fuqer+Video100%_娱乐速递_关于退休年龄的fuqer+Video100%一些研究与有趣观察

关于退休年龄的fuqer+Video100%一些研究与有趣观察_ZAKER新闻

　　希望招到专业对口、经验丰富的人，薪资是一个重要抓手。浙江省金华市婺城区财政局招聘金融高级主管岗位，要求报考者必须有 3 年以上国内外金融业发达地区金融行业投融资业务或金融政策研究部门从业经历。这个岗位开出了税后80万元的年薪。

2024 年 9 月 13 日，全国人大常委会通过了关于实施 " 渐进式延迟法定退休年龄 " 的决定，计划从 2025 年起，用十五年的时间将男性职工的法定退休年龄延迟至 63 岁，将女性职工的法定退休年龄分别延迟至 55 周岁和 58 周岁。延迟退休年龄是一个全球性的趋势。出于兴趣，作者看了九十多个国家和地区的退休年龄的规定（具体参见附件），得出几个观察和结论：1. 一般所指 " 退休年龄 "，指 " 法定退休年龄 " 或 " 标准退休年龄 "，即劳动者可以退休并依规合法取得足额养老金的年龄（前提是达到一定的养老金缴费基础，比如交了一定的年限与期数，但都是一般劳动者能够达到的）。2. 不少国家 / 地区给了灵活选择机制，即可以提前退休或延后退休，提前退休的话就减少养老金的领取；延后退休的话则增加养老金的领取。3. 大部分国家 / 地区（约六成），男女退休年龄是有差异的，男性退休更晚，女性更早。但许多国家 / 地区也在进行渐进式的调整，使得男女最终退休年龄一致。最终，大多国家 / 地区在渐进改革后男女退休年龄是一致的。男性退休晚、女性退休早。不合理的方面是：男性的预期寿命比女性短，所以男性 " 晚退休 + 早去世 " 的结果是留给退休后的时间比女性要短好几年。考虑到这一点，男女趋同似乎更加合理。4." 法定 "（official / mandatory）或 " 标准退休年龄 "（standard retirement age）不同于 " 实际退休年龄 "（effective retirement age）。" 法定 " 或 " 标准退休年龄 " 和养老金取得挂钩；实际退休年龄指劳动者实际上退出劳动市场岗位（不再真正工作）的年纪。这个不难理解：到了社会规定的法定退休年龄后，劳动者只要身体足够好，又有意愿，同时所涉及的公众没有强制年龄限制，则仍然可以工作并取得收入。5. 绝大部分国家 / 地区的（男性）法定退休年龄都在 65 岁：要么正在向 65 岁渐进延迟，要么已经落在 65 岁。6. 少部分国家 / 地区的退休年龄高于 65 岁，例如在 66~67 岁。同样的，要么正在向这个方向渐进延迟，要么已经落在 66~67 岁。还有的国家 / 地区（如英国、爱尔兰未来向 68 岁延迟的）在酝酿 70 岁甚至以上的退休年龄的。7. 一般而言，发达国家 / 地区的退休年龄更晚，发展中国家 / 地区退休年龄则更往前。发达国家 / 地区也大多仍处在进一步延迟退休年龄的通道之中。发达国家 / 地区延迟退休年龄原因主要是：（1）老龄化 + 少子化 + 人口预期寿命较长，使得养老体系压力较大；（2）人口健康指数较好，年纪很大了仍能健康工作。8. 不同国家 / 地区渐进延迟退休的节奏可能不同，但大致是可比的，都是每年延迟几个月左右，在一定的年份达到目标。9. 在达到目标后（例如设定为 65 岁或 67 岁），许多国家会将退休年龄与人均预期寿命进行绑定，每几年调整一次。有的国家已经出现过因为预期年龄下降将退休年龄向前调整的情况（例如葡萄牙，因为疫情降低了预期寿命，结果向前调整了退休年龄）。10. 大多数发展中国家 / 地区的法定退休年龄较早，在 55~60 岁之间。原因可能是：（1）还有很大的人口红利，年轻人多，年轻人需要就业机会；（2）中老年人的健康指数差一些；（3）养老体系建设落后；（4）法定退休年龄和实际退休年龄存在脱节，也就是说法定退休年龄只有有限的参考价值。11. 综合结果是，一个国家 / 地区的经济越发达，法定退休年龄就越延后，而不是反过来。而伴随发展中国家 / 地区经济的逐渐发展，最终预计也会进入渐进延迟退休的通道，因为最终它们也会遇到和发达国家 / 地区面临同样的问题，同时也享有同样的条件。12. 也有存在特例的国家，例如韩国：男女的法定退休年龄为 60 岁——这与韩国的老龄化和少子化情况似乎很不匹配。而且，在 2017 年之前，韩国的法定退休年龄是 58 岁。目前韩国政府已经决定延迟退休年龄，计划在 2033 年逐步延迟到 65 岁。但如何解释韩国现有较低的法定退休年龄呢？即参考 " 实际退休年龄 "。13. 我们看下面这个图，同时列出了 " 法定退休年龄 " 和 " 实际退休年龄 "。韩国的男女法定退休年龄是 60 岁，但男女的实际退休年龄分别为 71.2 岁和 67.9 岁。日本也有这个情况，即法定退休年龄和实际退休年龄有数年的差异，男性实际退休年龄接近 70 岁。换言之，在这两个国家，尽管人们已经到了可以领取养老金的年纪，但依然选择继续工作：他们可能选择留在原单位（如果没有强制退休机制的话），也有可能只是以某种形式留在劳动市场，通过工作获取收入。14. 为什么韩国的实际退休年龄要晚于法定退休年龄，人们能退休而不退休呢？个人理解，可能是，第一，许多雇主并没有年龄限制要求；第二；工作文化：人们有较大的工作责任感，认为工作才是价值实现，只要身体允许，都希望继续工作。这是一种很强的社会压力和预期；第三，财务方面的需求：应对经济方面的挑战与不确定性；第四、社会分工：如果大多数同龄人都继续工作，则实际上也就没有到龄就退的文化，人们会选择继续工作，和朋友同事们在一起。15. 再看上图最下方的一众欧洲国家，德国、荷兰、西班牙、奥地利、法国等，法定退休年龄（很多在 65 岁）要高于实际退休年龄。为什么呢？两个原因，一是说明这些国家的劳动者到龄就退，" 一刻不犹豫 "；其原因无非也是因为欧洲国家 " 退休文化 " 强，人们都想安度退休时光，同时养老体系慷慨，退休待遇好。二是说明这些国家还未进入渐进延迟退休的通道，过去几年人们还是按过去的法定年龄退休的，只是在未来才会逐渐达到 65 岁的标准。16. 再看看下图，用预期寿命减去实际退休年龄，就会发现韩国人其实很可怜，韩国男性和女性平均只享受 12.9 年和 16.3 年的退休时光；相比之下，法国男性和女性平均享受 22.7 年和 26.9 年的退休时光，差距高达十年之巨。同时还可以看到，在法国和韩国之间，美国更接近于韩国，男性和女性平均享受的退休时光为 16.4 年和 19.8 年，落后法国约 7 年。17. 下面这个跨国比较图可以看得更清楚：红圈为目前最新的法定退休年龄，蓝圈为实际退休年龄。我们发现亚洲国家的现象是法定退休年龄较早，但实际退休年龄较晚（即红圈在篮圈的左边。以色列例外，以色列更像欧洲），两者存在差异。无论法定退休年纪如何规定，大多数劳动者实际上都在篮圈退休；欧洲国家的现象是法定退休年纪较晚（还在渐进延迟的过程之中），实际退休年龄则较早（即篮圈在红圈的左边），全体劳动者正在向红圈迈进（土耳其例外，土耳其更像亚洲）。18. 通过前面的分析可以看出来，对于亚洲国家，由于人们的工作文化很强，为自己、为家人、为子女、为社会都希望继续工作，" 法定退休年龄 " 是人们可以合法取得养老金的年龄，年纪设得低一点，实际上是给劳动者提供一种保障性福利。欧洲则相反，人们到龄就退，" 享受人生 "，不会额外工作，所以法定退休年龄要更加延后，要延到 67 岁、68 岁甚至更高，" 强迫 " 人们晚点退休。19. 这里也可以看出来，法定退休年龄的设定，不仅和人口结构、养老体系建设、预期寿命等相关，也和社会文化价值相关，因此亚洲社会和欧美社会也会存在差异。以上是一点观察学习。供大家参考。本文来自微信公众号：tuzhuxi，作者：Chairman Rabbit，原文标题：《关于退休年龄的一点研究与有趣观察（附主要国家 / 地区的退休年龄）》，头图来自：视觉中国

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编辑:刁富贵

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　　任国玉解释说，首先，从春分日开始，正午太阳直射点从赤道逐渐北移至印度大陆，到5月下旬时印度半岛中午正是“太阳当空照”。其次，印度次大陆北部和西部受到高山阻隔，地形遮挡因素使来自高纬度的冷空气很难吹拂进来，即便一些偏西北风或偏北风吹进来，气流下山之后也会出现“焚风效应”，形成干热风，使得天气更热。。

　　国家气候中心副主任贾小龙5日表示，预计6月8至10日，江南中南部、华南、西南地区多降雨天气，部分地区有大到暴雨；东北地区、内蒙古东北部多阵雨或雷阵雨天气；上述地区需注意出行安全。

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　　整体看，实行市场化票价机制后，执行不打折票价和执行打折票价的列车数量基本相当，体现了“有升有降”。票价“有升有降”既丰富了旅客乘车选择，也能够通过价格杠杆调节均衡客流，进一步提高铁路运输资源利用效率。

　　北京交通大学交通运输学院教授聂磊：4条高铁所在区域各种交通运输方式竞争充分，实行市场化票价机制后，将进一步巩固高铁的性价比优势，其与其它交通运输方式的比价关系更为合理，更有利于充分发挥综合交通运输体系作用，为人民群众提供更好的出行服务。比如，与公路长途客车相比：从上海虹桥至杭州东，高铁平均旅时1小时，二等座票价为48~87元，公路旅时约2小时，票价为78~128元；从杭州东至宁波，高铁平均旅时1小时，二等座票价为47~85元，公路旅时约2小时，票价为74~80元。与民航相比：从武汉至广州南，高铁平均旅时4小时，二等座票价为304~553元，民航旅时约2小时，经济舱票价最低将近500元，最高2000多元；从杭州东至长沙南，高铁平均旅时4.4小时，二等座票价为267~485元，民航旅时约2小时，经济舱票价最低500元左右，最高将近1500元。

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　　但聘任制公务员并非“铁饭碗”，他们有合同聘期限制。从通告看，各地聘期不同，如甘肃全省第一位聘任制公务员的首次签订聘任合同期限为5年，而江西省11个地级市在今年5月发布的招聘公告显示，聘任合同期限为3年，多地通告中提到首次聘期包含试用期6个月。

　　[国防部长董军：有的大国闯入南海不是霸道行径吗]6月2日，中国国防部长董军在香格里拉对话会上回应所谓“航行自由”时表示，到目前为止南海从未有过任何有关民用商船、民用船只遭遇航行阻碍的报告。有的大国不断加强在该地区的军事部署、闯入他国的领海，难道不是霸道行径吗？

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　　央视网评论称，聘任制公务员仅是委任制公务员的一种补充形式，“凡进必考”仍是我国招录公务员的原则。在委任制公务员体制没有重大变化之前，聘任制公务员数量可能会逐渐增加，但不会成为主流。

　　中国人事科学研究院公务员管理研究室副主任、研究员郝玉明告诉《中国新闻周刊》，外界认为的“高薪酬”是相对委任制公务员而言的，而对比市场同类人员薪酬水平来看，目前各地区公布的聘任制公务员的薪酬水平相对合理，不算离谱。

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　　中国探索太空既立足自身，也面向世界、造福人类。以这次“嫦娥六号”为例，其就搭载了法国氡气探测仪、欧空局月表负离子分析仪、巴基斯坦立方星、意大利激光角反射器等4台国际合作载荷。再向前梳理，“天问一号”火星探测任务中，中国与欧空局以及奥地利、法国等有关国家和国际组织在测控支持、载荷研制、科学研究等方面开展合作；中国空间站面向联合国会员国发布合作机会，多个国际科学实验项目确定入选中国空间站，一些外国航天员已学习了多年中文，“就是期望有一天可以登上中国的空间站”……从探月到探火再到空间站建设，开放合作的成果处处可见。