都会在接下来的各个版本的 OTA 升级中逐一解决。最后,外界颇为关注的一点还集中在,乐道与 NIO 本品牌之间的内耗。对此,艾铁成让大家放心," 我们跟蔚来的重叠度特别低,甚至比预想的低很多,现在就是 1%-2%。另外,在订单构成中,我们原以为至少 30%-40% 为首购,现在 90% 却都是增换购。其中,有油车用户,也有新能源车用户。油车里面的 30% 来自 BBA,譬如 Q5、Q3、三系,这个让我们很惊讶。新能源车里面 Model 3 的车主排在第一位,这个在预期之中。"而我更多感受到的则是,乐道 L60 一边与蔚来的产品之间实现了差异化,另一边也在终端潜客心中留下了比较深的定位锚点。奈何,现阶段产能上确实留有遗憾。至于接下来,该品牌的成败与否,能够位于中国车市爬到一个怎样的高度,将很大程度上关系到整个蔚来的 " 顽疾 " 可不可以迎刃而解。所以说," 无论如何,乐道你得支棱起来呀!"|崔力文|爱车如命,更爱电动汽车的小编一枚 ~THE END微信号|iAUTO2010koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:李四光
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近来“新潮流系”要角,赖清德竞选总干事潘孟安、陆委会副主委梁文杰被踢爆入住5000万元新台币的豪宅;“新潮流系”前民意代表赖劲麟也曾挂名18家绿能公司代表人;连安全部门在赖清德老家违建“赖皮寮”设岗哨的36万元(1元新台币约合0.23元人民币——本网注)限制性标案,也是由赖劲麟女儿、民进党民意代表赖品妤的特助得标。跟着赖清德走,随着“新潮流”漂,可能是升官发财的终南快捷方式。。
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上海市崇明区委巡察组原组长、二级巡视员徐洪涉嫌受贿一案,由上海市监察委员会调查终结,移送检察机关审查起诉。日前,上海市人民检察院第二分院依法以涉嫌受贿罪对徐洪作出逮捕决定。该案正在进一步办理中。
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另外,从增减幅来看,天津、上海、广西、浙江、广东、北京、海南等7省份12月CPI数据较11月回落,上月回落省份则达到30个。
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中国汽车出口地位的变化,不仅反映在数据上,还反映在各国举办的车展上。《环球时报》驻德国特约记者十多年来连续采访报道了多个欧洲国家车展。长期以来,中国车企尽管数量位列参展商的前列,但过去展台通常冷冷清清,在欧洲同行眼中只是不起眼的配角。直到2021年的慕尼黑国际车展,中国品牌汽车才真正受到了欧洲车企及主流媒体的重视。这一年长城汽车的展位就在梅赛德斯-奔驰汽车的旁边,展示了旗下魏牌等车型。
一、在《中国人民银行货币政策委员会条例》中增加一条,作为第二条:“货币政策委员会工作坚持中国共产党的领导,推动健全现代货币政策框架,重要事项报党中央、国务院。”
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经历了过去一个赛季联赛、国家队和亚冠的多线作战,老将们原本所剩不多的“油箱”愈发面临枯竭——一方面本身状态调动起来就有困难,而主教练战术选择又偏保守,这无疑加剧了场面的窒息感。
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华创证券首席宏观分析师张瑜分析,以猪肉为代表的食品项供给改善相对确定;随着居民生活进一步回归正常和收入持续改善,出行和文娱等核心服务价格有望继续修复,但耐用品和房租价格改善的不确定性较大。基准情形下,预计今年CPI同比约为0.5%,核心CPI同比约为0.9%。(中新经纬APP)
总体来说,两场比赛国足创造出的机会着实有限——第一场最后10分钟有两次,朱辰杰头球破门被取消算一次;还有林良铭和谢鹏飞的配合,后者近距离头球顶高。
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郝军辉,男,汉族,1971年4月出生,山西繁峙人,1992年8月参加工作,1992年4月加入中国共产党,东北财经大学税收(税务)专业毕业,大学学历,中央财经大学经济学硕士学位。