拔萝卜痛又叫黄国拔萝卜痛又叫黄际油价跌回两年前_ZAKER新闻
国拔萝卜痛又叫黄际油价跌回两年前_ZAKER新闻
一位中科院院士告诉《中国新闻周刊》，科技部或者是国家自然科学基金委的重大项目，如果要申请，一个不成文条件是，必须要由院士来牵头。孟星卫的一位科研人员朋友也跟他说过，在理工科领域，如果不是在一个院士团队，想拿到诸如“优青”等国家级的人才项目很难。
在供应过剩预期、需求持续疲弱和投机性抛售的三重 " 暴击 " 下，国际油价持续跌势，一夜跌回到两年前。展望未来，地缘政治的暗流涌动、主要产油国政策调整等因素，如同无形之手，紧密交织于能源供应链的各个环节，为其价格走势增添了些许不确定性。当前，极度看衰油价的悲观情绪笼罩华尔街，甚至有预测称，油价明年恐跌至 60 美元。需求疲软在石油输出国组织欧佩克（OPEC）两个月内第二次下调国际原油需求预测后，市场对原油期货的抛售明显加速。美东时间周二当天收盘，纽约商品交易所 10 月交货的轻质原油期货（WTI）价格下跌 2.96 美元，收于每桶 65.75 美元，跌幅为 4.31%；11 月交货的伦敦布伦特原油期货价格下跌 2.65 美元，收于每桶 69.19 美元，创 2021 年 12 月以来新低。当天，欧佩克发布的一份月度报告中称，2024 年全球石油需求量将增加 203 万桶 / 日，低于上个月预测的 211 万桶 / 日。与此同时，欧佩克还将 2025 年全球需求增长预期从 178 万桶 / 日下调至 174 万桶 / 日。" 由于（全球）制造业、建筑业和卡车运输活动疲软，以及液化天然气（LNG）卡车的普及，柴油需求受到抑制，从而削弱了对运输柴油的需求。" 欧佩克在该月报中写道。需求疲弱的同时，供给过剩的预期正在增强。高盛上周五在一份报告中称，该行调整了对 OPEC+ 石油产量的预期，现在预计从 12 月开始将有三个月的增产，而不是 10 月。高盛在报告中表示，市场对原油供应过剩的预期成为引发油价疲软的催化剂，到 2025 年预计整个原油市场可能会从供应偏紧的情况转向供应过剩。中信建投期货能化首席分析师董丹丹也指出，" 在全球出现一系列需求下降信号之际，原油供应端却面临增量可能。OPEC+ 在 6 月 2 日开会就决定，将于 2024 年第四季度开始将此前的 220 万桶 / 日减产量逐步增回来，换句话说，全球原油供应将环比有 220 万桶 / 日的增量。8 月底 9 月初，油价出现大的调整，OPEC+ 也积极改变了政策，将从 10 月开启的增产推迟到 12 月，但并未从根本上改变增产计划。增产延迟，并未从根本上改变市场对未来过剩的预期 "。此外，美国安全与环境执法局周二表示，热带风暴弗朗辛席卷墨西哥湾，迫使约有 24% 的原油产量和 26% 的天然气产量停产。联邦数据显示，墨西哥湾的石油产量约占美国国内石油产量的 15%，天然气产量约占 2%。然而，停产并未能抵消市场对原油疲软需求的负面情绪，未能对原油期货价格形成支撑。反复震荡此轮油价大幅下跌自 7 月初开始。8 月，在对中东地缘政治冲突以及原油需求前景的担忧中，国际原油价格反复震荡。8 月末，随着产油大国利比亚政治派别陷入权力争斗，该国的石油生产陷入了混乱。具体来看，8 月 26 日，利比亚东部政府宣布对所有油田、码头和石油设施实施 " 不可抗力 "，停止所有石油生产和出口，并称此举是为了回应利比亚西部政府试图接管利比亚央行而做出的。受停产消息影响，国际油价大幅拉升。不过在 9 月初，利比亚的政治动荡局势有所缓和。利比亚央行行长卡比尔表示，有 " 强烈 " 迹象表明各政治派别正接近达成协议，以打破目前的僵局。若利比亚后期恢复石油产量，本轮支撑油价上涨的主要因素之一也将 " 不复存在 "。中信建投证券指出，从行业层面来看，原油价格下跌对多个行业有潜在的正面影响。其中航空业是原油价格下跌的直接受益者之一。航空燃油是航空公司最大的运营成本之一，原油价格的下降意味着航空燃油成本的降低，这不仅有助于提高航空公司的利润率，还可能促使航空公司降低机票价格，从而刺激更多的旅行需求。此外，燃油成本较高的运输业同样是主要受益方之一，公路运输和海运同样受益于原油价格的下跌。燃油成本在这些行业的运营成本中占有较大比重，原油价格下降可以显著减少运输成本，提高运输公司的盈利能力，并可能降低物流成本，对整个经济产生积极影响。作为原油的下游行业，化工行业也受益于原油价格的下跌，可以降低化工产品的生产成本，从而提高化工企业的利润空间。此外，成本的降低也可能促使化工产品价格下降，增加市场需求。涨还是跌当前，极度看衰油价的悲观情绪笼罩华尔街，包括高盛、大摩、花旗和汇丰在内的大行均看空。就连长期原油多头托克集团也罕见警告。目前，华尔街普遍认为，2025 年原油供应将出现严重过剩，届时油价或将跌至 60 美元水平。OPEC+ 暂停增产或短暂对油价起到支撑作用，但空头现在占据主导，油价反弹乏力。摩根士丹利在报告中预期，到 2024 年底市场将从供应偏紧过渡到平衡，由于 OPEC 和非 OPEC 产油国的供应规模增加，2025 年将出现供应过剩的情况。花旗的预期则更加悲观。花旗研究部策略师表示，到 2025 年，随着市场出现供应过剩，油价可能下跌至每桶 60 美元左右。不过，花旗预计，OPEC+ 推迟增产计划以及包括利比亚供应受扰在内的地缘政治因素，或将为布伦特原油 70 — 72 美元的价格提供支撑。当然，市场也有不同声音。在近日召开的亚太石油年会（APPEC）上，美国私募股权巨头凯雷集团能源路径首席战略官杰夫 · 柯里（Jeff Currie）表示，全球市场严重夸大了石油供应过剩的局面，因为中国需求并不像总体数据所显示的那样悲观，而美国原油产量今年基本持平。" 市场严重高估了石油供应的泛滥程度，创纪录的空头仓位反映了这一点 …… 我从未见过这种情况。"展望后市，董丹丹指出，" 当前原油市场最大的支撑就是库存低位。如果再有地缘（政治风险），或再有更大风力的飓风，油价可能还会间歇性向上波动。而供需端，尤其是需求的疲弱，更可能指向油价的逐步震荡回落 "。北京商报记者 赵天舒koa12jJid0DL9adK+CJ1DK2K393LKASDad
编辑:杨勇
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地方政府邀请院士建院士站，会提供相应经费补贴。比如，根据沈阳市2022年的最新规定，院士（专家）工作站及学会服务站建设支持经费列入市人才专项资金。院士工作站建设周期为5年，支持经费总额最高300万元；学会服务站建设周期为5年，支持经费总额最高150万元。。
在许继军看来，干旱对生态的影响也很大，“水域面积的减少，首先带来鱼类资源的减少，江豚的活动范围也减少，在退水后的泥滩上底栖动物、水生植物都可能被晒死。”
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4、进出上述五街道的货运车辆，已办理蓝卡登记及重点保供车辆须持24小时核酸检测阴性报告（或查看24小时内核酸检测记录），无蓝卡登记车辆不得通行。货车只允许一名驾驶员，中途不得下车，严禁货车夹带人员。主城区轻轨、公交车、出租车及网约车通往金普新区的线路暂停；五个街道辖区内公交车暂时停运。加强对各卡口管理，保障防疫、保供车辆正常运行，最大限度减小对正常生产生活的影响。
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1、从13日7时起对金普新区马桥子、大孤山、海青岛、湾里、董家沟五个街道所辖区域实施临时封闭管理，暂定4天，根据疫情变化及时调整。本日（10月13日），持48小时核酸阴性证明可自由进入金普新区。离开上述五个街道须持有10月13日当日核酸检测阴性证明。
鄱阳湖水文水资源监测中心也提到，综合长江中上游水文情势变化分析，鄱阳湖未来持续枯水是趋势性的，将常态化出现，并且枯水程度还将进一步加剧。
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长江科学院水资源所所长许继军预测，这次的旱情或将持续到11月份。他向中国新闻周刊指出，近些年来长江流域干旱呈现频发的态势，尤其是夏季伏旱现象应引起重视。他认为，今年旱情的发生应被视为一个重要信号，要从防洪和抗旱统筹的角度做好水库的调度运行。
工业生产者购进价格中，燃料动力类价格上涨14.3%，农副产品类价格上涨9.1%，化工原料类价格上涨1.6%；黑色金属材料类价格下降11.7%，有色金属材料及电线类价格下降2.9%。
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昨日早盘，沪指略高开后呈现震荡态势，午后，半导体、旅游酒店、电子化学品和酿酒等板块进一步回落，跌幅均超5%，沪指跌破3000点。截至收盘，上证综指跌1.66%，收报2974.15点，深证成指和创业板指分别下跌2.38%和2.30%，沪深两市合计成交额6279.9亿元，近4000只个股收跌。
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2019年，中办、国办联合发文，对院士工作站的设立作出规定，要求每名未退休的院士，受聘的院士工作站不超过1个，退休院士受聘的院士工作站不超过3个。中办、国办的意见指出，学术不端、浮夸浮躁、急功近利等不良倾向依然存在，如果任其蔓延，科技创新的良好生态就会受到侵蚀。
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院士的强大光环下，院士工作站已成为地方政府发展相关产业的一大“招牌”，也是当地政府的一种政绩表现。“两院”院士工作站是院士及其团队，与企业等建站单位合作的产学研协作平台，主要为企业提供战略咨询和技术攻关等，合作时间一般为3~5年。
“一直以来，比亚迪都在积极布局海外市场。截至目前，比亚迪新能源汽车足迹已遍布全球六大洲、70多个国家和地区、400多个城市。”上述负责人称。
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另外，据@央视军事 消息，韩军方称，当地时间14日，朝鲜向“缓冲区”发射了约170发炮弹，违反了2018年朝韩两国签署的军事协议。报告称，朝鲜在凌晨1点20分至1点25分之间向黄海发射了约130发炮弹，并在凌晨2点57分至3点07分之间向东海发射了约40发炮弹。