xax+kino.waswas_汽车新闻_毛利率跨过及格线，小鹏汽车xax+kino.waswas重提“盈亏平衡”

毛利率跨过及格线，小鹏汽车xax+kino.waswas重提“盈亏平衡”_ZAKER新闻

“如果我去中国/在桂林的山丘上/去湖北/关注龙舟赛……”今年4月法国总统马克龙访华后，法国童谣《如果我去中国》在中国社交平台火了，不少网友在被萌到的同时，也想帮小朋友们重新规划一下旅行路线。

图片系 AI 生成11 月 19 日，小鹏汽车交出了一份自称 " 史上最强 " 的财报。财报显示，小鹏汽车第三季度总营收 101 亿元人民币，同比增长 18.4%，环比增长 24.5%。其中，汽车销售收入 88 亿元，同比增长 12.1%，环比增长 29%。对于第三季度总收入和汽车销售收入的增长，小鹏汽车表示，主要得益于汽车交付量的增加，2024 年第三季度交付量为 46533 辆，同比增长 16.3%。在财报后的电话会议上，小鹏汽车联席总裁顾宏地重提了 " 盈亏平衡 " 时间表——预计将在 2025 年晚些时候实现盈亏平衡。此前两年左右，小鹏汽车曾提到过这一时间点。然而，资本市场的反应却与之相反。11 月 19 日，小鹏汽车在美股先是快速上涨，但又快速回落，盘中跌幅一度超过 8%。毛利率迈入及格线在财报电话会议上，投资者关注最多的一个话题就是利润率改善。财报显示，第三季度小鹏汽车的整体毛利率为 15.26%，同比提升 18 个百分点。在新能源汽车行业，毛利率的标准线在 15%-20% 之间，这也就意味着小鹏汽车终于迈入了及格线。在财报电话会议上，小鹏汽车将其主要归因于成本削减和电池成本下降。同时，也表示第二季度有一些 EOP（期末价格）影响，但第三季度较少，也推动了毛利率的提高。拆解来看，服务及其他收入贡献更大，达到 13.1 亿元，利润率高达 60.1%，这部分主要是与大众合作的技术研发服务费。汽车毛利率虽然也升到了 8.6%，但环比仅增长 2 个百分点，增幅不大。不过，在低价 MONA M03 的交付下仍能达到这一数字，也超出了市场预期。小鹏汽车 2024 年第三季度财报截图MONA M03 的单价较低，价格在 11.98 万— 15.58 万元之间，尤其是目前 MONA M03 交付的版本仅为无高阶智驾的车型，具备高阶智驾功能的 15.58 万元 Max 版要等到明年 2 月才能开始交付，因此更加拉低了车型单价。根据财报数据测算，第三季度小鹏汽车单车均价为 18.9 万元，相比上季度的 22.6 万下降 3.7 万元。不过好在成本控制和毛利率方面持续有所改善，单车均价的下降并未导致单车毛率的下滑。自 8 月底上市以来，MONA M03 已实现两个月交付连续破万。得益于 MONA M03 爆销，带动了小鹏汽车的整体销量。在此之前，小鹏汽车的销量持续低迷，2 月份的交付量更是一度降至 4535 辆。自从 MONA M03 上市以后，小鹏汽车已经连续两个月的交付量破 2 万台。对于第四季的表现，小鹏汽车认为，利润率更佳的 P7+ 交付将有望提升小鹏的整体盈利表现。小鹏汽车财务与会计副总裁吴佳铭指出，第四季交付的 P7+ 将使用其新平台，有望实现双位数毛利率增长。再加上交付量上升带来的规模效益，下半年的利润率将见改善。明年将推出至少 4 款车型，产能接得住吗？今年小鹏汽车的另一款重要车型是——小鹏 P7+，该车型已经在 11 月 11 日开始首批交付。小鹏 P/G 系列车型负责人 Nick 在社交平台上透露，P7+ 首周交付 2270 台。小鹏汽车联合创始人、董事长兼 CEO 何小鹏预计，11 月公司总交付量将超过 3 万台，12 月 P7+ 月交付量将达到 1 万台以上。在 MONA M03 和 P7+ 两款爆款车型的加持下，小鹏汽车预计 2024 年第四季度交付量将达到 8.7 万台至 9.1 万台，即单月平均交付 2.9 至 3 万辆。但与爆款车型同时而来的是市场关注的产能问题。毕竟，小鹏汽车曾经历过产能困境。去年小鹏 G6 上市时也是订单爆棚，但由于产能跟不上，最长交付周期拉到了 12 周，不少等得不耐烦的准车主转投别家，小鹏 G6 后续销量也随之熄火。前不久，也传出 MONA M03 交付出现延期的情况，对此，何小鹏在前不久的小鹏 P7+ 发布会上表示，针对 MONA M03 车型交付延迟的问题，工厂 11 月、12 月会提高 30% 至 40% 的产能。小鹏汽车财务副总裁 Charles Zhang 也在电话会上透露，目前小鹏汽车在广州和肇庆的工厂都已经启动了 " 双班模式 "。在 " 双班倒 " 的模式下，每个工厂的年产能大概在 20 万到 30 万台。据悉，MONA M03、小鹏 P7+ 的积压订单已经排到了明年一季度。至于交付时间是否会影响车主错失购车补贴，毕竟多地 " 以旧换新 " 补贴截止时间为 2024 年 12 月 31 日，且申请补贴需提供车辆车架号。对此，小鹏汽车在电话会上表示，在下订单的时候，用户就能看到交付时间需要 8 周到 11 周。所以，这些新下单的用户在下单的时候就已经了解了具体的交付日期，所以他们不会有过高的期待。并且，小鹏汽车相信用户不会因为补贴政策的变化而改变（订购）决定。显然，能否守护住爆款，对小鹏汽车而言是一项考验。更何况，何小鹏在电话会上还透露，明年小鹏汽车将进入强产品周期，计划推出至少 4 款新车，包括首次推出超级电动版本车型。另外，明年小鹏汽车还将推出多个现有车型的改款车型。更多的车型意味着对小鹏销售及生产能力的更大考验。Charles Zhang 表示，小鹏汽车的长期产能规划已经制定到了 2026 年。同时，小鹏汽车正在和供应商合作打造统一平台，计划通过跨平台车辆组件共享来提高效率。（本文首发于钛媒体 App，作者｜韩敬娴，编辑｜张敏）

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编辑:汤绍箕

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1984年7月29日，习近平与中国人民大学暑期社会实践团成员在正定县政府招待所宿舍座谈。（图源：《习近平与大学生朋友们》）

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她刚来毛垟乡时，这里山多路少、交通不便，九成村民外出务工，在家的多是老人。当地有人和她说：“我们这样的偏远乡镇，要地没地，要能人没能人，发展产业？根本不可能。”

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作为中国北方糖馅粽子的起源地，河北省邯郸市肥乡区的南谢堡村被誉为“粽子村”，家家户户包粽子的传统可追溯到600多年前。近年来，该村通过建立工厂、注册粽子商标，将过去家庭小作坊式生产模式转型为工厂统一生产，带动更多村民增收。

习近平总书记指出，中华优秀传统文化是中华文明的智慧结晶和精华所在，是中华民族的根和魂，是我们在世界文化激荡中站稳脚跟的根基。赛龙舟这项传统运动，象征着中华民族的拼搏、坚韧、团结，承载着深植在民族基因里的爱国主义之魂。当你看到那些奋力前行的划手、热情呐喊的观众，还有一代又一代龙舟制作人付出的努力，你能深深感受到我们作为龙的传人这种拼搏进取、积极向上的民族精神，感受到自强不息、团结奋斗的民族基因。也正是传统文化和习俗的代代传承，赋予了我们中国人独有的精神气质，积淀了文化自信的丰厚底蕴。

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黄百家，清初著名学者黄宗羲之幼子。黄百家传黄宗羲之学，补缀其父《宋元学案》，精通数学，后入明史馆，编《天文志》和《历志》。黄氏父子在清初学术史中有着举足轻重的地位。而往往为人所忽略的是，黄宗羲所作《王征南墓志铭》和黄百家所作《内家拳法》是有关“内家拳”的重要史料，也可以说是明末以来拳分内外之滥觞，而黄百家则是“内家拳”的主要传人之一。马明达先生在《说剑丛稿》一书中曾经指出：“明末清初，南北文人中曾出现一股研讨兵学和崇尚武艺的风气”，除了黄氏父子之外，南方有吴殳、陆世仪等人，北方有傅青主和颜元、李塨等人，颜元曾说过“文武缺一岂道乎”，这与当时明清易代、国家扰攘的历史背景相关，同时，学者们也开始反思长时间文武分途后，重文轻武所造成的武备松弛、士风疲弱、游谈无根、空言误国之恶果，从而转向更加务实的学术取向。