国际视点-"老BwBwBwBwBwBwBw"-留学生在广州南沙打到无人驾驶出租车，是一种什么样的体验？

留学生在广州南沙打到无人驾驶出租车，是一种什么样的体验？_ZAKER新闻老BwBwBwBwBwBwBw

　　准确地说，这片地是张立奎租的。他来自吉林松原，老家扶余市有几十年花生种植史，但土地有限。“一户就几十亩地，想包也不连片。”而内蒙古科左中旗土地面积广，沙土地适合种花生，承包价格也更便宜，“耕地单价700~800元/亩，林地500~600元/亩，吉林老家的单价都在1000元/亩以上。”

无人驾驶的士在道路上自由穿梭，无人驾驶卡车进厂运送物料……这些过去只能在科幻电影中看到的无人驾驶场景，如今正出现在人们的日常生活中。近日，受羊城晚报国际传播项目 "I See China" 之邀，来自广东外语外贸大学的塞尔维亚籍留学生 Doki 担任 " 中国探秘官 "，跟随记者一同前往位于广州南沙区的小马智行广州运营中心，体验无人驾驶这一科幻场景的现实版本。沉浸式体验 " 无人 " 出行，被中国智造 " 惊艳 "！随着人工智能、机器视觉、定位导航等技术的飞速发展，汽车智能化技术日益成熟，自动驾驶时代正在到来。如今，广州已经汇聚了小马智行、文远知行、百度阿波罗等领先的自动驾驶解决方案企业。此次 Doki 体验的就是在广州南沙区运营的小马智行无人驾驶的士。抵达运营中心，映入眼帘的便是排列整齐的无人驾驶车辆，它们仿佛情绪稳定的司机，依次驶出停车场，迎接乘客的到来。" 在这里随处可见充满未来感的无人驾驶卡车和的士！"Doki 惊喜地说道。走近无人驾驶的士，Doki 立刻注意到其车顶和车身上都密布着传感器，这些装备让无人驾驶的士显得与众不同。小马智行工程师李抗察觉到 Doki 的好奇，向她解释道：" 这些传感器包括激光雷达和摄像头等多种类型，它们为车辆提供不同的信息输入，确保安全行驶。"在南沙，如何能打到一辆无人驾驶出租车呢？李抗随即演示了如何通过手机 App 进行预约。刚好，在附近就有一个无人驾驶的士站点，李抗邀请 Doki 亲身体验这种全新的出行方式。进入无人驾驶的士后，宽敞的车内空间和舒适的温度让 Doki 惊叹不已。她时不时地看向驾驶座，方向盘在自动转动。Doki 感慨道：" 这对喜欢独处的人来说简直完美！在这属于自己的空间里，可以随意听歌、玩游戏、自拍，仿佛拥有了自己的小世界。"车内显示屏上虚拟的行驶路线也引起了她的兴趣，" 居然可以在显示屏上看到周围的 360 度环境模拟。"Doki 说。在行驶过程中，当一辆车突然插入车道时，车辆的自动驾驶系统迅速通过鸣笛进行提醒。李抗解释：" 我们设计车内屏幕的初衷之一，就是让乘客了解车辆的‘视野’，知晓周围的障碍物，以增加安全感。"" 真的太智能了，就像走进了科幻电影！" 首次亲身体验完无人驾驶的士后，Doki 赞叹：" 我不仅感受到了中国无人驾驶技术的强大，还体验到了现代出行的安全与舒适！"Doki 告诉记者，在塞尔维亚，人们平时很少使用出租车出行，没有像中国这样便捷的打车软件，更不用说无人驾驶出租车了，这次体验也是她第一次亲眼见到和乘坐无人驾驶车。与南沙 " 双向奔赴 "，科技赋能城市活力近年来，小马智行的 " 无人车 " 跑遍了南沙的大街小巷，成为南沙一道亮丽的风景线。小马智行（Pony.ai）成立于 2016 年底，总部位于美国硅谷，并于 2017 年 10 月在广州南沙设立了中国总部。如今，它已在北上广深等中国一线城市设立研发中心，并将自动驾驶业务拓展至沙特阿拉伯、阿联酋、韩国和卢森堡等多个国家和地区，实现技术和产品出海。当 Doki 问到为何选择南沙作为运营地点时，李抗回答道：" 南沙非常欢迎新技术和初创企业，尤其在自动驾驶领域，法规政策给予了极大的支持。这里拥有包容创新的文化氛围，是创业者探索新技术的理想之地。"在李抗看来，南沙与小马智行的合作是 " 双向奔赴 "，无人驾驶正为城市经济注入新的活力，并为市民提供更加多元的交通解决方案。无人驾驶出租车的引入对当地居民的生活有什么影响呢？李抗介绍：" 现在南沙的居民已经非常熟悉并习惯了随处可见的自动驾驶车辆，许多人选择无人驾驶的士作为日常出行工具。我们经常看到用户呼叫我们的车去上学、购物。" 她还分享了一件趣事：" 我们有时会收到失物招领请求，其中一次在车里发现了一袋猪肉，这说明这位乘客已经把无人车当作他的日常代步工具了。"听完李抗的介绍，Doki 对未来更便捷、更智能的交通方式充满了期待。对于小马智行 Robotaxi 下一步推进方向，小马智行相关负责人表示，Robotaxi 已在南沙全域运营并实现无人商业化，未来将推动更大规模的无人商业化，但目前依旧面临技术、成本和政策挑战。技术上，需要确保自动驾驶系统安全稳定，能够处理复杂场景，同时考虑乘客体验；成本上，需要大规模量产来降低成本，并与车厂合作；政策上，需要获得不同阶段许可，满足相应要求。对任何一家提供无人驾驶解决方案的公司来说，这些都是需要克服的挑战。总策划 | 杜传贵林海利总统筹 | 胡泉蒋铮执行统筹 | 赵鹏李国辉文、图、视频丨刘泳希温泽广

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编辑:刘宝瑞

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　　普京致辞表示，我完全赞同习近平主席关于俄中关系的积极评价。俄中两国人民亲如兄弟。今年是中华人民共和国成立75周年。俄罗斯人民为中国人民在中国共产党领导下取得的伟大成就感到由衷高兴和钦佩。俄中建交75年来，双方关系积累了很多宝贵经验，当前正处于历史最好时期。俄中关系基于相互尊重、平等互信，促进了各自国家发展，造福了两国人民，树立了国际关系典范。在俄中庆祝建交75周年之际举办“俄中文化年”活动具有重要象征意义。俄方愿同中方深化人文交流，增进彼此了解，推动两国合作不断提质升级。。

　　要种树，劳动力从哪里来？北京林业大学教授朱清科多年来深度参与“三北防护林”工程，主要研究水土保持和林业生态工程。他告诉本刊，在“三北防护林”前十年起步阶段，主要是靠发动农民群众，“最早是生产队，集体劳动记工分，从80年代包产到户以后就是每一户定种植的指标”。一些地方会把林地按照包产到户的方式分配给农民，允诺他们一定的使用权。国家林业和草原局在“三北”工程30周年之际刊文指出，工程一期上马不久，各地就结合农村家庭联产承包责任制，大力推行了承包造林、“谁造谁有，允许继承和转让”等政策，促进了造林生产责权利的结合，调动农民积极性。

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　　原来种植的老杨树陆续出现枯萎现象，沙地又裸露出来，活下来的杨树低矮无力，被当地人称为老而不死的“小老头树”，防护林整体的防风固沙效应有衰减风险。为了扭转这些趋势，通辽市从2010年开始逐步推行原有林地上的残次林更新工程，鼓励农民们种植诸如文冠果、海棠果等经济林，去取代枯死衰竭的杨树，试图达到经济效益与生态效益的统一。

　　“今日凌晨，被大风的声音惊醒了，醒来只迷迷糊糊听到外面‘呼呼’声，赶紧起床挨个把房间的窗户都关上了。”郑州市一居民告诉界面新闻，当时只是觉得是大风，没想到这么严重，“早上出门买早餐时，看到环卫工人正在清理掉落的树叶，运送被连根拔起的大树，周边车辆也被大风刮倒围档而被砸到，才知道昨晚的风力确实不小。”

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　　此外，因大风天气，河南部分地区小麦倒伏严重。河南安阳市滑县一村民刘欣（化名）告诉界面新闻，昨夜一场大雨过后，自家小麦全部倒伏严重，“像石磙碾压过一样。”

　　近日，中国海警局南海分局组织中国海警局直属第三、第四、第五局，广东、广西、海南海警局及三省（区）渔政部门，在北纬12度以北的南海海域开展2024年南海伏季休渔第一次同步执法行动。针对外籍渔船在我休渔期间的侵渔行为，南海分局组织舰艇在重点海域持续加大监管力度，累计驱离外籍渔船138艘次、登检14艘，抓扣1艘10人。

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　　<span>分类处置。城市政府要按照市场化、法治化原则，指导项目开发企业制定“一项目一策”处置方案。市场化就是把符合条件的项目，或者可以采取市场化措施完善条件的项目，纳入“白名单”给予融资支持，推进项目建设交付。法治化就是推动资不抵债的项目进入司法处置程序，该破产的破产，该重组的重组。处置中要把维护购房人合法权益摆到首要位置。在这个过程中，要坚决依法查处各类违法违规行为，不让违法违规者“金蝉脱壳”，不让损害群众利益的行为蒙混过关。</span>