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东本的逆袭：12.9办公室撕开奶罩㖻吮奶H视频8万元的灵悉L能否翻盘？_ZAKER新闻

在成都温江国际数字设施农业中心产研园，一个个紫红色的集装箱在园区整齐摆放；在监控平台，温度、湿度等各类数据实时显示，智慧系统智能调节LED光亮度和水肥资源供给植物生长，“这是我们打造的移动智慧植物工厂，未来可以放在城市社区甚至任何角落，为都市提供食物产能，同时还可以用于科普、教育、休闲体验等。”杨其长说，研究所已经研究出叶菜工厂、果菜工厂、草莓工厂、育种加速器等植物工厂建设路径，目前，团队已在成都等多地探索建设多形态植物工厂，生产各类果蔬……

9 月 26 日，兴许又是一个黄道吉日，据盖世汽车不完全统计，这一日国内有超过 7 款新车正式上市，另有 2 款新车开启预售。这其中，东风本田灵悉 L 是唯一一款合资全新纯电动车型，这场上市发布会的流量争夺，又何尝不是灵悉 L 上市后面临自主品牌新能源产品围剿的缩影？12.98 万元的合资纯电动车，赚足眼球当晚，灵悉 L 仅以 " 头号玩家版 " 一个版本正式上市，售价 12.98 万元，引发一众网友热议。以 " 合资新能源车 " 为关键词，检索目前在售的车型，共有 73 款 274 个车款。若将范围缩小到 15 万元以内，却仅剩下 5 款车型，其中还包括以 14.98 万元、14.99 万元起售的起亚 EV5、探界者 Plus。剩下另外两款微蓝 6 与大众 ID.3，尽管起售价较灵悉 L 相仿，但若进一步将范围缩小至 15 万元以内合资纯电动中型车，灵悉 L 确实是独一份的存在。尤其是，灵悉 L 还标配电子后视镜、超 1.84m ² 全景天幕、贯穿式五连屏、智能 HUD 以及 18 个智能辅助驾驶设备，具备多场景自动泊车、360 度全景影像和透明底盘等 14 项智能辅助驾驶功能。采用刀片电池的灵悉 L 续航里程可达到 520km，高功率驱动电机最大功率 160kW，最大扭矩 310N · m，百公里电耗低至 12.9 kWh。如此配置与参数，无疑都在向消费者传达一个概念——灵悉 L 超值。引用东风本田汽车有限公司副总经理勾天生于发布会上的一句话便是 " 在合资的上半场，我们敢为人先；在合资的下半场，我们当仁不让。"可是，合资至上早已伴随自主品牌新能源汽车的崛起，光环逐渐暗淡。根据乘联会最新数据显示，今年 8 月我国新能源乘用车零售渗透率达 53.9%，较去年同期 37.3% 的渗透率提升 16.6 个百分点，而这其中合资品牌新能源车份额仅有 3.8%，同比还下降了 1.4 个百分点，与之对应的便是包括小米汽车等自主新能源品牌销量的快速拉升。仅就 8 月来看，国内零售中，自主品牌中的新能源车渗透率 75.9%，豪华车中的新能源车渗透率 33.5%，而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有 8%。也正如此，时至今时今日，灵悉 L 不应再将其放置在合资新能源车型范畴内进行对比，而是应放在中国整个新能源汽车市场中去。灵悉 L，敢与比亚迪叫板？我们再次提取关键词 "15 万元以内新能源车 "" 刀片电池 "，似乎很容易联系得到比亚迪。时至今日，应该没有人再来质疑比亚迪新能源路线的成功。从 2020 年新能源车年销不足 18 万辆，到首个成为禁 " 燃 " 的主流自主品牌车企，再到 2023 年销量突破 300 万辆大关，直至今年仅用 2 个月时间完成了从 800 万辆到 900 万辆新能源车下线，比亚迪一次次创造着属于自己的里程碑时刻，更是不断刷新着中国新能源汽车的历史。自春节后至 5 月，短短两个多月内，比亚迪王朝 / 海洋旗下几乎所有车型车款均已完成了从 " 冠军版 " 到 " 荣耀版 " 的切换，售价降幅空间约在 0.6 万 -6 万元。与之对应的是，比亚迪销量自 3 月开始触底反弹，随后单月销量基本维持在 30 万辆的规模。据盖世汽车统计，将比亚迪王朝 / 海洋品牌所有车型，售价范围缩窄至 10-15 万元以内，仍有 16 个车型，其中不乏秦 Plus、宋 Pro 等爆款车型，仅就 13 万元以内中型车定位，比亚迪便在今年刚刚推出秦 L、海豹 06DM-i 两个新爆款。单就同为 12.98 万元的秦 L 120km 超越版为例，其有着较灵悉 L 更长的轴距（秦 L 2790mm，灵悉 L 2731mm），且，秦 L DM-i 全系配备 DiPilot 智能驾驶辅助系统，包括 ACC 自适应巡航、ICC 智能领航、LDW 车道偏离预警、LDP 车道偏离抑制等功能，配合 4 探头后倒车雷达、3D 全景透明影像。灵悉 L 的灵犀智驾却需要加价选装，且配置远低于秦 L。相较来看，灵悉 L 最大优势或许便是较目前仅有插混版的秦 L 纯电续航里程更长，这一优势又是否会伴随比亚迪全新一代 e 平台 3.0 Evo 上车，快速消失？就在近日，比亚迪第 900 万辆新能源新车正式下线，在感慨比亚迪新能源汽车进展之迅猛的同时，也不得不思考，其庞大的用户基数为其品牌影响力不断加深。在这样的背景下，灵悉 L 如何在拥有深厚技术积累和数百万新能源用户支撑的比亚迪手中分一杯羹？而另一款热门车型，小鹏 MONA M03 尽管定位纯电动紧凑型车，但轴距却长达 2815mm，就连纯电续航里程也比灵悉 L 多出 100km，更遑论小鹏汽车智能辅助驾驶的定位，让同为 12.98 万元的 M03 也拥有较为完备的辅助驾驶功能。背水一战，不成功便成仁今年以来，关于本田汽车在华消息多了起来，且每一步都在为了电气化转型而努力。1 月 9 日官宣从 2026 年开始推出新的电动汽车系列，以赶上全球竞争对手的电动化速度。但显然，本田汽车将中国视为了先行市场。仅仅 3 天后，东风本田全球首个纯电智能工厂厂区建设就已进入收尾阶段。就在本月，这一新工厂正式投产，与之对应的便是东风本田计划在 11 月将年产能 24 万辆的第二生产线停产。这一决策不可避免地引发了东风本田内部的一轮裁员，规模高达 2000 人，类似的情况也曾在广汽本田上演过。然而，在东风本田坚定的电动化转型步伐背后，是其连续数月销量下滑的严峻现实。曾几何时，年销量过百万的辉煌成就如今却似乎遥不可及，东风本田正站在一个关键的十字路口。财务层面，公司的利润也遭受了重压。据财务报告显示，今年第一季度，东风本田的销售收入约为 18163.9 亿日元，虽实现了 2.17% 的同比增长，但利润却大幅下滑，同比减少 82.28%，仅为 279.85 亿日元。更为令东风本田忧虑的是，其纯电动车转型尚未取得显著突破，而传统的燃油车业务也陷入了困境。在此背景下，9 月末上市的灵悉 L 无疑成为了东风本田电动化转型过程中的一剂重要补给。这款车型的成败不仅将决定东风本田的下一步走向，更将对其新能源战略的未来产生深远影响。单从东风本田的角度来看，灵悉 L 无疑是一台诚意满满的佳作，但在如今 " 卷 " 疯了的国内新能源车市中，想要争夺一片空间，显然并不容易。

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编辑:范长江

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新华社太原8月30日电（记者解园）中共中央台办、国务院台办主任宋涛30日在山西运城会见中国国民党副主席夏立言一行。。

积极吸引和利用外资，是改革开放以来我国实现快速发展的重要经验。不久前，国务院印发《关于进一步优化外商投资环境加大吸引外商投资力度的意见》（以下简称《意见》），提出6方面24条针对性强、含金量高的稳外资政策措施，释放了中国坚定不移扩大开放的积极信号，以更有效提振外商投资信心，把更多高质量外资吸引进来。

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纵观全球，发达国家和新兴经济体都把吸引和利用外资作为重大国策，招商引资国际竞争更加激烈。我们要深刻认识加大力度吸引和利用外资的战略意义，着力扩增量、稳存量，并注重提质量。要建立健全外商投资促进成效评价体系，更加注重引资对经济社会发展的实际贡献。应进一步探索运用产业链招商、以商招商等方式，将招商引资与“稳链补链强链”相结合，与“招才引智引技”相结合，引进一批补短板、强优势的高质量外资。

考古文物，串联成歌。延绵不绝的璀璨文化，各自发源、交相辉映，共同铸就了灿烂辉煌的中华文明。

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不靠阳光、不靠土壤，植物工厂是如何种出蔬菜的？杨其长介绍，“植物工厂是由计算机对植物生长过程的温度、湿度、光照、二氧化碳浓度以及营养液等环境要素进行全天候控制的工厂”，这里面需要用到植物光配方、环境―营养协同调控、空间立体栽培等理论和技术支撑。

在巫山，古人曾吟唱的诗词歌赋，如今还在口口相传；古人曾慨叹的天险绝壁，因人们的勤劳和智慧而改变了模样。从龙骨坡山洞，到如今的城市乡村，那么大的变迁、那么多的故事，我们可以自信地讲给更多人听。

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法律的权威，源自人民内心拥护和真诚信仰。通过一个个公正合理的判决，回应群众对司法热点问题的关切，在价值层面昭示法治捍卫公平正义的宗旨，有助于坚定“法不庇恶、邪不压正”的决心和信心，强化全社会对法治的信仰。当遵法守纪者扬眉吐气、违法失德者寸步难行成为普遍的社会共识和现实，全社会充满正气、正义，法治中国的光辉将照亮每一个人。