经济前沿-"撞得我快散架了"-Spac撞得我快散架了eX开启冒险新征程人类首次商业太空行走“迈出第一步”

Spac撞得我快散架了eX开启冒险新征程人类首次商业太空行走“迈出第一步”

　　台湾政治大学副教授、马英九基金会董事黄奎博，在接受深圳卫视直新闻采访时表示，此次接待大陆师生的安排具有去政治化、强学术化的特点，“相关的参访除了大学高校之外，也去一些研究机构或者是智库，或者是像长风基金会这些长期做青年交流工作的单位或者台北论坛这样的智库，所以它的学术性是很够的。另外当然它有一些到台湾各地参访的行程，体验台湾风土人情之美，可以更有效地拉近两岸高校生的距离，所以我觉得这是一个精心的安排。”

《科创板日报》9月10日讯（编辑宋子乔）人类首次商业太空行走任务延期半月，终于在今日（9月10日）成功启动。美国东部时间9月10日上午5点23分（北京时间17点23分），搭载SpaceX龙飞船的猎鹰9号B5火箭从美国佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射位起飞，将四名乘客送入太空，他们将进行人类50多年以来（自阿波罗计划之后）距离地球最远的太空旅行（最远将离地球约1400公里），去执行SpaceX的首次舱外活动，这也将是有史以来第一次商业太空行走。整个任务预期6天（太空飞行占5天）。SpaceX直播了本次发射，当飞船挣脱地心引力奔向宇宙的一刹那，观看现场掌声雷动、欢呼不断。担纲发射任务的是一枚四手猎鹰9号B5火箭，编号B1083.4。发射升空约9分35秒，火箭一二级成功分离，一级火箭B1083.4成功降落在大西洋上的无人回收船上。（小K注：B1083.4在今年3月4日首飞，助力奋进号龙飞船第五飞执行Crew-8任务，随后4月10日、5月8日相继发射两次星链任务（Starlink G6-48、G6-56）任务中搭载宇航员的复兴号载人龙飞船是第三次执行太空任务，编号为C207.3。发射12分钟后，龙飞船与火箭顺利分离，飞抵190公里的初始轨道，随后启动自动飞行程序，为期5天的近地轨道太空之旅正式开启。（小K注：C207.3于2020年11月16日首飞，首次正式承运官方宇航员Crew-1任务；2021年9月16日第二飞，首次承运全私人宇航员自由飞Inspiration4任务）之后，龙飞船将启动为期两天的“预呼吸”（pre-breathe process）程序，为9月12日的太空行走做准备，此次行走高度为距离地球700公里，将是飞船飞行速度最慢之时，持续15-20分钟。（小K注：人体从高气压环境迅速进入低气压环境时，如果体内有过多的氮气，这些氮气无法迅速排出体外，会在血液和组织中形成气泡，“预呼吸”是指宇航员在太空行走前约两天吸入特定气体混合物，通常是纯氧，以清除体内组织中的氮气，让宇航员的身体适应低压环境，避免发生减压症/潜水病）该任务被命名为“北极星黎明号”（Polaris Dawn），由马斯克旗下的太空探索技术公司（SpaceX）承运，此前在8月下旬启动“北极星黎明号”任务的尝试皆因发射台故障和天气延误失败。自2000年国际空间站建成以来，国际宇航员已进行过大约270次太空行走，但这些太空行走均由相关国家培养的职业宇航员进行。之所以说该任务将是人类“首次商业化太空行走”，正在于本次参与者皆为业余宇航员，他们分别是任务牵头人贾里德•艾萨克曼（Jared Isaacman），SpaceX的两名工程师莎拉•吉利斯（Sarah Gillis）和安娜•梅农（Anna Menon），以及艾萨克曼的长期合作伙伴、美国退役空军飞行员斯科特•波提特（Scott Poteet）。四名宇航员在舱内届时艾萨克曼和吉利斯将轮流出舱行走，另外三人留在座位上，负责看管宇航服氧气脐带，并监控舱内显示器所有遥测数据是否正常。与此同时，整个过程全都在龙飞船地面团队时刻监控和应急保护下进行，确保宇航员安全。出舱演示图“北极星黎明”是载人航天计划"北极星"（Polaris Program）的首程，“北极星”预计将发射三次，第三次任务可能是SpaceX的"星舰"（Starship）进行首次载人飞行任务，旨在将人类和货物送往火星和更远的地方。正如艾萨克曼所描绘的那样：未来某个时候，将有一支“星舰”舰队抵达火星，人们必须能够出去走走。而马斯克也在7日表示，SpaceX计划在两年内向火星发射不载人的“星舰”飞船。毋容置疑，这是SpaceX自2020年推出商业载人航天五年来，执行的14次太空任务中最具挑战性的一次。从近到远回顾SpaceX的航天历程——此次发射是SpaceX今年第88发猎鹰火箭、今年第90发轨道级发射、第84次重复使用一级火箭、总计第315次复用火箭、总计第382次成功发射、总计第402次航天发射。也是SpaceX总计第346次成功回收火箭、第272次海上回收火箭，以及B1062.23着陆失败后第5次成功回收火箭。（在2024年8月28日的发射中，火箭在返回地球并尝试降落在大西洋上的无人回收船上时发生爆炸，这是自2021年2月以来首次遭遇着陆失败的情况，这次失败打断了猎鹰九号火箭的连续成功回收纪录。）在过去十余年里，猎鹰9号完成了5个版本的迭代。目前，仍在执行飞行任务的只有猎鹰9号Block 5版，相比其余四个已经退役的版本，猎鹰9号Block 5具有更强的重复使用能力。在今年2月份，猎鹰9号第300次任务成功发射之后，SpaceX官网进行了数据更新：猎鹰9号重复发射次数达到232次，总着陆次数达到258次。